Насосы 1Д
Насосы типа 1Д: конструкция, технические характеристики и область применения в энергетике
Насосы типа 1Д представляют собой консольные одноступенчатые центробежные насосы с односторонним подводом рабочего колеса и горизонтальным расположением вала. Маркировка «1Д» расшифровывается следующим образом: «1» – номер подачи (размер проточной части), «Д» – тип насоса (консольный, одноступенчатый). Данные агрегаты являются классическим решением для перекачивания чистых (за исключением модификаций), маловязких, нейтральных жидкостей, широко применяются в системах водоснабжения, циркуляции, орошения, а также в составе технологических линий на объектах энергетики, промышленных предприятиях и коммунальном хозяйстве.
Конструктивные особенности насосов 1Д
Конструкция насоса 1Д базируется на единой опорной станине (плите), к которой крепятся корпус насоса и электродвигатель. Это обеспечивает жесткость и соосность конструкции, упрощает монтаж и центровку. Основные узлы и детали:
- Корпус насоса (спиральный отвод): Изготавливается из чугуна СЧ20 (для стандартных исполнений) или других материалов (сталь, бронза) для специальных условий. Имеет фланцевые присоединительные патрубки, расположенные горизонтально (всасывающий) и вертикально (напорный).
- Рабочее колесо: Закрытого типа, с односторонним подводом. Конструктивно состоит из двух дисков и лопастей между ними. Материал – чугун СЧ20, реже – латунь или нержавеющая сталь. Колесо балансируется статически и динамически для минимизации вибрации.
- Вал: Изготавливается из углеродистой стали. Вращение передается от электродвигателя через упругую муфту. Вал опирается на два подшипника качения (радиальный и радиально-упорный), установленных в корпусе подшипникового узла.
- Уплотнение вала: Является критически важным узлом. В базовом исполнении применяется сальниковое уплотнение с мягкой набивкой (асбестовый или безасбестовый шнур) и подачей уплотнительной жидкости в камеру сальника. Для исключения утечек и повышения надежности широко используются торцевые (механические) уплотнения различных типов (одинарные, двойные).
- Опорная плита (станина): Чугунная литая конструкция, служащая основанием для монтажа насосного агрегата.
- 1Д – тип насоса.
- 200 – номинальная подача (м³/ч).
- 20 – номинальный напор (м).
- 1Д (стандарт): Для воды и нейтральных жидкостей (t до 85°C). Материалы – чугун/чугун.
- 1Д-М (морское): С коррозионностойкими покрытиями и материалами для работы в морской воде.
- 1Д-Т (термостойкое): Для перекачивания горячей воды и жидкостей (t до 185°C). Оснащены системой охлаждения подшипникового узла и двойным торцевым уплотнением с барьерной жидкостью.
- 1Д-Х (химически стойкое): С проточной частью из нержавеющих сталей (09Г2С, 12Х18Н10Т) для агрессивных сред.
- 1Д-К (консольный моноблочный): Конструкция, где рабочее колесо насоса насажено на удлиненный вал электродвигателя, что исключает необходимость в муфте и отдельной опоре.
- Системы технического водоснабжения (ТВС) ТЭС и АЭС: Перекачка воды из источника (река, водохранилище, градирня) для подачи в конденсаторы турбин, на охлаждение вспомогательного оборудования.
- Циркуляционные системы охлаждения: Обеспечение циркуляции охлаждающей воды через теплообменники, маслоохладители, воздухоохладители генераторов.
- Хозяйственно-питьевое и противопожарное водоснабжение энергообъектов.
- Системы гидрозолоудаления (ГЗУ): В модификациях для работы с абразивными суспензиями (с износостойкими рабочими колесами и уплотнениями).
- Водоподготовка: Перекачка реагентов, подача воды на фильтры.
- Проверку направления вращения вала (должно соответствовать стрелке на корпусе).
- Проверку зазоров и смазки в подшипниковом узле.
- Заполнение корпуса насоса и всасывающего трубопровода перекачиваемой жидкостью (заливку) для удаления воздуха.
- Плавный пуск с контролем силы тока, вибрации, температуры подшипников и утечек.
- Ежесменное ТО: Визуальный контроль, проверка на нагрев и шум подшипников, контроль сальникового уплотнения (допустимая течь – 30-60 капель/мин).
- Текущий ремонт (через 2000-4000 часов): Замена изношенных деталей уплотнения, проверка и замена смазки в подшипниках, проверка зазоров, центровки.
- Капитальный ремонт (через 15000-20000 часов): Полная разборка, замена или восстановление рабочего колеса, вала, подшипников, уплотнений, проверка геометрии корпуса.
- Сальниковое уплотнение: Дешевле, ремонтопригодно в полевых условиях, допускает незначительную регулировку. Требует постоянного обслуживания (подтяжка, замена набивки), имеет протечку (что недопустимо для опасных жидкостей), создает силу трения, снижающую КПД. Применяется для воды и нейтральных сред, где утечка некритична.
- Торцевое уплотнение (механическое): Беспропускное (или с минимальной контролируемой утечкой), не требует обслуживания в период между плановыми ремонтами, имеет меньшие потери на трение. Существенно дороже, сложнее в замене, чувствительно к наличию абразивных частиц в жидкости и сухому ходу. Оптимально для чистых жидкостей, агрессивных сред, систем с требованием нулевой утечки.
- После первоначального монтажа.
- После любого ремонта, связанного с разъединением муфты или демонтажем агрегата.
- При замене подшипников двигателя или насоса.
- Планово, в соответствии с графиком ТО (обычно не реже 1 раза в год или после 4000-8000 часов работы), так как вибрации и температурные воздействия могут нарушить соосность.
- При появлении повышенной вибрации или шума в муфтовом соединении.
- Насосы консольные типа «К» по ГОСТ 22247-96 (К 80-50-200, К 100-65-200 и др.).
- Импортные насосы стандарта DIN 24255 / ISO 2858 (серии Grundfos NB/NK, Wilo NL, Lowara e-SV и т.п.).
- Современные российские разработки, например, насосы серии «ВКС» или «ВК», которые являются эволюционным развитием типа 1Д с улучшенными гидравлическими характеристиками и КПД.
Технические характеристики и маркировка
Насосы 1Д характеризуются основными параметрами: подачей (Q, м³/ч), напором (H, м), частотой вращения вала (n, об/мин), допустимым кавитационным запасом (Δhдоп, м), мощностью (N, кВт) и КПД (η, %).
Маркировка насоса, например, 1Д-200/20, расшифровывается так:
Полная маркировка также включает информацию о материале проточной части, типе уплотнения и частоте вращения. Например: 1Д-200/20-1,0/2-О-У2, где «1,0/2» – частота вращения (1000 об/мин, 2 полюса), «О» – облегченное рабочее колесо, «У2» – уплотнение торцевое одинарное.
Основные модификации и материалы исполнения
В зависимости от условий эксплуатации и свойств перекачиваемой среды, насосы 1Д выпускаются в различных исполнениях:
Габаритные и присоединительные размеры (на примере 1Д-200/20)
| Параметр | Значение | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подача (Q), номинальная/макс. | 200 / 300 | м³/ч |
| Напор (H), номинальный/макс. | 20 / 28 | м |
| Частота вращения (n) | ~3000 | об/мин |
| Допустимый кавитационный запас (Δhдоп) | 5.0 | м |
| Мощность на валу (N) | ~18.5 | кВт |
| КПД (η) | ~78 | % |
| Масса насосного агрегата | ~250 | кг |
| Диаметр всасывающего патрубка (Dвс) | 200 | мм |
| Диаметр напорного патрубка (Dн) | 150 | мм |
Область применения в энергетике и смежных отраслях
В энергетическом секторе насосы типа 1Д находят применение в системах, не требующих высоких напоров, но характеризующихся значительными расходами:
Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание
Правильный монтаж – залог долговечной работы. Насос устанавливается на жесткий, выровненный фундамент с анкерным креплением. Обязательна центровка валов насоса и электродвигателя индикаторным методом (биение не более 0.05 мм). Трубопроводы на всасывании и нагнетании не должны создавать напряжений в корпусе насоса.
Пусконаладочные работы включают:
Техническое обслуживание (ТО) проводится по регламенту:
Типовые неисправности и методы их устранения
| Неисправность | Возможная причина | Способ устранения |
|---|---|---|
| Насос не развивает давление и подачу | 1. Засорение всасывающего патрубка или фильтра. 2. Большая воздушная подушка в корпусе. 3. Неправильное направление вращения. 4. Сильный износ рабочего колеса или уплотнительных колец. | 1. Очистить. 2. Повторно залить насос, проверить герметичность всасывающей линии. 3. Изменить фазировку электропитания. 4. Заменить изношенные детали. |
| Сильная вибрация и шум | 1. Кавитация (недостаточный подпор на всасывании). 2. Разбалансировка рабочего колеса. 3. Износ подшипников. 4. Ослабление крепления фундаментных болтов. | 1. Проверить условия всасывания, увеличить давление. 2. Произвести балансировку. 3. Заменить подшипники. 4. Затянуть болты. |
| Перегрев подшипникового узла | 1. Неправильная или загрязненная смазка. 2. Перетяжка подшипников. 3. Несоосность валов насоса и двигателя. | 1. Заменить смазку. 2. Отрегулировать натяг. 3. Произвести точную центровку. |
| Чрезмерная утечка через уплотнение | 1. Износ сальниковой набивки или торцевых колец. 2. Отсутствие или низкое давление уплотнительной жидкости (для сальника). 3. Биение вала. | 1. Заменить набивку или уплотнение. 2. Обеспечить подачу жидкости. 3. Проверить вал на износ и биение. |
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем насос 1Д отличается от насоса К?
Насосы типа «К» (консольные) являются предшественниками и более широкой группой, в которую исторически входили насосы с разным индексом. «1Д» – это конкретизированное обозначение по более современной системе, относящееся к насосам с определенным соотношением подачи и напора. Фактически, 1Д – это подтип консольных насосов (тип «Д»). В современной номенклатуре они часто обозначаются как «насосы консольные типа К» с уточняющими индексами, где «1Д» соответствует, например, «К 80-50-200» или аналогичным обозначениям по ГОСТ.
Как правильно подобрать насос 1Д для конкретной системы?
Подбор осуществляется по совмещению рабочих характеристик насоса (Q-H кривой) с характеристикой трубопроводной сети. Необходимо знать: требуемую подачу (м³/ч), необходимый напор (сумма геодезической высоты и всех потерь на трение и местные сопротивления, м), свойства жидкости (температура, вязкость, наличие примесей), материал исполнения. Рабочая точка насоса должна находиться в зоне максимального КПД его характеристики. Обязательно учитывается кавитационный запас (NPSH).
Что такое кавитация и как ее избежать при работе насоса 1Д?
Кавитация – это образование и схлопывание пузырьков пара в жидкости при локальном падении давления ниже давления насыщенных паров. Проявляется шумом, треском, вибрацией, падением параметров и приводит к эрозионному разрушению рабочего колеса и корпуса. Для предотвращения необходимо обеспечить на всасывании насоса достаточный избыточный подпор, рассчитываемый по формуле: NPSHимп ≥ NPSHтреб + запас (0.5-1.0 м). Практически это достигается уменьшением гидравлических потерь на всасывающей линии (увеличение диаметра, сокращение длины, минимизация арматуры), снижением температуры жидкости или увеличением статического уровня.
Какое уплотнение вала лучше выбрать: сальниковое или торцевое?
Выбор зависит от условий:
Для энергетики, особенно на чистой воде, все чаще применяются торцевые уплотнения для повышения надежности и снижения эксплуатационных затрат.
Как часто необходимо проводить центровку насосного агрегата 1Д?
Центровку необходимо проверять и, при необходимости, выполнять:
Какие аналоги насосов 1Д существуют на современном рынке?
К прямым аналогам по характеристикам и конструкции относятся:
При замене необходимо учитывать не только основные параметры (Q, H), но и присоединительные размеры, габариты, мощность на валу.