Краны шаровые фланцевые под торговой маркой МАРШАЛ представляют собой трубопроводную арматуру полнопроходного или стандартнопроходного типа, предназначенную для оперативного перекрытия, распределения или регулирования потока рабочей среды в системах теплоснабжения, водоснабжения, пара, сжатого воздуха и других неагрессивных сред. Основное конструктивное отличие – наличие присоединительных фланцев, соответствующих ГОСТ, DIN или другим стандартам, что обеспечивает надежное болтовое соединение с ответными фланцами трубопровода. Арматура данного типа рассчитана на длительную эксплуатацию в условиях высокого давления и широкого температурного диапазона.
Конструкция крана шарового фланцевого МАРШАЛ является классической для данного типа арматуры, но с применением современных материалов и технологий обработки. Основными компонентами являются:
Краны МАРШАЛ охватывают широкий спектр типоразмеров и рабочих параметров, что делает их применимыми в большинстве инженерных систем.
| Параметр | Значения / Диапазон |
|---|---|
| Условный диаметр (DN) | от DN 15 (½») до DN 400 (16″) |
| Условное давление (PN) | PN10, PN16, PN25, PN40 (до 40 бар) |
| Рабочая температура | от -20°C до +200°C (зависит от материала уплотнений: PTFE до +180°C, графит до +300°C) |
| Рабочая среда | Вода, пар, сжатый воздух, природный газ, нефтепродукты, неагрессивные жидкости и газы. |
| Материал корпуса | ВЧШГ (GGG-40/50), Сталь 20, Сталь 09Г2С, Нержавеющая сталь AISI 304/316. |
| Материал шара и шпинделя | Сталь с хромовым покрытием, AISI 304/316. |
| Материал уплотнений | PTFE, PTFE+графит, металл+графит (для высоких температур). |
| Тип управления | Рычаг, редуктор (для DN≥100), электропривод (многооборотный или поворотный), пневмопривод. |
| Стандарт присоединения | ГОСТ 33259, DIN EN 1092-2, ASME B16.5. |
| Строительная длина | Соответствует ГОСТ 28343-89 или ISO 5752. |
Краны МАРШАЛ можно классифицировать по нескольким ключевым признакам:
Фланцевые шаровые краны МАРШАЛ нашли широкое применение благодаря своей надежности и универсальности:
Правильный монтаж – залог долговечной работы арматуры. Перед установкой необходимо убедиться в чистоте трубопровода и отсутствии механических напряжений, которые могут передаться на корпус крана. Фланцевые соединения собираются с использованием уплотнительных прокладок (паронит, графит, PTFE), соответствующих рабочей среде и температуре. Затяжка болтов должна производиться крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки, указанным в паспорте изделия. Во время эксплуатации кран должен находиться либо в полностью открытом, либо в полностью закрытом положении. Использование его в качестве регулирующего органа не рекомендуется, так как это приводит к кавитационному износу седла и шара. Техническое обслуживание, как правило, заключается в периодической проверке герметичности и, при необходимости, подтяжке сальникового уплотнения или замене уплотнительных колец (в разборных конструкциях).
Преимущества:
Недостатки и ограничения:
Фланцевый кран предназначен для монтажа в трубопроводы средних и больших диаметров (как правило, от DN50 и выше) с помощью болтового фланцевого соединения. Это обеспечивает высокую прочность, разборность и удобство центровки. Муфтовый кран имеет резьбовое присоединение (внутренняя/наружная резьба) и используется для труб малых диаметров (до DN50), чаще в сантехнических и бытовых системах.
Выбор материала уплотнения зависит от рабочей среды и ее температуры:
Да, шаровые краны МАРШАЛ, как правило, не имеют строгих ограничений по пространственной ориентации. Однако рекомендуется избегать положения, при котором рукоятка или привод направлены вниз, чтобы предотвратить скопление грязи и влаги в узле управления. Для кранов с ручным редуктором необходимо обеспечить свободный доступ к маховику.
В стандартном кране шар изолирован от корпуса и шпинделя неметаллическими уплотнениями, что может привести к накоплению статического электричества при транспортировке диэлектрических сред (нефтепродукты, некоторые газы). Антистатическое исполнение предусматривает установку специальной пружины, обеспечивающей электрический контакт между шаром, шпинделем и корпусом, что позволяет безопасно отводить статический заряд. Такое исполнение обязательно для работы с легковоспламеняющимися и взрывоопасными средами.
При работе со стандартными средами (вода, воздух) и в штатных условиях кран является практически необслуживаемым. Плановый осмотр рекомендуется проводить в рамках общих регламентных работ на трубопроводе (1 раз в 1-2 года). Проверяется легкость хода, отсутствие внешних протечек по штоку и фланцам. Смазка подшипников шара или замена уплотнений требуется только при появлении признаков износа (затрудненное управление, протечка).
Основные причины: неправильная настройка концевых выключателей («мест» привода), механическое препятствие в трубопроводе (окалина, посторонний предмет), износ или повреждение седла. Необходимо: проверить и перенастроить привод в ручном режиме, убедиться в свободном ходе крана без привода, при необходимости вскрыть и осмотреть проточные части. Не рекомендуется использовать привод для «продавливания» препятствия.
Краны шаровые фланцевые МАРШАЛ представляют собой современное, технологичное и надежное решение для запирания потока в промышленных трубопроводных системах. Их выбор должен основываться на тщательном анализе рабочих параметров: давления, температуры, химического состава среды, требуемого диаметра и частоты циклований. Правильный подбор материала корпуса, шара и, что особенно важно, уплотнений, а также корректный монтаж и эксплуатация являются определяющими факторами для достижения заявленного производителем срока службы. Унификация фланцевых присоединений и возможность оснащения различными типами приводов делают данную арматуру гибким инструментом в проектировании и модернизации систем тепло-, водо- и газоснабжения, технологических линий в энергетике и промышленности.