Кран шаровой латунный с условным проходом Ду 50 (номинальный диаметр ~50 мм, наружная резьба 2″) представляет собой запорную арматуру полнопроходного или стандартнопроходного типа, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Основное назначение – надежное отсечение участков сети для проведения ремонтных работ, обслуживания оборудования или изменения конфигурации системы. В энергетическом секторе такие краны находят применение во вспомогательных контурах, системах тепло- и водоснабжения, технологических линиях с неагрессивными средами.
Конструкция крана шарового латунного Ду 50 базируется на классической схеме. Основными компонентами являются:
При подборе крана шарового латунного Ду 50 для задач энергетики необходимо учитывать следующий комплекс параметров:
| Параметр | Типовое значение / Описание |
|---|---|
| Условный проход (Ду, DN) | 50 мм |
| Резьбовое соединение | Наружная трубная резьба (G) 2″ или коническая (R) 2″ |
| Условное давление (Ру, PN) | PN16, PN25, PN40 (до 40 бар) |
| Рабочая температура среды | От -20°C до +150°C (для стандартных уплотнений PTFE). Для высоких температур требуются седла из PPL или графита. |
| Рабочая среда | Вода, пар (насыщенный), теплоносители (гликолевые смеси), сжатый воздух, неагрессивные масла. Не предназначены для агрессивных химических сред и концентрированных кислот/щелочей. |
| Коэффициент пропускной способности (Kvs) | Для полнопроходного крана (Full Bore) – примерно 60-75 м³/ч. Для стандартнопроходного (Reduced Bore) – около 40-50 м³/ч. |
| Класс герметичности по ГОСТ 9544 | Класс «А» (полная герметичность, нулевая утечка) |
| Стандарты | ГОСТ 21345-2005, ISO 7121, DIN 3357 |
| Климатическое исполнение | УХЛ1, УХЛ2, УХЛ3 по ГОСТ 15150 |
Краны шаровые латунные Ду 50 классифицируются по нескольким ключевым признакам:
Монтаж крана должен осуществляться в соответствии с проектной документацией и правилами безопасности. Кран устанавливается на прямом участке трубопровода, обеспечивая свободный доступ к рукояти. Направление потока среды, как правило, не регламентировано (симметричная конструкция), но рекомендуется следовать указаниям на корпусе (стрелка). При монтаже необходимо избегать возникновения изгибающих и скручивающих напряжений на корпус крана. Для герметизации резьбового соединения следует использовать уплотнительные материалы, совместимые с рабочей средой и температурой (лента ФУМ, нить, паста). Запрещается использовать газовый ключ непосредственно на корпусе крана – только на присоединительных гранях.
Эксплуатация требует периодического визуального контроля на предмет подтеканий по штоку и седлам. Цикл «открыто-закрыто» должен осуществляться плавно, без рывков и чрезмерных усилий. Не допускается использование крана в качестве регулирующей арматуры – длительное нахождение в промежуточном положении приводит к кавитационному износу седел и шара.
Преимущества:
Ограничения:
Основное отличие – в толщине стенок корпуса, конструкции и материалах уплотнений, а также в испытательном давлении. Кран PN40 рассчитан на более высокое рабочее давление (до 40 бар) и имеет более массивное исполнение. Для систем с давлением, близким к верхнему пределу, всегда следует выбирать арматуру с запасом по PN.
Да, но с строгими ограничениями. Как правило, такие краны допускаются для насыщенного пара низкого давления (обычно до 10-12 бар при температуре до 180-190°C) и при условии, что седла изготовлены из термостойкого материала (PPL, PTFE с графитовыми добавками). Необходимо изучать паспортные данные конкретного изделия.
Маркировка «Full Port» (или «Full Bore») указывает на полнопроходную конструкцию. Диаметр отверстия в шаре равен внутреннему диаметру патрубков крана и, соответственно, трубопровода Ду 50. Это минимизирует потери давления на участке.
Для энергетических систем, работающих на воде или теплоносителе, рекомендуется использовать:
Уплотнение наматывается по ходу резьбы (по часовой стрелке) без излишеств, чтобы материал не попал в проточную часть крана.
Подтекание по штоку свидетельствует об износе или деградации сальникового уплотнения. В большинстве современных кранов предусмотрена возможность подтяжки сальникового узла (подтяжка гайки на шпинделе). Если подтяжка не помогает, требуется разборка и замена уплотнительных колец. Работы проводятся на отключенном и depressurized участке.
При соблюдении условий эксплуатации (среда, температура, давление, отсутствие гидроударов) и при условии использования качественного изделия, ресурс до первого капитального ремонта (замена седел) может составлять 8-15 тысяч циклов «открыто-закрыто» или 10-20 лет эксплуатации в стационарном положении. Ресурс сильно зависит от чистоты рабочей среды.
Да, допустимо. Для этого необходимо выбрать кран, конструкция которого предусматривает установку привода – наличие соответствующего квадрата на шпинделе, усиленные элементы и наличие монтажных фланцев по стандарту ISO 5211. Установку и настройку привода должны проводить квалифицированные специалисты.