Задвижки чугунные фланцевые 30ч6бр: технические характеристики, конструкция и применение
Задвижка чугунная фланцевая 30ч6бр представляет собой полнопроходную запорную арматуру с выдвижным шпинделем, предназначенную для установки на трубопроводах, транспортирующих воду, пар, нефтепродукты и другие неагрессивные среды. Основное назначение – полное перекрытие потока рабочей среды. Модель относится к классу клиновых задвижек с жестким клином, где уплотнительные поверхности затвора и корпуса расположены под углом друг к другу, что обеспечивает высокую герметичность в закрытом положении.
Конструктивные особенности и материалы
Конструкция задвижки 30ч6бр является классической для арматуры данного типа. Корпус и крышка отливаются из серого чугуна марки СЧ20, что обеспечивает достаточную прочность и коррозионную стойкость для работы в широком диапазоне условий. Основные компоненты:
- Корпус и крышка: Серый чугун СЧ20.
- Затвор (клин): Двухдисковый или жесткий, изготавливается из чугуна с защитным покрытием или из латуни (бр), что отражено в обозначении модели (30ч6бр – где «бр» указывает на латунный клин).
- Шпиндель (шток): Выдвижной, изготавливается из углеродистой стали. Резьбовая часть, подверженная износу, часто выполняется из латуни или других износостойких сплавов для обеспечения плавного хода и долговечности.
- Уплотнительные поверхности: Для обеспечения герметичности используются резиновые или паронитовые уплотнения. Сальниковое уплотнение шпинделя набивается сальниковой набивкой (Асбест графитовый, PTFE) и поджимается втулкой.
- Фланцы: Выполнены заодно с корпусом, соответствуют ГОСТ 12815-80 (ряды 1 и 2). Исполнение фланцев – плоское.
- Управление: Ручное, посредством маховика. Для моделей больших диаметров (Ду 300 и более) может предусматриваться редукторный привод или возможность монтажа электропривода.
- Важно: Конкретные допустимые температуры зависят от материала уплотнений и производителя. Для сред с температурой выше 100°C требуется применение специальных сальниковых набивок.
- Водоснабжение и водоотведение: На сетях холодного водоснабжения (ХВС), технической воды, канализационных коллекторах.
- Теплоснабжение: В системах тепловых сетей (в качестве запорной арматуры на подающем и обратном трубопроводах), в ЦТП и ИТП, при температуре теплоносителя до 150°C (с соответствующими уплотнениями).
- Пожаротушение: В системах противопожарного водопровода (спринклерных и дренчерных системах).
- Нефтегазовая промышленность: На трубопроводах для транспортировки мазута, нефтепродуктов с низкой агрессивностью.
- Промышленные предприятия: В общезаводских коммуникациях для пара низкого давления, сжатого воздуха, инертных газов.
- Перед установкой необходимо провести внешний осмотр, проверить комплектность, убедиться в отсутствии повреждений при транспортировке.
- Задвижка монтируется на прямолинейном участке трубопровода в любом положении (горизонтальном, вертикальном), при этом маховик должен быть доступен для обслуживания. Рекомендуемое положение шпинделя – вертикально вверх или под углом, но не вниз.
- Фланцевые соединения стягиваются болтами/шпильками с равномерным усилием крест-накрест. Необходимо использовать уплотнительные прокладки, соответствующие рабочей среде и температуре (паронит, резина, PTFE).
- Запрещается использовать задвижку в качестве опоры для трубопровода или применять чрезмерные усилия для компенсации несоосности труб.
- Эксплуатация допускается только в пределах паспортных параметров (давление, температура).
- При эксплуатации необходимо периодически (не реже 1 раза в квартал) осуществлять открытие/закрытие задвижки на 10-15% хода для предотвращения прикипания клина к седлам.
- Требуется регулярная проверка состояния сальникового уплотнения. При появлении течи по шпинделю необходимо подтянуть сальниковую втулку или произвести перебивку сальника.
- Смазка резьбовой пары шпиндель-ходовая гайка должна производиться в соответствии с регламентом производителя.
- Низкая стоимость: Чугун как материал и отработанная технология производства делают эти задвижки одними из самых экономичных для своих параметров.
- Простота конструкции и обслуживания: Легкость в ремонте и обслуживании, доступность запасных частей.
- Малое гидравлическое сопротивление: Полнопроходная конструкция обеспечивает минимальные потери давления в открытом состоянии.
- Надежность: При работе в номинальных условиях и правильном обслуживании обладает длительным сроком службы.
- Универсальность по средам: Подходит для широкого спектра неагрессивных сред.
- Большая строительная высота и масса: Из-за выдвижного шпинделя требуют больше места для монтажа по сравнению с задвижками с невыдвижным шпинделем.
- Медленное открытие/закрытие: Требуется большое количество оборотов маховика, что неудобно для больших диаметров без привода.
- Износ уплотнительных поверхностей: Жесткий клин подвержен задирам и износу при работе в средах с механическими примесями. Риск заклинивания при длительном простое в крайних положениях.
- Ограничения по температуре и давлению: Уступает стальной арматуре.
- Хрупкость чугуна: Чувствительность к гидроударам и резким перепадам температур.
Технические характеристики и параметры
Задвижки 30ч6бр характеризуются следующими основными параметрами, регламентированными конструкторской документацией и стандартами.
Таблица 1. Основные технические параметры задвижек 30ч6бр
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Условное давление (Ру), МПа (кгс/см²) | 1,0 (10) |
| Условный проход (Ду), мм | 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150, 200, 250, 300, 350, 400 |
| Рабочая среда | Вода, пар, нефтепродукты, неагрессивные жидкости и газы |
| Температура рабочей среды, °C | До 100 (для воды), до 225 (для пара) * |
| Тип присоединения | Фланцевое |
| Стандарт фланцев | ГОСТ 12815-80 |
| Климатическое исполнение | У1, У2, У3, ХЛ1 по ГОСТ 15150-69 |
| Строительная длина | Соответствует ГОСТ 3706-93 (для задвижек на Ру 1,0 МПа) |
| Масса | Зависит от Ду (см. таблицу 2) |
| Стандарт | Изготавливается по ТУ 3742-001-01294418-2002 и другим ТУ, основанным на ГОСТ 3706-93. |
Таблица 2. Примерные массогабаритные характеристики (выборочно)
| Ду, мм | Строительная длина L, мм (примерно) | Масса, кг (примерно) |
|---|---|---|
| 50 | 180 | 12-15 |
| 100 | 290 | 35-45 |
| 150 | 350 | 70-85 |
| 200 | 400 | 120-140 |
| 300 | 500 | 250-300 |
| 400 | 600 | 450-550 |
Область применения в энергетике и смежных отраслях
Задвижки 30ч6бр находят широкое применение в системах, где не предъявляются требования к коррозионной стойкости к агрессивным химическим средам и высоким температурам (свыше 225°C). Основные сферы использования:
Важное ограничение: чугун подвержен хрупкому разрушению и коррозионному растрескиванию под напряжением. Поэтому данные задвижки не применяются для сред, вызывающих такие процессы (например, некоторые щелочные растворы), а также для гидравлических ударов и в системах с частыми перепадами температуры и давления.
Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание
Правильный монтаж и обслуживание – залог долговечной и безопасной работы арматуры.
Монтаж
Эксплуатация и обслуживание
Преимущества и недостатки по сравнению с аналогами
Задвижка 30ч6бр занимает свою нишу на рынке запорной арматуры, обладая рядом конкурентных особенностей.
Преимущества:
Недостатки:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается задвижка 30ч6бр от 30ч6бк?
Основное отличие в материале клина. В обозначении «бр» указывает на латунный (бронзовый) клин, а «бк» – на клин с покрытием (обычно бакелитовым или другим антикоррозионным). Латунный клин, как правило, обеспечивает лучшую коррозионную стойкость и износостойкость, особенно в водных средах.
Можно ли использовать задвижку 30ч6бр для пара?
Да, можно, но с строгим соблюдением температурного лимита, указанного в паспорте (обычно до 225°C при соответствующем исполнении). Необходимо применять паронитовые прокладки и термостойкую сальниковую набивку.
Как правильно подобрать прокладку для фланцевого соединения задвижки?
Прокладка выбирается по условному диаметру (Ду) и давлению (Ру). Материал прокладки должен соответствовать рабочей среде и температуре: для холодной воды – резина, для горячей воды и пара – паронит, для агрессивных сред – фторопласт (PTFE). Внешний и внутренний диаметр прокладки должны соответствовать размерам фланцев по ГОСТ 12815-80.
Что делать, если задвижка не перекрывает поток (подтекает)?
Причиной может быть износ или повреждение уплотнительных поверхностей клина и седел, наличие отложений или механических частиц между ними. Требуется демонтаж, ревизия и притирка уплотнительных поверхений или замена клина. В полевых условиях временно можно увеличить усилие закрытия, но это может привести к дальнейшему повреждению.
Как часто необходимо обслуживать сальниковое уплотнение?
Периодичность зависит от условий эксплуатации (температура, давление, цикличность). Рекомендуется проверять состояние сальника при плановых обходах (не реже 1 раза в месяц). Признаком необходимости обслуживания является появление капельной течи по шпинделю. Подтяжку сальниковой втулки следует проводить плавно, без чрезмерных усилий, чтобы не допустить перегрева и износа шпинделя.
Допустимо ли устанавливать задвижку 30ч6бр на трубопровод с горячей водой (свыше 90°C) вертикально маховиком вниз?
Нет, это не рекомендуется. В таком положении шпиндель и сальниковая камера находятся в зоне повышенной температуры (поднимающийся горячий воздух и теплоотдача от корпуса), что ускоряет износ сальниковой набивки и может привести к ее высыханию и потере герметичности. Предпочтительное положение – шпинделем вертикально вверх.
Заключение
Задвижка чугунная фланцевая 30ч6бр остается востребованным типом запорной арматуры для трубопроводных систем низкого и среднего давления, транспортирующих неагрессивные среды. Ее популярность обусловлена оптимальным соотношением цены, надежности и ремонтопригодности. Ключевыми для эффективной и долговечной эксплуатации являются правильный выбор в соответствии с параметрами системы, грамотный монтаж и соблюдение регламента технического обслуживания. Для более тяжелых условий эксплуатации (высокие давления, температуры, агрессивные среды) следует рассматривать аналоги из углеродистой или нержавеющей стали.