Провод самонесущий изолированный марки ЛЭП-155 1-х жильный представляет собой современный кабельный продукт, предназначенный для воздушных линий электропередачи и ответвлений к вводам в жилые и производственные здания. Его ключевая особенность – изоляция из светостабилизированного сшитого полиэтина (ПЭ), рассчитанная на длительную рабочую температуру жилы до +155°C. Данный провод является одножильным, то есть каждая фаза, нулевая несущая жила или уличное освещение монтируются отдельным проводом, что формирует пучковую конструкцию линии.
Конструкция провода является многослойной и строго регламентирована техническими условиями.
Маркировка провода расшифровывается следующим образом: ЛЭП – линейный электропередающий провод, 155 – максимальная допустимая температура жилы в градусах Цельсия, 1-х жильный – одножильное исполнение. Пример обозначения: ЛЭП-155-1х70/11 – провод с сечением алюминиевой жилы 70 мм² и номинальным напряжением 11 кВ.
Основные электрические и механические характеристики приведены в таблице:
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Номинальное напряжение, U0/U (Um) | 6/10 кВ (12 кВ), 10/15 кВ (17,5 кВ), 20/35 кВ (40,5 кВ) |
| Частота | 50 Гц |
| Максимальная рабочая температура жилы | +155°C (длительно), +250°C (в режиме перегрузки или КЗ, не более 5 сек) |
| Минимальная температура монтажа | -20°C (без предварительного подогрева) |
| Строительная длина | Не менее 250 м для сечений до 95 мм², не менее 150 м для сечений 120 мм² и более |
| Срок службы | Не менее 30 лет |
| Испытательное переменное напряжение промышленной частоты | 18 кВ (для 10 кВ) в течение 5 минут |
| Сопротивление изоляции | Не менее 1000 МОм·км |
Провод ЛЭП-155 1-х жильный применяется для сооружения и реконструкции воздушных линий электропередачи (ВЛ) классов напряжения 6-35 кВ в районах с умеренным и холодным климатом (категории размещения УХЛ и ХЛ по ГОСТ 15150).
Ключевые преимущества:
Монтаж провода ЛЭП-155 осуществляется на железобетонные или деревянные опоры с использованием специальной линейной арматуры, предназначенной для СИП (самонесущих изолированных проводов). Для одножильного провода применяется пучковая подвеска: фазные провода и провод уличного освещения (при наличии) крепятся к несущему тросу или к изолирующей подвесной гирлянде. Нулевая несущая жила (ННЖ) в системе СИП-3 (аналог для ВЛ до 35 кВ) выполняет роль несущего троса.
Основные виды арматуры:
| Тип провода | Конструкция | Макс. температура | Ключевые отличия |
|---|---|---|---|
| ЛЭП-155 1-х жильный | Одножильный, с изоляцией из сшитого ПЭ, внешний экран | +155°C | Высокая термостойкость, для ВЛ 6-35 кВ, пучковая подвеска. |
| СИП-3 (ЛЭП-90) | Одножильный, с изоляцией из сшитого ПЭ, внешний экран | +90°C (длительно) | Более низкая термостойкость, жила из алюминиевого сплава (несущая), применяется при тех же напряжениях. |
| Многожильные СИП (СИП-1, СИП-2) | Скрученные изолированные жилы вокруг несущей нулевой | +90°C | Для ВЛ 0,4/1 кВ. Все жилы в общей оболочке или изолированные. |
| Голые провода (А, АС) | Алюминиевые или сталеалюминевые без изоляции | Определяется нагревом при КЗ | Требуют большой воздушный промежуток, широкой просеки, подвержены схлестыванию. |
ЛЭП-155 и СИП-3 — это, по сути, провода одного класса (одножильные изолированные для ВЛ 6-35 кВ). Ключевое различие заложено в маркировке: цифра указывает на максимальную допустимую длительную температуру жилы. ЛЭП-155 рассчитан на +155°C, в то время как классический СИП-3 (часто обозначаемый как ЛЭП-90) — на +90°C. Это означает, что провод ЛЭП-155 может длительно пропускать больший ток или лучше выдерживает перегрузки, что достигается за счет использования специальных рецептур сшитого полиэтина.
Да, но с важными оговорками. Для ответвлений от ВЛ 6-10 кВ к трансформаторным подстанциям или крупным потребителям (например, производственным цехам) провод ЛЭП-155 применяется. Однако для ответвлений к вводам в жилые дома (напряжение 0,4 кВ) он не используется, так как является избыточным и экономически нецелесообразным. Для этих целей применяются провода СИП-2 или СИП-4 на напряжение 0,4/1 кВ.
Заземлению подлежит внешний полупроводящий экран провода. Согласно ПУЭ, заземление должно выполняться на опорах, где установлены разъединители, предохранители, разрядники, а также на концевых и ответвительных опорах. Для этого используется специальный грозозащитный (заземляющий) зажим, который, прокалывая внешний экран, обеспечивает надежный электрический контакт с ним и соединяется с заземляющим устройством опоры посредством медного проводника. Это необходимо для стекания токов утечки и обеспечения безопасности при обслуживании.
При прокладке в населенной местности, особенно в городах, необходимо строго соблюдать нормы ПУЭ (Глава 2.5 «Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ») по минимальным допустимым расстояниям от проводов до зданий, сооружений, улиц и т.д. Несмотря на наличие изоляции, провод считается токоведущей частью, и расстояния до нее нормируются. Преимущество ЛЭП-155 в городе — возможность более плотной трассировки, прокладки по стенам зданий (на специальных конструкциях) и сокращение габаритов линии по сравнению с линией из голых проводов.
Сечение выбирается на основе расчета по двум основным критериям: по допустимому длительному току нагрузки (нагреву) и по экономической плотности тока. Расчет ведется согласно ПУЭ и методическим указаниям. Учитываются: передаваемая активная мощность, напряжение, коэффициент мощности, климатические условия (температура окружающего воздуха, скорость ветра, солнечная радиация), способ прокладки, а также режим работы сети (длительные перегрузки). Для провода ЛЭП-155 из-за его высокой термостойкости значение допустимого тока для одного и того же сечения будет выше, чем для провода с изоляцией на +90°C.
При визуальном осмотре барабана и провода необходимо проверять: целостность упаковки и бирок, отсутствие вмятин, порезов, вздутий и посторонних включений на изоляции. Запрещается монтаж провода с поврежденным внешним экраном или основной изоляцией. Во время монтажа нельзя допускать резких перегибов (минимальный радиус изгиба обычно составляет не менее 10 наружных диаметров провода), наездов транспорта на провод, его волочения по земле или острым кромкам. Все работы должны проводиться при температуре не ниже -20°C.