Контакторы TDM Electric

Контакторы TDM Electric: технические характеристики, серии, применение и выбор

Контакторы TDM Electric представляют собой линейку электромагнитных коммутационных аппаратов, предназначенных для дистанционного управления силовыми цепями переменного и постоянного тока. Продукция российского бренда TDM, выпускаемая на производственных мощностях в России и Китае, занимает значительную долю рынка благодаря сочетанию надежности, широкой типоразмерной линейки и конкурентной стоимости. Контакторы используются для частых коммутаций нагрузок: пуска, остановки и реверсирования электродвигателей, управления активными и сильноиндуктивными нагрузками, включения систем компенсации реактивной мощности и другого промышленного оборудования.

Принцип действия и конструктивные особенности

Контактор является электромагнитным аппаратом. Его работа основана на воздействии магнитного поля, создаваемого током в катушке управления, на подвижную часть магнитопровода. При подаче напряжения на катушку якорь притягивается к сердечнику, вызывая замыкание силовых контактов. При снятии напряжения катушка обесточивается, и возвратная пружина (или собственный вес якоря в крупногабаритных моделях) размыкает главную цепь. Конструктивно контакторы TDM состоят из следующих основных узлов:

    • Магнитная система: Состоит из неподвижного Ш-образного сердечника, катушки управления и подвижного якоря. В моделях переменного тока на сердечнике установлено короткозамкнутое кольцо (виток) для предотвращения вибрации и дребезга при работе на переменном токе.
    • Система контактов: Включает в себя подвижные и неподвижные контакты. Главные силовые контакты (нормально разомкнутые) выполнены из серебросодержащих материалов (AgCdO, AgSnO2) для обеспечения высокой коммутационной способности и стойкости к дуге. Вспомогательные контакты (нормально разомкнутые и нормально замкнутые) используются в цепях управления, сигнализации и блокировок.
    • Дугогасительная система: Представляет собой камеру с деионными решетками (для переменного тока) или с магнитным дутьем (для постоянного тока). Ее задача — быстрое гашение электрической дуги, возникающей при размыкании контактов, для защиты их от эрозии и обеспечения безопасной работы.
    • Корпус и система крепления: Изготовлены из негорючих материалов (термопласты, текстолит). Контакторы TDM имеют модульную конструкцию, позволяющую легко устанавливать дополнительные аксессуары и крепить их на стандартную DIN-рейку (модели малых токов) или на монтажную плиту (болтовое крепление).

    Классификация и основные серии контакторов TDM

    Ассортимент контакторов TDM разделен на несколько серий, каждая из которых оптимизирована для определенных условий работы и диапазонов токов.

    Серия КМ (KM)

    Базовая и наиболее распространенная серия для управления трехфазными асинхронными электродвигателями и другими нагрузками в сетях переменного тока частотой 50/60 Гц. Характеризуется классической конструкцией, широким набором аксессуаров и доступностью.

    • Диапазон номинальных токов: от 9А до 400А.
    • Номинальное напряжение: до 690В AC.
    • Категории применения: AC-3 (пуск и отключение двигателей с короткозамкнутым ротором), AC-1 (активные нагрузки).
    • Климатическое исполнение: УХЛ4.

    Серия КМИ (KMI)

    Модернизированная серия в компактном корпусе. Отличается уменьшенными габаритами и массой при сохранении или улучшении электрических параметров по сравнению с серией КМ. Имеет прозрачную крышку для визуального контроля состояния контактов (в некоторых исполнениях).

    • Диапазон номинальных токов: от 9А до 95А.
    • Особенности: Универсальное крепление (DIN-рейка и винты), возможность установки дополнительных контактных приставок, реле времени, механических блокировок.

    Серия КМЭ (KME) Pro

    Серия контакторов в износостойком и пылевлагозащищенном корпусе (степень защиты IP65). Предназначена для работы в тяжелых условиях: повышенная влажность, запыленность, наличие масел и агрессивных сред. Идеальны для монтажа непосредственно на технологическом оборудовании.

    • Диапазон номинальных токов: от 12А до 100А.
    • Степень защиты: IP65.
    • Материал корпуса: Полиамид 6.6.

    Серия КМ-П (KM-P) для постоянного тока

    Специализированные контакторы для коммутации цепей постоянного тока. Оснащены системой дугогашения с магнитным дутьем. Применяются в системах тягового электропривода, гальванических установках, возбуждении генераторов.

    • Диапазон номинальных токов: до 630А.
    • Номинальное напряжение: до 440В DC.

    Технические параметры и таблицы выбора

    Ключевые параметры для выбора контактора определяются условиями его эксплуатации и характеристиками нагрузки.

    Основные электрические параметры

    Номинальный рабочий ток (Ie): Максимальный ток, который контактор может коммутировать в заданном режиме работы (категории применения) без превышения допустимых температур. Указывается для конкретного напряжения и категории.

    Номинальное напряжение изоляции (Ui): Напряжение, определяющее диэлектрические испытания аппарата. Обычно 690В или 1000В.

    Номинальное работоспособность (электрическая износостойкость): Количество циклов ВКЛ-ВЫКЛ при определенной нагрузке до необходимости замены контактов. Для серии КМИ при AC-3 составляет от 1.5 до 2 млн. циклов.

    Номинальное напряжение катушки управления (Uc): Стандартный ряд: 12, 24, 36, 48, 110, 230, 400В AC/DC. Катушки контакторов TDM, как правило, универсальные (AC/DC) в широком диапазоне напряжений.

    Таблица выбора контакторов серии КМИ для управления асинхронными двигателями (категория AC-3, 400В)

    Модель контактораНом. ток Ie при AC-3, А (400В)Мощность двигателя, кВт (400В, 3~)Типовой ток теплового реле, А
    КМИ-1091094.07-10
    КМИ-11810125.510-13
    КМИ-12510167.513-18
    КМИ-13210221118-25
    КМИ-13910321525-32
    КМИ-145104018.532-40
    КМИ-15210502240-50
    КМИ-16810653050-65
    КМИ-17510803763-80
    КМИ-18210954580-95

    Таблица категорий применения по ГОСТ Р 50030.4.1 (МЭК 60947-4-1)

    КатегорияТип нагрузкиУсловия коммутацииКоэффициент для выбора тока
    AC-1Активная или слабоиндуктивная нагрузка (нагреватели, освещение)Iном = Iнагр1.0
    AC-3Пуск и отключение двигателей с КЗ ротором, отключение при вращенииIпуск = 6-8 Iном, Iоткл = Iном~0.8 от Ie AC-3
    AC-4Торможение противовключением, пуск на пониженной скорости, толчковый режимТяжелые условия, частые включения/отключения~0.5 от Ie AC-3
    DC-1Активная нагрузка постоянного токаАналогично AC-11.0

    Аксессуары и дополнительные устройства

    Для расширения функциональности контакторы TDM комплектуются рядом навесных и присоединяемых устройств.

    • Тепловые реле перегрузки (РТЛ, РТТ, РТИ): Обеспечивают защиту двигателя от перегрузки и обрыва фазы. Имеют регулируемый диапазон тока срабатывания и функцию ручного/автоматического сброса.
    • Дополнительные контактные приставки (КП): Механически присоединяемые блоки с 1-2 контактами (НО/НЗ) для увеличения числа вспомогательных цепей.
    • Пневматические приставки выдержки времени (ПВЛ): Обеспечивают задержку времени при включении или отключении силовых контактов.
    • Ограничители перенапряжений (варисторы): Устанавливаются на выводы катушки управления для защиты от коммутационных перенапряжений, продлевая срок службы катушки и управляющей электроники.
    • Механические блокировки: Механическое устройство, предотвращающее одновременное включение двух контакторов (например, в реверсивных схемах).

    Монтаж, эксплуатация и обслуживание

    Монтаж контакторов должен производиться в соответствии с ПУЭ и инструкцией производителя. Аппараты устанавливаются на ровную, жесткую, негорючую поверхность в вертикальном положении (допустимое отклонение ±5°). Необходимо обеспечить нормальную конвекцию для охлаждения. Подключение силовых и управляющих цепей выполняется с предписанным моментом затяжки. Перед вводом в эксплуатацию проводятся:

    • Визуальный контроль целостности.
    • Проверка сопротивления изоляции мегомметром (не менее 1 МОм).
    • Контроль работы на холостом ходу (без нагрузки).
    • Проверка срабатывания тепловой защиты.

Техническое обслуживание включает регулярную очистку от пыли, проверку состояния и подтяжку контактных соединений, контроль износа и положения силовых контактов. При значительном эрозионном износе (потеря более 50% толщины контактного материала) контакты подлежат замене.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем контактор отличается от пускателя?

В современной терминологии, особенно для продукции TDM, эти термины часто используются как синонимы. Исторически «пускатель» понимался как комплектное устройство, состоящее из контактора, теплового реле и кнопочного поста. Сейчас контакторы TDM серий КМ и КМИ по сути являются магнитными пускателями в базовой комплектации.

Как правильно выбрать номинальный ток контактора для двигателя?

Основной критерий — ток двигателя при полной нагрузке, указанный на его шильдике. Номинальный ток контактора в категории AC-3 (Ie AC-3) должен быть равен или превышать этот ток. Рекомендуется запас 10-15%. Например, для двигателя 11 кВт, 400В, номинальный ток ~22А, подходит контактор КМИ-13210 (Ie=22А).

Можно ли использовать контактор AC для коммутации цепей постоянного тока?

Нет, это категорически запрещено. Контакторы для переменного тока имеют другую конструкцию дугогасительной камеры и магнитной системы. Их использование на постоянном токе приведет к невозможности погасить дугу, быстрому разрушению контактов, пожару.

Что делать, если катушка контактора постоянно гудит и нагревается?

Сильный гул указывает на проблемы с магнитной системой: нарушение соосности сердечника и якоря, отсутствие или разрушение короткозамкнутого витка, загрязнение рабочих поверхностей, пониженное напряжение на катушке (менее 85% от Uc). Необходимо отключить аппарат, проверить напряжение, очистить и визуально осмотреть магнитопровод. Нагрев катушки до 80-90°C считается допустимым.

Как подобрать тепловое реле к контактору TDM?

Тепловые реле TDM (РТЛ, РТИ) имеют типоразмерную привязку к контакторам. Для каждого контактора в каталоге указаны совместимые модели реле. Основной параметр выбора — диапазон регулировки тока уставки реле, который должен перекрывать номинальный ток защищаемого двигателя.

Почему контактор не включается при подаче напряжения на катушку?

Возможные причины: обрыв или плохой контакт в цепи управления катушки, несоответствие напряжения катушки фактическому, механическое заедание подвижных частей, срабатывание теплового реле (разомкнуты блок-контакты реле в цепи катушки), неисправность самой катушки (обрыв). Диагностику начинают с проверки напряжения на выводах катушки.

Заключение

Контакторы TDM Electric представляют собой проверенное и экономически эффективное решение для построения систем управления электроприводами и силовыми цепями в промышленности, ЖКХ и инфраструктурных проектах. Широкая номенклатура серий, от базовых КМ до защищенных КМЭ Pro, позволяет подобрать аппарат для любых условий эксплуатации. Критически важным для надежной и долговременной работы является правильный выбор контактора по току, напряжению и категории применения, а также соблюдение правил монтажа и проведение регулярного технического обслуживания. Сочетание адекватной цены, доступности запасных частей и аксессуаров делает продукцию TDM стабильным выбором для инженеров и монтажников.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.