Краны шаровые ALSO: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения

Краны шаровые ALSO представляют собой трубопроводную арматуру полнопроходного или стандартнопроходного типа, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды. Основная функция – запорная, что регламентируется стандартами ГОСТ 9702-2021 и ГОСТ 28908-2019. Продукция под торговой маркой ALSO производится на заводах группы компаний «Атомэнергомаш» и позиционируется как надежное решение для систем теплоснабжения, водоснабжения, технологических трубопроводов в энергетике и промышленности.

Конструкция и материалы исполнения

Конструкция крана шарового ALSO является классической для данного типа арматуры: плавающий или фиксированный шар, два седельных кольца, шпиндель, обеспечивающий передачу крутящего момента от привода или рукояти, и корпус. Ключевые отличия заключаются в применяемых материалах и технологиях обработки.

• Корпус: Изготавливается из углеродистой (ст.20, ст.25) или нержавеющей (12Х18Н10Т, 08Х18Н10) стали методом горячей штамповки с последующей механической обработкой. Для специфических сред возможно исполнение из легированных сталей. Фланцевое соединение соответствует ГОСТ 33259-2015 (ранее ГОСТ 12815-80) с исполнением уплотнительных поверхностей типа «шип-паз» или «выступ-впадина».
• Шар: Изготавливается из высокопрочной стали с последующим хромированием гальваническим методом. Толщина слоя хрома составляет 15-20 мкм, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость и низкий коэффициент трения. Шар имеет степень шероховатоя поверхности Ra не более 0.8 мкм.
• Седельные кольца (уплотнения): Применяются композитные материалы на основе PTFE (политетрафторэтилен), армированный углеродом, графитом или стекловолокном. Это обеспечивает химическую инертность, широкий температурный диапазон применения (от -60 до +200 °C) и минимальный момент трения при повороте. В конструкциях для высоких параметров используются металлические седла с наплавкой.
• Шпиндель: Выполнен из нержавеющей стали. Система «антивырыв» предотвращает его извлечение под давлением. Уплотнение шпинделя – сальниковое, с набором колец из PTFE или графита, обеспечивающее герметичность по классу А по ГОСТ 9544-2022.
• Управление: Ручное (рычажное или редукторное), а также с насадкой под электропривод, пневмопривод или гидропривод в соответствии со стандартами ISO 5211.

Технические характеристики и типоразмерный ряд

Краны ALSO охватывают широкий спектр условных проходов и давлений, что делает их применимыми для большинства задач в энергетике.

Основные параметры кранов шаровых ALSO

Параметр	Значение / Диапазон
Условный диаметр (DN)	от DN 15 до DN 500 (для фланцевого исполнения)
Условное давление (PN)	PN 16, PN 25, PN 40, PN 63, PN 100, PN 160
Рабочая температура	От -60°C до +300°C (в зависимости от материала уплотнений)
Рабочая среда	Вода, пар, природный газ, нефтепродукты, масла, агрессивные жидкости (в соответствующем исполнении)
Класс герметичности затвора	Класс А (нулевая утечка) по ГОСТ 9544-2022 (ГОСТ Р 54808-2011)
Тип присоединения	Фланцевое (ГОСТ 33259), муфтовое (внутренняя резьба), под приварку
Материал корпуса	Углеродистая сталь 25Л, нержавеющая сталь 12Х18Н10Т, легированная сталь
Стандарт	ГОСТ 9702-2021, ТР ТС 032/2013 (для давления)

Исполнения и модификации

Помимо стандартных моделей, ALSO предлагает специализированные исполнения:

• С обогревом: Конструкция с рубашкой обогрева для поддержания температуры высоковязких сред (мазут, битум, смолы).
• С дренажным каналом и продувкой: Для систем, требующих полного опорожнения полости крана или контроля герметичности.
• С противопожарным исполнением (Fire Safe): Седла из терморасширяющегося графита, обеспечивающие герметизацию при воздействии открытого пламени. Соответствие стандартам API 607, ISO 10497.
• Стравливающие и спускные (Bleed & Vent): Со встроенными игольчатыми кранами для стравливания давления из полости корпуса.
• Полнопроходные и редуцированные: Полнопроходные (Full Bore) имеют диаметр отверстия в шаре, равный DN, что минимизирует гидравлические потери. Редуцированные (Reduced Bore) – стандартнопроходные, с отверстием на один типоразмер меньше.

Область применения в энергетике и смежных отраслях

Краны шаровые ALSO нашли широкое применение благодаря своей надежности и адаптивности.

• Тепловая энергетика и ЖКХ: Основная область – сети теплоснабжения (в качестве запорной арматуры на подающих и обратных трубопроводах, байпасных линиях), водоснабжение, системы химводоподготовки (ТЭЦ, котельные). Применяются для сред: перегретая вода, насыщенный пар, деаэрированная вода.
• Нефтегазовая промышленность: Технологические линии, системы топливоподачи (мазут, газ), вспомогательные трубопроводы. Используются исполнения Fire Safe и с обогревом.
• Промышленные предприятия: В качестве универсальной запорной арматуры на технологических линиях, системах сжатого воздуха, инертных газов.
• Атомная энергетика: Для вспомогательных систем неответственного назначения в специальных климатических и материальных исполнениях.

Монтаж, эксплуатация и техническое обслуживание

Монтаж кранов ALSO должен производиться в соответствии с проектной документацией и руководством по эксплуатации. Запрещается использование крана в качестве регулирующей арматуры. Положение крана при монтаже может быть любым, но необходимо избегать позиции, где привод или рукоять будут направлены вниз, во избежание скопления абразивных частиц в сальниковом узле.

Техническое обслуживание заключается в периодической проверке герметичности наружных уплотнений (сальника шпинделя, фланцевых соединений) и смазке ответственных узлов (шар-седло) через пресс-масленку, если она предусмотрена конструкцией. Регламентные работы включают в себя диагностику момента срабатывания и проверку на герметичность затвора.

Сравнительные преимущества и критерии выбора

При выборе между ALSO и аналогами (Bugatti, LD, Broen Ballomax) следует учитывать:

• Соответствие стандартам: Полное соответствие ГОСТ и ТР ТС, что критично для госзакупок и объектов поднадзорных Ростехнадзору.
• Материалы уплотнений: Качество и состав PTFE напрямую влияют на ресурс и температурный диапазон.
• Технология обработки шара: Хромирование обеспечивает более высокую износостойкость по сравнению с никелированием.
• Наличие полного пакета сертификатов: Сертификат соответствия ТР ТС 032/2013, сертификат на материалы, паспорт изделия.
• Стоимость владения: Включает в себя не только цену закупки, но и межремонтный ресурс (до 4000 циклов для ALSO) и доступность запасных частей (ремонтные комплекты седел и шпинделя).

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

В чем отличие кранов ALSO от, например, Bugatti?

Краны ALSO производятся в России на российских же мощностях с ориентацией на ГОСТ и специфику отечественных теплосетей. Bugatti – итальянский бренд, часто собираемый в России, но с ориентацией на европейские стандарты (EN, DIN). ALSO часто имеет более конкурентную цену при схожих базовых характеристиках и лучшую доступность под специфические требования (например, исполнение по чертежу заказчика).

Можно ли использовать кран ALSO для регулирования расхода?

Нет. Шаровой кран ALSO является запорной арматурой и предназначен только для работы в положениях «открыто» и «закрыто». Работа в промежуточном положении приводит к кавитационному износу седла и шара, потере герметичности и выходу из строя. Для регулирования следует применять специализированную регулирующую арматуру.

Какой класс герметичности у кранов ALSO и как он проверяется?

Краны ALSO обеспечивают класс герметичности А (высший) по ГОСТ 9544-2022. Это означает нулевую допустимую утечку. Проверка осуществляется на заводе-изготовителе путем испытаний на герметичность затвора водой или воздухом под давлением, превышающим рабочее, по методикам, указанным в стандарте.

Какие документы должны сопровождать партию кранов?

Каждый кран должен иметь паспорт изделия (формы ПС). На партию предоставляется сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением». По требованию заказчика могут быть предоставлены сертификаты на материалы (металл, уплотнения), протоколы заводских испытаний.

Что делать, если кран начал «подтекать» по шпинделю?

Подтекание по шпинделю свидетельствует об износе или недостаточной затяжке сальникового уплотнения. В большинстве конструкций ALSO предусмотрена возможность подтяжки сальниковой гайки (на 1/4 — 1/2 оборота) для восстановления герметичности. Если подтяжка не помогает, необходимо остановить систему, сбросить давление и произвести замену сальниковых колец ремонтным комплектом.

Допустимо ли сварное соединение с краном ALSO?

Да, для исполнений «под приварку». При монтаже необходимо строго соблюдать технологию сварки: использовать соответствующие электроды, обеспечить защиту от брызг расплавленного металла попадания на корпус крана и, самое главное, ОБЯЗАТЕЛЬНО держать кран в ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОМ положении. Это предотвратит тепловую деформацию и повреждение полимерных седельных колец.

Заключение

Краны шаровые ALSO представляют собой современную, технологичную и надежную трубопроводную арматуру отечественного производства, полностью соответствующую актуальным стандартам безопасности и качества. Широкий типоразмерный ряд, разнообразие исполнений под различные среды и условия эксплуатации, а также продуманная конструкция делают их оптимальным выбором для систем теплоснабжения, водоснабжения и технологических трубопроводов в энергетике и промышленности. Правильный подбор по параметрам (PN, DN, материал, температура), корректный монтаж и соблюдение правил эксплуатации обеспечивают длительный и безотказный ресурс работы данного оборудования.