Задвижка 30с41нж с условным диаметром Ду 80 и условным давлением РУ(PN) 16 кгс/см² (1,6 МПа) представляет собой клиновую полнопроходную арматуру с выдвижным шпинделем, предназначенную для монтажа на технологических трубопроводах, транспортирующих широкий спектр сред в различных отраслях промышленности. Данная модель является одной из наиболее востребованных в линейке стальных задвижок благодаря оптимальному сочетанию диаметра, рабочего давления и надежности конструкции.
Маркировка выполнена в соответствии с системой обозначений, принятой для трубопроводной арматуры на территории СНГ.
Таким образом, полная расшифровка указывает на стальную клиновую фланцевую задвижку с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали.
Задвижка 30с41нж Ду 80 РУ 16 предназначена для эксплуатации в строго регламентированных условиях, определяемых ее конструктивными особенностями и материалами.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Условный диаметр (Ду, DN) | 80 мм |
| Условное давление (Ру, PN) | 16 кгс/см² (1,6 МПа) |
| Рабочее давление (Рр) | До 1,6 МПа при температуре до +425°C |
| Пробное давление (гидравлическое) | 2,4 МПа (24 кгс/см²) |
| Температурный диапазон рабочей среды | От -40°C до +425°C |
| Тип присоединения к трубопроводу | Фланцевое, по ГОСТ 33259-2015 (ранее ГОСТ 12815-80). Исполнение фланцев: 1 (плоские) или 2 (с выступом). |
| Тип управления | Ручное (маховиком), возможно оснащение редуктором или электроприводом. |
| Ход затвора | Полный (около 350-400 мм для Ду80) |
| Проходное сечение | Полнопроходное (диаметр прохода приблизительно равен Ду) |
| Направление подачи среды | Любое |
| Климатическое исполнение | У, УХЛ, Т (для умеренного, холодного и тропического климата) |
Конструкция задвижки 30с41нж является классической для клиновых задвижек с выдвижным шпинделем. Корпус и крышка отлиты из углеродистой стали, что обеспечивает высокую механическую прочность и термостойкость. Клиновой затвор может быть жестким, двухдисковым или упругим. В исполнении «нж» на поверхность клина и/или седла корпуса наплавляются кольца из коррозионно-стойкой стали, что существенно повышает износостойкость и позволяет работать с более агрессивными средами, а также увеличивает количество циклов «открыто-закрыто».
Данные задвижки устанавливаются на магистральных и технологических трубопроводах в следующих отраслях:
Важно: Для конкретной среды необходимо уточнять пригодность материалов уплотнений и сальникового узла.
Монтаж задвижки осуществляется на подготовленный трубопровод с помощью парных ответных фланцев. Необходимо обеспечить соосность фланцев, использовать прокладки, соответствующие давлению и температуре среды (паронит, фторопласт, графит). Затяжка болтов должна производиться крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки. Перед вводом в эксплуатацию обязательна проверка на герметичность и легкость хода шпинделя.
Эксплуатация допускается только в крайних положениях «полностью открыто» или «полностью закрыто». Использование задвижки для регулирования потока недопустимо, так как приводит к интенсивному гидроабразивному износу уплотнительных поверхностей. Техническое обслуживание включает периодическую проверку герметичности сальникового уплотнения и его подтяжку или замену набивки, смазку резьбовой части шпинделя и ходовой гайки.
Обозначения РУ (условное давление) и PN (номинальное давление) в контексте арматуры российского производства для параметра 16 кгс/см² являются синонимами и указывают на одно и то же значение давления. Исторически использовалось РУ, современные стандарты тяготеют к PN. 1 кгс/см² приблизительно равен 0.1 МПа, поэтому РУ 16 соответствует PN 1.6 МПа.
Да, это одно из основных назначений. Задвижка с маркировкой Ру 16 и температурой до +425°C предназначена для работы с насыщенным и перегретым паром соответствующего давления. Необходимо убедиться, что уплотнение сальника (набивка) рассчитано на высокие температуры (например, графитовая).
«нж» — наплавка нержавеющей стали. «нк» — наплавка монометалла (без указания конкретного сплава, обычно менее стойкая). «бк» — без колец, уплотнение осуществляется непосредственно по металлу корпуса и клина. «нж» обеспечивает лучшую коррозионную и эрозионную стойкость, больший ресурс циклов срабатывания и рекомендуется для ответственных трубопроводов с чистыми, но demanding средами (пар, горячая вода).
На задвижку 30с41нж Ду80 может быть установлен электропривод (например, типа МЭО, ПЭ, Bourdon и др.) или ручной редуктор (зубчатый или червячный). Выбор привода зависит от требуемого времени срабатывания, наличия источника электроэнергии и необходимости дистанционного управления. Необходимо согласовывать момент и ход шпинделя задвижки с характеристиками привода.
Периодичность обслуживания зависит от режима работы (температура, давление, количество циклов) и качества сальниковой набивки. В стандартных условиях тепловых сетей проверку и подтяжку рекомендуется проводить не реже 1 раза в отопительный сезон. При появлении течи по шпинделю уплотнение необходимо подтянуть, а при исчерпании ресурса – заменить набивку на новую.
При частичном открытии поток среды с высокой скоростью воздействует на узкую зону контакта клина и седла, вызывая интенсивный гидроабразивный износ, кавитацию и вибрацию. Это быстро разрушает уплотнительные поверхности, после чего задвижка теряет герметичность в закрытом состоянии. Для регулирования следует применять регулирующие клапаны или заслонки.
Задвижка 30с41нж Ду 80 Ру 16 представляет собой проверенное, надежное и универсальное решение для организации запорных узлов на трубопроводах пара, горячей воды, нефтепродуктов и других неагрессивных сред в диапазоне температур от -40 до +425°C. Ее конструкция, усиленная наплавкой из нержавеющей стали, обеспечивает длительный срок службы при соблюдении правил монтажа и эксплуатации. Несмотря на появление более компактных типов арматуры, данная задвижка сохраняет свои позиции в энергетике и ЖКХ благодаря ремонтопригодности, полнопроходности и способности работать в тяжелых температурных условиях.