ОНФТ
ОНФТ: Полное руководство по оптическим неметаллизированным волоконно-оптическим кабелям для воздушных линий связи
ОНФТ – это аббревиатура, обозначающая «Оптический Неметаллический Самонесущий Волоконно-Оптический Кабель для Воздушных Линий Связи». Данный тип кабеля является специализированным решением для прокладки волоконно-оптической инфраструктуры по опорам воздушных линий (ВЛ) связи, электропередачи и контактной сети железных дорог без использования металлических тросов. Его ключевая особенность – полное отсутствие металлических элементов в силовом элементе, что обеспечивает высокую стойкость к электромагнитным воздействиям и безопасность при монтаже вблизи энергообъектов.
Конструкция кабеля ОНФТ
Конструкция ОНФТ является многослойной и строго регламентирована техническими условиями. Каждый слой выполняет конкретную функцию, обеспечивая механическую прочность, защиту оптических волокон и долговечность в условиях атмосферных воздействий.
- Центральный силовой элемент (СЕ): Вместо традиционного стального троса используется стеклопластиковый пруток или пучок арамидных нитей. Стеклопластик обладает высокой прочностью на разрыв, легкостью, коррозионной стойкостью и является диэлектриком. Арамидные нити (типа Kevlar) обеспечивают гибкость и высокую удельную прочность.
- Оптический модуль (модули): Вокруг силового элемента расположены один или несколько оптических модулей. Модуль представляет собой пластиковую трубку, внутри которой в гелеобразном гидрофобном заполнителе свободно уложены оптические волокна (ОВ). Количество волокон в модуле варьируется (от 2 до 24 и более). Гель предотвращает проникновение влаги и демпфирует механические воздействия.
- Промежуточная оболочка: Оптические модулы скручены вокруг силового элемента и покрыты внутренней полиэтиленовой оболочкой, которая формирует круглую форму кабеля и фиксирует модули.
- Армирующая обмотка: Поверх промежуточной оболочки может накладываться слой армирующих арамидных нитей для дополнительной прочности на растяжение.
- Внешняя защитная оболочка: Изготавливается из полиэтилена (ПЭ) черного цвета, стойкого к ультрафиолетовому излучению. Для кабелей, предназначенных для подвески на ВЛ напряжением выше 1 кВ, используется специальный трекингостойкий полиэтилен, устойчивый к электрическим дугам и поверхностным разрядам.
- ОНФТ-М: Для подвески на опорах ВЛ связи и линий радиофикации (на кронштейнах или скобах).
- ОНФТ-Н: Для подвески на опорах ВЛ электропередачи (на нулевых проводах или грозозащитных тросах) напряжением до 1 кВ.
- ОНФТ-В: Для подвески на опорах ВЛ электропередачи напряжением выше 1 кВ. Имеет оболочку из трекингостойкого полиэтилена.
- Категория «У» (умеренный климат): Рабочий температурный диапазон от -40°C до +60°C.
- Категория «ХЛ» (холодный климат): Рабочий температурный диапазон от -60°C до +60°C.
- Полная диэлектричность и электробезопасность: Отсутствие металла исключает наведение опасных потенциалов при обрывах проводов ВЛ, коротких замыканиях и грозовых перенапряжениях. Это главное преимущество для подвески на ВЛ электропередачи.
- Высокая стойкость к электромагнитным помехам: Не подвержен влиянию электромагнитных полей от высоковольтных линий, что гарантирует стабильность передачи данных.
- Малый вес и простота монтажа: Значительно легче кабелей с металлическим тросом, что упрощает подъем и крепление, снижает нагрузку на опоры.
- Коррозионная стойкость: Не подвержен коррозии, в отличие от металлических тросов.
- Возможность подвески на существующих опорах: Позволяет быстро и с меньшими капитальными затратами развернуть ВОЛС, используя готовую инфраструктуру.
- Ограниченная стойкость к механическим повреждениям: По сравнению с кабелями в броне из стальной ленты, более уязвим при падении веток, вандализме.
- Чувствительность к ультрафиолету: Требует применения УФ-стойкой оболочки, которая со временем все равно может деградировать.
- Ограничения по пролету: При прочих равных, допустимый пролет между опорами для ОНФТ может быть меньше, чем для кабеля с металлическим тросом из-за разницы в модуле упругости стеклопластика и стали.
- Сложность обнаружения: Диэлектрическая конструкция затрудняет обнаружение кабеля трассоискателями, что важно при проведении земляных работ вблизи опор.
- Магистральные и зоновые ВОЛС: Строительство протяженных линий связи вдоль высоковольтных трасс.
- Городские и сельские сети доступа (FТТx): Подведение оптики к многоквартирным и частным домам по воздушке.
- Сети мобильной связи (Backhaul): Организация соединений между базовыми станциями.
- Корпоративные сети: Соединение удаленных объектов предприятия (филиалы, склады, производственные площадки).
- Сети железнодорожной автоматики и телемеханики: Подвеска на опорах контактной сети.
- ГОСТ Р 52266-2004: «Кабели оптические с неметаллическими силовыми элементами. Общие технические условия». Основополагающий стандарт.
- СО 153-34.20.122-2003: «Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации волоконно-оптических линий связи на воздушных линиях электропередачи напряжением 0,4-35 кВ». Ключевой документ для проектировщиков.
- РД 45.120-2000: «Нормы технологического проектирования. Городские и сельские телефонные сети».
- Технические условия (ТУ) конкретного производителя: Детализируют параметры конкретных марок кабеля.
- Подготовка трассы: Проводится осмотр опор, измерение пролетов, определение точек крепления. Учитывается габарит до земли (не менее 4.5 м над проезжей частью, 3.5 м над пешеходными зонами).
- Крепежная арматура: Используются специальные диэлектрические спиральные подвесы, бандажные ленты, кронштейны. Для подвески на фазных проводах ВЛ применяются диэлектрические гирлянды изоляторов.
- Натяжение: Монтаж производится с контролем усилия натяжения динамометром. Запрещается превышать допустимое длительное растягивающее усилие. Монтаж при отрицательных температурах требует особой осторожности из-за снижения эластичности материалов.
- Сращивание и ввод в объекты: Сращивание волокон производится методом сварки с защитой сплайс-кассет в муфтах. Для ввода в здание используется переход на бронированный кабель или специальные диэлектрические вводные устройства.
- Эксплуатация: Включает периодический визуальный осмотр на предмет провисаний, повреждений оболочки, состояния креплений. Особое внимание уделяется участкам вблизи деревьев и в местах возможного вандализма.
- ОНФТ-М: Только опоры связи/радиофикации, вдали от ВЛ электропередачи.
- ОНФТ-Н: Опоры ВЛ до 1 кВ (воздушные линии в СНТ, деревнях).
- ОНФТ-В: Опоры ВЛ 6 кВ, 10 кВ, 35 кВ и выше. Применение ОНФТ-М или ОНФТ-Н на таких линиях недопустимо и опасно.
Ключевые технические характеристики и классификация
Кабели ОНФТ классифицируются по нескольким параметрам, которые определяют область их применения.
1. По месту подвеса:
2. По климатическому исполнению:
3. По количеству и типу оптических волокон:
Количество ОВ может составлять от 2 до 144 и более. Тип волокна – стандартное одномодовое (G.652.D) или многомодовое (G.651.1), в зависимости от задач проектирования сети.
| Параметр | Типичное значение / Диапазон | Примечание |
|---|---|---|
| Максимально допустимое растягивающее усилие (длительное/кратковременное) | 6-18 кН / 12-36 кН | Зависит от конструкции и сечения силового элемента. |
| Допустимая разность уровней подвеса | До 100 м | Критично для горной местности. |
| Минимальный радиус изгива при монтаже/эксплуатации | 20 x D / 15 x D | Где D – наружный диаметр кабеля. |
| Срок службы | Не менее 25 лет | При соблюдении условий эксплуатации и монтажа. |
| Коэффициент затухания ОВ (на длине волны 1550 нм) | ≤ 0.22 дБ/км | Для одномодового волокна. |
Преимущества и недостатки кабеля ОНФТ
Преимущества:
Недостатки:
Области применения
Нормативная база и стандарты
Производство и применение кабелей ОНФТ в РФ регулируется рядом документов:
Особенности монтажа и эксплуатации
Монтаж ОНФТ требует специального оборудования и соблюдения строгих правил.
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем ОНФТ принципиально отличается от ОКГТ?
ОНФТ – полностью диэлектрический кабель. ОКГТ (Оптический Кабель с Грозозащитным Тросом) имеет в конструкции металлический трос (обычно стальной оцинкованный), который выполняет как силовую, так и функцию грозозащиты для ВЛ. ОКГТ применяется, в том числе, для замены грозозащитных тросов на высоковольтных линиях, в то время как ОНФТ – самостоятельный кабель для подвески.
Можно ли прокладывать кабель ОНФТ в грунт или в кабельную канализацию?
Нет, категорически не рекомендуется. Конструкция ОНФТ не предназначена для прямого контакта с грунтом, грунтовыми водами и агрессивными средами. Отсутствие бронепокрова делает его уязвимым для грызунов и механических нагрузок при прокладке в земле. Для этих целей существуют бронированные кабели типа ОКЛ, ОКК, ОКБ.
Какой срок службы у кабеля ОНФТ и от чего он зависит?
Заявленный срок службы – не менее 25 лет. Реальный срок зависит от агрессивности внешней среды (УФ-излучение, перепады температур, промышленные выбросы), правильности монтажа (особенно соблюдения допустимого натяжения), механических повреждений и качества обслуживания.
Как обнаружить проложенный кабель ОНФТ при земляных работах?
Поскольку кабель диэлектрический, стандартные трассоискатели, работающие по принципу индукции, его не обнаружат. Необходимо использовать маркерные ленты или пластины, укладываемые в грунт над кабелем на этапе строительства, а также изучать исполнительную документацию. На опорах должны быть предупреждающие знаки.
Каковы особенности монтажа ОНФТ на ВЛ выше 1 кВ?
Обязательно применяется кабель с маркировкой ОНФТ-В в трекингостойкой оболочке. Крепление осуществляется на нулевой провод или грозозащитный трос с помощью специальной арматуры, обеспечивающей необходимую диэлектрическую прочность и расстояние до фазных проводов. Все работы должны выполняться по наряду-допуску с соблюдением правил безопасности при работе в электроустановках.
Как выбрать между ОНФТ-М, ОНФТ-Н и ОНФТ-В?
Выбор определяется исключительно местом подвеса:
Как учитывается ветровая и гололедная нагрузка при проектировании подвески ОНФТ?
При расчете механической прочности трассы учитываются климатические параметры района (толщина стенки гололеда, скорость ветра) согласно СНиП. На основе этих данных, длины пролета и веса кабеля рассчитывается механическое напряжение в силовом элементе. Оно не должно превышать допустимых значений при комбинации нагрузок (собственный вес + гололед + ветер).