Вентиляторы с диаметром рабочего колеса 225 мм
Вентиляторы с диаметром рабочего колеса 225 мм: технические характеристики, сферы применения и критерии выбора
Вентиляторы с диаметром рабочего колеса 225 мм представляют собой сегмент оборудования, занимающий промежуточное положение между компактными моделями и мощными промышленными агрегатами. Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в системах вентиляции, воздушного охлаждения и дымоудаления для объектов коммерческой и промышленной недвижимости средней площади. Стандартизация данного диаметра позволяет унифицировать монтажные размеры, посадочные места под электродвигатели и габариты корпусов, что упрощает проектирование и поставку.
Конструктивные особенности и типы исполнения
Вентиляторы с рабочим колесом 225 мм классифицируются по принципу действия и конструктивному исполению. Основными типами являются радиальные (центробежные) и осевые вентиляторы, каждый из которых имеет специфические характеристики.
- Радиальные (центробежные) вентиляторы. Лопатки рабочего колеса загнуты вперед или назад относительно направления вращения. Воздушный поток поступает вдоль оси вращения, а выходит в радиальном направлении через спиральный корпус (улитку). Колесо диаметром 225 мм в таких моделях обеспечивает создание повышенного полного давления (до 800-1000 Па), что делает их пригодными для систем с разветвленной сетью воздуховодов и значительным аэродинамическим сопротивлением. Исполнения: канальные (для монтажа в круглый воздуховод), крышные, корпусные (в шумоизолирующем корпусе), взрывозащищенные.
- Осевые вентиляторы. Перемещение воздуха происходит вдоль оси вращения рабочего колеса. Модели с диаметром 225 мм характеризуются высокой производительностью по объему воздуха при относительно низком полном давлении (обычно до 150-200 Па). Применяются в вытяжных системах с минимальным сопротивлением, для общего воздухообмена, охлаждения оборудования. Исполнения: канальные (для круглых и прямоугольных сечений), настенные, оконные, крышные.
- Крыльчатка (рабочее колесо). Изготавливается из листовой стали (углеродистой, оцинкованной, нержавеющей), алюминиевых сплавов или полимерных материалов (PP, PVC). Количество лопастей варьируется от 6 до 12 для радиальных и от 3 до 6 для осевых моделей. Балансировка колеса осуществляется в динамическом режиме для минимизации вибрации и шума.
- Производительность (расход воздуха, м³/ч). Максимальное значение для данного типоразмера в радиальном исполнении достигает 2000-3500 м³/ч, в осевом – 3000-5000 м³/ч.
- Полное давление (Па). Показатель способности вентилятора преодолевать сопротивление сети. Критически важен для радиальных моделей.
- Частота вращения (об/мин). Стандартные значения: 930, 1380, 2800 об/мин для двигателей на 50 Гц. Регулировка скорости (частотные преобразователи, тиристорные регуляторы) позволяет изменять производительность.
- Установленная мощность электродвигателя (кВт). Для стандартных общепромышленных исполнений колеблется в диапазоне от 0.18 кВт до 1.5 кВт в зависимости от типа вентилятора и режима работы.
- Уровень звукового давления (дБ). Измеряется на расстоянии 3 метра от агрегата. Радиальные вентиляторы с корпусом и шумоизоляцией имеют значения 65-75 дБ, осевые – 70-85 дБ.
- КПД. Современные модели с аэродинамически оптимизированными лопатками и эффективными электродвигателями имеют полный КПД до 65-75% (радиальные) и 50-65% (осевые).
- Взрывозащищенные исполнения (Ex). Маркируются по ГОСТ IEC 60079-0. Применяются для перемещения взрывоопасных газовых смесей (зоны 1, 2). Корпус и колесо изготавливаются из материалов, исключающих искрообразование (алюминиевые сплавы, медные покрытия). Двигатель имеет взрывонепроницаемую оболочку (Ex d) или защиту вида повышенной безопасности (Ex e).
- Термостойкие и для систем дымоудаления (ДУ). Рассчитаны на перемещение высокотемпературных сред (до 400-600°C) в течение заданного времени (обычно 1-2 часа). Изготавливаются из черной стали с термостойким покрытием. Используются специальные термостойкие подшипниковые узлы и изоляция электродвигателя. Должны соответствовать требованиям СП 7.13130.2013.
- Коррозионностойкие исполнения. Для работы в агрессивных средах (химические пары, высокая влажность). Материалы: нержавеющая сталь марки AISI 304/316, полипропилен (PP), поливинилхлорид (PVC).
- Энергоэффективность. Современные тенденции требуют использования электродвигателей с классом энергоэффективности IE3 (высокий) или IE4 (премиум) согласно стандарту МЭК 60034-30-1. Это снижает эксплуатационные затраты.
- Монтаж. Радиальные канальные вентиляторы требуют прямых участков воздуховода до и после агрегата (обычно 1.5D и 3D соответственно) для стабилизации потока. Крепление должно гасить вибрации (резиновые виброизоляторы, гибкие вставки). Осевые модели менее чувствительны к монтажным условиям. Для крышных исполнений обязателен герметичный проходной узел.
- Обслуживание. Включает регулярную (раз в квартал) проверку и очистку рабочего колеса от загрязнений, контроль затяжки крепежных элементов, проверку состояния подшипников (смазка по регламенту производителя, замена при повышенном шуме). Для двигателей требуется контроль тока потребления.
- Типовые неисправности. Дисбаланс колеса из-за загрязнения (вибрация), износ подшипников (гул), ослабление приводного ремня в ременных конструкциях (проскальзывание, падение производительности), попадание влаги на клеммную колодку двигателя (короткое замыкание).
- Определение цели: вытяжка, приток, перемещение смеси, дымоудаление.
- Расчет требуемой производительности (L, м³/ч) и потерь давления в сети (P, Па) на основе аэродинамического расчета.
- Выбор типа вентилятора по сводному графику P-L: осевой для низких P, радиальный для средних и высоких P.
- Нахождение рабочей точки на характеристике выбранного вентилятора. Точка должна находиться в зоне максимального КПД агрегата.
- Проверка уровня звуковой мощности и соответствия допустимым нормам для помещения.
- Выбор исполнения по среде: общепромышленное, взрывозащищенное, термостойкое, коррозионностойкое.
- Определение необходимости дополнительных опций: одно- или трехфазное питание, регулятор скорости, датчик контроля вращения, обратный клапан, шумоизолирующий корпус.
Ключевые технические параметры и их взаимосвязь
Выбор конкретной модели определяется на основе анализа рабочих точек на аэродинамической характеристике, предоставляемой производителем. Основные параметры:
| Тип вентилятора | Типовое исполнение | Производительность, макс., м³/ч | Полное давление, макс., Па | Мощность двигателя, кВт | Основная сфера применения |
|---|---|---|---|---|---|
| Радиальный, одностороннего всасывания | Канальный круглый | 2200 | 750 | 0.55 — 0.75 | Приточно-вытяжные системы офисов, магазинов, ресторанов |
| Радиальный, двустороннего всасывания | Корпусной с шумоизоляцией | 3500 | 950 | 1.1 — 1.5 | Центральные приточные установки, системы дымоудаления |
| Осевой | Канальный круглый | 4800 | 180 | 0.25 — 0.37 | Вытяжка из помещений с низким сопротивлением, охлаждение серверных |
| Осевой | Крышный | 3200 | 120 | 0.18 — 0.25 | Вытяжная вентиляция складов, производственных цехов |
Специализированные исполнения и требования нормативных документов
Для работы в специфических условиях выпускаются модификации вентиляторов с рабочим колесом 225 мм, соответствующие строгим нормативам.
Особенности монтажа, эксплуатации и обслуживания
Правильная установка и обслуживание напрямую влияют на ресурс вентилятора, который в стандартном исполнении составляет не менее 40 000 часов.
Критерии выбора для проектировщика
Выбор модели осуществляется в следующей последовательности:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем принципиально отличается радиальный вентилятор 225 мм от осевого того же диаметра?
Радиальный вентилятор создает более высокое давление за счет центробежной силы, он способен «продавливать» воздух по длинным воздуховодам с поворотами и фильтрами. Осевой вентилятор перемещает большие объемы воздуха, но при низком сопротивлении. Их аэродинамические характеристики кардинально различаются.
Можно ли использовать стандартный общепромышленный вентилятор для системы дымоудаления?
Нет, категорически запрещено. Вентиляторы ДУ имеют специальную конструкцию, термостойкие материалы, подшипники и электродвигатели, рассчитанные на работу при критически высоких температурах в течение регламентированного времени. Использование обычного вентилятора приведет к его мгновенному выходу из строя в случае пожара и отказу системы.
Как правильно подобрать частотный преобразователь для регулировки скорости такого вентилятора?
Необходимо выбрать ЧПИ с номинальным током, равным или превышающим ток полной нагрузки двигателя вентилятора (указан на шильдике). Учитывайте, что при снижении скорости снижается и производительность вентилятора по кубической зависимости, а также его способность создавать давление (квадратичная зависимость). Для радиальных вентиляторов существует минимальная допустимая скорость, ниже которой возможен срыв потока и помпаж.
Что означает маркировка «ВР 225-45-2,5» на радиальном вентиляторе?
Это условное обозначение по старому ГОСТ: «ВР» – Вентилятор Радиальный, «225» – диаметр рабочего колеса в мм, «45» – частота вращения, деленная на 100 (4500 об/мин), «2,5» – порядковый номер модели в серии. В современных каталогах используются номенклатурные номера производителей.
Как часто требуется смазка подшипников и какой смазкой?
Для стандартных шарикоподшипников с закладной консистентной смазкой интервал обслуживания составляет примерно 10 000 – 15 000 часов работы. Используется термостойкая литиевая смазка (например, NLGI 2). Пересмазка должна проводиться в объеме, указанном в паспорте, так как избыток смазки приводит к перегреву подшипника. Для безмасляных или долговечных подшипников с герметичной конструкцией (например, SKF с индексом 2RS) смазка не требуется в течение всего срока службы.
Почему новый вентилятор может потреблять ток выше номинального?
Наиболее вероятные причины: 1) Рабочая точка смещена в зону повышенного давления (например, засорен фильтр или закрыта заслонка), что увеличивает нагрузку на двигатель. 2) Напряжение в сети ниже номинального. 3) Ошибка при подключении (например, для трехфазного двигателя перепутаны фазы, что может привести к реверсу и работе с низкой производительностью под нагрузкой). Необходимо проверить аэродинамику системы и электрические параметры.