Клапан 19ч21бр представляет собой запорную трубопроводную арматуру с сальниковым уплотнением штока, муфтовым присоединением и ручным управлением посредством маховика. Основное функциональное назначение – полное перекрытие потока рабочей среды в трубопроводе. Данная модель является одним из наиболее распространенных и узнаваемых представителей запорной арматуры для инженерных систем, что обусловлено ее надежностью, простотой конструкции и длительным сроком службы при соблюдении условий эксплуатации.
Маркировка выполнена в соответствии с системой обозначений трубопроводной арматуры, принятой в СССР и странах СНГ. Каждый символ и цифра несут информацию о ключевых характеристиках изделия.
21 – номер модели.
Таким образом, полное наименование «Клапан запорный, чугунный, с бронзовым (латунным) уплотнением, муфтовый, модель 21» точно описывает конструктивные особенности изделия.
Клапан 19ч21бр относится к арматуре проходного типа с резьбовым шпинделем (узлом нарезки). Конструкция является невыдвижной – шпиндель не совершает поступательного движения, а вращается в месте своего ввода в крышку (буксу). При вращении маховика по часовой стрелке шпиндель, имеющий резьбу, ввинчивается в ходовую гайку, интегрированную в золотник. Это заставляет золотник совершать поступательное движение вниз до плотного контакта с седлом корпуса, что и обеспечивает герметичное перекрытие потока.
Основные составные части клапана:
Клапаны 19ч21бр рассчитаны на эксплуатацию в специфических условиях, определяемых их конструкцией и материалами.
| Параметр | Значение / Описание |
|---|---|
| Условный проход (Dy) | 15, 20, 25, 32, 40, 50 мм (наиболее ходовые размеры) |
| Условное давление (Py) | 1,6 МПа (16 кгс/см²) |
| Пробное давление (гидравлическое) | 2,4 МПа (24 кгс/см²) |
| Рабочая температура среды | До +200 °C (для чугунного корпуса с бронзовой парой) |
| Присоединение к трубопроводу | Резьба внутренняя трубная (G), дюймовая |
| Тип управления | Ручное, маховиковое |
| Направление потока | Под золотник (поток поджимает золотник к седлу в закрытом положении) |
| Рабочие среды | Вода, пар, воздух, неагрессивные жидкости и газы (масла, топливо) |
| Климатическое исполнение | УХЛ, категория размещения 1-4 по ГОСТ 15150 |
| Стандарт (основной) | ГОСТ 5762-2002 (Арматура трубопроводная промышленная. Затворы запорные. Общие технические условия) |
Благодаря сочетанию надежности, простоты и относительно низкой стоимости, клапаны 19ч21бр нашли широкое применение во вспомогательных системах энергетических объектов и промышленных предприятий.
Важное ограничение: Клапаны 19ч21бр не применяются на магистральных паропроводах высокого давления, на трубопроводах с агрессивными средами (кислоты, щелочи), а также в системах с быстроциклирующими процессами (частое открытие/закрытие), так как это приводит к ускоренному износу резьбовой пары шпиндель-золотник и уплотнительных поверхностей.
Правильный монтаж и обслуживание – залог долговечной и безопасной работы клапана.
Преимущества:
Недостатки:
Это принципиально разные типы арматуры. Клапан – арматура с возвратно-поступательным движением запорного органа (золотника), управляемая маховиком. Имеет высокое сопротивление, медленное управление, но позволяет плавно регулировать поток (хотя и не предназначен для этого в первую очередь). Шаровой кран – арматура с поворотным запорным органом (шаром), управляется рычагом на 90°. Имеет минимальное сопротивление, быстрое переключение, но, как правило, не предназначен для регулирования. Кран обычно компактнее и легче.
Конструктивно клапан позволяет плавно изменять проходное сечение. Однако он не является регулирующей арматурой. При длительной работе в частично открытом положении происходит интенсивный кавитационный и эрозионный износ бронзовых уплотнительных поверхностей потоком среды, что в краткосрочной перспективе приводит к потере герметичности в закрытом положении. Для регулирования следует применять специальные регулирующие вентили или клапаны.
В устоявшейся системе обозначений «бр» трактуется как «бронза». Однако на практике уплотнительная пара (золотник и седло) для этих клапанов часто изготавливается из латуни ЛС59-1. Оба сплава на основе меди подходят для данных условий эксплуатации, обеспечивая необходимую коррозионную стойкость и обрабатываемость. В паспорте или сертификате на конкретное изделие должен быть указан фактический материал.
Для систем с водой и паром до +200°C традиционно используется асбестовая графитированная набивка (шнур) типа АГИ. В системах с питьевой водой или при необходимости исключить асбест применяют безасбестовые набивки на основе графита, фторопласта (тефлона) или минеральных волокон. Важно, чтобы набивка соответствовала температурному диапазону и химической стойкости к рабочей среде.
Основных причин две: 1) Износ или повреждение уплотнительных поверхностей золотника и седла (механические частицы, кавитация, коррозия). Требуется ревизия и притирка или замена пары. 2) Попадание механических частиц (окалина, песок) на уплотнительные поверхности. В этом случае иногда помогает несколько циклов открытия-закрытия для срезания частицы, либо разборка и промывка.
При соблюдении условий эксплуатации (среда, давление, температура), отсутствии гидроударов и периодическом обслуживании сальникового уплотнения, срок службы клапана может превышать 15-20 лет. Наиболее уязвимым узлом является резьбовая пара шпиндель-золотник при частых операциях, и уплотнительная пара золотник-седло при работе в нерасчетных режимах.
Клапан запорный 19ч21бр остается востребованным изделием в сегменте инженерной сантехнической и промышленной арматуры для неагрессивных сред. Его конструкция, отработанная десятилетиями, представляет собой оптимальный баланс стоимости, надежности и ремонтопригодности для стационарных систем с нечастыми циклами переключения. При выборе данной арматуры для конкретного применения критически важно учитывать ограничения по давлению, температуре и химическому составу среды, а также высокое гидравлическое сопротивление. В современных проектах он часто заменяется шаровыми кранами там, где требуется быстрое и частое переключение, но сохраняет свои позиции в системах, где важна ремонтопригодность «в поле» и плавность управления потоком.