Подшипники 6207 ZZ (80207)
Подшипники 6207 ZZ (80207): Полное техническое описание, применение и спецификации
Подшипник качения с обозначением 6207 ZZ (альтернативное обозначение по ГОСТ или устаревшим каталогам — 80207) представляет собой однорядный радиальный шарикоподшипник с двумя металлическими защитными шайбами (щитками). Данный типоразмер является одним из наиболее распространенных и востребованных в промышленности, включая энергетический сектор, благодаря оптимальному соотношению габаритов, грузоподъемности и стоимости. В контексте энергетики он находит применение во вспомогательном оборудовании: электродвигателях малой и средней мощности, насосах систем охлаждения и водоснабжения, вентиляторах, дымососах, механических приводах задвижек и другом технологическом оборудовании.
Детальная расшифровка обозначения и конструктивные особенности
Маркировка подшипника структурирована и несет полную информацию о его типе, размерах и исполнении.
- 6 — Серия подшипника: «6» указывает на конструкцию — однорядный радиальный шарикоподшипник.
- 2 — Серия ширины/нагруженности: Вместе с первой цифрой «62» определяет серию диаметров и ширины. Серия 62 является легкой широкой серией.
- 07 — Код внутреннего диаметра: Указывает на диаметр отверстия. Для кодов от 04 и выше, внутренний диаметр в миллиметрах рассчитывается по формуле: d = код × 5. Таким образом, 07 × 5 = 35 мм.
- ZZ — Суффикс, обозначающий тип защиты: Две буквы «Z» указывают на наличие двух односторонних металлических защитных шайб (щитков). Щитки не являются уплотнениями в полном смысле, они лишь препятствуют проникновению крупных частиц и вытеканию смазки, но не обеспечивают герметичность. Для работы в условиях влажности или запыленности требуются подшипники с контактными уплотнениями (суффиксы 2RS, RS).
- 80207 — Устаревшее обозначение по советскому ГОСТ 3189-89 или более ранним стандартам. Цифра «8» в начале обозначала тип подшипника (шариковый радиальный), «02» — серию по ширине и наружному диаметру (легкая широкая), «07» — внутренний диаметр (35 мм). В современных каталогах и при заказе следует использовать международное обозначение 6207 ZZ.
- Сепараторы из полиамида (PA66, стеклонаполненный): Обозначаются суффиксом TN9, TNG и др. Обеспечивают более плавный ход, сниженный шум, лучше работают при недостаточной смазке, но имеют ограничения по температуре (обычно до +120°C).
- Латунные сепараторы (M): Механически прочные, термостойкие, применяются в высокоскоростных или высоконагруженных узлах.
- Нержавеющая сталь (суффиксы SS, VV): Материал AISI 440C позволяет использовать подшипник в агрессивных средах, при повышенной влажности или в условиях пищевого производства. Динамическая грузоподъемность при этом снижается на 15-20%.
- Термостойкое исполнение (суффикс S1): Со специальной термообработкой и стабилизацией для работы при температурах до 250-300°C.
- Электродвигатели (АИР, 5АМ и др.): На валах мощностью от 4 до 15 кВт (зависит от конструкции). Работает в паре с другим подшипником на противоположном конце вала.
- Насосное оборудование: Циркуляционные, конденсатные, питательные насосы малой мощности, а также насосы систем химводоочистки и технического водоснабжения.
- Вентиляционное и дутьевое оборудование: Вентиляторы охлаждения трансформаторов, маслоохладителей, дымососы и дутьевые вентиляторы малой производительности.
- Приводы арматуры: Редукторы и валы механических приводов задвижек, шиберов, регулирующих клапанов.
- Вспомогательные механизмы: Лебедки, транспортеры топливоподачи, механизмы золоудаления.
- Монтаж: Предпочтительным является термический метод (нагрев подшипника в масляной ванне до 80-100°C) или прессование с помощью специальных оправок, передающих усилие на внутреннее кольцо при посадке на вал и на наружное кольцо при посадке в корпус. Запрещается передавать ударную нагрузку через шарики. Необходимо обеспечить соосность вала и посадочного отверстия в корпусе.
- Смазка: Подшипники 6207 ZZ поставляются с консервационной смазкой. Перед монтажом ее необходимо дополнить или заменить рабочей смазкой. Выбор смазки зависит от условий:
- Пластичные смазки (ЛИТОЛ-24, ЦИАТИМ-201, Mobil SHC 100): Для температур от -30 до +120°C, средних скоростей. Заполнение полости подшипника на 1/3-1/2.
- Жидкие масла (индустриальные ISO VG 68 или 100): Для высокоскоростных узлов или при наличии централизованной системы смазки. Уровень — до центра нижнего шарика.
- Контроль и замена: В процессе эксплуатации необходим мониторинг вибрации, температуры и акустического шума узла. Повышение температуры выше 80-85°C (на корпусе) или появление повышенного шума/вибрации указывает на необходимость диагностики и возможной замены подшипника.
- 6207-2Z (альтернативное написание)
- 6207 LLU (с двухсторонним контактным уплотнением из синтетического каучука, более герметичное исполнение)
- 6207 2RS (аналогично LLU, другое обозначение уплотнения)
- 80207 (устаревшее ГОСТ, требует проверки соответствия современных стандартам)
Основные геометрические параметры и допуски
Геометрические размеры подшипника 6207 ZZ стандартизированы по ISO 15:2011 (Размерные и допускные характеристики подшипников качения).
| Параметр | Обозначение | Значение, мм | Допуск, класс 0 (Normal) |
|---|---|---|---|
| Внутренний диаметр | d | 35 | 0 / -0.012 |
| Наружный диаметр | D | 72 | 0 / -0.013 |
| Ширина | B | 17 | 0 / -0.120 |
| Радиус монтажной фаски | rmin | 1.1 | — |
Динамические и статические характеристики
Эти параметры критически важны для расчета ресурса и выбора подшипника для конкретного режима работы. Значения приведены для подшипников стандартного класса точности и из стандартных материалов.
| Параметр | Обозначение | Значение (ориентировочное) | Примечание |
|---|---|---|---|
| Динамическая грузоподъемность | C | 25.5 — 27.0 кН | Нагрузка, которую подшипник может выдержать в течение расчетного срока службы в 1 млн. оборотов. |
| Статическая грузоподъемность | C0 | 15.3 — 16.2 кН | Допустимая постоянная нагрузка на неподвижном подшипнике, не вызывающая остаточной деформации. |
| Предельная частота вращения при жидкой смазке | nlim | 10000 — 12000 об/мин | Зависит от качества смазки, конструкции узла и теплоотвода. Для смазки пластичным материалом — ниже. |
| Масса (ориентировочно) | m | 0.28 — 0.30 кг | Зависит от производителя и материала сепаратора. |
Материалы и исполнения
Стандартный подшипник 6207 ZZ изготавливается из подшипниковой стали марки, аналогичной SAE 52100 (ШХ15 по ГОСТ), с твердостью 58-62 HRC. Сепаратор (обойма, удерживающая шарики) в стандартном исполнении чаще всего штампованный, из стального листа. Для более тяжелых условий эксплуатации доступны варианты:
Применение в энергетике и смежных областях
В энергетическом комплексе подшипник 6207 ZZ является компонентом средней ответственности. Его устанавливают в узлы, отказ которых не приводит к катастрофическим последствиям, но влияет на непрерывность технологического процесса.
Монтаж, смазка и техническое обслуживание
Правильный монтаж и обслуживание напрямую определяют ресурс подшипника, который может значительно превышать расчетный.
Аналоги и взаимозаменяемость
Подшипник 6207 ZZ имеет полные аналоги у всех мировых производителей (SKF, FAG/INA, NSK, NTN, Timken). Обозначение может дополняться суффиксами, указывающими на бренд и конкретное исполнение. Прямыми аналогами также являются:
Важно: Подшипники с суффиксами «Z» и «RS» (LLU) не всегда взаимозаменяемы по габаритам, так как резиновые уплотнения могут создавать дополнительное осевое поджатие и иметь иные радиальные размеры. Необходима проверка по чертежу узла.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается 6207 ZZ от 6207 2RS?
Основное отличие — в типе защиты. ZZ — два металлических щитка, обеспечивающих защиту от крупных частиц. 2RS — два контактных резиновых (обычно NBR) уплотнения, обеспечивающих значительно лучшую защиту от влаги и мелкой пыли, но создающих небольшое дополнительное трение, что может ограничивать предельную частоту вращения. В энергетике 2RS часто предпочтительнее для влажных помещений или наружных установок.
Можно ли использовать 6207 ZZ в высокоскоростном электродвигателе (свыше 8000 об/мин)?
Да, но с оговорками. Необходимо обеспечить качественную жидкую смазку (масло) или высокоскоростную пластичную смазку, точный монтаж, балансировку ротора и эффективный теплоотвод. Для таких режимов лучше выбирать подшипники с латунным сепаратором (суффикс M) или полиамидным сепаратором, специально рассчитанные на высокие скорости.
Какой ресурс у подшипника 6207 ZZ в насосе?
Расчетный ресурс L10 (ресурс, который выдерживают 90% подшипников) зависит от фактической нагрузки. При номинальной нагрузке, равной динамической грузоподъемности C, ресурс составляет 1 млн. оборотов. На практике в насосах нагрузка ниже, и ресурс может составлять 20-40 тысяч часов. Фактический срок службы определяют условия смазки, чистота рабочей среды, вибрации и правильность монтажа.
Что означает суффикс C3 в обозначении 6207 ZZ C3?
Суффикс C3 указывает на увеличенный радиальный зазор в подшипнике по сравнению со стандартной группой CN. Это необходимо для компенсации теплового расширения в узлах, где вал или корпус сильно нагреваются в работе (например, в электродвигателях или редукторах), или для обеспечения нормальной работы при прессовых посадках. Использование подшипника с зазором, не соответствующим условиям работы, ведет к сокращению ресурса.
Как правильно хранить подшипники 6207 ZZ на складе?
Подшипники должны храниться в оригинальной упаковке в сухом, чистом помещении при температуре от +5 до +25°C и относительной влажности не более 65%. Не допускается хранение в одном помещении с химически активными веществами. Подшипники укладываются горизонтально. Срок хранения для подшипников со смазкой на минеральной основе — до 5 лет, на синтетической — до 10 лет, после чего требуется проверка состояния смазки.
Почему подшипник 6207 ZZ после непродолжительной работы издает гул?
Появление постоянного низкочастотного гула чаще всего свидетельствует о повреждении дорожек качения или шариков из-за усталости металла, попадания абразивных частиц или неправильного монтажа (перекос). Необходима немедленная диагностика и замена. Высокочастотный свист или визг может указывать на недостаток смазки.