Затворы поворотные межфланцевые

Затворы поворотные межфланцевые: конструкция, применение и технические аспекты выбора

Затвор поворотный межфланцевый (также известный как дисковый поворотный затвор, butterfly valve) – это тип трубопроводной арматуры, предназначенный для полного перекрытия или регулирования потока рабочей среды в трубопроводах. Его ключевая особенность – установка между фланцами трубопровода без необходимости собственных присоединительных фланцев, что обеспечивает компактность и снижение веса конструкции. Основным рабочим органом является диск (затвор), поворачивающийся вокруг оси, расположенной перпендикулярно или под углом к направлению потока.

Конструктивные особенности и основные компоненты

Конструкция межфланцевого затвора является модульной и включает в себя несколько ключевых элементов:

    • Корпус: Выполняется, как правило, литым из чугуна (GG25, EN-GJL-250), стали (WCB, A216), нержавеющей стали (CF8, A351 CF8M), алюминиевых или бронзовых сплавов. В межфланцевом исполнении корпус имеет гладкую цилиндрическую или прямоугольную форму с отверстиями под шпильки/болты по периметру.
    • Диск (затвор): Элемент, непосредственно перекрывающий поток. Изготавливается из материалов, совместимых с корпусом и средой. Для улучшения герметичности и коррозионной стойкости часто покрывается резиной (EPDM, NBR, Viton) или полимерами (нейлон, PFA). Форма диска – обычно двояковыпуклая (линзовидная) для уменьшения гидравлического сопротивления в открытом положении.
    • Уплотнение: Наиболее критичный узел. Существует два основных типа:
      • Уплотнение по периметру диска (резиновое седло): Эластомерное кольцо (EPDM, NBR, FKM) завулканизировано или механически закреплено в пазу корпуса. Диск при закрытии прижимается к этому седлу, обеспечивая герметичность.
      • Металл-металл (двойное эксцентриковое исполнение): Диск и седло в корпусе выполнены из металла (часто с покрытием). Благодаря эксцентриковой геометрии оси диска достигается отрыв кромки диска от седла в начале открытия, что резко снижает трение и износ.
    • Шпиндель (вал): Связывает диск с приводом. Может быть цельным (проходящим через диск) или раздельным (состоящим из приводного и исполнительного валов). В ответственных применениях изготавливается из нержавеющей стали.
    • Уплотнение шпинделя: Обеспечивает герметичность в месте выхода вала из корпуса. Обычно используется сальниковое уплотнение с набивкой или торцевые уплотнительные кольца (O-rings).
    • Привод: Ручной (рычажный, маховичный с редуктором), электрический, пневматический или гидравлический.

    Классификация и типы затворов

    Затворы классифицируются по нескольким ключевым признакам, определяющим их область применения.

    По типу уплотнения и конструкции

    • Затворы с эластомерным уплотнением (резиновым седлом): Наиболее распространенный тип для средних давлений и температур. Обеспечивают высокий класс герметичности (класс А по ГОСТ 9544, «нулевую» утечку). Чувствительны к температуре и агрессивным средам, ограниченные ресурсом резины.
    • Эксцентриковые затворы (двойного/тройного эксцентриситета):
      • Двойной эксцентриситет: Ось диска смещена относительно оси прохода и центральной линии седла. Устраняет трение диска о седло при открывании/закрывании.
      • Тройной эксцентриситет: Дополнительно коническая форма седла. Позволяет использовать металлические седла (например, нержавеющая сталь с графитовым уплотнением), что расширяет диапазон рабочих температур (до +600°C и выше) и делает арматуру пригодной для агрессивных и абразивных сред, а также для работы в условиях пожара (fire-safe design).

    По типу присоединения

    • Межфланцевые (wafer type): Устанавливаются между фланцами трубопровода, стягиваются шпильками/болтами, проходящими через корпус. Наиболее компактные и легкие.
    • Межфланцевые с выступами (lug type): Имеют резьбовые отверстия (лапы) по периметру. Позволяют монтировать на фланцы с помощью болтов, не проходящих насквозь. Важное преимущество – возможность отсечения участка трубопровода (при установке на конце линии) и более удобный монтаж/демонтаж.

    Материалы исполнения и рабочая среда

    Выбор материалов корпуса, диска и уплотнения напрямую зависит от характеристик транспортируемой среды (вода, пар, газ, химикаты, нефтепродукты), ее температуры, давления, абразивности и коррозионной активности.

    КомпонентМатериалХарактеристики и типичное применение
    КорпусЧугун EN-GJL-250 (GG25)Вода, воздух, нейтральные среды, t до +120°C. Наиболее экономичный вариант для ЖКХ и общей промышленности.
    Углеродистая сталь WCBПар, нефтепродукты, более высокие давления и температуры (до +425°C). Энергетика, нефтегаз.
    Нержавеющая сталь CF8 (AISI 304), CF8M (AISI 316)Агрессивные среды, пищевая, химическая, фармацевтическая промышленность. Высокая коррозионная стойкость.
    Алюминиевый сплав, бронзаМорская вода, специальные среды. Легкие конструкции, судостроение.
    Уплотнение диска/седлоEPDM (ЭПДМ)Горячая/холодная вода, пар (до +140°C), щелочи, слабые кислоты. Не для масел и углеводородов.
    NBR (Нитрил-бутадиен)Нефтепродукты, масла, газы, углеводороды (до +80°C).
    FKM (Viton)Высокие температуры (до +180°C), агрессивные химические среды, углеводороды. Высокая химическая стойкость.
    ДискСталь с покрытием, нержавеющая сталь, дуплексная стальПокрытие (резина, полимер) защищает от коррозии и обеспечивает герметичность. Полностью металлические диски – для эксцентриковых затворов.

    Технические характеристики и параметры выбора

    При подборе затвора для конкретной задачи необходимо учитывать следующий набор параметров:

    • Условный диаметр (DN, Ду): От 40 до 1200 мм и более для межфланцевого исполнения. Наиболее ходовые размеры: DN50, DN80, DN100, DN150, DN200, DN300.
    • Номинальное давление (PN, Ру): Для затворов с резиновым седлом обычно PN6, PN10, PN16, реже PN25. Эксцентриковые металлические затворы могут выдерживать PN25, PN40 и выше. Важно соответствие давлению фланцев трубопровода.
    • Рабочая температура: Определяется материалом уплотнения. Для EPDM: -20…+120°C, для NBR: -20…+80°C, для FKM: -20…+180°C. Металлические седла расширяют диапазон до -60…+600°C.
    • Класс герметичности: По ГОСТ 9544-2015: классы А, В, С, D (где А – самый высокий, «нулевая» утечка). По ISO 5208: Rate A, B, C, D и т.д. Для ответственных систем (газ, химия) требуется класс А (Rate A).
    • Характеристика потока (Cv/Kv): Коэффициент пропускной способности. Важен для регулирующих функций. Затворы имеют нелинейную расходную характеристику, что учитывается при выборе привода для регулирования.
    • Тип привода: Ручной для простых отсечных функций на небольших диаметрах (до DN200-300). Приводы (электрические, пневматические) необходимы для автоматизации, дистанционного управления, работы на больших диаметрах или высоких давлениях.

    Области применения в энергетике и смежных отраслях

    Межфланцевые затворы нашли широкое применение благодаря своей компактности, надежности и относительно низкой стоимости.

    • Теплоэнергетика и ЖКХ: Системы теплоснабжения (сети ГВС и ХВС), тепловые пункты (ИТП, ЦТП), вентиляция и кондиционирование. Используются затворы с EPDM или NBR уплотнениями на чугунном или стальном корпусе.
    • Электроэнергетика: Системы технического водоснабжения (ТВС) для охлаждения конденсаторов турбин, системы химводоочистки (ХВО), пожаротушения.
    • Нефтегазовая промышленность: Вспомогательные трубопроводы с нефтепродуктами, системы сжатого воздуха и азота. Применяются затворы с NBR или FKM уплотнениями, а также эксцентриковые модели.
    • Химическая промышленность: Трубопроводы с химически активными средами. Коррозионностойкое исполнение из нержавеющей стали или с футеровкой, уплотнения из FKM или PTFE.
    • Судостроение: Системы балластные, противопожарные, осушительные. Используются легкие и коррозионностойкие материалы (бронза, нержавеющая сталь).

    Монтаж, эксплуатация и обслуживание

    Правильный монтаж критичен для долговечной и безаварийной работы затвора.

    • Подготовка: Проверить чистоту фланцев трубопровода, отсутствие заусенцев и перекосов. Убедиться, что затвор соответствует параметрам линии.
    • Установка: Затвор должен быть в приоткрытом положении (примерно 10°) для предотвращения повреждения диска и уплотнения. Совместить отверстия в корпусе затвора с отверстиями во фланцах. Использовать центрирующие шпильки или монтажные болты. Установить прокладки (если требуются по проекту).
    • Затяжка: Производить равномерно крест-накрест динамометрическим ключом с моментом, указанным в паспорте изделия. Неравномерная или чрезмерная затяжка может привести к деформации корпуса и потере герметичности.
    • Эксплуатация: Не использовать затвор в качестве регулирующего, если он не предназначен для этого (особенно с резиновым седлом), так как кавитация и высокие скорости потока в частично открытом положении быстро разрушают уплотнение. Для регулирования применяются специальные затворы с соответствующей характеристикой и усиленным приводом.
    • Обслуживание: Периодическая проверка герметичности, состояния наружных поверхностей, плавности хода. Для сальникового уплотнения – подтяжка или замена набивки. Приводные механизмы требуют смазки и проверки согласно регламенту производителя.

    Преимущества и недостатки по сравнению с другими типами запорной арматуры

    Преимущества:

    • Компактность и малый вес: Значительно меньше, чем у задвижек или шаровых кранов сопоставимого диаметра.
    • Быстродействие: Для перекрытия потока необходим поворот диска всего на 90°, что обеспечивает быстрое срабатывание.
    • Простота конструкции и обслуживания: Минимальное количество деталей, часто – неразборный корпус.
    • Низкая стоимость: Особенно для стандартных размеров и материалов.
    • Универсальность монтажа: Возможность установки в любом пространственном положении.

    Недостатки:

    • Ограниченное применение для регулирования: Базовые модели не предназначены для точного регулирования расхода.
    • Гидравлическое сопротивление: Даже в открытом положении диск создает большее сопротивление потоку, чем полнопроходной шаровой кран.
    • Ограничения по давлению и температуре: Для моделей с эластомерным уплотнением диапазон уже, чем у шаровых кранов или задвижек на металле.
    • Сложность ремонта седла: При износе резинового седла в неразборном корпусе затвор часто подлежит полной замене.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем принципиальная разница между затвором и шаровым краном?

Шаровой кран имеет сферическую пробку с сквозным отверстием. В открытом положении он обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление (полнопроходной вариант). Затвор имеет дисковый запирающий элемент. Шаровые краны, как правило, более герметичны на высоких давлениях, но тяжелее, дороже и требуют больше места для монтажа, особенно на больших диаметрах. Затворы выигрывают в компактности, стоимости и весе.

Когда следует выбирать эксцентриковый затвор вместо затвора с резиновым седлом?

Эксцентриковый затвор необходим в случаях: 1) Рабочая температура превышает +140°C или ниже -20°C. 2) Рабочая среда агрессивна для эластомера (масла, растворители, сильные окислители). 3) Требуется высокая цикличность работы (частые открытия/закрытия). 4) Требуется пожаробезопасное исполнение (fire-safe). 5) Среда содержит абразивные частицы (металлическое седло более износостойко).

Что означает маркировка «DN100 PN16» на корпусе?

DN100 – условный проход, означающий номинальный диаметр присоединения (примерно 100 мм). PN16 – номинальное давление в барах при температуре 20°C. Это означает, что затвор рассчитан на рабочее давление 16 бар (1,6 МПа) для холодной воды. Для других сред и температур допустимое давление может быть ниже (определяется по графикам деградации материалов).

Можно ли устанавливать затвор между фланцами разных стандартов (например, ГОСТ и DIN)?

Нет, это недопустимо. Межцентровые расстояния отверстий, диаметры отверстий и толщина фланцев в разных стандартах (ГОСТ, DIN, ANSI) различаются. Установка затвора, рассчитанного на один стандарт, во фланцы другого стандарта приведет к перекосу, неравномерной затяжке, утечкам или разрушению корпуса. Необходимо подбирать арматуру, соответствующую стандарту фланцев трубопровода.

Как правильно подобрать тип привода для затвора?

Выбор привода зависит от: 1) Крутящего момента, необходимого для поворота диска (зависит от диаметра, давления, типа уплотнения). Производитель указывает требуемый момент (Нм). Момент привода должен превышать этот показатель с запасом 20-30%. 2) Скорости срабатывания. 3) Источника энергии на объекте (электричество, сжатый воздух). 4) Требований к управлению</strong (дискретное «открыто/закрыто» или регулируемое). Для диаметров свыше DN200 и давлений выше PN16 практически всегда требуется не ручное, а приводное управление.

Почему затвор с ручным управлением на большом диаметре иногда невозможно закрыть «от руки»?

Для преодоления трения диска об уплотнение и сопротивления потока среды требуется значительный крутящий момент. На диаметрах от DN300 и выше, а также при высоком рабочем давлении, этот момент превышает физические возможности оператора. В таких случаях устанавливают редукторные механизмы (с червячной или конической передачей) или используют приводы. Попытка приложить чрезмерное усилие к рычагу может привести к его поломке или повреждению затвора.

Каков типичный срок службы затвора?

Срок службы определяется условиями эксплуатации. Для затворов с эластомерным уплотнением на воде при температуре до +70°C и давлении до 10 бар ресурс может составлять 10-15 лет и более (до 10 000 циклов). В агрессивных средах, при высоких температурах или в режиме регулирования ресурс уплотнения сокращается до 2-5 лет. Эксцентриковые металлические затворы имеют больший ресурс (до 100 000 циклов и более) благодаря отсутствию трения в начале и конце хода.

Заключение

Затворы поворотные межфланцевые представляют собой оптимальное технико-экономическое решение для систем, требующих компактной и надежной запорной арматуры на больших и средних диаметрах трубопроводов. Ключом к их успешному применению является грамотный выбор типа (эластомерный или эксцентриковый), материалов исполнения и привода в строгом соответствии с параметрами технологического процесса. Понимание конструктивных особенностей, правил монтажа и ограничений по применению позволяет эксплуатировать данную арматуру с максимальной эффективностью и долговечностью, минимизируя риски отказов и простоев в энергетических, коммунальных и промышленных системах.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.