Кран шаровой фланцевый Ду 125 — это трубопроводная арматура полнопроходного или стандартнопроходного типа, предназначенная для оперативного перекрытия, распределения или изменения направления потока рабочей среды в трубопроводах номинальным диаметром 125 мм. Устройство относится к классу запорной арматуры и характеризуется запирающим элементом в форме сферы (шара) с сквозным цилиндрическим отверстием. Управление осуществляется вращением сферической пробки на 90 градусов. Фланцевое присоединение обеспечивает надежное, разъемное соединение с трубопроводом, соответствующее стандартам ГОСТ, DIN или ANSI, что делает арматуру ремонтопригодной и удобной для монтажа в системах, требующих периодической разборки.
Конструкция крана шарового фланцевого Ду 125 является классической для данного типа арматуры и включает в себя следующие ключевые элементы:
Краны шаровые фланцевые Ду 125 характеризуются рядом взаимосвязанных параметров, определяющих область их применения.
| Параметр | Типовые значения / Исполнения | Примечания |
|---|---|---|
| Условный диаметр (DN / Ду) | 125 | Номинальный внутренний диаметр присоединения. Фактический проход (d) может отличаться в полнопроходных и стандартнопроходных моделях. |
| Условное давление (PN / Ру) | 16, 25, 40, 63 | Наиболее распространены Ру 16 и Ру 25. Давление указывает на максимальное рабочее давление при температуре 20°C. |
| Рабочая температура | От -60°C до +200°C (до +300°C для специсполнений) | Зависит от материала корпуса и, в первую очередь, уплотнительных колец (седел). Стандартный диапазон для PTFE: -20°C…+180°C. |
| Рабочая среда | Вода, пар, природный газ, нефтепродукты, масла, щелочи, кислоты, агрессивные химические среды | Материалы корпуса, шара и уплотнений должны быть коррозионно-стойкими к конкретной среде. |
| Тип прохода | Полнопроходный (Full Bore, FB) d ≈ 125 мм; Стандартнопроходный (Reduced Bore, RB) d < 125 мм (часто d ≈ 100 мм) | Полнопроходные краны обеспечивают минимальные гидравлические потери. Стандартнопроходные — более компактны и дешевы. |
| Класс герметичности | А (полная герметичность), В (нормальная) по ГОСТ 9544-2016. Класс А соответствует нулевой утечке. | Определяется по ГОСТ 9544 (испытания на герметичность затвора). |
| Стандарты | ГОСТ 28343-89, ГОСТ 9702-2021, ISO 17292, API 6D, DIN 3357 | Нормативные документы, регламентирующие конструкцию, материалы, испытания. |
Краны Ду 125 находят применение на ответственных участках трубопроводных систем среднего и крупного диаметра:
Выбор крана шарового фланцевого Ду 125 должен основываться на детальном анализе условий эксплуатации:
Особенности монтажа: Монтаж осуществляется на ответные фланцы трубопровода с установкой уплотнительной прокладки (паронит, графит, PTFE). Крепежные болты должны затягиваться крест-накрест с рекомендуемым моментом затяжки. Обязательно соблюдение соосности фланцев. Перед вводом в эксплуатацию необходима промывка трубопровода для удаления окалины и мусора, способных повредить уплотнительные поверхности шара и седел. Кран должен быть установлен в доступном для обслуживания положении, исключающем механические нагрузки на корпус.
Преимущества:
Недостатки и ограничения:
Полнопроходной (FB) кран имеет диаметр отверстия в шаре, практически равный внутреннему диаметру трубопровода Ду 125 (около 125 мм). Это минимизирует потери давления. Стандартнопроходной (RB) кран имеет отверстие меньше, обычно на один типоразмер (около 100 мм). Он создает гидравлическое сопротивление, но дешевле и имеет меньший крутящий момент, что позволяет использовать более компактный и дешевый привод. Выбор зависит от требований гидравлического расчета системы.
Для температуры 150°C стандартный фторопласт (PTFE) работает на пределе. Рекомендуется применять армированный графитом PTFE (RPTFE) или терморасширенный графит. Для более стабильной работы при циклических температурах предпочтительны седла из полиэфирэфиркетона (PEEK), который сохраняет свойства до 250-300°C.
Да, конструкция большинства современных шаровых кранов допускает монтаж в любом пространственном положении. Однако необходимо учитывать два ограничения: положение привода (оно должно быть удобно для обслуживания) и рекомендации производителя по ориентации дренажных/предохранительных отверстий, если они есть в корпусе. Для кранов с ручным редуктором важно обеспечить свободный доступ к маховику.
Шаровые краны относятся к категории арматуры, не требующей планового технического обслуживания при работе в штатных условиях. Обслуживание сводится к периодической проверке герметичности затвора и сальникового уплотнения штока, а также к смазке шпинделя и поворотных узлов (если это предусмотрено конструкцией) согласно регламенту производителя (обычно 1 раз в 2-4 года). При появлении подтеканий производится подтяжка сальникового узла или замена уплотнений.
Данная маркировка расшифровывается следующим образом: DN125 (Diametre Nominal) — номинальный (условный) диаметр прохода 125 мм. PN16 (Pressure Nominal) — номинальное (условное) давление 16 бар (1,6 МПа). Это означает, что кран рассчитан на работу с давлением 1,6 МПа при температуре рабочей среды 20°C. С повышением температуры допустимое рабочее давление, как правило, снижается, что необходимо уточнять по паспортным данным.
Подбор привода (электрического, пневматического) осуществляется по двум ключевым параметрам: номинальному крутящему моменту (Нм) и углу поворота (90°). Момент, требуемый для поворота шара конкретного крана, указывается в его техническом паспорте и зависит от давления в системе, диаметра, типа уплотнений. Момент привода должен превышать паспортный момент крана с запасом 20-30%. Также необходимо учитывать скорость срабатывания, напряжение питания, класс взрывозащиты (Ex) и степень защиты оболочки (IP) для условий эксплуатации.