Краны шаровые Галлоп: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения

Краны шаровые под торговой маркой «Галлоп» представляют собой линейку трубопроводной арматуры, предназначенной для полного перекрытия или регулирования потока рабочей среды в системах тепло-, водоснабжения, газораспределения и технологических трубопроводах. Продукция позиционируется как надежное и экономичное решение для широкого спектра инженерных задач, от жилищно-коммунального хозяйства до промышленных объектов. В основе конструкции лежит классическая схема шарового крана, где запорным элементом служит сферическая пробка (шар) со сквозным отверстием, вращающаяся на 90 градусов.

Конструкция и материалы изготовления

Конструктивно краны Галлоп соответствуют общепринятым стандартам для полнопроходной или стандартнопроходной арматуры. Основными компонентами являются:

• Корпус: Изготавливается методом горячей штамповки или литья из латуни марок CW617N (LS59-1 по ГОСТ) или DZR (латунь, стойкая к выdezincification). Для диаметров свыше 50 мм и для специальных применений могут использоваться корпуса из углеродистой или нержавеющей стали.
• Шар (затвор): Как правило, изготавливается из хромированной латуни или нержавеющей стали (AISI 304/316), что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и низкий коэффициент трения.
• Шпиндель (шток): Выполняется из нержавеющей стали, что предотвращает коррозию и обеспечивает прочность на кручение. Конструкция штока часто включает систему «антивырыв», предотвращающую его полное извлечение из корпуса под давлением.
• Уплотнения: Основные материалы – PTFE (тефлон), RPTFE, нейлон, композитные материалы на основе графита (для высоких температур). Уплотнения обеспечивают герметичность как по затвору (шар-седла), так и по штоку.
• Управление: Ручное – посредством рычага или маховика-бабочки. Для дистанционного или автоматического управления предусмотрена возможность установки электрического, пневматического или гидравлического привода на стандартный фланец по ISO 5211.

Типоразмеры, условные давления и присоединения

Ассортимент кранов Галлоп охватывает наиболее востребованные типоразмеры для различных секторов.

Условный диаметр (DN), мм	Присоединительная резьба	Условное давление (PN), бар	Типовые области применения
15, 20, 25	Наружная/внутренняя резьба (НР/ВР), комбинированная (НР/под приварку)	40, 63	Внутриквартирная разводка, подвод к приборам учета, отопительные приборы.
32, 40, 50	НР/ВР, фланец по ГОСТ 33259 (ранее ГОСТ 12815)	16, 25, 40	Квартальные сети, вводы в здания, технологические линии низкого давления.
65, 80, 100, 150	Фланцевое присоединение, приварка встык	16, 25	Магистральные линии тепловых сетей, водопровода, технологические трубопроводы промышленных предприятий.

Классификация и технические характеристики

Краны Галлоп классифицируются по нескольким ключевым параметрам, определяющим их выбор для конкретных условий эксплуатации.

По типу прохода:

• Полнопроходные (Full Bore): Диаметр отверстия в шаре равен или практически равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода. Характеризуются минимальными гидравлическими потерями.
• Стандартнопроходные (Reduced Bore): Диаметр отверстия в шаре на один типоразмер меньше DN условного прохода. Создают большее гидравлическое сопротивление, но более компактны и экономичны.

По типу корпуса:

• Цельносварной (сварной) корпус: Максимальная надежность, минимальный риск внешней протечки. Применяется для ответственных участков и агрессивных сред.
• Разборный корпус (с болтовым соединением половин): Обеспечивает возможность ремонта и замены внутренних компонентов.
• Корпус с плавающим шаром: Шар не имеет жесткой фиксации и поджимается к седлу давлением среды. Стандартное решение для малых и средних диаметров (до DN 100-150) и давлений.
• Корпус со шаром в опорах (шаровый кран с опорным шаром): Шар зафиксирован в подшипниках, что значительно снижает крутящий момент при управлении. Применяется для больших диаметров (DN 150 и выше) и высоких давлений.

Основные технические параметры:

Параметр	Значение / Диапазон	Примечание
Рабочая среда	Вода, пар, природный газ, сжатый воздух, нефтепродукты, неагрессивные жидкости и газы.	Материалы уплотнений и смазка подбираются под конкретную среду.
Температура рабочей среды	От -20°C до +150°C (стандартно), до +200°C (с графитовыми уплотнениями).	Для криогенных сред требуются специальное исполнение.
Рабочее давление	До PN 40 (стандартно), до PN 100 и выше в специальных исполнениях.	Зависит от материала корпуса, типа сборки и уплотнений.
Класс герметичности по ГОСТ 9544	«А» (полная герметичность), «В» (нормированная утечка)	Для газовых сред, как правило, требуется класс «А».
Стандарты	ГОСТ 28343, ГОСТ 21345, ISO 17292, API 6D	Конкретный стандарт зависит от типа и назначения крана.

Области применения в энергетике и смежных отраслях

В энергетическом комплексе краны шаровые Галлоп находят применение в системах, не требующих точного регулирования, но нуждающихся в надежном отключении участков.

• Теплоэнергетика и ЖКХ: Отключение секций теплотрасс, вводов в ЦТП и ИТП, дренажные и воздушные линии, подпиточные линии котлов. Для температур до +150°C используются краны с уплотнениями из PTFE, для более высоких температур пара – с графитовыми уплотнениями.
• Водоснабжение и водоотведение: Запорная арматура на магистральных и распределительных сетях холодной воды, байпасные линии, обвязка насосных станций и резервуаров.
• Газораспределение: Краны в специальном газовом исполнении (часто с антистатическим устройством и системой «антивырыв» штока) применяются на внутренних сетях газоснабжения низкого и среднего давления, перед газовыми приборами и счетчиками.
• Промышленные технологические линии: Вспомогательные линии сжатого воздуха, охлаждающей воды, топливного газа на ТЭЦ и промышленных предприятиях.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Правильный монтаж – ключевой фактор долговечности шарового крана. Установка должна производиться с соблюдением соосности трубопровода, без приложения избыточных усилий для компенсации несоосности. При монтаже крана с резьбовым присоединением необходимо использовать уплотнительные материалы (лен, пасту, фум-ленту), наносимые только на наружную резьбу, избегая попадания в проточную часть крана. Фланцевые соединения требуют равномерной затяжки болтов «крест-накрест» и использования подходящих уплотнительных прокладок.

Эксплуатация допускается только в полностью открытом или полностью закрытом положении. Использование шарового крана в качестве регулирующего органа для сред, содержащих абразивные частицы, приводит к быстрому износу седел и поверхности шара. Периодическое техническое обслуживание заключается в визуальном контроле на предмет внешних протечек, проверке легкости хода рукоятки (момента срабатывания привода) и, при необходимости, подаче консервационной смазки через пресс-масленку (если она предусмотрена конструкцией).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем краны Галлоп отличаются от аналогов других производителей?

Краны Галлоп позиционируются в среднем ценовом сегменте с акцентом на оптимальное соотношение цены и качества. Отличия могут заключаться в используемых марках материалов (например, конкретный сплав латуни), толщине стенок корпуса, конструкции уплотнительных узлов и комплектации (наличие/отсутствие дренажного отверстия, тип рукоятки). Важным фактором является наличие полного пакета сертификатов соответствия (в т.ч. сертификат на газ).

Как правильно подобрать кран для газа?

Для газовых сред необходимо выбирать кран в специальном газовом исполнении. Такой кран должен иметь:

• Желтую маркировку корпуса или рукоятки.
• Антистатическое устройство, обеспечивающее электрическую связь между шаром, штоком и корпусом.
• Конструкцию штока с системой «антивырыв».
• Соответствующий сертификат, разрешающий применение на газопотребляющих установках.
• Корпусную маркировку с указанием направления потока.

Что означает аббревиатура DZR в описании материала корпуса?

DZR (DeZincification Resistant) – это латунь, стойкая к выdezincification (распаду цинка). В обычной латуни в определенных условиях (высокая температура, мягкая вода) может происходить вымывание цинка, что приводит к потере прочности и образованию пор. Латунь DZR легирована для предотвращения этого процесса, что значительно повышает надежность и срок службы крана в системах горячего водоснабжения и отопления.

Можно ли устанавливать шаровой кран в любом положении (горизонтально, вертикально, маховиком вниз)?

Большинство стандартных кранов Галлоп допускают монтаж в любом пространственном положении. Однако рекомендуется избегать положения, при котором маховик или привод направлены вниз, так как в этом случае в полости корпуса под штоком может скапливаться грязь и влага, что ускоряет коррозию. Для ответственных применений следует уточнять допустимые положения по паспорту изделия.

Почему кран начал проворачиваться туже, чем был изначально?

Увеличение усилия при управлении может быть вызвано несколькими причинами:

• Попадание твердых частиц в зону между шаром и седлом (характерно для сред без фильтрации).
• Износ или набухание уплотнительных материалов (при контакте с непредусмотренной средой).
• Отсутствие смазки в узле штока (для конструкций, требующих обслуживания).
• Механическое повреждение (деформация) штока или шара.

Не следует прикладывать чрезмерное усилие. Необходимо перекрыть давление на участке, провести диагностику и, при необходимости, ремонт или замену крана.

Каков средний срок службы шарового крана Галлоп?

Заявленный производителем срок службы при соблюдении условий эксплуатации (среда, давление, температура) и правил монтажа составляет, как правило, не менее 4000 циклов «открыто-закрыто» или 8-10 лет. Фактический срок службы может существенно варьироваться в зависимости от агрессивности среды, частоты циклований и наличия абразивных включений.

Заключение

Краны шаровые Галлоп являются типовым решением для организации запорных узлов на трубопроводах транспортировки неагрессивных сред в коммунальной и промышленной сферах. Их выбор должен основываться на тщательном анализе рабочих параметров: давления (PN), температуры, химического состава среды, необходимого условного прохода (DN) и типа присоединения. Ключевыми преимуществами являются простота конструкции, надежность, малое гидравлическое сопротивление в открытом состоянии и быстрота управления. Для обеспечения долговечности и безопасности критически важны правильный монтаж, исключающий напряжения в корпусе, и эксплуатация строго в соответствии с паспортными данными.