Затвор дисковый межфланцевый (поворотный дисковый затвор) диаметром условного прохода 150 мм (Ду 150) представляет собой запорное, регулирующее или отсечное устройство, устанавливаемое между фланцами трубопровода. Его основная функция – управление потоком рабочей среды (вода, пар, газ, химические вещества, сточные воды) путем поворота диска (заслонки) вокруг оси, расположенной перпендикулярно или под углом к направлению потока. Устройство отличается компактной строительной длиной, малым весом и относительно низкой стоимостью по сравнению с задвижками аналогичного диаметра.
Конструкция межфланцевого затвора Ду 150 является модульной и включает несколько ключевых компонентов:
Затворы Ду 150 широко применяются в системах теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, вентиляции и кондиционирования, на технологических линиях пищевой и химической промышленности, в судовых системах, энергетике (вспомогательные контуры). Их использование оптимально там, где требуется надежное перекрытие потока при умеренных давлениях и где важны габариты и вес арматуры. Основное ограничение – давление. Межфланцевые затворы Ду 150, как правило, рассчитаны на номинальное давление PN10 или PN16 (реже PN25), что соответствует 1.0, 1.6 и 2.5 МПа соответственно. При более высоких давлениях предпочтение отдается задвижкам или шаровым кранам. Также не рекомендуется использовать стандартные затворы для чистого регулирования потока в частично открытом положении из-за повышенного износа уплотнения и кавитационных явлений.
При подборе затвора дискового межфланцевого Ду 150 необходимо учитывать следующий комплекс параметров:
| Параметр | Типовые значения/варианты для Ду 150 | Комментарий |
|---|---|---|
| Условный диаметр (Ду, DN) | 150 мм | Соответствует наружному диаметру трубопровода 159-168 мм. |
| Номинальное давление (Ру, PN) | PN6, PN10, PN16, PN25 | Наиболее распространен PN16. Давление определяет конструктивную прочность корпуса и тип фланцевого соединения. |
| Температура рабочей среды | От -20°C до +200°C (зависит от материала седла) | Для EPDM: -20…+120°C; для NBR: -20…+80°C; для FKM: -20…+150°C; для металлических седел до +400°C и выше. |
| Класс герметичности | «А», «В», «С» по ГОСТ 9544 (соотв. «А» — нулевая утечка) | Класс «А» достигается на затворах с эластомерными седлами. |
| Материал корпуса | Чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь | Выбор зависит от агрессивности среды и внешних условий. |
| Материал уплотнения (седла) | EPDM, NBR, FKM/Viton, PTFE, металл | Критичный параметр для химической совместимости и температуры. |
| Тип управления | Ручной (рычаг, редуктор), электрический привод, пневмопривод | Выбор определяется необходимостью автоматизации и доступным моментом управления. |
| Крутящий момент | ~250-400 Нм (зависит от давления и конструкции) | Определяет необходимую мощность или усилие привода. |
| Стандарт фланцев | ГОСТ 33259 (ЕН 1092-1), DIN 2633/2634, ASME B16.5 | Должен соответствовать фланцам на трубопроводе. |
Монтаж межфланцевого затвора Ду 150 требует соблюдения строгой последовательности. Перед установкой необходимо убедиться в чистоте фланцев трубопровода и отсутствии на них механических повреждений. Затвор устанавливается между фланцами в открытом положении (диск повернут на 90°), чтобы избежать повреждения уплотнительных поверхностей. Стягивание шпилек/болтов должно производиться крест-накрест с равномерным усилием, указанным в паспорте изделия, чтобы не допустить перекоса корпуса и нарушения герметичности. В процессе эксплуатации необходимо периодически проверять состояние наружных поверхностей, работу привода и отсутствие протечек по штоку и фланцевым соединениям. Для затворов с мягким уплотнением длительная работа в приоткрытом положении (регулирование) не рекомендуется, так как приводит к эрозии кромки седла. Техническое обслуживание, как правило, заключается в проверке и подтяжке крепежа, смазке элементов привода и, в случае износа, замене уплотнительных элементов.
Для понимания места межфланцевого затвора в номенклатуре арматуры полезно провести сравнительный анализ:
Межфланцевый затвор не имеет собственных фланцев. Он монтируется между фланцами трубопровода, стягиваемыми шпильками или болтами, проходящими через корпус затвора или охватывающими его. Фланцевый затвор имеет собственные присоединительные фланцы, которые болтами крепятся к фланцам трубопровода. Межфланцевое исполнение компактнее и легче, но его монтаж/демонтаж может быть сложнее, особенно на уже существующей линии.
Стандартные затворы с эластомерным уплотнением не предназначены для постоянного регулирования. В частично открытом положении поток вызывает вибрацию и кавитацию, что быстро разрушает кромку уплотнительного седла. Для задач регулирования существуют специальные регулирующие затворы с металлическими седлами и профилированными дисками, рассчитанные на такие условия работы.
Выбор основывается на трех ключевых параметрах: химический состав и агрессивность среды, температура среды, абразивность. Необходимо запросить у производителя таблицу химической совместимости материала седла. Например, EPDM несовместим с маслами и углеводородами, NBR – с сильными окислителями, FKM имеет широкую, но не универсальную стойкость. Температурный диапазон также строго регламентирован для каждого эластомера.
Момент зависит от давления в системе и размера затвора. Для затвора Ду 150 при давлении PN16 момент полного открытия/закрытия может составлять от 250 до 400 Нм. Это означает, что ручное управление рычагом (обычно длиной не более 4-5 диаметров) может потребовать значительного усилия. Для комфортной и безопасной эксплуатации рекомендуется использовать редукторный механизм (маховое колесо) или установку приводного устройства.
Да, плановое техническое обслуживание обязательно. Оно включает визуальный осмотр на предмет наружных повреждений и протечек, проверку и равномерную подтяжку фланцевых болтов (после первых циклов нагрева-охлаждения), контроль состояния уплотнения штока, смазку всех трущихся элементов привода и шарнирных соединений. Периодичность ТО устанавливается инструкцией завода-изготовителя и зависит от интенсивности работы и агрессивности среды.
Данная маркировка расшифровывается следующим образом: DN150 (Diameter Nominal) – условный проход, соответствующий 150 мм; PN16 (Pressure Nominal) – номинальное давление 16 бар (1,6 МПа) при температуре рабочей среды 20°C. С повышением температуры допустимое рабочее давление, как правило, снижается, что необходимо учитывать согласно графикам в технической документации.
Затвор дисковый межфланцевый Ду 150 является универсальным и экономически эффективным решением для систем с большими диаметрами трубопроводов, где требуются надежное запорное устройство с минимальными габаритами и весом. Его корректная работа и долговечность напрямую зависят от грамотного подбора по параметрам среды (давление, температура, химический состав), качества монтажа и соблюдения регламентов технического обслуживания. Понимание конструктивных особенностей, материалов исполнения и областей применения позволяет инженерно-техническому персоналу оптимально интегрировать данную арматуру в проекты и эксплуатировать ее с максимальной эффективностью.