Задвижка чугунная с выдвижным шпинделем представляет собой трубопроводную арматуру, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды. Основной отличительной чертой данной конструкции является расположение ходового узла (резьбовой пары шпиндель-гайка) вне пределов рабочей среды. Шпиндель связан с затвором (клином или диском) и при открывании задвижки выдвигается на величину хода, пропорциональную диаметру прохода. Данный тип арматуры является одним из наиболее распространенных для организации запорных функций на магистральных и технологических трубопроводах.
Основным материалом корпуса и крышки является чугун марки СЧ (серый чугун) по ГОСТ 7293-85 или ВЧШГ (высокопрочный чугун с шаровидным графитом) по ГОСТ 7293-85. ВЧШГ обладает повышенной прочностью и ударной вязкостью, что позволяет применять задвижки в более ответственных системах. Уплотнительные поверхности затвора и корпуса (седла) выполняются из латуни, нержавеющей стали или подвергаются резинометаллизационному покрытию (эластомерное напыление) для обеспечения герметичности.
Конструкция включает следующие ключевые узлы:
Чугунные задвижки с выдвижным шпинделем применяются на трубопроводах, транспортирующих воду (холодную и горячую), пар, нефтепродукты, газ, а также неагрессивные жидкости и среды. Они устанавливаются на объектах жилищно-коммунального хозяйства, теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, в промышленных системах. Основное назначение – запорная функция, они не предназначены для регулирования расхода и должны эксплуатироваться только в полностью открытом или полностью закрытом положении.
| Параметр | Значения / Диапазон | Примечания |
|---|---|---|
| Условный диаметр (DN) | 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 500 мм | Наиболее ходовые размеры: DN 50 — DN 200 |
| Условное давление (PN) | PN10, PN16, PN25 | PN16 – наиболее распространенный класс давления |
| Рабочая температура | До +300 °C (для СЧ) До +350 °C (для ВЧШГ) |
Зависит от материала седел и уплотнения. Для воды до +100°C часто используются стандартные исполнения. |
| Рабочая среда | Вода, пар, газ, нефтепродукты, неагрессивные жидкости | Среда не должна вызывать коррозию чугуна и материалов уплотнений. |
| Тип присоединения | Фланцевое | Фланцы по ГОСТ 33259 (тип 21 или 22). |
| Тип управления | Ручное (маховик), с редуктором, электроприводом | Для диаметров свыше DN150 рекомендуется установка редуктора или электропривода. |
Преимущества задвижек с выдвижным шпинделем:
Недостатки:
При выборе задвижки необходимо учитывать следующие параметры: DN (условный проход), PN (номинальное давление), тип рабочей среды и ее температуру, климатическое исполнение, способ управления. Для подземной установки применяются модели с удлиненным шпинделем, выведенным в колодец. Монтаж должен осуществляться на прямолинейных участках трубопровода, без приложения усилий для компенсации несоосности фланцев. Фланцевые соединения уплотняются прокладками (паронит, фторопласт, резина) в соответствии с характеристиками среды. Задвижка должна быть установлена в доступном для обслуживания месте, с обеспечением свободного хода маховика. Перед вводом в эксплуатацию обязательна проверка на герметичность (опрессовка).
Техническое обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового уплотнения и его подтяжку или замену набивки. Резьбовую часть шпинделя необходимо очищать от загрязнений и смазывать консистентной смазкой. Типовые неисправности и методы их устранения:
В задвижке с выдвижным шпинделем резьбовая часть шпинделя и ходовая гайка расположены вне полости корпуса, над сальниковым уплотнением. Шпиндель при открывании выдвигается наружу на величину, равную или большую номинального диаметра. В задвижке с невыдвижным (вращаемым) шпинделем резьбовая пара находится внутри корпуса, в контакте с рабочей средой, а шпиндель не совершает поступательного движения, только вращательное. Первый тип надежнее и ремонтопригоднее для ответственных систем, второй – компактнее и дешевле.
Нет, категорически не рекомендуется. Задвижки данного типа являются запорной арматурой. Работа в промежуточном положении приводит к кавитационным процессам, вибрации, эрозионному износу уплотнительных поверхностей седел и дисков, что в короткие сроки выводит арматуру из строя и приводит к потере герметичности. Для регулирования расхода применяется специализированная регулирующая арматура (регулирующие клапаны, шаровые краны с специальным исполнением).
Выбор зависит от рабочей среды и температуры:
Это условное обозначение по отечественной системе (цифробуквенное):
Также на корпусе должны быть нанесены: DN (условный диаметр), PN (номинальное давление), стрелка направления потока, товарный знак производителя.
Периодичность зависит от условий эксплуатации (среда, температура, цикличность работы). Рекомендуется проводить визуальный осмотр на предмет подтеканий не реже 1 раза в квартал. При появлении капельной течи – выполнить подтяжку нажимной втулки. Полная замена сальниковой набивки производится при неэффективности подтяжки или согласно регламенту производителя (обычно 1 раз в 2-5 лет, либо после определенного количества циклов). При замене необходимо использовать набивку, рекомендованную для конкретной рабочей среды.
Да, задвижки с выдвижным шпинделем могут устанавливаться в горизонтальном и вертикальном положениях (при вертикальном положении шпинделя). Однако необходимо обеспечить свободный доступ к маховику для управления и пространство для выдвижения шпинделя при открывании. Ориентация корпуса (направление потока) должна соответствовать стрелке на корпусе. Установка маховиком вниз не рекомендуется из-за возможного скопления грязи и влаги в узле шпинделя.