Краны латунные 1"

Краны латунные 1″: технические характеристики, конструкция и применение

Кран шаровый латунный с присоединительным размером 1″ (условный проход DN25) представляет собой запорную арматуру, предназначенную для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводных системах. Данный типоразмер является одним из наиболее востребованных в системах водоснабжения, отопления, сжатого воздуха и других инженерных коммуникациях как в промышленном, так и в гражданском строительстве. Основным материалом корпуса, шара и штока служит латунь марки CW617N (LS59) или ее аналоги, что обеспечивает изделию высокую коррозионную стойкость, механическую прочность и долговечность.

Конструктивные особенности и материалы

Конструкция крана шарового латунного 1″ является стандартной для данного типа арматуры, однако имеет ряд ключевых элементов, определяющих его надежность и функциональность.

Корпус: Изготавливается методом горячей штамповки или литья из латунного сплава. Корпус может быть цельнолитым (моноблочным) или разборным (состоит из двух частей, соединенных резьбовой муфтой). Разборная конструкция упрощает обслуживание и ремонт.
Затвор (шар): Сферический элемент с сквозным отверстием (проходом) диаметром, соответствующим условному проходу крана (полнопроходной вариант) или уменьшенным (стандартнопроходной). Шар полируется до высокой степени чистоты поверхности для обеспечения герметичности. Изготавливается из латуни с последующим хромированием или никелированием для снижения трения и повышения износостойкости.
Шток (шпиндель): Передает усилие от ручки к шару. В качественных кранах выполняется в виде цельного элемента с шестигранным или другим профилем, предотвращающим срыв. Обязательно оснащается уплотнительным кольцом для предотвращения утечки среды вдоль оси.
Уплотнительные седла: Кольца, расположенные между шаром и корпусом, обеспечивающие герметичность в закрытом положении. Материал – фторопласт (PTFE), тефлон с графитовым наполнителем, реже – нейлон или другие полимерные композиты, устойчивые к температуре и износу.
Управление: Ручка-бабочка (для номинальных давлений) или рычажная ручка. Материал ручки – сталь с антикоррозионным покрытием или силумин.
Присоединительная резьба: Наружная резьба (НР) – «папа» (G1″ наружная) или внутренняя резьба (ВР) – «мама» (G1″ внутренняя). Возможны комбинации, например, «папа-мама» или американский тип соединения (накидная гайка с прокладкой).

Основные технические параметры

Краны латунные 1″ характеризуются следующими техническими параметрами, которые регламентируются ГОСТами (например, ГОСТ 21345-2005) и техническими условиями производителей.

Параметр	Значение / Описание
Условный проход (DN)	25 мм
Условное давление (PN)	PN16, PN25, PN40 (наиболее распространено PN25 для систем отопления и водоснабжения)
Рабочая среда	Вода (холодная и горячая до +150°C), пар, сжатый воздух, инертные газы, нефтепродукты
Максимальная рабочая температура	От -20°C до +150°C (зависит от материала уплотнений; для PTFE стандартно до +150°C)
Рабочее давление при температуре	PN25 при +25°C; при повышении температуры допустимое давление снижается
Тип присоединения	Резьбовое (G1″ по ГОСТ 6357-81, трубная цилиндрическая резьба), возможен вариант с накидной гайкой (американка)
Коэффициент пропускной способности (Kvs)	Приблизительно 12-16 м³/ч для полнопроходного крана, что является важным параметром для гидравлического расчета системы
Класс герметичности	Класс А (полная герметичность) по ГОСТ 9544-2015 (без видимых протечек)
Крутящий момент для управления	Обычно не более 50-70 Н·м, что обеспечивает удобное управление ручкой-бабочкой

Классификация и виды

Краны латунные 1″ подразделяются на несколько видов по ключевым конструктивным признакам.

По типу прохода:

Полнопроходные: Диаметр отверстия в шаре равен внутреннему диаметру присоединяемой трубы (DN25). Минимальное гидравлическое сопротивление, отсутствие потерь давления. Применяются в магистральных линиях.
Стандартнопроходные (редуцированные): Диаметр отверстия в шаре меньше условного прохода (часто на один типоразмер, например, как у DN20). Создают повышенное локальное сопротивление, но дешевле. Применяются в конечных участках систем, где это допустимо.

По типу корпуса и ремонтопригодности:

Цельнолитые (неразборные): Наиболее дешевые. При износе уплотнений или поломке подлежат полной замене.
Разборные (с разъемным корпусом): Корпус состоит из двух частей, стянутых резьбовой муфтой или болтами. Позволяют заменить уплотнительные седла, шар или шток, что продлевает срок службы изделия.

По типу присоединения:

С внутренней резьбой с двух сторон (ВР-ВР): «Мама-мама».
С наружной резьбой с двух сторон (НР-НР): «Папа-папа».
Комбинированные (ВР-НР): «Мама-папа».
С накидной гайкой (американка): Одна сторона – наружная или внутренняя резьба, другая – накидная гайка с конусным или плоским уплотнением. Обеспечивает быстрое и удобное соединение без необходимости вращения корпуса крана.

Области применения в энергетике и смежных отраслях

В профессиональной сфере краны латунные 1″ находят применение не только в стандартных сантехнических системах, но и в различных технологических установках.

Внутренние системы тепло- и водоснабжения: Установка на ответвлениях от стояков, перед и после приборов учета (счетчиков воды, тепла), на вводах в оборудование, для дренажа и опорожнения участков трубопровода.
Системы отопления: В качестве запорной арматуры на подводках к радиаторам (в паре с термостатическим клапаном), на байпасных линиях, для отсечения отдельных контуров.
Пневматические системы: В линиях подачи сжатого воздуха низкого и среднего давления для технологического оборудования, инструмента.
Вспомогательные системы энергетических объектов: В системах хозяйственно-питьевого водоснабжения, технической воды, дренажа на объектах малой энергетики, котельных, блочно-модульных станциях.
Промышленные установки: В качестве вспомогательной арматуры на линиях подачи неагрессивных сред (масло, конденсат) в пределах допустимых параметров по температуре и давлению.

Критерии выбора и монтаж

При выборе крана латунного 1″ для ответственных систем необходимо учитывать ряд факторов.

Рабочие параметры: Соответствие максимальным рабочему давлению и температуре в системе с запасом не менее 20%.
Проход: Для магистральных линий, где важны потери напора, – только полнопроходные модели. Для конечных точек допустимы стандартнопроходные.
Ремонтопригодность: Для критически важных узлов, где простои недопустимы, предпочтительны разборные краны с возможностью замены уплотнений.
Тип присоединения: Определяется удобством монтажа на конкретном участке. «Американка» значительно упрощает установку и демонтаж.
Качество материала: Латунь не должна содержать посторонних включений, иметь рыхлую структуру. Вес крана – косвенный показатель: более тяжелый кран, как правило, имеет толще стенки корпуса.
Производитель и стандарты: Предпочтение следует отдавать изделиям, изготовленным по ГОСТ или строгим ТУ, от проверенных производителей.

Монтаж: Осуществляется на прямых участках трубопровода, без приложения усилий для компенсации несоосности. Резьбовые соединения уплотняются льняной прядью с пастой Unipak, фум-лентой или нитью Tangit. При затяжке используется ключ соответствующего размера только на грани корпуса крана, не допуская приложения усилия к ручке. После монтажа необходимо провести несколько циклов открытия/закрытия под давлением для проверки герметичности и приработки уплотнений.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается кран шаровый 1″ от вентиля того же диаметра?

Шаровый кран – запорная арматура, предназначенная только для полного открытия или закрытия потока. Управление – поворотом ручки на 90°. Вентиль (запорный клапан) – арматура, которая может использоваться и для регулирования расхода, но обладает большим гидравлическим сопротивлением в открытом положении. Управление – многооборотное. Для задач оперативного отключения участка трубопровода шаровый кран предпочтительнее из-за скорости срабатывания и надежности.

Какое максимальное давление выдерживает латунный кран 1″ PN25?

Маркировка PN25 означает номинальное давление 25 бар (2,5 МПа) при температуре рабочей среды +20°C. С ростом температуры прочность материалов снижается. Например, при температуре +120°C допустимое рабочее давление для такого крана может снизиться до 16-18 бар. Точные данные указаны в паспорте изделия в виде таблицы зависимости давления от температуры.

Почему кран начинает подтекать по штоку и как это устранить?

Подтекание по штоку свидетельствует об износе или повреждении сальникового уплотнения (уплотнительного кольца штока). В разборных кранах эту проблему можно устранить подтяжкой сальниковой гайки (если предусмотрена конструкцией) или заменой уплотнительных колец. В неразборных кранах ремонт, как правило, невозможен, требуется замена всего изделия.

Можно ли использовать латунный кран 1″ на паре?

Да, но с существенными ограничениями. Необходимо выбирать краны, специально предназначенные для пара (часто имеют маркировку PN40 или выше, ручку-рычаг). Уплотнения должны быть из термостойких материалов (например, PTFE с специальными наполнителями). Рабочее давление пара должно быть значительно ниже номинального давления крана из-за высокой температуры. Для насыщенного пара с температурой выше +150°C стандартные латунные краны не применяются.

Что означает цвет ручки крана (красный, синий, черный)?

Цвет ручки – это условное обозначение, часто используемое для быстрой идентификации типа среды или зоны ответственности. Красная ручка может указывать на кран для горячей воды или противопожарной системы, синяя – для холодной воды, черная или желтая – для общего назначения или газа. Однако это не стандартизировано, и всегда необходимо руководствоваться паспортными данными и маркировкой на корпусе.

Как правильно хранить и обслуживать краны до и после монтажа?

До монтажа краны должны храниться в упаковке, в закрытом сухом помещении, в положении «закрыто». Обслуживание в процессе эксплуатации минимально и заключается в периодической проверке на отсутствие внешних протечек. Раз в 1-2 года рекомендуется (если система не критична) провести 5-10 циклов открытия/закрытия для предотвращения прикипания шара к седлам. Смазка не требуется.

Заключение

Кран шаровый латунный 1″ является высокостандартизированным, надежным и универсальным элементом запорной арматуры для широкого спектра инженерных систем. Его правильный выбор, учитывающий давление, температуру, тип среды и требования к ремонтопригодности, а также грамотный монтаж с соблюдением технологии уплотнения резьбовых соединений, являются залогом многолетней безаварийной службы. Применение качественной продукции от ответственных производителей, соответствующей требованиям нормативной документации, минимизирует риски отказов и снижает эксплуатационные затраты на объектах энергетики и ЖКХ.