Кабель марки АСБ2л с номинальным сечением токопроводящей жилы 10 мм² представляет собой силовой кабель для стационарной прокладки в электрических сетях на номинальное переменное напряжение 1, 6 и 10 кВ частотой 50 Гц. Конструкция кабеля, регламентируемая ГОСТ 18410-73, обеспечивает высокую надежность и длительный срок службы в условиях механических воздействий и агрессивной среды.
Конструкция кабеля АСБ2л 10 мм² является многослойной, каждый слой выполняет строго определенную функцию.
Параметры кабеля АСБ2л 10 мм² определяются его конструкцией и материалами. Ниже приведены ключевые характеристики для кабеля на напряжение 10 кВ.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Сопротивление жилы постоянному току, не более | 3.08 Ом/км | При +20°C |
| Индуктивное сопротивление | ~0.11 Ом/км | Зависит от взаимного расположения жил |
| Емкостной ток | ~0.7 А/км | Для сети с изолированной нейтралью |
| Допустимый длительный ток нагрузки | 60 А | При прокладке в земле (траншее), температура грунта +15°C |
| Допустимый ток короткого замыкания | 4.2 кА | Длительность до 4 с |
| Параметр | Значение/Описание |
|---|---|
| Минимальный радиус изгиба | Не менее 25 наружных диаметров кабеля |
| Диапазон рабочих температур | От -50°C до +50°C (монтаж без предварительного подогрева не ниже 0°C) |
| Максимальная температура жилы в режиме перегрузки | +90°C (кратковременно до +105°C) |
| Срок службы | Не менее 30 лет |
| Испытательное переменное напряжение промышленной частоты | 25 кВ в течение 10 мин. (для кабеля 10 кВ) |
Кабель АСБ2л 10 мм² предназначен для передачи и распределения электрической энергии в стационарных установках. Основная сфера применения — сети наружного распределительного устройства (НРУ) подстанций, питание мощных электроприемников, магистральные линии в промышленных зонах, шахтах, карьерах.
Важно: Запрещена прокладка кабеля АСБ2л по вертикальным и наклонным трассам с большим перепадом высот (более 15-25 м), так как вязкий пропиточный состав может стекать вниз, приводя к осушению изоляции в верхней части и снижению электрической прочности.
В отличие от кабелей с пластмассовой изоляцией (например, АВБбШв), АСБ2л требует более тщательного подхода к монтажу и эксплуатации.
Марка АСБл имеет один стальной оцинкованный бронепокров (одна лента), в то время как АСБ2л — два бронепокрова (две ленты), что обеспечивает более высокую механическую защиту. В маркировке «2л» означает «двойные ленты».
Нет, стандартная конструкция кабеля АСБ2л не предназначена для постоянной прокладки непосредственно в воде. Свинцовая оболочка коррозионностойка, но защитный покров из пропитанной пряжи не обеспечивает долговременную защиту брони в водной среде. Для прокладки в воде существуют специальные исполнения с усиленной противокоррозионной защитой (например, с пластмассовым шлангом).
Для кабеля АСБ2л 10 кВ 3х10, проложенного в земле (в траншее) при температуре грунта +15°C, глубине прокладки 0.7-1.0 м и расстоянии между кабелями в свету 100 мм, допустимый длительный ток нагрузки составляет 60 А. При изменении условий (температура грунта, количество работающих кабелей в траншее, теплопроводность грунта) токовая нагрузка должна быть пересчитана с использованием поправочных коэффициентов согласно ПУЭ гл. 1.3.
Да. При прокладке в траншее кабель должен быть уложен на песчаную подушку толщиной не менее 100 мм, засыпан сверху слоем песка такой же толщины, а затем защищен от механических повреждений кирпичом, бетонными плитами или сигнальной лентой. Только после этого производится обратная засыпка грунтом.
При обнаружении вмятин, надрезов или пробоев свинцовой оболочки кабель должен быть выведен из эксплуатации. Поврежденный участок вырезается, и кабель соединяется с помощью соединительной муфты. Эксплуатация кабеля с нарушенной герметичностью оболочки недопустима, так как приводит к увлажнению бумажной изоляции и последующему пробою.
Кабель АСБ2л 10 мм² остается востребованным решением для строительства и реконструкции распределительных сетей среднего напряжения, особенно в условиях, требующих повышенной механической защиты. Его надежность и долговечность напрямую зависят от соблюдения норм проектирования трасс, правил монтажа, включая качественную установку муфт, и соблюдения условий эксплуатации. При выборе между бумажной и полимерной изоляцией необходимо проводить технико-экономическое обоснование, учитывая как капитальные затраты, так и стоимость жизненного цикла, включая обслуживание и ремонт.