Манометры для масла являются критически важными приборами контроля в энергетических системах, где циркуляционные и смазочные масла выполняют функции рабочей жидкости, смазки и охлаждения. Их основная задача – непрерывный мониторинг давления в масляных системах турбин, трансформаторов, гидравлических приводов выключателей, насосов и компрессоров для обеспечения безопасной и эффективной работы оборудования. Отказ или некорректные показания такого манометра могут привести к масштабным авариям, включая заклинивание подшипников, разрушение роторов и пожары.
Выбор типа манометра определяется диапазоном измерений, условиями эксплуатации, требуемой точностью и необходимостью передачи сигналов.
При подборе манометра для масляных систем необходимо учитывать комплекс параметров, выходящих за рамки стандартного выбора.
Контроль давления в системе смазки подшипников и системе регулирования (силовых цилиндрах). Используются виброустойчивые глицеринонаполненные манометры классов 1.0-1.6, часто в комплекте с маслоразделителями для защиты от высокотемпературного пара. Обязательно применение электроконтактных манометров для аварийной сигнализации при падении давления ниже допустимого.
Контроль давления масла в системах охлаждения и в расширительных баках. Важны манометры для контроля работы масляных насосов систем принудительного охлаждения (ОДЦ, НДЦ). Применяются манометры с широким температурным диапазоном, устойчивые к трансформаторному маслу.
Манометры контролируют давление в аккумуляторах и рабочей полости гидроцилиндров. Ключевое требование – высокая надежность и быстродействие, так как от давления зависит скорость срабатывания выключателя. Часто используются манометры с сигнальными контактами для блокировки операций при недостаточном давлении.
Непрерывный контроль давления на выходе из масляного насоса и на входе в подшипниковые узлы. Актуально применение дифференциальных манометров для контроля перепада давления на масляных фильтрах.
| Объект применения | Тип манометра | Рекомендуемый класс точности | Особые требования | Заполнение корпуса |
|---|---|---|---|---|
| Система смазки турбогенератора | Пружинный, электроконтактный | 1.6 | Виброустойчивость, коррозионностойкие материалы | Глицерин или силикон |
| Гидропривод выключателя 110 кВ и выше | Пружинный, с сигнальными контактами | 1.6 | Высокая надежность, быстродействие, стойкость к пульсациям | Без заполнения или глицерин |
| Контроль загрязнения масляного фильтра | Дифференциальный мембранный | 1.6 | Стойкость к загрязненной среде, малый диапазон измерений | По необходимости |
| Маслосистема трансформатора (насосы) | Пружинный, с унифицированным выходным сигналом (4-20 мА) | 1.0 | Интеграция в АСУ ТП, взрывозащита (для опасных зон) | Без заполнения |
| Измерение низкого давления в картере | Мембранный или тягонапоромер | 2.5 | Измерение близкого к вакууму давления | Нет |
Правильный монтаж – залог долговечности и точности манометра. Штуцер прибора должен подключаться через запорный клапан (игольчатый вентиль) для возможности отключения, продувки импульсной линии и замены без остановки системы. Для защиты от гидроударов и пульсаций рекомендуется использовать демпферы или сильфоны. Импульсная линия перед манометром должна быть по возможности короткой и не иметь застойных зон. При работе с высокотемпературным маслом необходимо применять петлевые или U-образные отстойники (гидрозатворы) для конденсации паров.
Эксплуатация требует периодического визуального контроля на отсутствие подтеков масла, целостность стекла и корпуса, плавность хода стрелки (в пределах допустимой погрешности). Манометры, используемые для учета и безопасности, подлежат обязательной периодической поверке в соответствии с межповерочным интервалом (обычно 1-2 года), установленным для средств измерений.
Основное отличие – в материалах чувствительного элемента и каналов, контактирующих со средой. Для масел, особенно содержащих агрессивные присадки, применяются коррозионностойкие материалы (бронза, нержавеющая сталь). Конструктивно манометры могут быть аналогичны, но применение для газа требует специальных мер безопасности (например, отсутствие деталей из материалов, образующих искру).
Пульсация стрелки обычно вызвана пульсацией давления от насоса (поршневого, шестеренного) или работой регуляторов. Для устранения необходимо установить перед манометром дроссельный демпфер (гаситель пульсаций) или сильфон. Заполнение корпуса демпфирующей жидкостью также значительно снижает амплитуду колебаний стрелки.
Стандартное заполнение глицерином допускает работу до -20°C. При более низких температурах глицерин становится вязким, что приводит к залипанию стрелки. Для низкотемпературной эксплуатации следует выбирать манометры, заполненные силиконовой жидкостью, которая сохраняет свойства до -60°C.
Категорически запрещается наматывать избыточное количество уплотнительного материала (льна, фум-ленты) для компенсации несоответствия. Это создает напряжение в корпусе прибора и приводит к его повреждению. Необходимо использовать штатные переходники-ниппели (бочонки) с соответствующей резьбой на обоих концах.
Оптимальным будет манометр с верхним пределом измерения 10 МПа. При таком выборе рабочее давление (6 МПа) будет находиться примерно на 2/3 шкалы, что обеспечивает наилучшую точность и долговечность механизма. Выбор манометра на 6 МПа (где рабочее давление на максимуме) или на 16 МПа (где рабочее давление в первой трети) приведет к повышенной погрешности или сокращению срока службы.
Разделитель мембранный устанавливается между измеряемой средой и чувствительным элементом манометра. Он применяется для работы с высоковязкими, кристаллизующимися, агрессивными или абразивными маслами, а также при высоких температурах. Мембрана разделителя воспринимает давление и через гидросистему, заполненную инертной жидкостью, передает его на трубку Бурдона манометра, защищая ее от непосредственного контакта с вредной средой.
Выбор, монтаж и обслуживание манометров для масляных систем в энергетике – задача, требующая профессионального подхода с учетом всех нюансов технологического процесса. Правильно подобранный прибор, соответствующий конкретным условиям по типу, диапазону, материалу и дополнительным опциям, является не просто индикатором, а ключевым элементом системы диагностики и безопасности. Регулярный контроль, своевременная поверка и замена манометров позволяют предотвратить развитие инцидентов, снизить риски дорогостоящего ремонта и обеспечить бесперебойную работу энергетического оборудования. Современный тренд заключается в интеграции аналоговых манометров визуального контроля с датчиками, передающими данные в АСУ ТП, что создает комплексную систему мониторинга состояния масляных систем.