Редукторы для шнека угловые

Редукторы для шнека угловые: конструкция, типы, расчет и применение

Угловые редукторы для шнековых (винтовых) конвейеров представляют собой специализированный класс механических редукторов, предназначенных для изменения направления вращающего момента и снижения частоты вращения приводного электродвигателя до требуемых рабочих параметров шнека. Их ключевая особенность – расположение входного и выходного валов под углом 90° друг к другу, что обеспечивает компактность привода и оптимальную компоновку оборудования, когда двигатель расположен параллельно оси шнека. Основная функция – передача и преобразование крутящего момента от двигателя к винтовому валу с высокой надежностью и эффективностью в условиях значительных радиальных и осевых нагрузок.

Конструктивные особенности и принцип действия

Конструктивно угловой шнековый редуктор представляет собой литой чугунный или стальной корпус, внутри которого размещена зубчатая передача. Входной (быстроходный) вал, соединенный с электродвигателем через муфту или ременную передачу, расположен горизонтально. Выходной (тихоходный) вал расположен вертикально и непосредственно соединяется с валом шнека, чаще всего через жесткую фланцевую или шпоночную муфту. Основные узлы:

    • Корпус: Выполняется из чугуна СЧ20 или высокопрочного чугуна. Имеет ребра жесткости для обеспечения устойчивости к деформациям и вибрациям. Оснащен люками для контроля зацепления, сливными и контрольными пробками, сапуном для выравнивания давления.
    • Зубчатая передача: Как правило, используется коническо-цилиндрическая схема. Коническая пара (шестерня и колесо) выполняет функцию изменения направления вращения. Цилиндрическая ступень (одна или две) обеспечивает основное снижение частоты вращения и увеличение крутящего момента. Зубья изготавливаются из легированных сталей (например, 20ХН3А, 40Х), подвергаются цементации, закалке и шлифовке для достижения высокой контактной прочности и износостойкости.
    • Валы: Изготавливаются из углеродистых или легированных сталей (45, 40Х). Выходной вал имеет увеличенные диаметр и длину консольной части для восприятия значительных радиальных нагрузок от веса и несоосности шнека. Оснащается подшипниковыми узлами качения (радиально-упорные роликовые конические подшипники), рассчитанными на комбинированные нагрузки.
    • Система смазки: Применяется картерная (окунанием) или циркуляционная (принудительная) система смазки. Используются масла типа ISO VG 220 или VG 320, устойчивые к высоким нагрузкам и перепадам температур.
    • Уплотнения: В местах выхода валов устанавливаются манжетные уплотнения (сальники) или более современные торцевые уплотнения для предотвращения утечек масла и попадания абразивной пыли внутрь корпуса.

    Классификация и типы угловых редукторов для шнеков

    Классификация осуществляется по нескольким ключевым параметрам:

    1. По типу передач и кинематической схеме:

    • Коническо-цилиндрические (наиболее распространенные): Оптимальное сочетание стоимости, КПД (до 96-97%) и способности передавать высокие моменты. Имеют одну коническую и одну или две цилиндрические ступени.
    • Червячно-цилиндрические: Червячная пара обеспечивает большое передаточное число в одной ступени и самоторможение, но имеет более низкий КПД (80-90%) и повышенное тепловыделение. Применяются реже, для шнеков с малыми мощностями и требованием к самоторможению.
    • Планетарно-конические: Используются для приводов шнеков сверхвысокого крутящего момента. Планетарная ступень компактно размещена на выходном валу.

    2. По способу монтажа:

    • Фланцевые (на лапах): Редуктор крепится на раме через опорные лапы, выходной вал соединяется с шнеком муфтой. Требует точной центровки.
    • С полым выходным валом (сквозным или глухим): Вал шнека проходит через полость редуктора и фиксируется стяжной гайкой или шпонкой. Конструкция обеспечивает идеальную соосность, разгружает консольную нагрузку и упрощает монтаж. Наиболее предпочтительный вариант для тяжелонагруженных шнеков.

    3. По расположению входного вала:

    • С левым или правым расположением (со стороны двигателя): Определяется удобством компоновки привода в условиях конкретной установки.

    Ключевые технические параметры и расчет выбора

    Выбор углового редуктора для шнека – критически важная задача, от которой зависит надежность и срок службы всей транспортной системы. Расчет основывается на следующих параметрах:

    • Требуемый крутящий момент на выходном валу (Tвых), Нм: Определяется мощностью двигателя, передаточным числом и КПД редуктора: Tвых = 9550 Pдв i
    • η / nдв, где Pдв – мощность двигателя (кВт), i – передаточное число редуктора, η – КПД редуктора, nдв – частота вращения двигателя (об/мин).
    • Расчетный момент (Tрасч): Tрасч = Tвых KA KR, где KA – коэффициент режима работы (от 1.0 для равномерной нагрузки до 1.75 для ударной), KR – коэффициент продолжительности работы в сутки.
    • Передаточное число (i): Подбирается исходя из требуемой скорости вращения шнека (обычно 50-200 об/мин) и скорости двигателя (чаще 1500 об/мин). Стандартный ряд: 5, 6.3, 8, 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50, 63.
    • Радиальная консольная нагрузка (FrB), Н: Нагрузка, действующая на конец выходного вала от веса и дисбаланса шнека. Должна быть меньше или равна допустимой радиальной нагрузке, указанной в каталоге редуктора.
    • Сервис-фактор (SF): Комплексный коэффициент запаса, учитывающий тип нагрузки, продолжительность работы, температуру окружающей среды. Для шнеков, транспортирующих абразивные материалы (уголь, зола, цемент), SF рекомендуется не менее 1.5-1.75.
    Пример таблицы для ориентировочного выбора редуктора (серия 3КЦ2Ш)
    Типоразмер редуктораПередаточное число, iНоминальный крутящий момент, НмДопустимая радиальная нагрузка на выходном валу, НМощность двигателя, кВт (при n=1500 об/мин)
    3КЦ2Ш-6331.563001800011-15
    3КЦ2Ш-8031.5125003200022-30
    3КЦ2Ш-10031.5250005600045-55
    3КЦ2Ш-12531.5500009000090-110

    Области применения и специфические требования

    Угловые шнековые редукторы применяются в шнековых конвейерах и питателях в различных отраслях энергетики и промышленности:

    • Энергетика: Транспортировка угольной пыли в системах пылеприготовления, удаление золы и шлака из-под котлов, подача известняка в системах десульфуризации (FGD).
    • Горнодобывающая и цементная промышленность: Подача сырья (клинкера, гипса, добавок), транспортировка сыпучих продуктов.
    • Металлургия: Подача шихтовых материалов, удаление окалины.

    Специфические требования для энергетического сектора включают: повышенную пылезащиту уплотнений, стойкость к вибрациям, работу в условиях высоких температур (до +60°C и более вблизи котлов), возможность работы при кратковременных перегрузках, вызванных заклиниванием шнека.

    Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

    Правильный монтаж – залог долговечности. Редуктор должен устанавливаться на жесткое, выверенное по уровню основание. Критически важна точная центровка валов редуктора и двигателя (используется лазерный или индикаторный центровщик). При использовании редуктора с полым валом необходимо обеспечить чистоту посадочных поверхностей и правильную затяжку стяжной гайки.

    Эксплуатационное обслуживание включает:

    • Контроль уровня и состояния масла: Первая замена – через 200-500 часов работы, последующие – каждые 4000-8000 часов или раз в год. В условиях запыленности интервалы сокращаются.
    • Контроль температуры: Нагрев корпуса не должен превышать +80°C выше ambient температуры.
    • Контроль вибрации и шума: Повышение уровня может указывать на износ подшипников или повреждение зубьев.
    • Периодическая проверка затяжки фундаментных болтов и состояния уплотнений.

    Тенденции и инновации

    Современные тенденции включают использование модульного принципа конструирования, применение подшипников качения с увеличенным ресурсом (например, SKF, FAG), внедрение систем постоянного мониторинга вибрации и температуры в режиме онлайн, использование синтетических масел для расширения температурного диапазона работы. Развивается направление интегрированных приводов «мотор-редуктор», где двигатель фланцево крепится непосредственно к редуктору, что повышает компактность и КПД узла.

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Чем угловой шнековый редуктор принципиально отличается от стандартного цилиндрического?

    Главное отличие – геометрия. Угловой редуктор имеет пересекающиеся под 90° валы, что экономит пространство привода. Конструктивно он всегда содержит коническую или червячную пару для изменения направления вращения. Его выходной вал и подшипниковые узлы специально рассчитаны на высокие консольные радиальные нагрузки, характерные для шнеков, в отличие от универсальных редукторов.

    Как правильно определить необходимую величину сервис-фактора (SF)?

    SF выбирается по таблицам производителя, учитывая:

    1. Тип нагрузки: Для равномерной (транспортировка однородного материала) – 1.0, с умеренными толчками (подача кускового материала) – 1.25-1.5, с сильными толчками и ударными нагрузками – 1.75 и выше.
    2. Продолжительность работы: Количество рабочих часов в сутки (до 3 ч – 0.8, 3-10 ч – 1.0, 10-24 ч – 1.25).
    3. Температурный режим и запыленность. Для шнеков в энергетике итоговый SF редко бывает меньше 1.5.

    Что предпочтительнее: редуктор на лапах с муфтой или редуктор с полым валом?

    Редуктор с полым выходным валом является предпочтительным решением для большинства шнековых конвейеров по следующим причинам: он полностью исключает проблему несоосности валов, радиальные подшипники внутри редуктора воспринимают консольную нагрузку от шнека более эффективно, конструкция более компактна и проще в монтаже/демонтаже. Редукторы на лапах применяются при ограниченном бюджете или в случаях, когда конструкция шнека не позволяет использовать полый вал.

    Как часто нужно менять масло в угловом шнековом редукторе?

    Рекомендуемые интервалы:

    • Первая замена (обкатка): Через 200-500 часов работы для удаления продуктов приработки.
    • Последующие плановые замены: Через каждые 4000-8000 часов работы или не реже одного раза в 12 месяцев.
    • В тяжелых условиях (высокая запыленность, температура, влажность): Интервал сокращается до 2000-3000 часов.

    Необходимо регулярно контролировать визуальное состояние масла (отсутствие эмульсии, металлической стружки) и его уровень.

    Каковы основные причины выхода из строя шнековых редукторов?

    • Неправильный подбор: Недостаточный сервис-фактор, неучет пиковых и ударных нагрузок.
    • Ошибки монтажа и центровки: Приводит к перекосу валов, повышенной вибрации и ускоренному износу подшипников и зубьев.
    • Превышение допустимой радиальной консольной нагрузки: Из-за чрезмерного веса или длины шнека, его провисания или заклинивания.
    • Неправильное или несвоевременное обслуживание: Недостаток или загрязнение масла, попадание абразивной пыли через поврежденные уплотнения.
    • Работа в режиме перегрузки: Частые заклинивания шнека из-за попадания посторонних предметов или налипания материала.

    Можно ли использовать частотный преобразователь с приводом шнека на базе углового редуктора?

    Да, использование частотного преобразователя (ЧП) является рекомендуемой практикой для плавного пуска и регулирования производительности шнека. Однако необходимо учитывать:

    • При длительной работе на низких оборотах может ухудшаться смазка зубчатых зацеплений и подшипников (из-за снижения разбрызгивания масла).
    • ЧП позволяет реализовать плавный пуск, что значительно снижает пусковые нагрузки на зубья редуктора.
    • Необходимо проверить, допускает ли выбранный электродвигатель работу с ЧП.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.