Кабель АСБ2л 6 кВ: технические характеристики, конструкция и область применения

Кабель АСБ2л 6 кВ представляет собой силовой кабель с алюминиевыми жилами, бумажной пропитанной изоляцией, в свинцовой оболочке, с двумя стальными оцинкованными ленточными бронепокровами и защитным покровом из битума и наружным покровом из поливинилхлоридного пластиката. Он предназначен для передачи и распределения электрической энергии в стационарных установках на номинальное переменное напряжение 6 кВ частотой 50 Гц. Основная сфера применения – прокладка в земле (траншеях) с низкой и средней коррозионной активностью, в кабельных каналах, туннелях и шахтах, где отсутствует риск значительных растягивающих нагрузок, но требуется защита от механических повреждений и блуждающих токов.

Расшифровка маркировки АСБ2л

• А – токопроводящая жила из алюминия.
• С – свинцовая оболочка.
• Б – бронепокров из двух стальных оцинкованных лент.
• 2л – наличие защитного покрова (подушки) под броней из двух лавсановых лент (или лент из аналогичного материала). Индекс «л» указывает на дополнительную защиту от коррозии.
• 6 кВ – номинальное напряжение.

Конструкция кабеля АСБ2л 6 кВ

Конструкция кабеля является многослойной, каждый слой выполняет строго определенную функцию, обеспечивая долговечность и надежность в тяжелых условиях эксплуатации.

1. Токопроводящая жила

Изготавливается из алюминия марки не ниже АЕ (по ГОСТ 22483). Жилы могут быть однопроволочными (секторной или круглой формы) для сечений до 240 мм² включительно и многопроволочными (секторной или круглой формы) для сечений 300 мм² и выше. Секторная форма позволяет оптимально заполнить внутреннее пространство кабеля, уменьшая его общий диаметр и расход материалов.

2. Фазная изоляция

Выполняется из бумажных лент кабельной марки, пропитанных вязким маслоканифольным составом. Толщина изоляции нормирована в зависимости от номинального напряжения. Для 6 кВ она составляет не менее 2,75 мм (на рабочее напряжение 6/10 кВ). Изоляция накладывается концентрическими слоями с перекрытием.

3. Поясная изоляция

Накладывается поверх скрученных изолированных жил для формирования круглой формы и дополнительной электрической прочности. Также выполняется из пропитанных бумажных лент.

4. Заполнитель

Между изолированными жилами и поясной изоляцией могут находиться бумажные жгуты или кабельная пряжа для придания кабелю механической устойчивости и круглой формы.

5. Экран по изоляции (для кабелей на 6 кВ и выше)

Обязательный элемент. Выполняется из электропроводящей бумаги или полупроводящей ленты. Выравнивает электрическое поле вокруг жилы, предотвращая локальные перенапряжения и ионизацию.

6. Оболочка свинцовая

Изготавливается из свинца марки С-3 или ССу (содержание сурьмы). Выполняет функцию радиального влагозащитного барьера, предохраняя бумажную изоляцию от увлажнения. Также является экранирующим элементом.

7. Подушка под броню (защитный покров)

Индекс «2л» в маркировке указывает на наличие подушки, состоящей из двух лент из лавсана (полиэтилентерефталата) или аналогичного синтетического материала. Эти ленты накладываются поверх битумного слоя, нанесенного на свинцовую оболочку. Подушка предохраняет свинцовую оболочку от коррозии и механических повреждений стальными лентами брони, а также служит дополнительным барьером от влаги.

8. Бронепокров

Выполнен из двух стальных оцинкованных лент, наложенных с зазором так, чтобы верхняя лента перекрывала зазор нижней. Толщина лент нормирована в зависимости от диаметра кабеля. Броня обеспечивает защиту от механических повреждений (напр., при раскопках грунта), от грызунов, а также от растягивающих усилий.

9. Наружный защитный покров

Состоит из битумного состава, нанесенного на броню, и наружной обмотки из кабельной пряжи (стеклопряжи) или поливинилхлоридного пластиката (в современных исполнениях). Защищает стальную броню от коррозии.

Основные технические характеристики и параметры

Электрические параметры (при температуре +20°C)

Сопротивление токопроводящих жил должно соответствовать ГОСТ 22483. Активное сопротивление изоляции на длине 1 км при температуре +20°C – не менее 100 МОм.

Допустимые токовые нагрузки при прокладке в земле (траншее)

Сечение жилы, мм²	Одножильный кабель, А	Двужильный кабель, А	Трехжильный кабель, А
3×16	—	—	95
3×25	—	—	120
3×35	—	—	145
3×50	—	—	175
3×70	—	—	210
3×95	—	—	255
3×120	—	—	295
3×150	—	—	340
3×185	—	—	385
3×240	—	—	450

Примечание: Точные значения зависят от условий прокладки (глубины, температуры грунта, количества кабелей в траншее) и должны уточняться по ПУЭ 7 изд. или актуальным справочникам.

Условия эксплуатации

• Рабочая температура жилы: не более +80°C в длительном режиме, +90°C – в режиме перегрузки, +200°C – в режиме короткого замыкания (не более 4 сек).
• Минимальная температура прокладки без предварительного подогрева: -0°C.
• Допустимая температура нагрева при коротком замыкании: 200°C.
• Допустимый радиус изгиба при прокладке: не менее 25 наружных диаметров кабеля для многожильных сечений.
• Срок службы: не менее 30 лет при соблюдении условий транспортировки, хранения, монтажа и эксплуатации.

Область применения и особенности монтажа

Кабель АСБ2л 6 кВ предназначен для стационарной прокладки в земле (траншеях) и кабельных сооружениях. Его ключевое преимущество – высокая стойкость к механическим воздействиям и коррозии благодаря комбинации свинцовой оболочки и стальной брони с защитными покровами.

• Прокладка в земле: Рекомендуется глубина траншеи 0.7-1.0 м. Необходима песчаная подушка толщиной 100 мм и защита сверху кирпичом или сигнальной лентой. Запрещена прокладка в грунтах с высокой коррозионной активностью без дополнительных мер (например, в кислых болотистых почвах).
• Прокладка в кабельных сооружениях: Допускается прокладка в туннелях, каналах, эстакадах, производственных помещениях. Броня должна быть заземлена с двух сторон.
• Особенности монтажа: При монтаже необходимо соблюдать радиус изгиба. Резка и разделка кабеля требуют специального инструмента для работы со свинцовой оболочкой. Концевые муфты (КНС, КНБ) должны быть герметичными, чтобы предотвратить подсос влаги в бумажную изоляцию. При вертикальной или наклонной прокладке с перепадом высот более 15 м необходимы стопорные муфты для предотвращения стекания пропиточного состава.

Сравнение с аналогами и выбор кабеля

АСБ2л является классическим, проверенным решением, но на рынке существуют альтернативы.

• АСБл vs АСБ2л: АСБл имеет подушку под броней из битума и слоя пропитанной кабельной пряжи. АСБ2л использует синтетические ленты («2л»), что обеспечивает лучшую защиту от коррозии свинцовой оболочки и повышает гибкость.
• АСБ vs АВБбШв: Кабель АВБбШв (с ПВХ изоляцией, броней из стальных лент и ПВХ шлангом) является современным аналогом. Он не требует сложных концевых муфт, допускает прокладку при более низких температурах и не боится увлажнения. Однако АСБ2л традиционно считается более надежным для сетей 6-10 кВ с высокими требованиями к долговечности в стабильных грунтах, имеет лучшие диэлектрические характеристики бумажно-масляной изоляции и более высокую допустимую температуру при КЗ.
• АСБл vs ЦСБл: Кабель ЦСБл имеет медные жилы, что при прочих равных дает меньший диаметр при том же сечении и более высокую проводимость, но существенно дороже. Выбор в пользу меди оправдан при жестких ограничениях по току или диаметру.

Выбор в пользу АСБ2л 6 кВ обоснован при проектировании магистральных линий, питающих центров в промышленности, сетей наружного электроснабжения, где приоритетом является долговечность и стойкость к внешним воздействиям при условии квалифицированного монтажа и обслуживания.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается АСБл от АСБ2л?

Основное отличие – в материале подушки под броней. В АСБл подушка выполнена из битумного состава и слоя пропитанной кабельной пряжи. В АСБ2л под битумным слоем на свинцовую оболочку наложены две синтетические ленты (лавсан, ПЭТ и т.п.), которые обеспечивают более эффективную антикоррозионную защиту свинца и улучшают механическую стойкость конструкции. АСБ2л считается более современной и надежной модификацией.

Можно ли прокладывать кабель АСБ2л 6 кВ в воздухе (по фасадам, эстакадам)?

Да, прокладка допустима. Однако необходимо учитывать, что кабель не предназначен для растягивающих нагрузок (должна быть обеспелена поддержка на трассе), а также должен быть защищен от прямых солнечных лучей, так как ультрафиолет и нагрев ускоряют старение наружных покровов. Рекомендуется прокладка в лотках, коробах или по несгораемым конструкциям.

Как заземлять броню кабеля АСБ2л?

Стальные бронеленты должны быть надежно заземлены с обоих концов кабельной линии. Это необходимо для электробезопасности (снятие потенциала) и для нормальной работы релейной защиты. Заземление осуществляется путем соединения брони и/или свинцовой оболочки с заземляющим контуром через концевые или соединительные муфты с использованием медных проводников.

Какие муфты используются для монтажа кабеля АСБ2л 6 кВ?

Для концевого монтажа применяются свинцовые или эпоксидные концевые муфты (типа КНС, КНБ). Для соединения отрезков кабеля – свинцовые или эпоксидные соединительные муфты (типа СС). Критически важным является обеспечение полной герметичности муфты для предотвращения доступа воздуха и влаги к бумажной пропитанной изоляции.

В чем главный недостаток кабелей с бумажной пропитанной изоляцией, таких как АСБ2л?

Главный эксплуатационный недостаток – гигроскопичность бумажной изоляции. При повреждении свинцовой оболочки или некачественном монтаже муфт изоляция впитывает влагу, что резко снижает ее электрическую прочность и ведет к пробою. Кроме того, такие кабели имеют ограничения по минимальной температуре монтажа без подогрева и требуют более квалифицированного монтажа по сравнению с кабелями с пластмассовой изоляцией.

Как определить необходимое сечение жил кабеля АСБ2л 6 кВ для конкретного объекта?

Сечение выбирается по трем основным критериям, указанным в ПУЭ гл. 1.3:
1. По допустимому длительному току нагрузки (нагреву).
2. По экономической плотности тока (для линий с большим числом часов использования).
3. По проверке на потерю напряжения (для протяженных линий).
Расчет должен выполняться проектной организацией с учетом всех условий прокладки, окружающей среды и характеристик защитной аппаратуры.