Шины КЭАЗ
Шины КЭАЗ: технические характеристики, типы и область применения в электроустановках
Шины, производимые компанией «Курский электроаппаратный завод» (КЭАЗ), представляют собой серию высококачественных токопроводящих элементов, предназначенных для сборки главных и распределительных цепей в низковольтных комплектных устройствах (НКУ) – распределительных щитах, панелях, пультах управления и шкафах автоматики. Продукция разработана в соответствии с требованиями ГОСТ Р МЭК 61439-1-2013, ГОСТ 8594-80 и других нормативных документов, что обеспечивает надежную и безопасную работу электроустановок до 1000 В переменного и 1500 В постоянного тока.
Материалы изготовления и типы защитных покрытий
Шины КЭАЗ изготавливаются из электротехнической меди (марки М1) и алюминия (марки АД0, АД31), что позволяет оптимизировать проекты по критериям стоимости, массы и электропроводности. Медные шины обладают более высокой проводимостью и стойкостью к коррозии, алюминиевые – меньшим весом и ценой.
Для защиты от коррозии и улучшения электроизоляционных свойств применяются следующие виды покрытий:
- Лужение (покрытие оловом или сплавом олово-висмут): Наиболее распространенный вариант для медных шин. Обеспечивает защиту от окисления, улучшает паяемость и снижает переходное сопротивление в местах контакта.
- Никелирование: Применяется для повышения твердости поверхности, улучшения стойкости к механическому износу и в агрессивных средах.
- Покрытие серебром: Используется в ответственных соединениях, где требуется минимальное и стабильное переходное сопротивление на протяжении всего срока службы.
- Изоляционное покрытие (опрессовка в ПВХ-трубку или нанесение термоусаживаемой трубки): Позволяет монтировать шины с уменьшенными изоляционными расстояниями, повышая безопасность и компактность НКУ.
- Г-образные и Z-образные шины: Для организации ответвлений и переходов между уровнями.
- Шины с отверстиями под крепеж: Стандартизированные шаблоны сверловки под болты М8, М10, М12, что ускоряет монтаж и обеспечивает правильное давление в контактном соединении.
- Сборные шины (гребенки): Представляют собой цельнометаллическую конструкцию с перпендикулярными отводами для подключения групповых автоматических выключателей. Обеспечивают высокую надежность, экономят время монтажа и пространство в щите.
- Комплектующие: Завод поставляет полный набор сопутствующих изделий: опорные и проходные изоляторы, крышки и короба для изоляции шин, маркировку, контактные площадки, токопроводящую пасту для защиты соединений от окисления.
- Стандартизация и предсказуемость: Строгое соблюдение геометрических размеров и свойств материалов гарантирует соответствие проектным расчетам по току и электродинамической стойкости.
- Снижение трудоемкости монтажа: Наличие готовых отверстий, шаблонов и фасонных элементов минимизирует операции разметки, сверления и гибки на месте.
- Повышение надежности контакта: Использование шин с защитными покрытиями и рекомендованных производителем моментов затяжки болтовых соединений исключает локальный перегрев.
- Унификация: Шины КЭАЗ полностью совместимы с аппаратурой завода (автоматические выключатели, контакторы, разъединители), а также с продукцией других ведущих производителей.
- Соответствие требованиям безопасности: Изолированные шины и комплекты изоляции позволяют выполнять требования по защите от случайного прикосновения и уменьшать монтажные расстояния.
- Главные распределительные щиты (ГРЩ) и вводно-распределительные устройства (ВРУ): Для сборки секций систем шин на большие токи (до нескольких тысяч ампер).
- Этажные, квартирные и групповые щиты: Сборные шины (гребенки) для питания модульной аппаратуры.
- Щиты управления и автоматики (ЩУ, ЩА): Организация цепей питания систем АСУ ТП, источников питания логических цепей.
- Силовые шкафы промышленного оборудования: Разводка питания внутри шкафов ЧПУ, станков, вентиляционных установок.
- Устройства автоматического ввода резерва (АВР) и щиты постоянного тока: Сборка надежных силовых цепей с высокими требованиями к бесперебойности.
Основные типоразмеры и технические параметры
Номенклатура шин КЭАЗ включает широкий спектр сечений, от 2.5×30 мм до 10×120 мм для медных и до 12×125 мм для алюминиевых шин. Сечение подбирается исходя из длительно допустимого тока нагрузки, условий охлаждения и требований к электродинамической стойкости.
Таблица 1. Примеры типоразмеров медных шин КЭАЗ и длительно допустимые токи (при температуре окружающей среды +35°C, установка в корзине)
| Сечение, ширина x толщина (мм) | Площадь сечения (мм²) | Допустимый ток (А) для шин с лужением | Масса 1 метра (кг, ориентировочно) |
|---|---|---|---|
| 15×3 | 45 | 340 | 0.40 |
| 20×3 | 60 | 475 | 0.53 |
| 30×4 | 120 | 860 | 1.07 |
| 40×5 | 200 | 1340 | 1.78 |
| 50×6 | 300 | 1850 | 2.67 |
| 60×8 | 480 | 2600 | 4.27 |
| 80×10 | 800 | 3720 | 7.11 |
Важно: Токовые нагрузки являются справочными. Фактические значения зависят от количества шин в фазе (полос на пакет), способа установки (вертикально/горизонтально), температуры окружающей среды и наличия изоляции. Для точного расчета необходимо руководствоваться ПУЭ 7-го издания, ГОСТ Р МЭК 61439-1-2013 или использовать расчетные программы производителя.
Конструктивное исполнение и комплектующие
Помимо прямых отрезков, КЭАЗ производит широкий ассортимент шинных элементов для построения сложных разводок внутри НКУ:
Преимущества использования шин КЭАЗ в проектировании и монтаже
Области применения в электроэнергетике и промышленности
Шины КЭАЗ находят применение во всех сферах, где используются низковольтные распределительные устройства:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Как правильно выбрать сечение шины?
Выбор осуществляется по двум основным критериям: длительно допустимому току нагрузки и проверке на электродинамическую стойкость при коротком замыкании. Первый расчет ведется по таблицам ПУЭ или данным производителя с учетом поправочных коэффициентов на температуру и способ монтажа. Второй расчет (на стойкость к КЗ) требует знания действующего значения тока КЗ и его продолжительности. Для токов выше 2-3 кА проверка на динамическую стойкость становится обязательной.
В чем отличие шины с лужением от шины без покрытия?
Нелуженая медь со временем окисляется на воздухе, образуя слой оксида с плохой проводимостью. Это приводит к увеличению переходного сопротивления в болтовых соединениях и их перегреву. Лужение предотвращает окисление, стабилизирует контактное сопротивление и облегчает пайку. Для алюминиевых шин использование контактной пасты или покрытия является обязательным.
Можно ли соединять медные и алюминиевые шины напрямую?
Прямое механическое соединение меди и алюминия недопустимо из-за гальванической коррозии. В месте контакта образуется электрохимическая пара, приводящая к быстрому окислению алюминия, увеличению сопротивления и разрушению соединения. Для соединения необходимо использовать биметаллические переходные шайбы или пластины, либо специальные клеммные соединения, рассчитанные на такой контакт.
Какой момент затяжки болтов рекомендуется для шинных соединений КЭАЗ?
Момент затяжки зависит от диаметра болта и материала шины. Примерные значения для медных шин: М8 – 12-15 Н·м, М10 – 25-30 Н·м, М12 – 40-50 Н·м. Для алюминиевых шин момент затяжки обычно на 20-25% меньше. Точные значения указаны в технической документации завода. Недостаточный момент ведет к перегреву, чрезмерный – к деформации шины и разрушению изоляторов.
Что такое сборная шина (гребенка) и в чем ее преимущества перед проводными перемычками?
Сборная шина – это монолитная шина с отводами, выполненными как единое целое. Ее преимущества: высокая надежность (отсутствие точек ненадежного контакта), экономия места в щите, значительное сокращение времени монтажа, идеальное распределение питания на несколько полюсов (одинаковое падение напряжения), повышенная стойкость к токам КЗ за счет жесткой конструкции.
Как маркируются шины КЭАЗ?
Завод поставляет шины с нанесенной цветовой и буквенно-цифровой маркировкой в соответствии с ПУЭ: желтый (L1, А), зеленый (L2, В), красный (L3, С), голубой (N), двухцветная зелено-желтая полоса (PE). Маркировка наносится стойкой краской или термоусаживаемыми трубками с обозначениями, что обеспечивает безопасность при обслуживании.
Заключение
Шины КЭАЗ представляют собой отработанное, технологичное и надежное решение для построения силовых цепей в низковольтных электроустановках. Широкий типоразмерный ряд, различные варианты покрытий и богатый ассортимент фасонных элементов и комплектующих позволяют проектировщикам и монтажникам создавать распределительные устройства любого уровня сложности, соответствующие современным требованиям по безопасности, надежности и экономической эффективности. Правильный выбор сечения, материала и типа защиты шины, а также соблюдение правил монтажа являются ключевыми факторами для обеспечения долговечной и безотказной работы электрощитового оборудования.