Насосы ЛМ

Добавлено 30.10.2025

Насосы ЛМ: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения

Насосы типа ЛМ представляют собой многосекционные консольные насосы центробежного типа, предназначенные для перекачивания чистой холодной или горячей воды, а также других жидкостей, сходных с водой по плотности, вязкости и химической активности. Основная сфера их применения – системы водоснабжения, ирригации, циркуляции в технологических процессах, а также повысительные и подкачивающие станции в коммунальном и промышленном хозяйстве. Аббревиатура «ЛМ» расшифровывается как «Насос консольный моноблочный», что указывает на ключевую конструктивную особенность: рабочее колесо закреплено на удлиненном валу электродвигателя, а корпус насоса крепится непосредственно к фланцу станины электродвигателя, образуя единый агрегат без промежуточной муфты и отдельных опор.

Конструктивное устройство и принцип действия

Конструкция насоса ЛМ является классической для консольных моноблочных агрегатов. Основными узлами являются:

Электродвигатель. Асинхронный, короткозамкнутый, общепромышленного исполнения. Вал двигателя выполнен удлиненным для непосредственного крепления рабочего колеса.
Корпус насоса (улитка). Изготавливается из чугуна (марки СЧ20, СЧ25) или, для специальных исполнений, из стали или нержавеющей стали. Имеет спиральную форму для преобразования кинетической энергии потока в потенциальную (давление).
Рабочее колесо. Центробежного типа, закрытое. Материал – чугун (СЧ20) или латунь/бронза для работы с более агрессивными средами. Крепится непосредственно на консольную часть вала электродвигателя.
Сальниковое уплотнение вала. Стандартное исполнение включает сальниковую набивку из графитизированной хлопчатобумажной или асбестовой пряжи, работающую в паре с защитной втулкой вала. В качестве опции часто предлагается торцевое уплотнение (механический сальник) для полностью безотказной работы и исключения протечек.
Опорный кронштейн (станина). Чугунная литая деталь, служащая для соединения корпуса насоса с корпусом электродвигателя и восприятия гидравлических нагрузок.

Принцип работы основан на центробежной силе. При вращении рабочего колеса жидкость, поступающая через всасывающий патрубок в центр колеса, отбрасывается к его периферии. В спиральном отводе (улитке) кинетическая энергия высокоскоростного потока преобразуется в энергию давления, после чего жидкость нагнетается в напорный трубопровод через нагнетательный патрубок.

Технические характеристики и маркировка

Насосы ЛМ характеризуются рядом ключевых параметров, определяющих их выбор для конкретной системы. Маркировка насоса, например, ЛМ 80/20-10/6, расшифровывается следующим образом:

ЛМ – тип насоса (консольный моноблочный).
80 – номинальный диаметр входного патрубка в мм.
20 – номинальный диаметр выходного патрубка в мм.
10 – номинальная подача (производительность) в м³/ч.
6 – количество ступеней скорости электродвигателя (2 – 3000 об/мин, 4 – 1500 об/мин, 6 – 1000 об/мин, 8 – 750 об/мин).

Основные технические параметры типовых насосов ЛМ представлены в таблице:

**Сводная таблица параметров насосов типа ЛМ**
Марка насоса	Подача (Q), м³/ч	Напор (H), м	Частота вращения (n), об/мин	Мощность двигателя (N), кВт	Допустимый кавитационный запас (NPSH), м
ЛМ 50/20-6,3/2	6.3	20	3000	1.5	3.0
ЛМ 65/20-12,5/2	12.5	20	3000	2.2	3.5
ЛМ 80/20-10/6	10	12.5	1000	0.75	3.0
ЛМ 80/50-35/2	35	50	3000	11	4.5
ЛМ 100/50-50/4	50	32	1500	7.5	4.0
ЛМ 150/125-80/2	80	20	3000	7.5	5.0

Области применения и условия эксплуатации

Насосы ЛМ нашли широкое применение благодаря своей надежности и универсальности. Основные области использования:

Коммунальное водоснабжение и водоотведение: повышение давления в сетях ХВС, подкачка воды из резервуаров, циркуляция в системах ГВС.
Промышленность: подача охлаждающей воды на технологическое оборудование, циркуляция в моечных машинах, участие в различных технологических линиях.
Сельское хозяйство: орошение и полив сельскохозяйственных угодий, перекачка воды из водоемов и скважин большого диаметра.
Противопожарные системы: в качестве подкачивающих насосов в системах пожаротушения.

Условия эксплуатации, на которые рассчитаны стандартные насосы ЛМ:

Температура перекачиваемой жидкости: от 0°C до +85°C (для стандартного исполнения). Существуют модификации для перекачки жидкости до +105°C.
Содержание механических примесей: не более 0.1% по массе, размер твердых частиц – до 0.2 мм.
Максимальное рабочее давление на входе: до 0.6 МПа (6 бар).
Рабочая среда: вода, нейтральные жидкости (pH 6.5-8.5).

Преимущества и недостатки насосов типа ЛМ

Преимущества:

Компактность и простота монтажа: Отсутствие муфты и общей фундаментной плиты значительно сокращает монтажные габариты и упрощает установку.
Высокая надежность и простота обслуживания: Минимум соединений и узлов снижает вероятность отказов. Конструкция обеспечивает легкий доступ к сальниковому уплотнению или торцевому уплотнению для замены.
Хорошие кавитационные качества: Консольное расположение колеса и конструкция всасывающего патрубка обеспечивают низкое значение требуемого кавитационного запаса (NPSHтр).
Унификация и ремонтопригодность: Широкая номенклатура взаимозаменяемых узлов и деталей (сальники, подшипниковые узлы, рабочие колеса).

Недостатки:

Ограниченная подача и напор: По сравнению с многоступенчатыми или спиральными насосами, ЛМ имеют ограничения по создаваемому напору, особенно на низких оборотах (1000 об/мин и менее).
Нагрузка на вал двигателя: Консольная нагрузка от рабочего колеса передается непосредственно на вал и подшипники электродвигателя, что может сокращать их ресурс при работе в нерасчетных режимах.
Чувствительность к «сухому ходу»: Как и все центробежные насосы, ЛМ требуют обязательного заполнения перекачиваемой жидкостью перед пуском. Работа без жидкости приводит к мгновенному перегреву и выходу из строя торцевого или сальникового уплотнения.

Монтаж, пуск и эксплуатационные требования

Правильный монтаж – залог долговечной работы насоса. Агрегат устанавливается на жесткое, ровное основание, закрепляется анкерными болтами. Всасывающий и напорный трубопроводы должны быть закреплены независимо, без передачи напряжения на корпус насоса. На всасывающем трубопроводе обязательна установка обратного клапана с сеткой (при заборе из емкости) и запорной арматуры. На напорном трубопроводе устанавливается задвижка, обратный клапан и манометр.

Порядок пуска:

Проверить правильность направления вращения вала (оно должно соответствовать стрелке на корпусе).
Заполнить насос и всасывающий трубопровод перекачиваемой жидкостью, удалив воздух через воздушный клапан.
Плавно открыть задвижку на всасывающем трубопроводе.
Запустить электродвигатель.
Плавно открыть задвижку на напорном трубопроводе до достижения требуемых рабочих параметров.

Эксплуатация требует регулярного контроля за вибрацией, шумом, температурой подшипников двигателя (не должна превышать +70°C) и герметичностью уплотнения вала.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем насос ЛМ отличается от насоса типа К (консольный)?

Основное отличие – в конструкции привода. Насос типа К имеет собственные опоры (подшипниковый узел) и соединяется с электродвигателем через упругую муфту. Насос ЛМ – моноблочный, рабочее колесо установлено на валу электродвигателя. Это делает ЛМ более компактным и менее шумным, но накладывает ограничения по мощности и нагрузке на вал двигателя.

Можно ли использовать насос ЛМ для перекачки морской воды или химических растворов?

Стандартное исполнение (чугунный корпус, чугунное рабочее колесо) для этого не подходит. Возможна поставка насосов в специальном исполнении: корпус и рабочее колесо из нержавеющей стали (марки 12Х18Н10Т или аналоги) или из бронзы. Также необходимо применение двойного торцевого уплотнения из стойких материалов (керамика-графит, карбид вольфрама).

Что делать, если насос ЛМ после пуска не развивает давление?

Необходимо проверить следующую последовательность: 1) наличие и полноту залива насоса перед пуском; 2) герметичность всасывающего трубопровода (подсос воздуха); 3) соответствие напряжения в сети номинальному (при пониженном напряжении двигатель не развивает обороты); 4) состояние обратного клапана на всасывающей линии (может не держать); 5) износ рабочего колеса или уплотнительных колец.

Как часто требуется обслуживать сальниковое уплотнение насоса ЛМ?

Периодичность подтяжки или замены сальниковой набивки зависит от режима работы и давления. В среднем, профилактический осмотр и подтяжку рекомендуется проводить не реже одного раза в 3-6 месяцев. При появлении постоянной течи (более 30-60 капель в минуту) набивку необходимо подтянуть или заменить. Торцевое уплотнение в обслуживании не нуждается и работает до отказа.

Как правильно подобрать насос ЛМ для конкретной системы?

Подбор осуществляется по двум основным параметрам: требуемой подаче (Q, м³/ч) и требуемому напору (H, м). Напор рассчитывается как сумма геодезической высоты подъема, потерь давления в трубопроводах (с учетом длины, диаметра, арматуры) и требуемого избыточного давления в конечной точке. Полученные значения Q и H наносятся на сводный график характеристик (каталог) насосов ЛМ. Рабочая точка должна находиться в средней трети кривой Q-H выбранного насоса, что обеспечит максимальный КПД и долговечность работы.

Почему насос ЛМ сильно вибрирует и греется?

Повышенная вибрация и нагрев могут быть вызваны рядом причин: кавитация из-за недостаточного давления на входе (засорен фильтр, высокий подъем со всасывающей стороны); износ или разрушение рабочего колеса; нарушение центровки моноблочного узла (деформация станины или фундамента); выход из строя подшипников электродвигателя; работа в режиме «сухого хода» или на закрытую задвижку.

Заключение

Насосы типа ЛМ остаются востребованным и надежным решением для широкого спектра задач по перекачке воды и нейтральных жидкостей в условиях, не требующих сверхвысоких давлений. Их моноблочная конструкция обеспечивает простоту, компактность и удобство обслуживания. Ключом к долгой и безотказной работе является правильный подбор агрегата по параметрам системы, грамотный монтаж с учетом требований по заливке и кавитационному запасу, а также регулярное техническое обслуживание, прежде всего, узла уплотнения вала. При выборе между стандартным сальниковым и торцевым уплотнением рекомендуется отдавать предпочтение последнему для систем, где недопустимы даже минимальные протечки, а также для снижения эксплуатационных затрат.

Насосы ЛМ