Редукторы серии NMRW типоразмера 71B5
Редукторы серии NMRW типоразмера 71B5: технические характеристики, конструкция и применение
Редуктор NMRW 71B5 представляет собой червячный мотор-редуктор, относящийся к серии NMRW (NMRV) – общепромышленным одноступенчатым червячным редукторам с алюминиевым корпусом и универсальным полым выходным валом. Типоразмер «71» указывает на межосевое расстояние червячной пары в миллиметрах, что является ключевым параметром, определяющим габариты и мощностные возможности агрегата. Литера «B» обозначает вариант исполнения выходного вала (в данном случае – полый вал с шпоночным пазом и стопорным кольцом), а цифра «5» – соотношение числа зубьев червячного колеса и заходов червяка, то есть номинальное передаточное число.
Конструктивные особенности и материалы
Корпус редуктора NMRW 71B5 изготавливается методом литья под давлением из алюминиевого сплава (серия AlSi). Это обеспечивает оптимальное сочетание высокой прочности, малого веса и отличной коррозионной стойкости, что критически важно для работы в условиях повышенной влажности или агрессивных промышленных сред. Конструкция корпуса является неразборной, что гарантирует высокую соосность и жесткость, а также защиту от несанкционированного доступа и загрязнения.
Червяк (винт) изготавливается из высококачественной цементируемой стали (например, 20CrMnTi). После механической обработки он подвергается цементации, закалке до высокой твердости (HRC 56-62) и шлифовке, что обеспечивает высокую износостойкость и низкий коэффициент трения. Червячное колесо (колесо) выполнено по биметаллической технологии: центр из чугуна или стали и зубчатый венец из бронзы (чаще всего оловянно-фосфористой БрО10Ф1 или безоловянной БрА9Ж3Л). Такая комбинация материалов обеспечивает оптимальное сопротивление заеданию и высокую нагрузочную способность пары.
Выходной вал – полый, что является одним из главных преимуществ серии NMRW. Это позволяет осуществлять монтаж непосредственно на вал приводимого механизма (шпиндель, барабан, ролик), минуя использование промежуточных элементов, таких как муфты или приводные валы. Вал фиксируется на валу механизма с помощью прижимных винтов и стопорного кольца. Входной конец выполнен в виде полого вала под шпонку или, чаще, в комбинации с электродвигателем (мотор-редуктор). Все уплотнения (сальники) выполнены из маслостойкой резины NBR и установлены на входных и выходных валах для предотвращения утечки масла и попадания абразивных частиц.
Основные технические параметры и характеристики
Ключевые параметры редуктора NMRW 71B5 определяются его типоразмером и передаточным числом.
Геометрические и весовые параметры:
- Межосевое расстояние: 71 мм.
- Номинальное передаточное число (i): 5:1.
- Диаметр выходного полого вала: 30 мм (стандартно, возможны варианты).
- Масса редуктора (без двигателя): приблизительно 6.5 – 7.5 кг, в зависимости от производителя и комплектации.
- Тип масла: Рекомендуется использование полусинтетических или синтетических масел для червячных передач с противозадирными (EP) и антипенными присадками (например, ISO VG 220 или VG 320).
- Объем заправки: Для типоразмера 71 составляет примерно 0.7 – 0.9 литра.
- Первая замена масла: После 200-300 часов обкатки.
- Плановые замены: При работе в нормальных условиях – каждые 4000-5000 часов или не реже одного раза в год. В условиях высокой запыленности, влажности или циклических ударных нагрузок интервал сокращается.
- Конвейерные системы: Приводы роликовых, ленточных и цепных конвейеров, поворотные механизмы.
- Оборудование для пищевой промышленности: Мешалки, дозаторы, транспортеры, элеваторы (при использовании пищевых смазок).
- Вентиляция и климатическая техника: Приводы заслонок, шиберов, поворотных механизмов вентиляционных установок.
- Упаковочное и полиграфическое оборудование: Приводы режущих механизмов, подающих валов, станций намотки.
- Общепромышленные механизмы: Подъемно-поворотные устройства, приводы ворот, моечные машины, смесители.
- Соблюдения нагрузочных характеристик (коэффициента эксплуатации).
- Режима работы (постоянный, циклический, ударный).
- Качества и регулярности обслуживания (своевременная замена масла).
- Условий окружающей среды (температура, влажность, запыленность).
- B – Полый вал с шпоночным пазом и стопорным кольцом (наиболее распространенное).
- A – Выходной вал конический, с шпоночным пазом.
- F – Выходной вал конический, без шпоночного паза.
- Y – Цилиндрический выходной вал с шпонкой.
Кинематические и мощностные характеристики:
Эксплуатационные характеристики напрямую зависят от частоты вращения входного вала, режима работы (S1 – продолжительный, S2 – кратковременный) и коэффициента службы. Приведенные данные ориентировочны для режима S1.
| Частота вращения входного вала, об/мин | Допускаемая входная мощность, кВт | Выходной крутящий момент, Нм | КПД, % |
|---|---|---|---|
| 1400 | ~1.4 – 1.6 | ~45 – 52 | ~85 – 88 |
| 2800 | ~2.5 – 2.8 | ~42 – 48 | ~87 – 90 |
Важно отметить, что с уменьшением передаточного числа (как в случае 5:1) КПД червячной передачи повышается, так как уменьшается угол подъема витков червяка, что снижает относительное скольжение в зацеплении. Однако при этом также снижается и выходной крутящий момент по сравнению с редукторами того же типоразмера, но с большим передаточным числом.
Тепловая мощность:
Для червячных редукторов, особенно работающих в продолжительном режиме, критическим параметром является тепловая мощность – мощность, которую редуктор может передавать без перегрева масла выше допустимой температуры (обычно +80…+90°C). Для NMRW 71B5 без дополнительного охлаждения тепловая мощность при S1 часто ниже его механической (моментной) мощности. Поэтому при выборе необходимо проводить проверку по тепловому расчету. При недостатке тепловой мощности требуется установка вентилятора охлаждения на входном валу или использование принудительного внешнего обдува.
Монтаж, эксплуатация и обслуживание
Редуктор NMRW 71B5 допускает монтаж в любом пространственном положении, что обеспечивается конструкцией корпуса и системой смазки. Однако предпочтительными являются положения, при которых червяк расположен ниже колеса (для лучшего смазывания зацепления) или соосно. Базовая комплектация включает в себя сапун (дыхательный клапан) для выравнивания давления внутри корпуса и контрольную пробку (щуп) для проверки уровня масла.
Смазка:
Сборка с электродвигателем:
В формате мотор-редуктора агрегат поставляется в сборе с асинхронным электродвигателем, обычно общепромышленного исполжения (IM B5, IM B14). Мощность двигателя подбирается в соответствии с таблицей допустимой входной мощности редуктора. Соединение редуктора и двигателя осуществляется через адаптер (лапу), что обеспечивает точную соосность и жесткость конструкции. Для регулирования скорости могут использоваться частотные преобразователи, но при этом необходимо учитывать снижение эффективности охлаждения двигателя на низких оборотах.
Области применения
Благодаря компактности, высокому моменту и удобству монтажа, редуктор NMRW 71B5 широко применяется в различных отраслях промышленности:
Сравнение с редукторами других типоразмеров и серий
В рамках серии NMRW типоразмер 71 занимает среднюю позицию между более компактными (40, 50, 63) и более мощными (80, 100, 125) моделями. Редуктор 71B5 с низким передаточным числом оптимален для задач, где требуется относительно высокая выходная скорость (при стандартных оборотах двигателя 1500 об/мин выход составит ~300 об/мин) и высокий КПД, при умеренных требованиях к крутящему моменту. В сравнении с цилиндрическими редукторами аналогичного момента, NMRW 71B5 проигрывает в КПД (85-90% против 95-98%), но выигрывает в компактности, самоторможении и стоимости.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Обладает ли редуктор NMRW 71B5 эффектом самоторможения?
Да, червячная передача в силу своего принципа действия обладает обратимостью. Эффект самоторможения (невозможность провернуть выходной вал от нагрузки при остановленном червяке) наступает, когда угол подъема витка червяка меньше угла трения. Для передаточного числа 5:1 этот эффект, как правило, присутствует, но его надежность не является 100%-ной и зависит от состояния передачи, качества изготовления и смазки. Для критичных по безопасности применений необходимо использование дополнительных механических тормозных устройств.
2. Можно ли использовать редуктор в режиме «выходной вал – входной»?
Нет, для червячных редукторов серии NMRW, включая модель 71B5, такой режим работы недопустим. Конструкция рассчитана на передачу мощности исключительно от червяка (входной вал) к червячному колесу (выходной вал). Попытка подать мощность в обратном направлении приведет к заеданию, поломке зубьев колеса или другим серьезным повреждениям.
3. Как правильно подобрать электродвигатель для редуктора NMRW 71B5?
Мощность двигателя не должна превышать допустимую входную мощность редуктора для заданной частоты вращения (см. Таблицу 1). Рекомендуется выбирать двигатель на одну ступень мощности ниже максимально допустимой для редуктора, чтобы создать запас по нагрузке и тепловому режиму. Например, для NMRW 71B5 при 1400 об/мин максимальная входная мощность ~1.6 кВт, следовательно, оптимальным будет двигатель мощностью 1.5 кВт. Также необходимо согласовать посадочные размеры и тип фланца (обычно B5 или B14).
4. Каков ресурс редуктора и от чего он зависит?
Номинальный расчетный ресурс редукторов серии NMRW при правильной эксплуатации составляет не менее 10 000 часов. Фактический ресурс зависит от:
Первым, как правило, изнашивается бронзовый венец червячного колеса.
5. Чем отличается исполнение «B» в маркировке 71B5 от других исполнений?
Литера «B» указывает на тип выходного вала. В серии NMRW распространены следующие исполнения:
Таким образом, 71B5 предназначен для непосредственного монтажа на вал машины через полое отверстие.
6. Как осуществляется крепление редуктора к раме или основанию?
Редуктор NMRW 71B5 имеет литой алюминиевый корпус с монтажными лапами или фланцем (в зависимости от комплектации). Крепление к основанию осуществляется стандартными болтами через отверстия в этих лапах. При монтаже необходимо обеспечить плотный контакт всей поверхности лап с плоскостью основания, избегая перекосов. При использовании в составе мотор-редуктора основная нагрузка приходится на корпус редуктора, двигатель, как правило, дополнительно не крепится.
Заключение
Редуктор NMRW 71B5 является типовым и надежным решением для широкого спектра промышленных задач, требующих компактного привода с умеренным крутящим моментом и высокой выходной скоростью. Его конструкция, основанная на червячной передаче с алюминиевым корпусом и полым выходным валом, обеспечивает удобство монтажа, коррозионную стойкость и возможность работы в различных пространственных положениях. Корректный подбор по мощности и моменту с учетом теплового режима, а также строгое соблюдение регламентов технического обслуживания, в первую очередь касающихся смазки, являются залогом длительной и безотказной эксплуатации данного агрегата в составе приводных систем.