Мотор редукторы с расстоянием червячной пары 50 мм

Мотор-редукторы с межосевым расстоянием червячной пары 50 мм: технические характеристики, сферы применения и критерии выбора

Мотор-редукторы с межосевым расстоянием червячной пары 50 мм представляют собой компактные, универсальные и высокомоментные агрегаты, занимающие нишу между малогабаритными моделями (40 мм и менее) и более мощными приводами (63 мм и выше). Межосевое расстояние (aw) в 50 мм является ключевым геометрическим параметром, определяющим габариты, нагрузочную способность и тепловые характеристики червячной передачи. Данный типоразмер широко востребован в промышленности благодаря оптимальному балансу между размерами, крутящим моментом на выходном валу и стоимостью.

Конструктивные особенности и принцип действия

Мотор-редуктор с червячной передачей 50 мм состоит из двух основных узлов: электродвигателя (как правило, асинхронного трехфазного или однофазного) и червячного редуктора. Червячная пара включает в себя червяк (винт с резьбой специального профиля) и червячное колесо (шестерня с зубьями вогнутой формы). Червяк является ведущим звеном и изготавливается из закаленной стали, червячное колесо – ведомым, и для снижения трения его венец выполняется из антифрикционных материалов, чаще всего бронзы (БрА9Ж3Л, БрО10Ф1) или высокопрочных полимеров. Передача вращения происходит под углом 90° между валами. Основные преимущества такой конструкции: возможность получения высокого передаточного числа в одной ступени, компактность, самоторможение (при определенных условиях), плавность и бесшумность хода.

Основные технические параметры и характеристики

Выбор мотор-редуктора с aw=50 мм осуществляется на основе комплекса взаимосвязанных параметров.

1. Передаточное число (i) и частота вращения выходного вала

Червячные редукторы данного типоразмера обеспечивают стандартный ряд передаточных чисел, обычно от 7.5 до 100. Наиболее распространенные значения: 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100. Частота вращения выходного вала (nвых) рассчитывается по формуле: nвых = nдв / i, где nдв – синхронная частота вращения двигателя (например, 1500 об/мин при 4 полюсах).

Таблица 1. Зависимость выходной частоты вращения от передаточного числа (для двигателя 1500 об/мин)
Передаточное число (i)Выходная частота вращения (об/мин), ~Типовое применение
10, 15150 — 100Быстроходные конвейеры, миксеры, вентиляторы
20, 25, 3075 — 50Общепромышленные приводы, шнековые питатели, подъемные механизмы малой мощности
40, 50, 6037.5 — 25Приводы ворот, поворотные механизмы, дозаторы
80, 10018.75 — 15Механизмы с низкой скоростью и высоким моментом: задвижки, подъемники столов, специальная аппаратура

2. Крутящий момент на выходном валу (T)

Номинальный выходной момент – критически важный параметр. Для редукторов с aw=50 мм он обычно находится в диапазоне от 50 до 250 Н·м, в зависимости от передаточного числа, КПД и мощности двигателя. С увеличением i крутящий момент возрастает, но КПД передачи снижается.

Таблица 2. Примерные значения номинального выходного момента (T) для различных комбинаций мощности и передаточного числа
Мощность двигателя, кВтПередаточное число (i)Номинальный выходной момент (Н·м), ~КПД червячной пары (η), ~
0.1830450.75
0.2530600.75
0.3730900.75
0.55301300.75
0.75301750.75
0.55502000.65
0.75502700.65

3. Тепловой режим и допустимая радиальная нагрузка

Из-за скольжения в зацеплении червячная передача имеет сравнительно низкий КПД (0.65-0.85 для одной ступени), что приводит к значительному тепловыделению. Мотор-редукторы с aw=50 мм требуют внимания к тепловому расчету. При постоянной работе в номинальном режиме необходим контроль температуры масла. В ряде случаев требуется установка дополнительного наружного вентилятора (крыльчатки) на корпусе редуктора или даже применение принудительного охлаждения. Допустимая радиальная нагрузка на выходной вал (Fr) определяется конструкцией подшипниковых узлов и для данного типоразмера обычно составляет 2000-4000 Н, что необходимо учитывать при монтаже приводных звездочек или шкивов.

Сферы применения

Мотор-редукторы с межосевым расстоянием 50 мм находят применение в различных отраслях благодаря своей универсальности:

    • Подъемно-транспортное оборудование: приводы малых конвейеров (ленточных, цепных), подъемные механизмы с небольшой грузоподъемностью, тали, лебедки.
    • Пищевая и упаковочная промышленность: приводы транспортеров, дозаторов, смесителей, фасовочных автоматов, крышкозакаточных машин.
    • Вентиляция и климатическая техника: привод заслонок, шиберов, поворотных механизмов в системах вентиляции и кондиционирования.
    • Специальная и медицинская техника: приводы подъемников медицинских столов, регулировочные механизмы, оборудование для химчистки и прачечных.
    • Автоматизация и КИП: приводы задвижек и шаровых кранов малых диаметров (DN15-DN50), механизмы позиционирования.
    • Деревообработка и металлообработка: приводы подачи в станках, механизмы перемещения инструмента.

    Критерии выбора и монтажа

    Процедура выбора включает несколько обязательных этапов:

    1. Определение требуемого выходного момента (T2потр) и частоты вращения (nпотр). Расчет ведется с учетом нагрузочных характеристик механизма с запасом 15-20%.
    2. Выбор передаточного числа. Исходя из nпотр и стандартной частоты вратия двигателя.
    3. Подбор мощности двигателя. Расчетная мощность двигателя Pрасч = (T2потр nпотр) / (9550 η), где η – КПД редуктора.
    4. Проверка по тепловому режиму. Оценка коэффициента тепловой нагрузки и сравнение с допустимой мощностью на валу редуктора P2доп без перегрева.
    5. Проверка по пиковой нагрузке. Учет пусковых моментов и возможных кратковременных перегрузок.
    6. Определение монтажного исполнения. Наиболее распространены: лапы (B3, B5), фланец (B14, B5), комбинированное (B5/B14).

    Монтаж должен обеспечивать соосность, отсутствие перекосов и надежное крепление. Обязательна проверка уровня масла перед пуском. Для большинства моделей с aw=50 мм применяются масла типа ISO VG 220 или VG 320. Первая замена масла рекомендуется после 500 часов работы, последующие – каждые 4000 часов или ежегодно.

    Сравнение с другими типами редукторов аналогичного момента

    При выборе привода с моментом 100-250 Н·м также рассматриваются цилиндрические (планетарные) мотор-редукторы. Ключевые отличия:

    • Червячный (aw=50 мм): Угол 90° между валами, более компактная конструкция в одном сечении, возможность самоторможения, ниже КПД (на 10-20%), больше тепловыделение.
    • Цилиндрический/планетарный: Соосность валов, более высокий КПД (0.9-0.95), меньше нагрев, большая нагрузочная способность при тех же габаритах, отсутствие эффекта самоторможения.

Выбор в пользу червячного исполнения обоснован при необходимости компактного размещения привода по вертикали, использовании свойства самоторможения для безопасности или при невысоких требованиях к энергоэффективности.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Обладает ли мотор-редуктор с червячной парой 50 мм эффектом самоторможения?

Самоторможение (необратимость) в червячной передаче возникает при условии, что угол подъема винтовой линии червяка меньше угла трения. Для редукторов с aw=50 мм и передаточными числами примерно от 30 и выше это свойство, как правило, присутствует. Однако полагаться на него в ответственных системах безопасности без дополнительных тормозных устройств не рекомендуется, так как при вибрации или реверсивном толчке возможно самопроизвольное проворачивание.

2. Как правильно рассчитать необходимую мощность двигателя для такого редуктора?

Используйте формулу: Pдвиг = (Mвых nвых) / (9550 ηред), где Mвых – требуемый момент на выходном валу в Н·м, nвых – требуемая частота вращения выходного вала в об/мин, ηред – КПД редуктора (для червячного с i=10…30 принимайте ~0.75-0.8, для i=40…100 – ~0.65-0.7). Полученное значение мощности округлите в большую сторону до ближайшего стандартного значения (0.12, 0.18, 0.25, 0.37, 0.55, 0.75 кВт и т.д.).

3. Какое масло и в каком объеме требуется для заливки?

Объем масла для редукторов с aw=50 мм обычно составляет 0.3-0.7 литра, точное значение указано в паспорте изделия. Рекомендуемые марки масел: минеральные без EP-присадок или с умеренным их содержанием, вязкостью ISO VG 220 или VG 320 (например, Mobil Gear 630, Shell Omala 220). Синтетические масла (PAO, PAG) могут значительно улучшить КПД и теплоотдачу, но их применение требует согласования с производителем редуктора.

4. Можно ли использовать такой мотор-редуктор в режиме S5 (повторно-кратковременный) с частыми пусками?

Да, но с существенными ограничениями. Частые пуски приводят к повышенному тепловыделению в двигателе и в редукторе из-за больших пусковых токов и моментов. Необходимо выполнить проверку по среднему квадратическому моменту и тепловому расчету. Часто требуется выбор двигателя на одну ступень мощности выше и обязательное оснащение редуктора вентилятором охлаждения. Рекомендуется консультация с техническим специалистом поставщика.

5. Какие варианты исполнения выходного вала доступны?

Стандартное исполнение – цилиндрический гладкий вал с одним или двумя шпоночными пазами. Также распространены варианты: полый вал (для установки на вал механизма), вал с шестигранником, вал с фланцем для непосредственного монтажа звездочки или шкива. Исполнение зависит от конкретной серии и производителя.

6. Какой средний срок службы редуктора до капитального ремонта или замены?

При правильной эксплуатации (соблюдение нагрузок, температурного режима, своевременная замена масла) ресурс червячной пары редуктора с aw=50 мм составляет 10 000 – 15 000 часов работы. Наиболее уязвимый элемент – бронзовый венец червячного колеса. Ресурс может быть сокращен при работе в режиме перегрузки, при повышенной температуре масла (свыше 85-90°C) или при наличии вибраций и ударов.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.