Задвижка 30с941нж представляет собой клиновую фланцевую задвижку с выдвижным шпинделем, оснащенную электроприводом. Данная арматура относится к классу запорной трубопроводной арматуры и предназначена для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Обозначение по ГОСТ 4666-75 и ГОСТ 9698-86 расшифровывается следующим образом: 30 – тип арматуры (задвижка); с – материал корпуса (сталь углеродистая, литая); 9 – вид привода (электрический); 41 – номер модели по заводскому каталогу; нж – материал уплотнительных поверхностей затвора (нержавеющая сталь, нержавейка).
Конструкция задвижки 30с941нж основана на клиновом затворе с двумя жесткими дисками, соединенными под углом. При вращении маховика электропривода происходит поступательное движение шпинделя, который передает усилие на клин. Клиновой механизм, опускаясь в седла корпуса, плотно перекрывает проходное сечение, обеспечивая герметичное перекрытие потока. Выдвижной шпиндель означает, что резьбовая часть шпинделя находится вне полости корпуса, что исключает ее контакт с рабочей средой и коррозию, облегчает техническое обслуживание. Основные узлы задвижки: литой стальной корпус, крышка, клиновой затвор с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали, шпиндель, сальниковое уплотнение, комплект фланцев и электропривод.
Задвижка 30с941нж выпускается в широком диапазоне условных проходов (Ду) и давлений (Ру). Основные параметры приведены в таблице.
| Условный проход, Ду (мм) | Условное давление, Ру (МПа/кгс/см²) | Строительная длина, L (мм, примерная) | Масса, кг (примерная, без привода) |
|---|---|---|---|
| 50 | 1.6 (16) | 280 | 25-30 |
| 80 | 1.6 (16) | 310 | 45-55 |
| 100 | 1.6 (16) | 350 | 70-85 |
| 150 | 1.6 (16) | 480 | 150-180 |
| 200 | 1.6 (16) | 600 | 250-300 |
| 300 | 1.6 (16) | 730 | 500-650 |
| 400 | 1.6 (16) | 850 | 900-1100 |
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Рабочая среда | Вода, пар, нефтепродукты, природный газ, неагрессивные жидкости и газы. |
| Температура рабочей среды | До +425 °C (для исполнения на Ру 16). Максимальная температура ограничена материалом сальникового уплотнения. |
| Климатическое исполнение | УХЛ, У, Т по ГОСТ 15150 (для умеренного, холодного и тропического климата). |
| Класс герметичности затвора | По ГОСТ 9544: класс А (полная герметичность) или класс В (допустимы незначительные протечки). |
| Тип присоединения | Фланцевое по ГОСТ 12815 (фланцы стальные плоские приварные). |
| Управление | Электропривод (обычно многооборотный). Возможно ручное дублирование через редуктор или маховик на приводе. |
| Стандарты | ГОСТ 5762, ГОСТ 9698, ТУ 3742-001-64139230-2012 и др. |
Материалы основных деталей задвижки 30с941нж подбираются для обеспечения долговечности и надежности в заявленных условиях.
Электропривод (ЭП) для задвижки 30с941нж является неотъемлемой частью конструкции, обеспечивающей дистанционное и автоматическое управление. Применяются многооборотные электроприводы (например, серии МЭО, ПТ, ПЭ). Привод комплектуется концевыми выключателями для автоматического отключения в крайних положениях «Открыто» и «Закрыто», а также муфтой предельного момента для защиты механизма от перегрузки. Управление может осуществляться с местного поста (кнопки на шкафу управления) или с диспетчерского пульта. В состав шкафа управления входят контакторы, защитные автоматы, реле и сигнальные лампы. Важным параметром является время срабатывания (полного открытия/закрытия), которое для больших диаметров (Ду 300-400) может составлять несколько минут.
Задвижки 30с941нж нашли широкое применение в системах, требующих надежного отсечения потока, особенно на магистральных и ответственных участках.
Монтаж задвижки должен производиться на прямом горизонтальном или вертикальном участке трубопровода с обеспечением доступа к электроприводу и шкафу управления. Не допускается монтаж электроприводом вниз. Перед установкой необходимо проверить чистоту внутренней полости и фланцевых соединений. Усилие затяжки болтов фланцевого соединения должно соответствовать ГОСТ или рекомендациям производителя. При эксплуатации необходимо:
Ремонт обычно заключается в замене сальниковой набивки, ремонте или замене электропривода, восстановлении (наплавке и шлифовке) уплотнительных поверхностей клина и седел.
Преимущества:
Недостатки:
Основное отличие – в типе привода. Задвижка 30с915нж оснащена редуктором с ручным управлением (маховиком), в то время как 30с941нж имеет электропривод. Конструкция корпуса, клина и материалы уплотнений могут быть идентичными.
Да, для насыщенного пара с температурой до +425 °C и давлением до 1.6 МПа (16 кгс/см²) при условии, что задвижка предназначена для данных параметров согласно паспорту. Необходимо обращать внимание на материал сальниковой набивки.
Буква «ж» в старых обозначениях по ГОСТ 9698-86 указывает на то, что уплотнительные поверхности имеют наплавку из «жаропрочного» или «нержавеющего» сплава. В современной трактовке «нж» практически всегда означает «нержавейка».
Электропривод подбирается по крутящему моменту (Нм) и времени срабатывания, которые зависят от диаметра (Ду) и рабочего давления (Ру) задвижки. Производитель арматуры обычно указывает требуемый момент на шпинделе. Привод должен обеспечивать момент на 20-25% превышающий требуемый. Также учитывается напряжение питания (380В, 220В), климатическое исполнение и класс защиты (обычно IP54, IP65).
Основные причины: износ или повреждение уплотнительных поверхностей клина/седел; попадание механических частиц (окалины, песка) в посадочное кольцо; недостаточный момент электропривода; изгиб или повреждение шпинделя; неправильная регулировка концевых выключателей (привод отключается раньше, чем клин сел в седла).
Плановый осмотр и проверку работоспособности (пробное переключение) рекомендуется проводить не реже 1 раза в 6 месяцев. Текущее обслуживание (проверка сальников, смазка) – по мере необходимости, но не реже 1 раза в год. Капитальный ремонт с разборкой – в соответствии с регламентом предприятия, но обычно после нескольких тысяч циклов срабатывания или при выявлении неисправностей.
Задвижка 30с941нж является классическим, проверенным временем решением для организации запорных узлов на трубопроводах среднего и большого диаметра в энергетике и промышленности. Ее конструкция, сочетающая надежность стального литого корпуса, коррозионно-стойкие уплотнения и возможность автоматизации, обеспечивает длительную и безотказную работу в системах с водой, паром, нефтепродуктами и неагрессивными газами. Правильный подбор под конкретные условия эксплуатации, квалифицированный монтаж и соблюдение регламентов технического обслуживания являются ключевыми факторами для реализации всего ресурса данного типа арматуры.