Подшипники 5х13х4 мм

Подшипники качения 5x13x4 мм: технические характеристики, материалы, применение и подбор

Подшипники с размерами 5x13x4 мм относятся к категории миниатюрных и микро-подшипников качения. Данная размерная серия является одной из наиболее распространенных в мире малогабаритной техники. Основное обозначение этих размеров соответствует внутреннему диаметру (d = 5 мм), наружному диаметру (D = 13 мм) и ширине (B = 4 мм). В профессиональной среде, включая энергетику, такие подшипники находят применение в узлах с высокой скоростью вращения и ограниченными габаритами.

Расшифровка типоразмера и основные конструктивные типы

Маркировка 5x13x4 является упрощенной и указывает на основные габариты. Полное обозначение подшипника включает серию, тип, конструктивные особенности. Наиболее часто в данных размерах производятся радиальные однорядные шарикоподшипники. Их стандартное обозначение по системе ISO (и российскому ГОСТ 8338-75) — 1000095 (серия 100, типоразмер 095, где 09 — серия по диаметру, 5 — код внутреннего диаметра 5 мм). В мировой практике также распространены аналоги: 695 (ABEC-1, 3 и т.д.), MR95, R-1450, W-695ZZ.

Основные конструктивные исполнения подшипников 5x13x4 мм:

    • Открытый (без защитных крышек) — Обозначение 695, 1000095. Обладает минимальным моментом трения, требует чистого рабочего пространства, допускает повторную смазку.
    • С односторонней металлической защитной шайбой (крышкой) — Обозначение 695Z, 1000095Z. Защита от попадания крупных частиц с одной стороны.
    • С двусторонними металлическими защитными шайбами (крышками) — Обозначение 695ZZ, 1000095-2RS. Наиболее популярный вариант. Крышки (ZZ — металлические) предотвращают вытекание консистентной смазки и попадание загрязнений. Не обслуживаемый, предназначен для работы в течение всего срока службы.
    • С двусторонними контактными резиновыми уплотнениями — Обозначение 695-2RS, 1000095-2RS (в зависимости от производителя). Обеспечивают лучшую герметичность по сравнению с металлическими крышками, но создают несколько большее трение.

    Материалы изготовления и классы точности

    Качество и долговечность подшипника напрямую зависят от материалов его компонентов.

    • Кольца и шарики: Стандартный материал — хромистая сталь марки AISI 52100 (аналог ШХ15 по ГОСТ). Для работы в агрессивных средах (влажность, слабые кислоты, щелочи) применяется нержавеющая сталь AISI 440C (9Х18). Подшипники из нержавейки имеют меньшую нагрузочную способность (на 15-20%), но существенно более высокую коррозионную стойкость.
    • Сепаратор (разделитель шариков): Изготавливается из стали, латуни (более износостойкий и применяется в высокоскоростных моделях), полиамида (PA66, часто с добавлением стекловолокна), фенолформальдегидной смолы. Полимерные сепараторы обеспечивают низкий шум, хорошие ходовые качества при недостаточной смазке, но имеют ограничения по температуре (обычно до +120°C).
    • Защитные крышки: Стальные (чаще всего) или из нержавеющей стали.
    • Уплотнения: Синтетический каучук (NBR), фторкаучук (FKM/Viton) для высокотемпературных применений.

    Класс точности определяет допуски на изготовление и влияет на биение, шум, вибрацию, скорость. Для подшипников 5x13x4 мм наиболее распространены классы:

    • ABEC 1 / Р0 (Normal) — Стандартный, для большинства применений.
    • ABEC 3 / Р6 — Повышенная точность, для высокооборотных узлов.
    • ABEC 5 / Р5 — Высокая точность, для прецизионного оборудования.
    • ABEC 7 / Р4 — Сверхвысокая точность, для специализированных задач (например, шпиндели).

    Технические характеристики и динамические параметры

    Типовые расчетные параметры для радиального шарикоподшипника 695ZZ (5x13x4 мм) из хромистой стали:

    ПараметрЗначение / ОписаниеПримечания
    Динамическая грузоподъемность (C)~ 1.35 кННагрузка, которую подшипник может выдержать в течение 1 млн. оборотов
    Статическая грузоподъемность (C0)~ 0.52 кНМаксимальная допустимая статическая нагрузка
    Предельная частота вращения (с консистентной смазкой)30 000 — 40 000 об/минЗависит от класса точности, типа сепаратора, смазки
    Предельная частота вращения (с масляной смазкой)До 50 000 — 60 000 об/минДля прецизионных открытых подшипников
    Диапазон рабочих температур (со стандартной смазкой)-30°C до +120°CДля смазки на минеральной основе. Спецсмазки расширяют диапазон
    Масса~ 3.5 — 4.0 гДля стального исполнения

    Смазка

    Миниатюрные подшипники чаще всего поставляются с предварительной закладкой консистентной смазки на весь срок службы. Тип смазки критически важен для рабочих характеристик:

    • Стандартные литиевые смазки (например, LI-2): Для общего применения, температурный диапазон от -30 до +110°C.
    • Синтетические смазки на основе эфиров (например, ML, MVL): Для высоких скоростей, низкий момент трения, стабильность при температурах до +150°C.
    • Специальные смазки: На основе перфторполиэфира (PFPE) для агрессивных сред, вакуума, широкого температурного диапазона (-80 до +250°C).
    • Масла: Используются в высокоскоростных открытых подшипниках, где требуется минимальное трение и возможно принудительное смазывание (капельная подача, туман).

    Области применения в энергетике и смежных отраслях

    Несмотря на малые размеры, подшипники 5x13x4 мм являются критически важными компонентами в ряде устройств:

    • Электродвигатели малой мощности: Вентиляторы охлаждения электронных блоков, блоков питания, серверного оборудования, систем вентиляции и кондиционирования. Подшипники с двусторонней защитой обеспечивают долгий срок службы в условиях запыленности.
    • Приборы учета и контроля: Опора роторов в счетчиках электроэнергии, датчиках расхода, регистрирующих приборах.
    • Системы позиционирования и сервоприводы: В роботизированных комплексах, устройствах автоматики подстанций, механизмах регулировки.
    • Измерительное и диагностическое оборудование: В высокоскоростных приводах лазерных сканеров, оптика вращающихся камер тепловизионного контроля, валы в генераторах сигналов.
    • Вспомогательное оборудование: Приводы лебедок, механизмы блокировки, устройства намотки.

    Критерии выбора и монтажные особенности

    При подборе подшипника 5x13x4 мм для ответственного узла необходимо учитывать:

    • Тип нагрузки и ее величину: Радиальная, осевая, комбинированная. Шарикоподшипники воспринимают умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях.
    • Скорость вращения: Определяет класс точности (ABEC), тип сепаратора (латунный, полиамидный) и смазки.
    • Условия окружающей среды: Температура, влажность, наличие агрессивных веществ, вакуум, радиация. Диктуют выбор материала (нержавеющая сталь) и типа смазки/уплотнений.
    • Требования к уровню шума и вибрации: Более высокий класс точности и полимерный сепаратор снижают шум.
    • Требования к моменту трения: Для чувствительных приборов выбирают открытые подшипники со смазкой для мини-подшипников.

Монтаж таких малогабаритных подшипников требует высокой точности и аккуратности. Посадка вала обычно рекомендуется h5 или h6, в корпус — H6 или H7. Запрессовка должна осуществляться только через оправку, передающую усилие на запрессовываемое кольцо (на внутреннее при посадке на вал, на наружное при посадке в корпус). Категорически запрещено передавать ударную или монтажную нагрузку через сепаратор или защитные крышки. Необходима чистота рабочего места.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается подшипник 695ZZ от 695-2RS?

Основное отличие — в типе защиты. 695ZZ имеет двусторонние металлические защитные шайбы (крышки), которые являются неконтактными или с минимальным зазором. 695-2RS имеет двусторонние резиновые контактные уплотнения. Уплотнения 2RS обеспечивают лучшую герметичность от влаги и мелких частиц, но создают большее трение и, как следствие, имеют более низкую предельную частоту вращения. ZZ-крышки лучше подходят для высоких скоростей.

Какой аналог у подшипника 1000095 по международной маркировке?

Прямым международным аналогом российского подшипника 1000095 является серия 695 (например, 695ZZ, 695-2RS). Также используются обозначения MR95 (для открытых), R-1450 (в некоторых каталогах США), W-695ZZ. Все они соответствуют размерам 5x13x4 мм.

Можно ли смазать подшипник 5x13x4 мм с защитными крышками (ZZ или 2RS)?

Подшипники с металлическими крышками (ZZ) теоретически можно промыть и заново смазать, но это сложная процедура, требующая специального оборудования и смазки. На практике они считаются необслуживаемыми и рассчитаны на весь срок службы. Подшипники с контактными резиновыми уплотнениями (2RS) практически не подлежат повторной смазке, так как уплотнение плотно прилегает к кольцу. Попытка ввести новую смазку может повредить уплотнение и загрязнить внутреннюю полость.

Как подобрать замену подшипнику, если известны только размеры 5x13x4?

При известных размерах первым шагом является определение конструктивного типа. Необходимо визуально оценить: открытый подшипник, с металлическими крышками или с резиновыми уплотнениями. Далее важно понять условия работы узла (скорость, нагрузка, температура). Для большинства общих применений подойдет подшипник 695ZZ (если были металлические крышки) или 695-2RS (если были резиновые уплотнения) стандартного класса точности ABEC-1. Для ответственных высокоскоростных узлов (вентиляторы) лучше выбрать класс точности ABEC-3 или ABEC-5.

Каков ожидаемый срок службы такого подшипника в вентиляторе охлаждения?

Срок службы (L10) рассчитывается по динамической грузоподъемности и приложенной нагрузке. Однако на практике в вентиляторах срок службы часто определяется сохранностью смазки и отсутствием загрязнений. При нормальных условиях (температура до 60-70°C, чистая среда) качественный подшипник 695ZZ с хорошей синтетической смазкой может отработать 20 000 — 40 000 часов. Критическим фактором является высыхание или старение смазки, что приводит к росту шума и последующему разрушению.

Почему подшипник из нержавеющей стали имеет меньшую нагрузочную способность?

Нержавеющая сталь марки AISI 440C (9Х18), используемая для подшипников, имеет более низкую твердость (58-60 HRC) по сравнению с хромистой подшипниковой сталью AISI 52100 (61-65 HRC). Меньшая твердость означает меньшую сопротивляемость контактным напряжениям (усталости), что напрямую снижает динамическую (C) и статическую (C0) грузоподъемность. Это компромисс ради достижения коррозионной стойкости.

Заключение

Подшипники типоразмера 5x13x4 мм, несмотря на свою миниатюрность, являются высокотехнологичными изделиями, от правильного выбора и применения которых зависит надежность и долговечность широкого спектра оборудования в энергетике, приборостроении и автоматике. Ключевыми факторами при работе с ними являются учет всех эксплуатационных параметров (нагрузка, скорость, среда), правильный монтаж и понимание различий между конструктивными исполнениями и материалами. Использование качественных подшипников от проверенных производителей в соответствии с техническими требованиями узла — залог безотказной работы всего механизма.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.