Кран шаровой LD Ду20 представляет собой запорную арматуру полнопроходного или стандартнопроходного типа с условным диаметром (Ду) 20 мм, что соответствует наружному диаметру труб 25 мм (1 дюйм) в распространенных трубных системах. Данное изделие предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. В контексте энергетических объектов — ТЭЦ, АЭС, котельных, магистральных и внутриплощадочных трубопроводов — к данной арматуре предъявляются повышенные требования по надежности, герметичности, рабочему давлению и материальной совместимости.
Конструкция крана шарового LD Ду20 базируется на классической схеме: корпус, шаровой затвор (пробка) со сквозным отверстием, два седельных уплотнительных кольца, шпиндель (шток) и управляющий элемент (рычаг, бабочка или редуктор). Ключевым отличием арматуры для энергетики является применение материалов, рассчитанных на длительную работу в условиях высоких температур и давлений.
Краны шаровые LD Ду20 характеризуются рядом ключевых параметров, которые необходимо учитывать при подборе для конкретной системы.
| Параметр | Значение / Диапазон | Примечание |
|---|---|---|
| Условный диаметр (Ду, DN) | 20 мм | Соответствует DN20, 3/4″ или 1″ в зависимости от стандарта |
| Условное давление (Ру, PN) | PN16, PN25, PN40, Class 150, Class 300 | Для энергетики распространены PN40 (4.0 МПа) и Class 300 |
| Рабочая температура | От -60°C до +450°C | Зависит от материала уплотнений. Для высокотемпературных сред (+200°C и выше) — графитовые уплотнения. |
| Рабочая среда | Вода, пар, перегретая вода, теплоносители, масло, воздух, неагрессивные газы. | Материал корпуса и уплотнений должен быть коррозионно-совместим со средой. |
| Тип управления | Рычаг, рукоятка-бабочка, редуктор с червячной передачей, пневмо- или электропривод. | Для труднодоступных или автоматизированных систем используются приводные краны. |
| Проход | Полный (Full Bore) или стандартный (Reduced Bore) | Full Bore — для магистралей, где недопустимы потери давления; Reduced Bore — для экономии, где это допустимо. |
| Материал корпуса | Углеродистая сталь (Ст.20), нержавеющая сталь (AISI 304, 316), легированная сталь. | Выбор зависит от среды: пар/вода — ст.20; агрессивные среды — нержавейка. |
| Стандарт исполнения | ГОСТ 28343-89, ГОСТ 33259-2015, API 6D, ASME B16.34 | На энергообъектах РФ часто требуется соответствие ГОСТ. |
Краны Ду20 находят применение на различных участках энергетических объектов, где требуется надежное отключение участка трубопровода или оборудования.
Выбор крана шарового LD Ду20 для ответственного объекта должен основываться на анализе следующих факторов:
Монтаж: Установка фланцевого крана Ду20 осуществляется на ответные фланцы трубопровода с установкой прокладок (паронит, графит), соответствующих параметрам среды. Затяжка болтов должна производиться крест-накрест с моментом, указанным в паспорте арматуры. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев, исключив механические напряжения в корпусе крана. Перед вводом в эксплуатацию обязательна опрессовка линии на давление, установленное регламентом.
Преимущества:
Ограничения:
Основное отличие — в номинальном (условном) давлении, на которое рассчитан корпус арматуры. PN40 выдерживает рабочее давление до 4.0 МПа (40 бар), PN16 — до 1.6 МПа. Соответственно, у крана PN40 толщина стенок корпуса, прочность фланцев и характеристики уплотнений будут выше. Для энергетических систем, особенно с паром, как правило, выбирают арматуру PN25 или PN40.
Нет, это не рекомендуется. Шаровые краны стандартного исполнения являются запорной арматурой. При частичном открытии для регулировки высокоскоростной поток среды вызывает кавитацию, локальный износ шара и седельных уплотнений, что приводит к потере герметичности и преждевременному выходу крана из строя. Для регулирования следует применять регулирующие клапаны или специальные шаровые краны с характерным профилем прохода.
Для таких температур единственным надежным вариантом являются уплотнения на основе терморасширенного графита (ТРГ) или металлографитовые композиции. Уплотнения из PTFE (фторопласта) имеют верхний температурный предел около +200°C и для перегретого пара не подходят. В паспорте крана должна быть четкая маркировка о допустимой температуре для конкретного типа уплотнений.
Да, даже для такой арматуры малого диаметра требуется плановое техническое обслуживание. Оно включает: визуальный контроль целостности корпуса и фланцевых соединений, проверку легкости хода и полного хода рычага (привода), а также, при необходимости, подтяжку сальникового уплотнения штока (если конструкция это предусматривает). В системах с длительным простоем рекомендуется проводить периодические тренировки (циклы открытия-закрытия).
Это обозначение типа прохода: FB (Full Bore) — полнопроходный кран, где диаметр отверстия в шаре практически равен внутреннему диаметру присоединительного патрубка. RB (Reduced Bore) — стандартнопроходный (редуцированный), где диаметр отверстия в шаре меньше диаметра присоединения на одну типоразмерную ступень. Для энергетических магистралей, где важны минимальные потери давления, предпочтительны полнопроходные модели.
Ориентация корпуса крана, как правило, не регламентируется, за исключением кранов с рукояткой (рычагом) или приводом. Рычаг должен в закрытом положении располагаться вдоль оси трубопровода, а его движение не должно быть ограничено соседними конструкциями. Для вертикальных трубопроводов предпочтительна установка крана так, чтобы шток был направлен вверх или горизонтально, но не вниз, чтобы избежать скопления мусора в сальниковом узле.