Контакторы серии КМИ от компании IEK представляют собой электромагнитные аппараты, предназначенные для частых коммутаций силовых электрических цепей, в первую очередь – для управления трехфазными асинхронными электродвигателями. Данные устройства являются ключевым элементом в схемах пуска, останова, реверса и защиты двигателей в промышленных и коммерческих установках. Серия КМИ (Контакторы Магнитные серии «И») отличается модульной конструкцией, широким диапазоном номинальных токов и возможностью комплектации дополнительными аксессуарами, что обеспечивает их универсальность и соответствие требованиям большинства стандартных применений.
Контактор КМИ является аппаратом дистанционного действия. Его работа основана на принципе электромагнитного притяжения. Основными конструктивными узлами являются:
Выбор контактора КМИ для конкретного электродвигателя осуществляется на основе комплекса параметров. Ключевым является номинальный рабочий ток при заданном напряжении и категории применения.
Для управления электродвигателями наиболее релевантны категории:
| Модель контактора | Номинальный рабочий ток Ie при AC-3, 400 В, А | Номинальная мощность двигателя при AC-3, 400 В, кВт | Макс. коммутационная способность при 400 В, AC-3, А | Количество и тип вспомогательных контактов (НО/НЗ) | Износостойкость, млн. циклов (мех./электр.) |
|---|---|---|---|---|---|
| КМИ-10910 | 9 | 4 | 63 | 1НО / 1НЗ | 10 / 1.5 |
| КМИ-18910 | 12 | 5.5 | 100 | 1НО / 1НЗ | 10 / 1.5 |
| КМИ-25910 | 18 | 7.5 | 130 | 2НО / 2НЗ | 10 / 1.0 |
| КМИ-32910 | 25 | 11 | 200 | 2НО / 2НЗ | 10 / 1.0 |
| КМИ-40910 | 32 | 15 | 250 | 2НО / 2НЗ | 10 / 1.0 |
| КМИ-50910 | 40 | 18.5 | 300 | 2НО / 2НЗ | 10 / 0.6 |
Контакторы КМИ редко используются самостоятельно. Они являются ядром пускателя, который комплектуется дополнительными устройствами для обеспечения безопасности и расширения функционала.
Для защиты электродвигателя от токовых перегрузок недопустимой продолжительности последовательно с главными контактами контактора устанавливается тепловое реле (например, серии РТИ или РТЛ). Оно имеет биметаллические элементы, которые при нагреве от перегрузки вызывают срабатывание и размыкание цепи катушки контактора через свой нормально замкнутый контакт. Реле являются нерегулируемыми по току срабатывания и подбираются в пару к конкретному типоразмеру контактора.
На переднюю часть контактора могут устанавливаться дополнительные модули:
Для защиты полупроводниковых элементов в цепях управления (например, программируемых реле, ПЛК) от импульсных перенапряжений, индуцируемых при отключении катушки контактора, параллельно катушке рекомендуется устанавливать RC-цепочки или варисторные ограничители.
Контакторы КМИ предназначены для монтажа на DIN-рейку или на монтажную панель с помощью винтов. При монтаже необходимо соблюдать следующие условия:
Обслуживание заключается в периодической (в зависимости от интенсивности работы) проверке и очистке контактных поверхностей от продуктов эрозии, проверке механической части на отсутствие заеданий и контроле состояния дугогасительных камер.
Преимущества:
Ограничения:
Пускатель ПМЛ – это комплектное устройство, представляющее собой собранную на общей основе комбинацию контактора и теплового реле, часто в корпусе. Контактор КМИ – это аппарат, который может использоваться отдельно или как часть пускателя. Функционально они аналогичны, но ПМЛ предлагается как готовое решение, в то время как КМИ дает большую гибкость в компоновке схемы с отдельным реле и аксессуарами.
Номинальный ток двигателя 7.5 кВт при 380В составляет примерно 15 А. Для категории применения AC-3 (прямой пуск) можно выбрать контактор КМИ-25910 (18А при AC-3). Для режимов AC-4 (реверс, частые пуски) рекомендуется взять аппарат на ступень выше – КМИ-32910 (25А). Обязательно требуется защита тепловым реле, настроенным на 15 А.
Да, можно. Для активной нагрузки (освещение, ТЭНы) применяется категория AC-1. Номинальный ток контактора для AC-1 существенно выше, чем для AC-3. Например, КМИ-10910 рассчитан на 25А при AC-1, 400В. Это необходимо учитывать при выборе.
Сильное гудение указывает на проблемы с магнитной системой: нарушение соосности подвижного и неподвижного сердечника, ослабление короткозамкнутого витка, неполное притяжение якоря из-за низкого напряжения питания катушки (менее 85% от Uном) или механических помех. Необходимо проверить напряжение на катушке, чистоту и состояние прилегающих поверхностей сердечника, затяжку крепежа. Эксплуатация в таком режиме недопустима.
Нет, не совместимы. Механическое крепление и привод дополнительных приставок (промежуточных, временных) являются уникальными для каждой серии аппаратов. Для контакторов IEK КМИ необходимо использовать только родные аксессуары серий КМИ-ПП и КМИ-ПВ.
Да, обязательно. Контактор не обеспечивает защиту от короткого замыкания. Перед ним в цепи должен быть установлен аппарат защиты от КЗ: либо плавкие предохранители с соответствующей характеристикой (например, gG или aM), либо автоматический выключатель с электромагнитным расцепителем (отсечкой), подобранный на ток, не превышающий коммутационную способность контактора.
Контакторы IEK серии КМИ являются надежным и экономичным решением для построения систем управления асинхронными электродвигателями в рамках стандартных промышленных и коммерческих задач. Их корректная работа и долговечность обеспечиваются точным выбором по току и категории применения, правильным монтажом, комплектацией соответствующими устройствами защиты и соблюдением условий эксплуатации. Понимание конструктивных особенностей и технических параметров данной серии позволяет инженерам и монтажникам эффективно интегрировать эти аппараты в электрические схемы, обеспечивая бесперебойную и безопасную работу электрооборудования.