Кабели оптические многомодовые бронированные
Кабели оптические многомодовые бронированные: конструкция, применение и технические аспекты
Многомодовые бронированные оптические кабели представляют собой класс волоконно-оптических кабелей, предназначенных для передачи оптических сигналов на короткие и средние расстояния в условиях повышенных механических нагрузок и агрессивных внешних воздействий. Их ключевая особенность — сочетание многомодового оптического волокна, обеспечивающего высокую пропускную способность в пределах локальных сетей и ЦОД, с защитной броней, гарантирующей целостность волокна при прокладке в сложных условиях.
Конструктивные особенности и компоненты
Конструкция бронированного многомодового кабеля является многослойной, где каждый элемент выполняет строго определенную функцию.
1. Оптическое волокно (сердцевина кабеля)
В многомодовых кабелях используются волокна с увеличенным диаметром сердцевины (50 или 62.5 мкм) по сравнению с одномодовыми (9 мкм). Это позволяет передавать несколько мод (пучков) света одновременно. Наиболее распространенные типы:
- OM1: Сердцевина 62.5/125 мкм. Полоса пропускания 200 МГц*км на 850 нм. Применяется для сетей 100BASE-FX, 1000BASE-SX на короткие дистанции.
- OM2: Сердцевина 50/125 мкм. Полоса пропускания 500 МГц*км на 850 нм. Улучшенная версия OM1.
- OM3 и OM4: Сердцевина 50/125 мкм, лазер-оптимизированные (LOMMF). Предназначены для высокоскоростных сетей на 10, 40 и 100 Гбит/с с использованием многолучевой передачи (VCSEL). OM3 обеспечивает полосу 1500 МГцкм, OM4 — 3500 МГцкм на длине волны 850 нм.
- OM5: Сердцевина 50/125 мкм, широкополосное. Оптимизировано для работы в диапазоне 850-953 нм, поддерживает технологию коротковолнового мультиплексирования (SWDM) для эффективного увеличения пропускной способности по одному волокну.
- Механических воздействий: удары, раздавливание, растяжение при прокладке и эксплуатации.
- Грызунов (особенно актуально для прокладки в грунте, кабельной канализации, под полами).
- Поперечных нагрузок при подвесе.
- Стальная гофрированная лента (CSW, Corrugated Steel Wire): Наиболее распространенный и эффективный тип. Лента накладывается продольно и гофрируется для обеспечения гибкости. Обеспечивает защиту от грызунов и раздавливания. Обычно имеет внешний диаметр от 8 до 20 мм в зависимости от количества волокон.
- Плоская стальная лента: Применяется реже, обычно в кабелях для особо тяжелых условий прокладки.
- Оплетка из стальных оцинкованных проволок: Обеспечивает повышенную защиту от растяжения и кручения, часто используется в подвесных кабелях.
- Магистральные линии внутри ЦОД (Data Center): Прокладка под фальшполом, в кабельных лотках, где существует риск повреждения кабеля тяжелым оборудованием или при перемещении серверных стоек.
- Промышленные сети (АСУ ТП): Прокладка в цехах, вдоль магистралей с оборудованием, в условиях вибрации, возможных ударов и воздействия масел.
- Системы видеонаблюдения и СКУД: Для организации высокоскоростных каналов передачи видео высокого разрешения на периметр объектов, часто с прямой прокладкой в грунте или кабельной канализации.
- Вертикальные и горизонтальные подсистемы СКС в зданиях: Особенно в местах с повышенными требованиями к защите (подвалы, технические этажи, шахты).
- Кабельные системы объектов энергетики: Для связи между зданиями подстанций, в контурах с высоким уровнем электромагнитных помех, где необходима как защита от помех (обеспечивается оптикой), так и механическая прочность.
- Заземление брони: Металлическая броня подлежит обязательному заземлению на обоих концах кабеля для защиты от наведенных потенциалов и грозовых перенапряжений. Для этого в муфтах и кроссах используются специальные заземляющие хомуты и проводники.
- Разделка кабеля: Требует специального инструмента для аккуратного удаления стальной гофрированной ленты без повреждения лежащих под ней модулей с волокнами. Неправильная разделка — основная причина порезов волокон.
- Метод прокладки: Допускается прокладка в грунте (без дополнительной защиты), в кабельной канализации, по стенам и конструкциям зданий, подвес (для кабелей с тросом). Важно контролировать радиус изгиба.
- Сращивание: Осуществляется в защищенных муфтах, которые также обеспечивают механическое крепление и электрический контакт бронеленты для непрерывности заземления.
- OM4: Является текущим стандартом де-факто для новых высокоскоростных инсталляций. Обеспечивает максимальную дистанцию для протоколов 10/40/100 Гбит/с на базе VCSEL.
- OM3: Экономичная альтернатива для сетей, где дистанции короче, а основная скорость — 1/10 Гбит/с.
- OM5: Следует рассматривать для перспективных проектов ЦОД, где планируется использование технологий SWDM для экономии волокон или переход на скорости выше 100 Гбит/с по многомодовому волокну. На данный момент поддержка активного оборудования ограничена.
2. Защитная броня
Броня — критически важный элемент, отличающий данный класс кабелей. Она обеспечивает защиту от:
Основные типы брони:
Под броней всегда располагается гидрофобный заполнитель (гель или гидрофобный порошок) и/или полимерная оболочка для защиты от влаги.
3. Внешняя полиэтиленовая оболочка
Наружная оболочка из полиэтилена (PE) высокой плотности обеспечивает защиту от ультрафиолета, влаги, химических веществ и истирания. Для кабелей, предназначенных для прокладки внутри помещений или в пожаробезопасных зонах, поверх брони может накладываться оболочка из безгалогенного материала с низким дымо- и газовыделением (LSZH).
Ключевые технические характеристики
| Параметр | Типичное значение / Описание | Примечание |
|---|---|---|
| Тип волокна | OM3, OM4 (наиболее распространены для новых проектов) | OM1/OM2 — для модернизации старых сетей. |
| Количество волокон | От 2 до 48 (стандартные строительные длины), возможно больше | Внутри брони волокна могут быть сгруппированы в модули или уложены в центральной трубке. |
| Минимальный радиус изгиба при прокладке/эксплуатации | 15-20 x D кабеля / 10-15 x D кабеля | Где D — внешний диаметр кабеля. Нарушение ведет к росту затухания. |
| Допустимое растягивающее усилие (кратковременное/длительное) | 1.5-3.0 кН / 0.3-1.0 кН | Зависит от конструкции брони. Указано для кабелей с CSW. |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +70°C (для прокладки: -20°C до +50°C) | Важно учитывать при монтаже в зимний период. |
| Затухание на длине волны 850/1300 нм | ≤ 3.0 дБ/км / ≤ 1.0 дБ/км (для OM4) | Фактическое затухание всегда указывается в паспорте кабеля. |
| Полоса пропускания (EMB, Effective Modal Bandwidth) | 3500 МГц*км для OM4 на 850 нм | Ключевой параметр для поддержки высокоскоростных протоколов. |
Области применения
Бронированные многомодовые кабели применяются в сегментах, где требуются одновременно высокая скорость передачи данных и механическая стойкость:
Сравнение с другими типами кабелей
| Критерий | Многомодовый бронированный кабель | Одномодовый бронированный кабель | Многомодовый кабель без брони |
|---|---|---|---|
| Дальность передачи | До 550 м (10 Гбит/с, OM4), до 100 м (100 Гбит/с) | Десятки и сотни километров | Аналогична бронированному, но без защиты |
| Стоимость системы | Средняя. Волокно дешевле одномодового, но броня увеличивает стоимость кабеля. | Высокая (дорогие трансиверы). Стоимость кабеля сопоставима. | Низкая (для защищенных условий) |
| Устойчивость к механическим воздействиям | Очень высокая | Очень высокая | Низкая |
| Типичное применение | Короткие защищенные магистрали в ЦОД, промсети | Магистрали между зданиями, городские и региональные сети | Внутристоечная прокладка в ЦОД, офисные СКС |
Особенности монтажа и эксплуатации
Работа с бронированным кабелем требует соблюдения специфических правил:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
В чем основное отличие многомодового бронированного кабеля от одномодового бронированного, кроме дальности?
Ключевое отличие, помимо дистанции, — в стоимости активного оборудования. Трансиверы (SFP, QSFP) для многомодовых волокон, особенно для скоростей до 10 Гбит/с, существенно дешевле одномодовых. Однако для скоростей 25Г и выше разница в цене трансиверов сокращается. Выбор между ними определяется бюджетом проекта и требуемой дистанцией.
Можно ли прокладывать бронированный кабель с оболочкой PE внутри здания?
Не рекомендуется. Полиэтиленовая оболочка при горении выделяет токсичные газы и способствует распространению пламени. Для внутренней прокладки (за исключением специально оборудованных кабельных шахт) следует выбирать кабели с внешней оболочкой из материала LSZH (Безгалогенный, с низким дымо- и газовыделением), которая может быть поверх брони или вместо внешнего слоя PE.
Как правильно выбрать тип многомодового волокна (OM3, OM4, OM5) для нового проекта?
Руководствуйтесь следующими принципами:
Всегда закладывайте запас по полосе пропускания.
Нужно ли заземлять оба конца брони, если кабель проложен между двумя разными зданиями?
Да, броня должна быть заземлена на обоих концах. Однако в случае, если здания имеют разные контуры заземления с значительной разностью потенциалов, прямое соединение брони может привести к протеканию уравнительных токов. В такой ситуации на одном из концов рекомендуется выполнить заземление через разрядник или выполнить изоляцию брони в точке ввода в здание, оставив заземление только с одной стороны. Этот вопрос требует согласования с проектировщиком электроснабжения.
Какой срок службы у многомодового бронированного кабеля?
Расчетный срок службы качественного кабеля, проложенного в соответствии с нормами, составляет не менее 25 лет. На него влияют внешние факторы: агрессивность среды, температурный режим, механические нагрузки. Деградация характеристик волокна (увеличение затухания) в стабильных условиях крайне мала. Основные риски связаны с повреждением оболочки и брони, приводящим к проникновению влаги и последующему повреждению волокон.
Можно ли использовать бронированный кабель для подвеса на опорах?
Да, но для этого предназначены специальные подвесные конструкции бронированных кабелей. Они включают в себя либо встроенный силовой элемент (стальной трос, армирующие арамидные нити), расположенный под оболочкой, либо броню в виде стальной оцинкованной проволочной оплетки, которая берет на себя растягивающую нагрузку. Обычный кабель с гофрированной лентой не предназначен для длительного подвеса на больших пролетах, так как его конструкция оптимизирована в первую очередь для защиты от раздавливания.