Кабели оптические подвесные 8 волокон
Кабели оптические подвесные 8 волокон: конструкция, применение и технические аспекты
Оптический подвесной кабель на 8 волокон представляет собой специализированную конструкцию, предназначенную для прокладки по воздушным линиям связи (ВОЛС) и линиям электропередачи (ВОЛС-ВЛ) на опорах воздушных линий связи, линий электропередачи (ЛЭП) до 110 кВ, контактной сети железных дорог, а также по стенам зданий и другим инженерным сооружениям. Его ключевая задача – создание магистральных, зоновых и внутризоновых сегментов телекоммуникационных сетей в условиях, где прокладка в грунт или кабельной канализации экономически или технически нецелесообразна. Восемь оптических волокон являются распространенным и сбалансированным количеством, обеспечивающим достаточную резервируемую емкость для большинства проектов первичной и вторичной сетей доступа и распределения.
Конструктивные особенности подвесного оптического кабеля на 8 волокон
Конструкция кабеля разработана для постоянного противодействия механическим нагрузкам (растяжение, ветровые и гололедные колебания, вибрация) и климатическим воздействиям (УФ-излучение, перепады температур, осадки).
- Оптический модуль/сердечник: Восемь одномодовых (реже многодовых) оптических волокон располагаются в центральном трубчатом модуле из полибутилентерефталата (PBT) или в виде пучка, скрепленного цветными лаками. Для идентификации каждое волокно имеет индивидуальное цветовое кодирование согласно стандарту TIA/EIA-598. Пространство внутри модуля заполняется гидрофобным гелем, предотвращающим проникновение влаги и демпфирующим механические воздействия на волокна.
- Силовой элемент: Является основой кабеля, воспринимающей все растягивающие нагрузки. В центре конструкции располагается стеклопластиковый (FRP) или арамидный (Kevlar) пруток. В кабелях для ответвлений или для подвески на ЛЭП с грозозащитным тросом (ОКГТ) центральным силовым элементом может выступать стальная оцинкованная проволока или стальной трос, обеспечивающий повышенную прочность на разрыв.
- Внешняя оболочка: Изготавливается из полиэтилена черного цвета, стойкого к ультрафиолетовому излучению (PE UV). Оболочка имеет гладкую или рифленую поверхность для снижения ветровых нагрузок. В конструкциях для подвески на ЛЭП часто применяется технология сшитого полиэтилена (ПЭС). Толщина оболочки стандартизирована и обеспечивает защиту от истирания и ударов.
- Дополнительные элементы защиты: Под внешней оболочкой может накладываться броня в виде оплетки из стальных оцинкованных проволок или стеклонитей для защиты от грызунов и механических повреждений. Для обнаружения кабеля при земляных работах может быть встроена металлическая локализационная проволока (медная или стальная).
- Подвеска на опорах ВЛС и городской инфраструктуры: Используются спиральные подвесные кронштейны, скобы, диэлектрические подвесы. Кабель фиксируется с помощью диэлектрических лент или зажимов. Применяется метод «петлеобразной» укладки на опоре для компенсации температурного расширения/сжатия.
- Подвеска на ЛЭП (ВОЛС-ВЛ): Существует два основных метода. Подвеска в грозозащитном тросе (ОКГТ) – кабель интегрирован в стальной трос и заменяет собой штатный грозозащитный трос ЛЭП. Подвеска на фазном проводе – кабель крепится к несущему фазному проводу с помощью диэлектрических гирлянд или специальных зажимов (метод Wrap). Для обоих методов используется арматура: натяжные и поддерживающие зажимы, демпферы вибрации, защитные боксы для сварки на опоре.
- Высокая скорость и относительно низкая стоимость монтажа по сравнению с подземной прокладкой.
- Минимизация земляных работ и связанных с ними административных барьеров.
- Использование существующей инфраструктуры опор (ЛЭП, ВЛС, железная дорога).
- Высокая надежность и устойчивость к внешним воздействиям при правильном проектировании и монтаже.
- Легкость обнаружения и устранения повреждений.
- Зависимость от состояния и разрешения на использование опор (особенно ЛЭП).
- Влияние погодных условий на монтаж.
- Повышенная уязвимость к стихийным бедствиям (ураганы, обледенение) и внешним механическим воздействиям (краны, крупногабаритный транспорт).
- Требуется тщательный расчет стрелы провеса и допустимых нагрузок.
- Магистральные и зоновые линии связи между населенными пунктами.
- Ответвления от магистралей к конкретным объектам (базовые станции сотовой связи, населенные пункты, предприятия).
- Организация связи на объектах энергетики (диспетчерская связь, телеметрия, релейная защита и автоматика по ВОЛС-ВЛ).
- Создание транспортных сетей доступа (FTTx) в условиях городской и сельской застройки.
- Сети кабельного телевидения (CATV) и широкополосного доступа в интернет.
Ключевые технические параметры и характеристики
Технические характеристики регламентируются стандартами ГОСТ, ТУ и международными нормами (IEC, ITU-T).
| Параметр | Типичное значение / Описание |
|---|---|
| Тип волокна | G.652.D (стандартное одномодовое, SMF), реже G.657.A1/A2 (с изгибонечувствительностью) |
| Количество волокон | 8 |
| Затухание на длине волны 1310 нм | ≤ 0,36 дБ/км |
| Затухание на длине волны 1550 нм | ≤ 0,22 дБ/км |
| Допустимое растягивающее усилие (кратковременное/длительное) | 4,0-6,0 кН / 1,6-2,4 кН (зависит от силового элемента) |
| Диапазон рабочих температур | от -60°C до +70°C |
| Минимальный радиус изгива при монтаже/эксплуатации | 20 х D / 10 х D (где D – внешний диаметр кабеля) |
| Внешний диаметр | 9,0 – 13,0 мм |
| Вес | 80 – 150 кг/км |
| Срок службы | Не менее 25 лет |
Методы подвески и крепежная арматура
Подвеска кабеля осуществляется с помощью специальной арматуры, которая обеспечивает надежное крепление и снятие механических напряжений.
Преимущества и ограничения
Преимущества:
Ограничения:
Области применения
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается кабель для подвески на ВЛС от кабеля для подвески на ЛЭП (ОКГТ)?
Кабель для ВЛС, как правило, имеет диэлектрическую конструкцию (силовой элемент из стеклопластика или арамида). ОКГТ (оптический кабель, встроенный в грозозащитный трос) имеет внешнюю оболочку из алюминиевых или стальных проволок, которая выполняет функции несущего элемента, экрана и грозозащиты. ОКГТ рассчитан на более высокие механические нагрузки и должен соответствовать нормам для линейной арматуры ЛЭП.
Как рассчитывается допустимая длина пролета для подвесного кабеля?
Длина пролета рассчитывается на основе допустимого растягивающего усилия (длительного и кратковременного), веса кабеля, климатических условий района (толщина стенки гололеда, скорость ветра) и требуемой стрелы провеса. Расчет выполняется по методикам, аналогичным расчету проводов ЛЭП, с использованием специализированного программного обеспечения или таблиц, предоставляемых производителем кабеля.
Каковы требования к сращиванию и монтажу муфт на подвесной линии?
Сращивание волокон производится методом дуговой сварки. Монтажная муфта для подвесного кабеля должна быть герметичной, рассчитанной на наружную установку и иметь механическую фиксацию для силовых элементов кабеля. На ЛЭП муфты часто монтируются непосредственно на опоре в защитном боксе. В пролете сращивание, как правило, не допускается, кроме специальных ремонтных муфт.
Как защищен кабель от грозовых перенапряжений и блуждающих токов?
При подвеске на отдельной опоре кабель заземляется на каждой опоре через металлические элементы арматуры. В конструкции ОКГТ внешние токопроводящие элементы (проволоки троса) заземляются на каждой опоре, обеспечивая экранирование и отвод грозовых разрядов. Для защиты оборудования в конечных пунктах применяются газовые разрядники или ограничители перенапряжений, специально предназначенные для ВОЛС.
Можно ли использовать подвесной кабель с заделкой в грунт?
Стандартный подвесной кабель не предназначен для прямой прокладки в грунт из-за отсутствия броневой защиты от грызунов и механических давлений. Однако существуют универсальные конструкции (кабель «земля-воздух»), которые имеют броневую оплетку под оболочкой и могут использоваться как для подвески, так и для укладки в грунт. При необходимости перехода с подвеса в грунт используется переходная герметичная муфта.
Каковы особенности инсталляции в условиях низких температур?
Монтаж допускается при температурах не ниже -15°C…-20°C (точное значение указано в ТУ). При низких температурах кабель становится менее гибким. Запрещается нагружать кабель изгибами и ударами. Гидрофобный заполнитель может увеличить вязкость, что требует аккуратной зачистки и повышенного времени на подготовку волокон к сварке. Работы рекомендуется проводить в обогреваемых палатках.
Заключение
Подвесной оптический кабель на 8 волокон представляет собой технологически зрелое и надежное решение для быстрого развертывания волоконно-оптических линий связи в сложных условиях рельефа и городской инфраструктуры. Его успешное применение зависит от корректного выбора типа конструкции в соответствии с условиями подвески (ВЛС, ЛЭП, контактная сеть), точного инженерного расчета механических нагрузок и соблюдения регламентов монтажа и сращивания. Понимание деталей конструкции, параметров и ограничений позволяет проектировщикам и монтажным организациям создавать устойчивые и долговечные телекоммуникационные каналы, отвечающие требованиям современных сетей передачи данных.