Задвижки чугунные Ду 80

Задвижки чугунные с условным проходом Ду 80: конструкция, применение и технические аспекты

Задвижка чугунная Ду 80 представляет собой трубопроводную арматуру с запорным органом в виде клина, диска или шибера, перемещающимся перпендикулярно оси потока рабочей среды. Условный проход (Ду) 80 мм соответствует номинальному диаметру приблизительно 3 дюйма. Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в сетях водоснабжения, теплоснабжения, пожаротушения и в промышленных трубопроводах общего назначения для перекрытия потока неагрессивных сред. Основное функциональное назначение – запорная функция, то есть полное открытие или закрытие прохода. Регулирование расхода с помощью задвижек не рекомендуется из-за высокой скорости износа уплотнительных поверхностей и возникновения вибрации.

Материальное исполнение и типы корпусов

Корпус и крышка задвижек изготавливаются преимущественно из серого чугуна марки СЧ20, СЧ25 по ГОСТ 1412 или из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ) по ГОСТ 7293. Серый чугун обеспечивает достаточную прочность и коррозионную стойкость для работы с водой, паром, нефтепродуктами. ВЧШГ обладает повышенной механической прочностью и ударной вязкостью, что позволяет применять арматуру в системах с более высоким давлением и в условиях возможных гидроударов.

    • Фланцевое соединение: Стандартное исполнение по ГОСТ 33259 (ранее ГОСТ 12815). Фланцы исполняются по рядам 1 и 2 (условно соответствующим DIN и ANSI). Основные присоединительные размеры для Ду 80: межосевое расстояние отверстий – 200 мм (ряд 1) или 190 мм (ряд 2), диаметр отверстий – 18 мм, количество отверстий – 8.
    • Тип уплотнения: Сальниковое уплотнение шпинделя с набивкой из терморасширенного графита или фторопласта. Более современные модели используют сильфонное уплотнение для критичных систем.
    • Тип привода: Ручной (маховик), редукторный (для высоких усилий), электрический (ЭП) или пневматический привод.

    Конструктивные разновидности задвижек Ду 80

    Классификация осуществляется по конструкции запорного органа и типу движения шпинделя.

    1. По конструкции запорного органа

    • Клиновые задвижки: Запорный элемент выполнен в форме двухдискового или цельного жесткого, упругого или составного клина. Упругий клин компенсирует возможные деформации корпуса и износ уплотнений. Наиболее распространенный тип для систем водоснабжения.
    • Параллельные задвижки (шиберные): Запорный орган состоит из двух дисков (дисков), между которыми распорный клин или пружина. Уплотнительные поверхности седел расположены параллельно. Чаще применяются для сред с механическими включениями.

    2. По типу движения шпинделя (шпинделя)

    • С выдвижным шпинделем (штоком): Резьбовая часть шпинделя и ходовая гайка вынесены за пределы корпуса, вне зоны контакта с рабочей средой. Это предотвращает их коррозию и абразивный износ, облегчает обслуживание. Конструкция более габаритна и применяется на ответственных участках.
    • С невыдвижным шпинделем: Резьбовое соединение находится внутри корпуса, контактируя со средой. Конструкция компактна по высоте, но подвержена воздействию среды, что затрудняет техническое обслуживание. Применяется при ограниченном монтажном пространстве для неагрессивных сред.

    Основные технические характеристики и параметры выбора

    Выбор задвижки Ду 80 осуществляется на основе параметров рабочей среды и условий эксплуатации.

    Таблица 1. Основные технические параметры чугунных задвижек Ду 80
    ПараметрЗначение / ДиапазонНормативный документ
    Условный проход (Ду, DN)80 ммГОСТ 28338
    Условное давление (Ру, PN)10, 16, 25 бар (1.0, 1.6, 2.5 МПа)ГОСТ 26349
    Исполнение по климатическим условиямУ1, У2, У3, ХЛ1 (для температуры до -60°С с соответствующими материалами)ГОСТ 15150
    Температура рабочей средыОт 0°С до +200°С (для воды, пара). Для ВЧШГ диапазон может быть шире.Технические условия
    Рабочая средаВода, пар, нефтепродукты, неагрессивные жидкости и газы
    Тип присоединенияФланцевоеГОСТ 33259
    Класс герметичности затвораА, В, С по ГОСТ 9544 (соответствует классам А, В, С по ISO 5208)ГОСТ 9544
    Материал уплотнительных поверхностейЛатунь, нержавеющая сталь, нитрированная сталь, EPDM, NBR

    Монтаж и эксплуатационные требования

    Монтаж задвижки Ду 80 должен производиться на прямом участке трубопровода, свободном от напряжений, с обеспечением доступа для обслуживания. Запрещается использование задвижки в качестве опоры для труб. При установке необходимо обеспечить соосность фланцев. Затяжка болтовых соединений выполняется крест-накрест. Перед вводом в эксплуатацию обязательна промывка трубопровода для удаления окалины и посторонних частиц.

    • Направление потока: Для большинства моделей направление подачи среды не регламентировано. Однако у задвижек с невыдвижным шпинделем предпочтительна подача под затвор.
    • Техническое обслуживание: Включает периодическую проверку герметичности сальникового уплотнения и его подтяжку или замену набивки, смазку ходовой пары (гайка-шпиндель) для задвижек с выдвижным шпинделем, контроль состояния фланцевых соединений.
    • Регламентные испытания: Проводятся на герметичность затвора и прочность корпуса в соответствии с ГОСТ 9544.

Сравнительный анализ: чугунные задвижки Ду 80 vs стальные

Выбор между чугуном и сталью для арматуры Ду 80 определяется экономическими и техническими факторами.

Таблица 2. Сравнение чугунных и стальных задвижек
КритерийЧугунная задвижка (СЧ, ВЧШГ)Стальная задвижка (углеродистая, нержавеющая)
СтоимостьЗначительно ниже, особенно при больших диаметрах.Выше в 1.5-3 раза.
Рабочее давлениеДо Ру 25 (ВЧШГ – до Ру 40).До Ру 250 и выше.
Температура средыОграничена (макс. +200…+300°С).Широкий диапазон, до +600°С.
Коррозионная стойкостьХорошая для воды, пара. Чувствительна к блуждающим токам.Высокая, особенно у нержавеющих сталей.
Ударные нагрузки и гидроударНизкая стойкость у серого чугуна. ВЧШГ сопоставим со сталью.Высокая вязкость и прочность.
Область примененияКоммунальная тепло- и водоснабжение, пожаротушение, неагрессивные среды.Высокотемпературные и высоконапорные системы, нефтегаз, агрессивные среды.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Каков ресурс чугунной задвижки Ду 80 и от чего он зависит?

Номинальный цикл (открытие-закрытие) для качественной задвижки составляет не менее 2000. Фактический срок службы на сетях водоснабжения может достигать 20-30 лет и зависит от качества среды (отсутствие абразивных частиц), корректности монтажа, регулярности обслуживания и отсутствия превышения рабочих параметров. Основные точки износа: уплотнительные поверхности клина и седел, сальниковая набивка, резьбовая пара шпиндель-гайка.

2. Можно ли устанавливать чугунную задвижку на пар?

Да, при условии, что температура насыщенного пара не превышает максимально допустимую для материала корпуса и уплотнений, указанную в паспорте изделия (обычно до +200°С для СЧ и EPDM). Необходимо выбирать задвижки, специально предназначенные для пара, часто с указанием Ру 16.

3. Что означает маркировка «30ч6бр» на задвижке Ду 80?

Это условное обозначение по системе ВСН 013-88 (индекс ЦКБА): «30» – задвижка, «ч» – корпус из чугуна, «6» – модель, «бр» – материал уплотнительных поверхностей (латунь или бронза). Полная маркировка также включает Ду и Ру.

4. Как правильно подобрать прокладку для фланцевого соединения задвижки Ду 80?

Прокладка должна соответствовать условному давлению и температуре среды, а также типу фланцев (исполнение поверхности). Для воды и пара при Ру 10-16 часто применяются паронитовые прокладки (ПОН) толщиной 2-3 мм по ГОСТ 15180. Для повышенных температур – фторопластовые (ФУМ) или графитовые. Внешний диаметр прокладки равен диаметру фланца по выступам, внутренний – равен Ду.

5. Почему задвижку с невыдвижным шпинделем не рекомендуется использовать на ответственных участках?

Резьбовая пара шпиндель-гайка находится в рабочей полости и подвержена коррозии и абразивному износу от примесей в среде. Это приводит к заеданию, затрудненному ходу и, в конечном итоге, к отказу в открытии/закрытии. Задвижка с выдвижным шпинделем лишена этого недостатка, так как ходовая резьба работает в чистой смазочной среде.

6. Каков порядок действий при потере герметичности по сальнику?

Необходимо остановить участок, сбросить давление и подтянуть сальниковую крышку равномерно, без перекоса, на 1-2 оборота. Если подтяжка не помогает, требуется ремонт с заменой сальниковой набивки. Старую набивку удаляют крючком, новую укладывают кольцами в шахматном порядке, стыки смещают на 90°. Запрещается добавлять набивку без удаления старой.

Заключение

Задвижка чугунная Ду 80 остается стандартным, экономически эффективным и надежным решением для организации запорных узлов в инженерных сетях общего назначения. Правильный выбор типа (клиновая/параллельная, с выдвижным/невыдвижным шпинделем), материала (СЧ/ВЧШГ) и класса давления, а также соблюдение правил монтажа и эксплуатации определяют ее долговечность и бесперебойную работу. Для современных проектов все чаще выбираются модели из ВЧШГ с упругим клином и электроприводом, что повышает надежность и позволяет интегрировать узел в системы автоматизированного диспетчерского управления.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.