Задвижки чугунные Ду 200

Задвижки чугунные с условным проходом Ду 200: конструкция, применение и технические аспекты

Задвижка чугунная Ду 200 – это трубопроводная арматура с условным проходом 200 мм, предназначенная для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Ее основная функция – запорная, регулирование расхода с ее помощью не предусмотрено. Изделие относится к классу полнопроходной арматуры, где диаметр проходного отверстия седла примерно соответствует диаметру трубопровода, что минимизирует гидравлические потери. Чугун (чаще всего серый чугун марки СЧ20, СЧ25 или высокопрочный чугун с шаровидным графитом ВЧШГ) выбран в качестве материала корпуса и крышки благодаря оптимальному сочетанию прочности, коррозионной стойкости, литейных качеств и стоимости для широкого спектра применений.

Конструктивные особенности и основные типы

Конструкция задвижки Ду 200 включает несколько ключевых компонентов: корпус с присоединительными патрубками, крышку, образующие полость; запорный узел (клиновое или параллельное затворное устройство); шпиндель (шток), передающий усилие от привода; и сальниковое уплотнение, предотвращающее утечку среды по шпинделю. Управление может быть ручным (маховое колесо, выносной ключ) или механизированным (электропривод, реже пневмопривод).

По типу затвора и конструкции запорного узла задвижки Ду 200 подразделяются на:

• Клиновые. Затвор выполнен в форме клина, который в крайнем положении входит в два наклонных седла корпуса, обеспечивая герметичность. Бывают цельностальными, упругими (с составным или упругим клином, компенсирующим деформации) и двухдисковыми. Наиболее распространенный тип для Ду 200.
• Параллельные (шиберные). Используют два параллельных диска, которые при закрытии прижимаются к плоским седлам. Чаще применяются для сред с механическими включениями.

По типу шпинделя:

• С выдвижным шпинделем (штоком). Резьбовая часть шпинделя и ходовая гайка расположены вне полости задвижки, выше сальникового уплотнения. Это исключает контакт резьбы с рабочей средой, облегчает обслуживание, увеличивает срок службы. Конструктивная высота при открытии увеличивается. Стандартный выбор для ответственных и регулярно переключаемых линий.
• С невыдвижным шпинделем. Резьба шпинделя взаимодействует с затвором внутри полости арматуры. Конструкция более компактна по высоте, но резьба подвержена воздействию среды и абразивному износу. Применяется при ограничениях по габаритам и для редко используемой арматуры.

Технические характеристики и параметры выбора

Основные параметры задвижек чугунных Ду 200 регламентируются стандартами ГОСТ 9698-86 (основной для чугунных задвижек), ГОСТ Р 55018-2012 (арматура на Pу до 25 атм), а также международными ISO, DIN. Ключевые характеристики:

• Условный проход (Ду, DN): 200 мм.
• Условное давление (Ру, PN): 10, 16, 25 кгс/см² (атм). Для ВЧШГ может достигать PN25.
• Рабочая среда: Вода (холодная, горячая до 150°C), пар, нефтепродукты, газ, сточные воды. Материалы уплотнений (кольца клина, сальниковая набивка) подбираются под среду и температуру.
• Температура рабочей среды: Для СЧ20/СЧ25 обычно до +150°C, для ВЧШГ – до +300°C и выше.
• Тип присоединения к трубопроводу:
  • Фланцевое (наиболее распространенное для Ду200). Фланцы по ГОСТ 33259 (ранее ГОСТ 12815) или DIN. Тип исполнения уплотнительной поверхности (например, выступ-впадина, шип-паз) должен соответствовать фланцам трубопровода.
  • Муфтовое (редко для такого диаметра).
• Климатическое исполнение и рабочее давление: Указываются в паспорте изделия. Важно учитывать возможность работы на открытом воздухе (защита от обледенения шпинделя).

Области применения

Задвижки чугунные Ду 200 находят широкое применение в системах, где требуется надежное отсечение участка трубопровода большого диаметра:

• Водоснабжение и водоотведение (магистральные и распределительные сети, насосные станции, очистные сооружения).
• Теплоснабжение (вводы в ЦТП, ИТП, магистральные сети, при условии соответствия температуры).
• Пожаротушение (магистрали спринклерных и дренчерных систем).
• Газоснабжение (с применением специальных уплотнений и исполнений).
• Промышленные трубопроводы для нейтральных сред.
• Объекты энергетики (техническое водоснабжение, химводоочистка).

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Высокая герметичность в закрытом положении (класс А по ГОСТ 9544).
• Малое гидравлическое сопротивление в открытом состоянии.
• Относительная простота конструкции и ремонтопригодность.
• Двусторонняя подача среды.
• Длительный срок службы при правильной эксплуатации.
• Более низкая стоимость по сравнению со стальными аналогами для некритичных параметров.

Недостатки:

• Большая строительная высота и масса, требующие надежного крепления трубопровода.
• Высокий крутящий момент при управлении, особенно в изношенном состоянии.
• Медленное открытие/закрытие.
• Возможность заклинивания и износа уплотнительных поверхностей при работе на средах с включениями.
• Ограничения по температуре и давлению по сравнению со стальными задвижками.
• Склонность чугуна к хрупкому разрушению при гидроударах и резких перепадах температур.

Монтаж, эксплуатация и обслуживание

Монтаж задвижки Ду 200 должен производиться на прямом участке трубопровода, исключая изгибающие нагрузки на корпус. Обязательно наличие опор под трубопровод до и после арматуры. Перед установкой необходимо проверить комплектность, чистоту проходного канала, работу затвора на холостом ходу. Фланцевые соединения затягиваются крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки. Задвижка должна быть установлена в закрытом положении. В эксплуатации недопустимо использование задвижки для регулирования потока – это приводит к эрозии уплотнительных поверхностей. Регламентное обслуживание включает проверку герметичности сальникового уплотнения и его подтяжку или замену набивки, смазку ходового узла (для шпинделя выдвижного), окраску и очистку от загрязнений.

Сравнительная таблица: Задвижка чугунная Ду 200 PN16 с выдвижным шпинделем (типовые параметры)

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается задвижка из серого чугуна (СЧ) от задвижки из высокопрочного чугуна (ВЧШГ)?

Серый чугун обладает хорошими литейными свойствами и устойчивостью к коррозии, но имеет ограниченную прочность и ударную вязкость. Высокопрочный чугун с шаровидным графитом по механическим свойствам близок к углеродистой стали, имеет более высокое допустимое давление (до PN25, PN40), лучшую стойкость к гидроударам и температуру (до +300°C и выше). Задвижки из ВЧШГ надежнее, но и дороже.

Можно ли устанавливать чугунную задвижку Ду 200 на паропровод?

Да, но с строгим соблюдением паспортных параметров. Для пара с температурой выше 150°C необходимо применять задвижки из ВЧШГ, рассчитанные на соответствующее давление и температуру. Уплотнительные материалы (сальник, кольца клина) также должны быть термостойкими (например, графит, фторопласт).

Как правильно выбрать тип привода для задвижки Ду 200?

Ручного управления (маховое колесо или выносной ключ) часто достаточно для редко переключаемой арматуры. Для частых операций, дистанционного управления или при высоком усилии на шпинделе (рабочее давление >10 атм, износ) необходимо устанавливать электропривод. Крутящий момент привода должен на 15-20% превышать расчетный момент задвижки.

Что делать, если задвижка Ду 200 не перекрывает поток полностью («не держит»)?

Наиболее вероятная причина – износ или повреждение уплотнительных поверхностей клина и седел. Требуется ремонт с притиркой или заменой уплотнительных колец. Другие причины: попадание механических частиц в посадочное место, деформация корпуса, неправильная установка.

Как часто требуется обслуживание сальникового уплотнения?

Периодичность зависит от условий эксплуатации (среда, температура, цикличность). При первых признаках протечки по шпинделю (появление капель) необходимо выполнить подтяжку сальниковой набивки. Полную замену сальника рекомендуется проводить по регламенту или при исчерпании ресурса подтяжки.

Каковы особенности монтажа чугунной задвижки большого диаметра?

Ключевые моменты: использование подъемных механизмов соответствующей грузоподъемности; запрет на подъем за шток или маховое колесо; установка на надежные опоры, исключающие провисание трубопровода; центровка фланцев без перекоса и применение уплотнений, рекомендованных производителем; затяжка болтов динамометрическим ключом с указанным моментом для равномерного прилегания.

Заключение

Задвижка чугунная Ду 200 остается востребованным типом трубопроводной арматуры для систем водоснабжения, теплоснабжения и других инженерных сетей, где требуются надежное отсечение участка и минимальные потери давления. Правильный выбор типа (клиновая/параллельная, СЧ/ВЧШГ, выдвижной/невыдвижной шпиндель), учет всех параметров рабочей среды и соблюдение правил монтажа и эксплуатации определяют ее долговечность и безотказность. Для ответственных и высоконагруженных участков все чаще рассматриваются альтернативы из ВЧШГ или стали, однако для большинства стандартных задач чугунная задвижка Ду 200 представляет оптимальное технико-экономическое решение.