Редукторы червячные 110 мм
Редукторы червячные 110 мм: технические характеристики, конструкция и применение
Редуктор червячный 110 мм представляет собой механический агрегат, предназначенный для передачи и преобразования крутящего момента между перекрещивающимися валами, как правило, под углом 90 градусов. Ключевой параметр «110 мм» обозначает межосевое расстояние, являющееся основным типоразмерным показателем, определяющим габариты, мощность и моментные характеристики изделия. Данный размер относится к категории моноблочных общепромышленных редукторов, широко востребованных в различных отраслях промышленности.
Конструктивные особенности и принцип действия
Конструкция червячного редуктора с межосевым расстоянием 110 мм базируется на червячной паре, состоящей из червяка (винт с резьбой специального профиля) и червячного колеса (косозубое колесо с вогнутым профилем зубьев). Червяк, являющийся ведущим звеном в большинстве конфигураций, изготавливается из закаленных сталей (например, 20Х, 40Х, 38Х2МЮА) с высоким классом шероховатости поверхности. Червячное колесо представляет собой, как правило, бронзовый (БрА10Ж4Н4, БрО10Ф1) или чугунный венец, напрессованный на стальную ступицу. Такая комбинация материалов обеспечивает низкий коэффициент трения и высокую износостойкость пары.
Корпус редуктора выполняется из чугуна марки СЧ20 или алюминиевых сплавов. Конструктивно он является литым, усиленным ребрами жесткости для минимизации деформаций под нагрузкой. Валы устанавливаются на подшипниковых опорах: червяк — обычно на радиально-упорных подшипниках, воспринимающих осевые нагрузки, а вал червячного колеса — на радиальных шариковых или роликовых подшипниках. Уплотнение валов осуществляется манжетами (сальниками) типа МС, DU или комбинированными лабиринтными уплотнениями для работы в запыленных условиях. Сборка осуществляется в разъемном корпусе, что обеспечивает доступ к червячной паре для обслуживания.
Основные технические параметры и характеристики
Технические параметры редукторов 110 мм стандартизированы и определяются межосевым расстоянием, передаточным числом и режимом работы. Ниже приведены ключевые характеристики для данного типоразмера.
Таблица 1. Основные технические характеристики червячных редукторов 1Ч-110
| Параметр | Значение / Диапазон | Примечание |
|---|---|---|
| Межосевое расстояние (aw), мм | 110 | Главный геометрический параметр |
| Номинальное передаточное число (i) | 8, 10, 12.5, 16, 20, 25, 31.5, 40, 50, 63, 80 | Стандартный ряд по ГОСТ 2144-93 |
| КПД, η, % | 0.75 – 0.92 | Зависит от i, снижается с ростом передаточного числа |
| Номинальный крутящий момент на тихоходном валу (T2), Н*м | До 1250 – 1400 | При частоте вращения червяка 1500 об/мин |
| Допускаемая радиальная консольная нагрузка на выходном валу, Н | До 18000 | Зависит от схемы монтажа |
| Масса (в зависимости от исполнения), кг | 45 – 70 | Без заполнения маслом |
Таблица 2. Зависимость КПД и мощности от передаточного числа (пример для редуктора 110 мм)
| Передаточное число, i | Ориентировочный КПД | Мощность на быстроходном валу, кВт (при n=1500 об/мин) |
|---|---|---|
| 10 | 0.88 – 0.92 | ~7.5 |
| 20 | 0.82 – 0.86 | ~4.0 |
| 40 | 0.78 – 0.82 | ~2.2 |
| 63 | 0.75 – 0.78 | ~1.5 |
Схемы монтажа и исполнения
Червячные редукторы 110 мм производятся в различных монтажных исполнениях, определяющих положение корпуса в пространстве и способ крепления. Основные схемы по ГОСТ:
- Исполнение 1: Редуктор на лапах, червяк расположен снизу. Базовая, наиболее распространенная схема.
- Исполнение 2: Редуктор на лапах, червяк расположен сверху.
- Исполнение 4: Редуктор с фланцем на входном (быстроходном) валу.
- Исполнение 5: Редуктор без лап (с полым выходным валом) для насадного монтажа.
- Приводы вентиляторов и дымососов котельного и вентиляционного оборудования.
- Конвейерные линии (ленточные, цепные, скребковые транспортеры) в легкой и пищевой промышленности.
- Приводы задвижек и шиберов в системах водоснабжения, теплоснабжения и пневмотранспорта.
- Оборудование для очистки сточных вод (мешалки, механизмы решеток).
- Подъемно-транспортное оборудование (лебедки, тали, краны малой грузоподъемности).
- Смесительное и дозирующее оборудование в химической и строительной отраслях.
- Смазка червячной пары и подшипников: Как правило, картерная, окунанием. Применяются масла для червячных передач (ISO VG 220, VG 320, VG 460) в зависимости от скорости скольжения и нагрузки.
- Контрольные операции: Ежесменная проверка на наличие постороннего шума, вибрации, перегрева (температура масла не должна превышать +80…+85°C).
- Типовые неисправности: Повышенный нагрев (причины: перегруз, несоосность, неверный сорт или уровень масла), течь масла (износ сальников), повышенный шум (износ подшипников или червячной пары).
- Определение требуемого передаточного числа (i): i = nвх / nвых, где n – частота вращения.
- Расчет необходимого крутящего момента на выходном валу (T2) с учетом нагрузки от рабочей машины и коэффициента запаса (Kз = 1.15 – 2.0).
- Определение режима работы (коэффициента продолжительности включения, ПВ%) и сервис-фактора (S.F.).
- Проверка по пиковой нагрузке и радиальной консольной нагрузке (Fr) на выходной вал.
- Выбор схемы монтажа и исполнения валов (цилиндрические, конические, полые).
- Учет условий окружающей среды (температура, запыленность, возможность контакта с водой) для выбора исполнения (обычное, влагозащищенное).
- При окружной скорости скольжения до 5 м/с: ISO VG 460.
- При скорости 5-10 м/с: ISO VG 320.
- При скорости свыше 10 м/с: ISO VG 220.
- Передаточное число: Червячный обеспечивает в одной ступени i до 80 и более, цилиндрический одноступенчатый — обычно до 8.
- КПД: У червячного КПД значительно ниже (0.75-0.92 против 0.97-0.98 у цилиндрического), что ведет к большим тепловым потерям.
- Компактность и взаимное расположение валов: Червячный редуктор более компактен по длине и обеспечивает перекрещивание валов под 90°, что часто удобно для компоновки.
- Шум: Червячная передача работает тише, чем цилиндрическая.
- η). Полученное значение умножается на коэффициент запаса (1.1 – 1.3). Необходимо также убедиться, что выбранный редуктор по каталожной таблице допускает входную мощность, не меньшую, чем Pдв.
Исполнение 3: Редуктор с фланцем на выходном (тихоходном) валу.
Также редукторы классифицируются по направлению вращения валов (правое или левое) и количеству ступеней (одноступенчатые для данного типоразмера).
Области применения и типовые приводы
Благодаря компактности, большому передаточному числу в одной ступени и самоторможению (при определенных условиях), редукторы 110 мм находят широкое применение в следующих областях:
Типовой привод включает: электродвигатель (чаще асинхронный), соединительные муфты (упругие втулочно-пальцевые, зубчатые), червячный редуктор 110 мм и рабочую машину. Для защиты от перегрузок в кинематическую цепь могут включаться тормозные устройства (чаще на входном валу) или предохранительные муфты.
Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание
Монтаж редуктора должен осуществляться на ровную, жесткую, обработанную по уровню поверхность фундамента или рамы. Крепление — фундаментными болтами соответствующего класса прочности. Несоосность валов редуктора и электродвигателя, компенсируемая муфтой, не должна превышать значений, указанных в паспорте изделия (обычно радиальное смещение — не более 0.1 мм, угловое — не более 30 угловых минут).
Эксплуатация требует соблюдения температурного режима (обычно от -15°C до +45°C) и регулярного контроля уровня и состояния масла. Первая замена масла проводится через 200-500 часов работы (обкатка), последующие — согласно регламенту (через 4000-10000 часов).
Критерии выбора червячного редуктора 110 мм
Выбор конкретной модели осуществляется на основе инженерного расчета, включающего:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. В каких случаях свойство самоторможения червячного редуктора является гарантированным?
Самоторможение (необратимость передачи) возникает при условии, что угол подъема винтовой линии червяка меньше приведенного угла трения в зацеплении. Это характерно для редукторов с большими передаточными числами (обычно i > 35-40 для однозаходных червяков). Однако в ответственных случаях, где требуется абсолютная блокировка, необходимо использовать дополнительное тормозное устройство, так как при вибрации или реверсе самоторможение может не сработать.
2. Как правильно подобрать масло для заливки в редуктор Ч-110?
Выбор масла основывается на скорости скольжения в зацеплении, которая зависит от частоты вращения червяка и передаточного числа. Для большинства применений при стандартных нагрузках и скоростях рекомендуются индустриальные масла для тяжелонагруженных червячных передач:
Точные рекомендации всегда указаны в паспорте конкретного редуктора.
3. Чем отличается червячный редуктор 110 мм от цилиндрического аналогичного размера?
Ключевые отличия:
4. Как рассчитать необходимую мощность электродвигателя для привода с редуктором 110 мм?
Мощность двигателя (Pдв, кВт) рассчитывается исходя из требуемого момента на выходном валу редуктора (T2, Нм), его выходной частоты вращения (n2, об/мин) и КПД редуктора (η): Pдв = (T2 n2) / (9550
5. Каков средний ресурс червячного редуктора 110 мм до капитального ремонта?
Номинальный ресурс (срок службы) червячной пары при работе под номинальной нагрузке, правильном монтаже и своевременном обслуживании составляет 10 000 – 25 000 часов. Ресурс до замены подшипников может быть меньше и зависит от уровня и чистоты масла, а также от величины радиальных нагрузок. Фактический срок эксплуатации до ремонта сильно зависит от режима работы (постоянный или циклический, с ударными нагрузками или без) и условий окружающей среды.
Заключение
Червячный редуктор с межосевым расстоянием 110 мм является надежным, проверенным и универсальным элементом промышленного привода. Его выбор, основанный на корректном расчете нагрузок и условий эксплуатации, а также последующее грамотное техническое обслуживание, обеспечивают длительную и безотказную работу в составе широкого спектра технологического оборудования. Понимание конструктивных особенностей, характеристик и ограничений данного агрегата позволяет инженерно-техническому персоналу эффективно интегрировать его в проектируемые системы, минимизируя риски преждевременного выхода из строя.