Кран шаровой муфтовый Ду 32 (DN 32) представляет собой запорную арматуру полнопроходного или стандартнопроходного типа, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Условный проход (Ду) 32 мм соответствует наружному диаметру резьбы 1 1/4 дюйма (G1 1/4″ или R1 1/4″). Данный типоразмер широко востребован в системах отопления, водоснабжения, сжатого воздуха и других инженерных коммуникациях промышленного и гражданского назначения. Основное отличие муфтового исполнения — наличие внутренней резьбы на обоих концах корпуса для непосредственного соединения с трубой или фитингом без дополнительных переходных элементов.
Конструкция крана шарового муфтового Ду 32 является классической для данного типа арматуры и включает следующие ключевые компоненты:
Краны шаровые муфтовые Ду 32 должны соответствовать требованиям ГОСТ 21345-2005, ГОСТ 28343-89 (для латунных), а также международным стандартам ISO 7121, DIN 3230. Основные параметры сведены в таблицу:
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Условный проход (Ду / DN) | 32 мм |
| Резьбовое соединение | Внутренняя резьба (G 1 1/4″ BSPP параллельная или R 1 1/4″ BSPT коническая) |
| Условное давление (Ру / PN) | PN16 (16 бар), PN25 (25 бар), PN40 (40 бар) при температуре 20°C |
| Рабочая температура среды | От -20°C до +150°C (для стандартных уплотнений PTFE). Для высокотемпературных исполнений — до +200°C. |
| Рабочие среды | Вода, пар, сжатый воздух, природный газ, неагрессивные жидкости и газы, совместимые с материалами арматуры. |
| Коэффициент пропускной способности (Kvs) | Для полнопроходных (Full Bore) кранов: ~40-50 м³/ч. Для стандартнопроходных (Reduced Bore): ~25-30 м³/ч. |
| Угол поворота затвора | 90° (от полного открытия до полного закрытия) |
| Класс герметичности по ГОСТ 9544 | Класс «А» (без видимых протечек) |
Краны Ду 32 находят применение в системах, требующих надежного и быстрого отключения участка трубопровода:
При подборе крана шарового муфтового Ду 32 необходимо учитывать следующие факторы:
Монтаж должен производиться на неподвижных, разгруженных от механических напряжений участках трубопровода. Резьбовое соединение уплотняется льняной прядью с пастой Unipak, фум-лентой или анаэробным герметиком, совместимым с рабочей средой. Направление потока, как правило, не регламентировано, но рекомендуется устанавливать кран так, чтобы при открытии шар находился со стороны давления. Запрещается использовать рычаг для затяжки крана при монтаже — для этого применяются гаечные ключи на flats корпуса. После монтажа необходимо провести несколько циклов открытия/закрытия для проверки легкости хода и отсутствия заеданий.
В сравнении с задвижками и вентилями клиновыми муфтовыми того же диаметра, краны шаровые обладают рядом преимуществ:
К недостаткам можно отнести невозможность использования для регулирования потока (за исключением специальных моделей) и потенциальное заклинивание при длительном простое в одном положении в агрессивных средах.
Ничем не отличается. DN (Diameter Nominal) — это международное обозначение условного прохода, а Ду — русскоязычный аналог. Оба обозначения соответствуют одному и тому же размеру — 32 мм.
Для качественного крана из латуни CW617N стандартное номинальное давление — PN40 при температуре до 20°C. С ростом температуры допустимое давление падает. При температуре среды 120°C рабочее давление, как правило, не должно превышать 16 бар. Точные данные указаны в паспорте изделия.
Нет, стандартные шаровые краны предназначены только для запорных функций. Частичное открытие приводит к кавитационному износу хромированной поверхности шара и эрозии уплотнительных седел, что ведет к потере герметичности и преждевременному выходу арматуры из строя.
Выбор определяется типом резьбы на монтируемом участке трубопровода. Коническая резьба (R/Rc) обеспечивает более высокую герметичность соединения за счет деформации витков при затяжке. Параллельная резьба (G) требует обязательного применения уплотнительного материала. В ответственных соединениях предпочтительна коническая резьба.
В большинстве конструкций предусмотрена возможность подтяжки сальникового узла. Для этого необходимо подтянуть гайку сальника, расположенную под рукояткой. Делать это следует осторожно, без чрезмерного усилия, чтобы не допустить заклинивания штока. Если подтяжка не помогает, требуется замена сальниковых колец.
У полнопроходного крана (Full Bore) диаметр отверстия в шаре практически равен внутреннему диаметру присоединительной резьбы. У стандартнопроходного (Reduced Bore) отверстие в шаре заметно меньше. Также информация всегда указывается в маркировке на корпусе (FB или RB).
При соблюдении условий эксплуатации (среда, давление, температура) и корректном монтаже ресурс до первого среднего ремонта (замена уплотнений) составляет 4000-8000 циклов. Общий срок службы может превышать 10 лет.