Зажим промежуточный поддерживающий

Зажим промежуточный поддерживающий: конструкция, назначение и применение в линиях электропередачи

Зажим промежуточный поддерживающий (ЗПП) – это ключевой элемент арматуры воздушных линий электропередачи (ВЛ), предназначенный для подвески и поддержания проводов и грозозащитных тросов на промежуточных опорах. Его основная функция – надежно закрепить проводник в гирлянде изоляторов, обеспечив механическую прочность узла крепления и электрический контакт, а также предотвратить повреждение провода от вибрации, ветровых нагрузок и других динамических воздействий. В отличие от натяжных зажимов, ЗПП не предназначен для восприятия значительных осевых усилий от разности тяжения в смежных пролетах; он фиксирует провод с возможностью небольшого продольного смещения для компенсации температурных расширений и сжатий.

Конструктивные особенности и материалы

Конструкция зажима промежуточного поддерживающего варьируется в зависимости от типа крепления (головочное, щечное), типа проводника (провод, трос) и его сечения. Однако общий принцип устройства остается единым: зажим состоит из корпуса, прижимной пластины (или системы пластин), болтового соединения и элементов крепления к гирлянде изоляторов.

• Корпус (тело зажима): Изготавливается методом ковки, литья или штамповки из высокопрочных алюминиевых сплавов (АД31, АК7, АК8), реже – из ковкого чугуна или стали с антикоррозионным покрытием (оцинковка). Алюминиевые сплавы обеспечивают хорошую электропроводность, малый вес и совместимость с материалом провода, предотвращая электрохимическую коррозию.
• Прижимная система: Включает одну или несколько прижимных пластин и болты из оцинкованной или нержавеющей стали. Пластины часто имеют рифленую или зубчатую поверхность для увеличения силы трения и надежности фиксации провода без его повреждения.
• Элемент крепления к гирлянде: Представляет собой проушину, серьгу или специальный захват, который соединяется с нижним (или верхним) ушком изолятора гирлянды. Конструкция обеспечивает свободное качание гирлянды под ветровой нагрузкой.
• Защитный клин или вкладыш: В некоторых моделях, особенно для расщепленных проводов, используется дополнительный демпфирующий элемент (резиновый или полимерный вкладыш) для снижения динамических нагрузок на провод и предотвращения повреждения от вибрации.

Классификация и типы зажимов

Зажимы промежуточные поддерживающие классифицируются по нескольким ключевым признакам.

1. По типу проводника:

• Для проводов воздушных линий (ВЛ): ЗПП-А (алюминиевые), ЗПП-АС (для сталеалюминевых проводов). Имеют более сложную форму канала, повторяющую сечение провода.
• Для грозозащитных тросов (ГЗТ): ЗПП-Т. Конструктивно проще, часто изготавливаются из стали, так как требования к электропроводности отсутствуют.

2. По способу крепления провода:

• Головочного типа: Провод вкладывается в корпус сверху, после чего сверху устанавливается прижимная пластина. Монтаж удобен, но требует демонтажа пластины.
• Щечного типа (с боковой закладкой): Корпус состоит из двух частей, соединенных болтами, или имеет откидную щеку. Провод заводится сбоку, что упрощает монтаж на уже натянутый провод.

3. По количеству креплений в гирлянде:

• Одиночные: Для подвески одного проводника на одну гирлянду.
• Сдвоенные (двойные): Позволяют закрепить два проводника (например, в расщепленной фазе) на одну гирлянду через общий серьговый элемент.

Основные технические параметры и выбор

Выбор конкретной марки зажима регламентируется проектом ВЛ и осуществляется на основе строгих технических параметров. Ключевые характеристики приведены в таблице.

Таблица 1. Основные технические параметры зажимов промежуточных поддерживающих

Параметр	Описание и единицы измерения	Пример для ЗПП-2-400
Номинальное сечение провода	Диапазон сечений провода (мм²), для которого предназначен зажим. Основной параметр выбора.	240–400 мм²
Минимальная разрушающая нагрузка (МРН)	Нагрузка (кН), при которой происходит разрушение корпуса зажима или его элементов крепления. Должна превышать максимальную расчетную нагрузку в узле крепления с запасом.	Не менее 70 кН
Диаметр провода/троса	Допустимый диапазон наружных диаметров проводника (мм).	21.6 – 28.0 мм
Масса	Вес зажима (кг), влияющий на общую нагрузку на опору.	~3.5 кг
Момент затяжки болтов	Крутящий момент (Н·м), который необходимо приложить для обеспечения надежного контакта без повреждения резьбы или провода. Указывается в паспорте.	40–50 Н·м
Электрическое сопротивление	Сопротивление (мкОм) пути тока через зажим. Нормируется для обеспечения допустимого нагрева.	≤ 15 мкОм

Требования нормативной документации

Производство, испытания и применение ЗПП в России регулируется комплексом стандартов и технических условий (ТУ). Основные документы:

• ГОСТ Р 58088-2018 «Арматура для воздушных линий электропередачи. Общие технические условия».
• ГОСТ 17676-83 «Зажимы поддерживающие и натяжные для воздушных линий электропередачи. Технические условия».
• Стандарты серии ТУ 34-13-11402-89, ТУ 3411-001-86324342-2014 и др., конкретизирующие параметры для различных типоразмеров.
• Правила устройства электроустановок (ПУЭ 7 изд.), глава 2.5 «Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ».

Зажимы должны проходить типовые, приемо-сдаточные и периодические испытания, включая механические (на МРН), электрические (измерение сопротивления), проверку на виброустойчивость и коррозионную стойкость.

Особенности монтажа и эксплуатации

Правильный монтаж – залог долговечной и надежной работы зажима. Последовательность операций:

1. Подготовка: Проверить маркировку зажима на соответствие сечению монтируемого провода. Осмотреть зажим на отсутствие дефектов литья, трещин, сколов.
2. Установка на провод: В зависимости от типа (головочный/щечный) провод заводится в канал корпуса. Место установки на проводе часто маркируется (особенно важно для проводов марки «Тор» и с защитной смазкой).
3. Затяжка болтов: Болты прижимной системы затягиваются динамометрическим ключом в строгом соответствии с паспортным значением момента затяжки. Недостаточный момент приведет к проскальзыванию провода и электрическому перегреву, чрезмерный – к повреждению провода и нарушению его механических свойств.
4. Соединение с гирляндой: Зажим через серьгу или проушину соединяется с ушком изолятора гирлянды с использованием стандартного шплинтованного пальца.

В процессе эксплуатации зажимы подвергаются периодическому осмотру в рамках планового обхода ВЛ. Особое внимание уделяется:

• Отсутствию следов интенсивной коррозии, особенно на стальных элементах.
• Состоянию болтовых соединений (отсутствие самоотвинчивания).
• Признакам проскальзывания провода (смещение маркировки, потертости на корпусе зажима).
• Отсутствию оплавлений или изменению цвета металла, что свидетельствует о перегреве из-за плохого электрического контакта.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем принципиальная разница между поддерживающим и натяжным зажимом?

Натяжной зажим (НЗ) предназначен для крепления провода на анкерных опорах, где он должен воспринимать полное тяжение провода из смежных пролетов. Его конструкция (чаще клинового типа) жестко фиксирует провод, не допуская скольжения. Поддерживающий зажим (ЗПП) устанавливается на промежуточных опорах, допускает ограниченное продольное смещение провода для компенсации температурных деформаций и не рассчитан на восприятие значительной разности тяжений.

Можно ли использовать ЗПП для подвески проводов разных марок, но с одинаковым диаметром?

Нет, выбор осуществляется строго по номинальному сечению и типу провода, указанному в паспорте на зажим. Провода разных марок (например, АС 240/39 и АС 240/32) могут иметь одинаковый внешний диаметр, но разную площадь сечения алюминиевой части и конструкцию стального сердечника, что влияет на допустимую нагрузку и условия теплоотвода. Использование несоответствующего зажима может привести к механическому повреждению провода или перегреву контакта.

Что делать, если момент затяжки болтов не указан в документации?

При отсутствии паспортных данных категорически запрещается затягивать болты «на глаз». Необходимо запросить информацию у производителя или использовать общие рекомендации ГОСТ для болтов соответствующего класса прочности и диаметра, но это крайняя мера. Некорректный момент затяжки – одна из самых частых причин аварийных ситуаций.

Как часто необходимо проводить контрольный осмотр и подтяжку болтовых соединений ЗПП?

Первичный контроль рекомендуется провести через 1-2 месяца после монтажа, так как возможно ослабление соединения из-за естественной усадки и деформации провода под прижимными пластинами. В дальнейшем осмотр осуществляется в рамках регламентных работ по графику технического обслуживания ВЛ (обычно 1 раз в 1-3 года), а также после прохождения линией экстремальных погодных условий (гололед, штормовой ветер).

Допустимо ли повторное использование ЗПП при реконструкции линии?

Повторное использование возможно только после тщательной технической экспертизы. Зажим должен быть демонтирован без механических повреждений, очищен от загрязнений, подвергнут дефектоскопии (визуальной и, при необходимости, капиллярной) для выявления трещин. Обязательно должна быть проверена резьба болтов и состояние прижимных пластин. При наличии любых дефектов, коррозии, а также если зажим отработал нормативный срок службы (обычно 25-30 лет), его применение недопустимо.

Заключение

Зажим промежуточный поддерживающий, несмотря на кажущуюся простоту, является высокотехнологичным и ответственным элементом арматуры ВЛ. Его корректный выбор по сечению и типу проводника, строгое соблюдение правил монтажа с контролем момента затяжки, а также регулярный мониторинг в процессе эксплуатации являются обязательными условиями для обеспечения механической прочности, электрической надежности и долговечности воздушных линий электропередачи любого класса напряжения. Пренебрежение техническими требованиями к данным изделиям напрямую влияет на уровень аварийности в электросетевом комплексе.