Краны шаровые маршал

Краны шаровые «Маршал»: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения

Краны шаровые под торговой маркой «Маршал» представляют собой линейку трубопроводной арматуры, предназначенной для полного перекрытия или регулирования потока рабочей среды в системах тепло-, водоснабжения, газораспределения и технологических трубопроводах. Продукция производится на заводах в Китае и Южной Корее, сочетая в себе конкурентоспособную стоимость и соответствие международным стандартам качества. Основные производственные стандарты – ISO 17292, API 608, BS 5351, что гарантирует надежность и взаимозаменяемость с продукцией других мировых брендов.

Конструкция и материалы изготовления

Конструкция шарового крана «Маршал» является классической: запорный элемент выполнен в виде сферы (шара) с сквозным отверстием. При повороте рукояти на 90° шар вращается вокруг оси, перпендикулярной потоку, открывая или закрывая проход. Ключевые узлы и материалы:

• Корпус: Изготавливается из углеродистой стали (WCB, A216 Gr. WCB), нержавеющей стали (CF8/304, CF8M/316, A351 Gr. CF8M), реже – из латуни или чугуна. Для агрессивных сред предпочтительны модели из SS316.
• Шар: Обычно выполнен из нержавеющей стали (AISI 304/316) с хромированным или никелированным покрытием для снижения трения и повышения коррозионной стойкости.
• Уплотнения седла: Наиболее критичный элемент. Применяются уплотнения из PTFE (тефлон), усиленного стекловолокном, RPTFE, нейлона или терморасширенного графита (для высоких температур). От их состава зависит температурный диапазон эксплуатации.
• Шпиндель (шток): Выполняется из нержавеющей стали. Конструкция – с противовырывным устройством, что предотвращает выбивание штока под давлением.
• Присоединение: Фланцевое (по ГОСТ, ANSI, DIN), муфтовое (резьбовое NPT, BSP), под приварку (butt-weld).

Типоразмерный ряд и основные технические параметры

Линейка кранов «Маршал» охватывает широкий диапазон условных проходов (Ду) и давлений (Ру).

Тип присоединения	Условный проход (Ду), мм	Условное давление (Ру), PN	Рабочая температура, °C	Основные материалы корпуса
Фланцевый	15 — 600	16, 25, 40, 63, 100, 150, 250	-29 до +200 (с PTFE) до +400 (с графитом)	WCB, CF8, CF8M
Муфтовый (резьбовой)	1/4″ — 4″ (6 — 100 мм)	16, 25, 40, 100 (для малых диаметров)	-20 до +150	Латунь, нержавеющая сталь, углеродистая сталь
Под приварку	10 — 300	16, 25, 40, 63, 100	-29 до +200	WCB, CF8, CF8M

Классификация и особенности исполнений

По типу корпуса

• Цельносварной (сварной) корпус: Максимальная надежность, минимальные риски протечек. Применяется для ответственных участков, агрессивных и опасных сред.
• Разборный корпус (с болтовым соединением половин): Упрощает обслуживание и ремонт. Наиболее распространенная конструкция.
• Плавающий шар: Шар не имеет жесткой фиксации и поджимается к седлу давлением среды. Стандартное решение для диаметров до 200 мм и средних давлений.
• Шар в опорах (фиксированный шар): Шар закреплен на оси и вращается в опорных подшипниках. Седла прижимаются к шару пружинами. Применяется для больших диаметров (от 150 мм) и высоких давлений, снижает крутящий момент.

По типу управления

• Ручное управление: Рычаг или маховик-редуктор (для больших диаметров).
• Пневмопривод: Для автоматизации и дистанционного управления. Краны «Маршал» часто комплектуются приводами известных марок (AUMA, Rotork) или совместимыми по монтажным размерам.
• Электропривод: Для интеграции в системы АСУ ТП. Требует подбора по моменту и времени срабатывания.

Область применения в энергетике и смежных отраслях

Краны «Маршал» нашли широкое применение благодаря адаптации под различные рабочие среды и условия:

• Теплоэнергетика и ЖКХ: Трубопроводы сетевой и горячей воды (до 150°C, PN16-25), системы отопления. Используются фланцевые и муфтовые исполнения из углеродистой стали с уплотнениями из PTFE.
• Нефтегазовая промышленность: Технологические линии, системы топливоснабжения, трубопроводы сжиженного газа. Применяются краны из стали WCB/CF8M с фиксированным шаром и пневмоприводом, часто с противопожарным исполнением (Fire Safe по API 607/ISO 10497).
• Химическая промышленность: Агрессивные среды (кислоты, щелочи, растворы). Используются краны из нержавеющей стали AISI 316/316L с уплотнениями из RPTFE или PTFE.
• Общепромышленное применение: Воздушные, водяные, масляные линии в системах сжатого воздуха, охлаждения, смазки.

Критерии выбора и особенности монтажа

Правильный выбор крана определяет его срок службы и безопасность системы. Необходимо учитывать:

• Рабочая среда: Тип (вода, пар, газ, нефтепродукты, химикаты), температура, агрессивность.
• Давление: Рабочее и пробное. Запас по PN должен превышать максимальное рабочее давление в системе.
• Диаметр трубопровода (Ду): Должен точно соответствовать.
• Материальная совместимость: Материалы корпуса, шара и уплотнений должны быть инертны к рабочей среде.
• Частота циклов: Для часто переключаемых линий важны износостойкие материалы седел (нейлон, металл).
• Климатические условия: Для низких температур – исполнение в хладостойком варианте (материал корпуса, например, LCB).

Монтаж: Установка должна производиться на обесточенном и опорожненном трубопроводе. Фланцевые соединения требуют равномерной затяжки болтов «крест-накрест». Направление потока, как правило, не регламентировано, но рекомендуется ориентировать кран согласно стрелке на корпусе. При установке электропривода необходимо обеспечить свободный ход рукояти в крайних положениях.

Сравнительные преимущества и недостатки

Преимущества

Недостатки

Высокая герметичность (класс А по ГОСТ 9544). Малое гидравлическое сопротивление в открытом состоянии. Быстрое управление (поворот на 90°). Длительный срок службы при правильном подборе. Широкий диапазон типоразмеров и материалов. Относительно простая конструкция и ремонтопригодность. Конкурентная цена в своем классе.

Ограниченное использование для регулирования потока (в стандартном исполнении). Для регулировки требуются краны со специальной V-образной формой отверстия шара. При длительном простое в одном положении возможен риск «прикипания» шара к седлам. В сравнении с шаровыми кранами премиум-сегмента (например, европейского производства) могут уступать в качестве литья и чистоте обработки проточной части. Требуют периодического обслуживания (подтяжка сальникового уплотнения).

Техническое обслуживание и ремонт

Плановое ТО включает визуальный осмотр на предмет внешней коррозии, проверку герметичности сальникового уплотнения и работоспособности (легкость хода). При необходимости сальниковый узел подтягивается. Капитальный ремонт (замена седел, шара, уплотнений) возможен для кранов разборной конструкции. Для этого кран снимается с линии, производится разборка, замена изношенных компонентов ремкомплектом и последующая сборка с соблюдением моментов затяжки. Цельносварные краны, как правило, неремонтопригодны.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем краны «Маршал» отличаются от, например, «Брокс» или «Адмирал»?

Основные отличия лежат в географии производства, стандартах контроля качества и ценовом позиционировании. «Маршал» – азиатский производитель с хорошим соотношением цены и качества, соответствующий международным стандартам. «Брокс» (Италия) и «Адмирал» (часто европейская или российская сборка) могут предлагать более высокое качество литья и сборки, использование материалов премиум-класса, но и более высокую стоимость. Выбор зависит от бюджета проекта и критичности узла.

Можно ли использовать шаровой кран «Маршал» для пара?

Да, но с строгими ограничениями. Для насыщенного пара низкого давления (до 8-10 бар и до 180°C) могут применяться краны из углеродистой стали с уплотнениями из терморасширенного графита. Необходимо выбирать модель, в паспорте которой прямо указано разрешение для работы с паром и соответствующий температурный диапазон. Стандартные краны с PTFE-уплотнениями для пара не подходят.

Что означает маркировка на кране, например, «Marshall 10K 3» BS»?

Это пример маркировки муфтового крана. «10K» – класс давления (JIS 10K, примерно соответствует PN20-25). «3»» – размер в дюймах (Ду 80 мм). «BS» – тип резьбы (BSP, британский стандарт). Также на корпусе обычно указывают: материал (например, CF8M), направление потока (стрелка), PN, DN, номер серии, товарный знак.

Какой крутящий момент требуется для управления большим фланцевым краном?

Крутящий момент зависит от Ду, Ру, давления в системе и типа уплотнений. Для крана Ду 200, PN40, при рабочем давлении 16 бар момент может составлять от 200 до 500 Нм. Для диаметров от 150 мм рекомендуется использовать краны с фиксированным шаром и редуктором (маховиком) или сразу предусматривать установку привода.

Требуется ли техническое обслуживание «необслуживаемых» кранов?

Понятие «необслуживаемый» часто маркетинговое. Любой кран, работающий в условиях перепадов температур, вибрации и цикличных нагрузок, требует периодического контроля. Даже в кранах с самоподжимными сальниками рекомендуется раз в 1-2 года проверять герметичность и при необходимости осуществлять подтяжку.

Как правильно хранить краны до монтажа?

Краны должны храниться в закрытых сухих помещениях, в оригинальной упаковке. Фланцевые поверхности и присоединительные патрубки должны быть защищены заглушками. Шар должен находиться в приоткрытом положении (примерно на 45°), чтобы избежать деформации уплотнительных седел. Раз в полгода рекомендуется проворачивать шар на 90° для сохранения эластичности уплотнений.

Совместимы ли приводы других производителей с кранами «Маршал»?

Да, совместимы при соответствии по:

• Монтажному размеру (ISO 5211 – стандарт для фланца под привод).
• Требуемому крутящему моменту (момент привода должен превышать момент крана на 20-30%).
• Углу поворота (стандартно 90°).

Необходимо использовать соответствующий переходной фланец и муфту.