Редукторы червячные 110 мм

Редукторы червячные 110 мм: технические характеристики, конструкция и применение

Редуктор червячный 110 мм представляет собой механический агрегат, предназначенный для передачи и преобразования крутящего момента между перекрещивающимися валами, как правило, под углом 90 градусов. Ключевой параметр «110 мм» обозначает межосевое расстояние, являющееся основным типоразмерным показателем, определяющим габариты, мощность и моментные характеристики изделия. Данный размер относится к категории моноблочных общепромышленных редукторов, широко востребованных в различных отраслях промышленности.

Конструктивные особенности и принцип действия

Конструкция червячного редуктора с межосевым расстоянием 110 мм базируется на червячной паре, состоящей из червяка (винт с резьбой специального профиля) и червячного колеса (косозубое колесо с вогнутым профилем зубьев). Червяк, являющийся ведущим звеном в большинстве конфигураций, изготавливается из закаленных сталей (например, 20Х, 40Х, 38Х2МЮА) с высоким классом шероховатости поверхности. Червячное колесо представляет собой, как правило, бронзовый (БрА10Ж4Н4, БрО10Ф1) или чугунный венец, напрессованный на стальную ступицу. Такая комбинация материалов обеспечивает низкий коэффициент трения и высокую износостойкость пары.

Корпус редуктора выполняется из чугуна марки СЧ20 или алюминиевых сплавов. Конструктивно он является литым, усиленным ребрами жесткости для минимизации деформаций под нагрузкой. Валы устанавливаются на подшипниковых опорах: червяк — обычно на радиально-упорных подшипниках, воспринимающих осевые нагрузки, а вал червячного колеса — на радиальных шариковых или роликовых подшипниках. Уплотнение валов осуществляется манжетами (сальниками) типа МС, DU или комбинированными лабиринтными уплотнениями для работы в запыленных условиях. Сборка осуществляется в разъемном корпусе, что обеспечивает доступ к червячной паре для обслуживания.

Основные технические параметры и характеристики

Технические параметры редукторов 110 мм стандартизированы и определяются межосевым расстоянием, передаточным числом и режимом работы. Ниже приведены ключевые характеристики для данного типоразмера.

Таблица 1. Основные технические характеристики червячных редукторов 1Ч-110

ПараметрЗначение / ДиапазонПримечание
Межосевое расстояние (aw), мм110Главный геометрический параметр
Номинальное передаточное число (i)8, 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50, 63, 80Стандартный ряд по ГОСТ 2144-93
КПД, η, %0.75 – 0.92Зависит от i, снижается с ростом передаточного числа
Номинальный крутящий момент на тихоходном валу (T2), Н*мДо 1250 – 1400При частоте вращения червяка 1500 об/мин
Допускаемая радиальная консольная нагрузка на выходном валу, НДо 18000Зависит от схемы монтажа
Масса (в зависимости от исполнения), кг45 – 70Без заполнения маслом

Таблица 2. Зависимость КПД и мощности от передаточного числа (пример для редуктора 110 мм)

Передаточное число, iОриентировочный КПДМощность на быстроходном валу, кВт (при n=1500 об/мин)
100.88 – 0.92~7.5
200.82 – 0.86~4.0
400.78 – 0.82~2.2
630.75 – 0.78~1.5

Схемы монтажа и исполнения

Червячные редукторы 110 мм производятся в различных монтажных исполнениях, определяющих положение корпуса в пространстве и способ крепления. Основные схемы по ГОСТ:

    • Исполнение 1: Редуктор на лапах, червяк расположен снизу. Базовая, наиболее распространенная схема.
    • Исполнение 2: Редуктор на лапах, червяк расположен сверху.
    • Исполнение 3: Редуктор с фланцем на выходном (тихоходном) валу.

    • Исполнение 4: Редуктор с фланцем на входном (быстроходном) валу.
    • Исполнение 5: Редуктор без лап (с полым выходным валом) для насадного монтажа.

    Также редукторы классифицируются по направлению вращения валов (правое или левое) и количеству ступеней (одноступенчатые для данного типоразмера).

    Области применения и типовые приводы

    Благодаря компактности, большому передаточному числу в одной ступени и самоторможению (при определенных условиях), редукторы 110 мм находят широкое применение в следующих областях:

    • Приводы вентиляторов и дымососов котельного и вентиляционного оборудования.
    • Конвейерные линии (ленточные, цепные, скребковые транспортеры) в легкой и пищевой промышленности.
    • Приводы задвижек и шиберов в системах водоснабжения, теплоснабжения и пневмотранспорта.
    • Оборудование для очистки сточных вод (мешалки, механизмы решеток).
    • Подъемно-транспортное оборудование (лебедки, тали, краны малой грузоподъемности).
    • Смесительное и дозирующее оборудование в химической и строительной отраслях.

    Типовой привод включает: электродвигатель (чаще асинхронный), соединительные муфты (упругие втулочно-пальцевые, зубчатые), червячный редуктор 110 мм и рабочую машину. Для защиты от перегрузок в кинематическую цепь могут включаться тормозные устройства (чаще на входном валу) или предохранительные муфты.

    Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

    Монтаж редуктора должен осуществляться на ровную, жесткую, обработанную по уровню поверхность фундамента или рамы. Крепление — фундаментными болтами соответствующего класса прочности. Несоосность валов редуктора и электродвигателя, компенсируемая муфтой, не должна превышать значений, указанных в паспорте изделия (обычно радиальное смещение — не более 0.1 мм, угловое — не более 30 угловых минут).

    Эксплуатация требует соблюдения температурного режима (обычно от -15°C до +45°C) и регулярного контроля уровня и состояния масла. Первая замена масла проводится через 200-500 часов работы (обкатка), последующие — согласно регламенту (через 4000-10000 часов).

    • Смазка червячной пары и подшипников: Как правило, картерная, окунанием. Применяются масла для червячных передач (ISO VG 220, VG 320, VG 460) в зависимости от скорости скольжения и нагрузки.
    • Контрольные операции: Ежесменная проверка на наличие постороннего шума, вибрации, перегрева (температура масла не должна превышать +80…+85°C).
    • Типовые неисправности: Повышенный нагрев (причины: перегруз, несоосность, неверный сорт или уровень масла), течь масла (износ сальников), повышенный шум (износ подшипников или червячной пары).

    Критерии выбора червячного редуктора 110 мм

    Выбор конкретной модели осуществляется на основе инженерного расчета, включающего:

    1. Определение требуемого передаточного числа (i): i = nвх / nвых, где n – частота вращения.
    2. Расчет необходимого крутящего момента на выходном валу (T2) с учетом нагрузки от рабочей машины и коэффициента запаса (Kз = 1.15 – 2.0).
    3. Определение режима работы (коэффициента продолжительности включения, ПВ%) и сервис-фактора (S.F.).
    4. Проверка по пиковой нагрузке и радиальной консольной нагрузке (Fr) на выходной вал.
    5. Выбор схемы монтажа и исполнения валов (цилиндрические, конические, полые).
    6. Учет условий окружающей среды (температура, запыленность, возможность контакта с водой) для выбора исполнения (обычное, влагозащищенное).

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    1. В каких случаях свойство самоторможения червячного редуктора является гарантированным?

    Самоторможение (необратимость передачи) возникает при условии, что угол подъема винтовой линии червяка меньше приведенного угла трения в зацеплении. Это характерно для редукторов с большими передаточными числами (обычно i > 35-40 для однозаходных червяков). Однако в ответственных случаях, где требуется абсолютная блокировка, необходимо использовать дополнительное тормозное устройство, так как при вибрации или реверсе самоторможение может не сработать.

    2. Как правильно подобрать масло для заливки в редуктор Ч-110?

    Выбор масла основывается на скорости скольжения в зацеплении, которая зависит от частоты вращения червяка и передаточного числа. Для большинства применений при стандартных нагрузках и скоростях рекомендуются индустриальные масла для тяжелонагруженных червячных передач:

    • При окружной скорости скольжения до 5 м/с: ISO VG 460.
    • При скорости 5-10 м/с: ISO VG 320.
    • При скорости свыше 10 м/с: ISO VG 220.

    Точные рекомендации всегда указаны в паспорте конкретного редуктора.

    3. Чем отличается червячный редуктор 110 мм от цилиндрического аналогичного размера?

    Ключевые отличия:

    • Передаточное число: Червячный обеспечивает в одной ступени i до 80 и более, цилиндрический одноступенчатый — обычно до 8.
    • КПД: У червячного КПД значительно ниже (0.75-0.92 против 0.97-0.98 у цилиндрического), что ведет к большим тепловым потерям.
    • Компактность и взаимное расположение валов: Червячный редуктор более компактен по длине и обеспечивает перекрещивание валов под 90°, что часто удобно для компоновки.
    • Шум: Червячная передача работает тише, чем цилиндрическая.

    4. Как рассчитать необходимую мощность электродвигателя для привода с редуктором 110 мм?

    Мощность двигателя (Pдв, кВт) рассчитывается исходя из требуемого момента на выходном валу редуктора (T2, Нм), его выходной частоты вращения (n2, об/мин) и КПД редуктора (η): Pдв = (T2 n2) / (9550

  • η). Полученное значение умножается на коэффициент запаса (1.1 – 1.3). Необходимо также убедиться, что выбранный редуктор по каталожной таблице допускает входную мощность, не меньшую, чем Pдв.

5. Каков средний ресурс червячного редуктора 110 мм до капитального ремонта?

Номинальный ресурс (срок службы) червячной пары при работе под номинальной нагрузке, правильном монтаже и своевременном обслуживании составляет 10 000 – 25 000 часов. Ресурс до замены подшипников может быть меньше и зависит от уровня и чистоты масла, а также от величины радиальных нагрузок. Фактический срок эксплуатации до ремонта сильно зависит от режима работы (постоянный или циклический, с ударными нагрузками или без) и условий окружающей среды.

Заключение

Червячный редуктор с межосевым расстоянием 110 мм является надежным, проверенным и универсальным элементом промышленного привода. Его выбор, основанный на корректном расчете нагрузок и условий эксплуатации, а также последующее грамотное техническое обслуживание, обеспечивают длительную и безотказную работу в составе широкого спектра технологического оборудования. Понимание конструктивных особенностей, характеристик и ограничений данного агрегата позволяет инженерно-техническому персоналу эффективно интегрировать его в проектируемые системы, минимизируя риски преждевременного выхода из строя.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.