Кран шаровой фланцевый на условное давление Ру 16 представляет собой запорную арматуру, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Конструкция основана на запирающем элементе сферической формы (пробке) с сквозным цилиндрическим отверстием. При повороте шпинделя на 90° отверстие совмещается с осью трубопровода, обеспечивая проток, либо устанавливается перпендикулярно, полностью блокируя поток. Фланцевое присоединение, соответствующее ГОСТ 33259-2015 (или иным актуальным стандартам), позволяет осуществлять монтаж и демонтаж арматуры на ответных фланцах трубопровода без нарушения его целостности, что критически важно для систем, требующих периодического обслуживания.
Типовая конструкция крана включает корпус, шаровую пробку, седла (уплотнительные кольца), шпиндель (шток), привод (ручной или механизированный) и комплект фланцев. Ключевым для давления Ру 16 является расчетная толщина стенок корпуса, конструкция седел и параметры шпинделя, обеспечивающие герметичность под давлением до 1,6 МПа (16 бар) при температуре 20°C.
Краны шаровые фланцевые Ру 16 находят применение в системах, требующих надежного и быстрого отключения участка. Основные области:
| Параметр | Значение / Диапазон | Примечание |
|---|---|---|
| Условное давление, Ру (PN) | 16 | 1,6 МПа (≈16 атм.) |
| Условный проход, Ду (DN) | от 15 (½») до 500 мм | Наиболее ходовые размеры: 50, 80, 100, 150, 200 мм |
| Рабочая температура | От -60°C до +200°C | Зависит от материала седел и уплотнений. Для PTFE обычно -30°C…+150°C. |
| Климатическое исполнение | У1, УХЛ1, ХЛ1 | По ГОСТ 15150-69 |
| Класс герметичности | «А» (высший) | По ГОСТ 9544-2015 (не более 0,00001*DN см³/мин) |
| Стандарт присоединения | ГОСТ 33259-2015 (ряд 2), ASME B16.5 Class 150 | Геометрия фланцев должна строго соответствовать. |
| Управление | Ручная (рычаг, редуктор), приводная (электропривод, пневмопривод) | Выбор зависит от размера, расположения и частоты операций. |
Выбор конкретной модели крана требует анализа следующих параметров:
Монтаж: Требует строгого соблюдения последовательности. Необходимо проверить чистоту фланцевых поверхностей и полости крана, совместить фланцы без перекоса, использовать прокладки, соответствующие среде и давлению (паронит, фторопласт, спирально-навитые). Затяжку шпилек производить крест-накрест динамометрическим ключом с моментом, указанным в паспорте арматуры. Запрещается использовать рычаг управления для приложения усилия при монтаже.
Производство и поставка кранов шаровых фланцевых Ру 16 в РФ регламентируется рядом стандартов:
Арматура должна иметь паспорт, сертификат соответствия и маркировку на корпусе, включающую товарный знак, Ду, Ру, материал корпуса, направление потока, дату изготовления.
Ру (условное давление) — обозначение по российской системе стандартов (ГОСТ), PN (Nominal Pressure) — по европейской (ISO, EN). Для практических целей в диапазоне рабочих температур до 120°C значения Ру 16 и PN 16 считаются эквивалентными и соответствуют давлению 1,6 МПа при 20°C. Однако при выборе импортной арматуры необходимо сверяться с таблицами зависимости давления от температуры по стандарту изготовителя.
Да, но с существенными оговорками. Необходимо выбирать арматуру в исполнении, специально предназначенном для пара (часто обозначается в каталогах). Ключевые требования: материал корпуса — углеродистая или нержавеющая сталь, материал седел — терморасширенный графит или металл (для полнопроходных кранов), сильфонное уплотнение шпинделя. Рабочее давление должно быть выбрано с учетом температуры пара: для пара 200°C максимальное рабочее давление будет ниже, чем 1,6 МПа.
Современные краны шаровые фланцевые относятся к категории арматуры с длительным сроком службы без обслуживания (до 8-10 лет или 10 000 циклов). Обслуживание, как правило, сводится к периодической проверке герметичности и подтяжке сальникового узла (если он есть) при появлении признаков протечки по шпинделю. Плановую ревизию седел и шара рекомендуется проводить при плановых остановках технологической линии.
У полнопроходного крана диаметр отверстия в шаре равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода (примерно соответствует значению Ду). Это минимизирует гидравлические потери. У стандартнопроходного (редуцированного) крана диаметр отверстия на один типоразмер меньше, чем Ду трубопровода (например, у крана Ду 100 отверстие ~80 мм). Это приводит к росту потерь давления, но снижает стоимость, крутящий момент и износ. Для систем, где важен минимальный перепад давления (магистрали, насосные станции), выбирают полнопроходные исполнения.
Арматура должна храниться в закрытых помещениях с низкой влажностью. Запорный элемент должен быть в закрытом положении, но не заклинен. Фланцевые поверхности и резьбовые соединения должны быть защищены заглушками или крышками от повреждений и коррозии. Запрещается складирование кранов друг на друга, а также подъем за шпиндель или рычаг управления. Транспортировка — в упаковке, исключающей механические повреждения.
Кран шаровой фланцевый Ру 16 является высоконадежным и универсальным элементом запорной арматуры для широкого спектра инженерных систем. Его корректная работа на протяжении всего жизненного цикла обеспечивается точным выбором по параметрам среды, давлению и температуре, соблюдением правил монтажа и эксплуатации, а также учетом требований актуальных стандартов. Понимание конструктивных особенностей, таких как тип корпуса, материал уплотнений и вид привода, позволяет специалистам оптимизировать капитальные и эксплуатационные затраты, обеспечивая при этом безопасность и бесперебойность работы трубопроводных систем.