Электродвигатели ТМ БЭЗ: технические характеристики, конструктивные особенности и область применения
Торговая марка БЭЗ (Брянский электромеханический завод) представляет собой линейку асинхронных электродвигателей переменного тока, производство которых было организовано на базе одного из крупнейших машиностроительных предприятий СССР. Двигатели БЭЗ соответствуют общепромышленным стандартам и предназначены для привода механизмов, не предъявляющих особых требований к регулированию частоты вращения: насосов, вентиляторов, компрессоров, станков, конвейеров и других машин. Основу производства составляют трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором серий АИР (по ГОСТ Р 51689-2000) и их предшественники серии 5А, 4А (по ГОСТ 19523-81).
Классификация и основные серии электродвигателей БЭЗ
Электродвигатели под маркой БЭЗ классифицируются по ряду ключевых параметров, что определяет их конструктивное исполнение и сферу использования.
По степени защиты IP и способу охлаждения:
- IP54 – Защита от попадания пыли в количестве, нарушающем работу, и от брызг воды со всех направлений. Наиболее распространенный вариант для работы в условиях повышенной запыленности и влажности.
- IP55 – Защита от пыли и струй воды. Применяются для наружной установки и в особо тяжелых условиях.
- IC0141 – Система охлаждения: самовентиляция с радиаторными ребрами на станине и встроенным вентилятором под защитным кожухом.
- IC0151 – Аналогично IC0141, но с улучшенным отводом тепла за счет конструкции.
- IM 1081 – На лапах с одним цилиндрическим концом вала. Стандартное горизонтальное исполнение.
- IM 2081 – На лапах с двумя цилиндрическими концами вала.
- IM 3081 – Без лап, с одним цилиндрическим концом вала, с фланцем на станине.
- IM 3681 – На лапах с фланцем на станине и одним цилиндрическим концом вала. Комбинированное исполнение.
- У2, У3 – Для умеренного климата (категория 2 – на открытом воздухе, 3 – в закрытых помещениях без регулирования климата).
- УХЛ2, УХЛ3 – Для холодного и умеренного климата.
- Т2, Т3 – Для тропического климата.
- Высота над уровнем моря: до 1000 м.
- Окружающая температура: от -40°C до +40°C (для исполнения УХЛ1).
- Относительная влажность воздуха: не более 98% при 25°C.
- Рабочее положение: горизонтальное, допускается установка под углом, если это не препятствует смазке подшипников.
- Полное соответствие российским стандартам (ГОСТ) и традиционно высокий запас прочности.
- Широкий диапазон мощностей и исполнений.
- Ремонтопригодность и доступность запасных частей.
- Относительно низкая стоимость по сравнению с импортными аналогами.
- Совместимость по посадочным размерам (габаритно-присоединительные размеры по ГОСТ 2479-79).
- Класс энергоэффективности. Стандартные двигатели БЭЗ обычно соответствуют классу IE1 (стандартная эффективность). Для задач с длительной непрерывной работой целесообразно рассматривать модификации с классом IE2 или IE3, что требует уточнения.
- Условия окружающей среды, определяющие требуемую степень защиты (IP) и климатическое исполнение.
- Характер нагрузки для проверки соответствия пусковых характеристик (моментов) механизма.
- АИР – Стандартная серия асинхронных двигателей.
- 160 – Высота оси вращения вала (габарит) в мм.
- S – Установочный размер по длине станины (S – короткая, M – средняя, L – длинная).
- 4 – Число полюсов (4 – синхронная частота 1500 об/мин).
- У3 – Климатическое исполнение (У – умеренный климат, 3 – категория размещения в закрытых помещениях).
- Перегрев – Перегрузка по току, несимметрия фазных напряжений, завышенное или заниженное напряжение сети, загрязнение вентиляционных каналов, высокая температура окружающей среды.
- Повышенная вибрация и шум – Несоосность с приводным механизмом, износ подшипников, дисбаланс ротора, ослабление крепления.
- Повреждение изоляции – Попадание влаги, работа в агрессивной среде, длительные перегрузки, термическое старение.
- Выход из строя подшипников – Попадание загрязнений, отсутствие или вымывание смазки, неправильная посадка на вал.
По монтажному исполнению (по ГОСТ 2479-79):
По климатическому исполнению и категории размещения (по ГОСТ 15150-69):
Конструктивные особенности и материалы
Электродвигатели ТМ БЭЗ изготавливаются по классической схеме асинхронных машин. Станина и корпусные щиты выполняются из чугуна, что обеспечивает высокую механическую прочность, виброустойчивость и эффективный отвод тепла. Активная часть – магнитопровод статора – набирается из изолированных листов электротехнической стали для снижения потерь на вихревые токи. Обмотка статора выполняется из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F (до 155°C) или H (до 180°C), что позволяет двигателю работать с перегрузками. Короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка» изготавливается методом литья под давлением из алюминиевых сплавов. Подшипниковые узлы комплектуются шарикоподшипниками качения с постоянной консистентной смазкой, рассчитанной на весь срок службы. Наличие клеммной коробки, развернутой на 90° или 180° относительно корпуса, упрощает подключение кабелей.
Основные технические параметры (на примере серии АИР)
Диапазон мощностей электродвигателей БЭЗ охватывает от 0,12 кВт до 315 кВт и выше. Ниже представлена таблица с ключевыми параметрами для стандартного ряда мощностей при синхронной частоте вращения 3000 об/мин (2 полюса), напряжении 380В, 50Гц.
| Мощность, кВт | Типоразмер (высота оси вращения), мм | КПД, %, ном. | Коэффициент мощности, cos φ, ном. | Пусковой ток (Iп/Iн) | Пусковой момент (Мп/Мн) | Макс. момент (Мmax/Мн) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.55 | 71 | 71.0 | 0.78 | 5.5 | 2.2 | 2.4 |
| 1.5 | 80 | 78.0 | 0.81 | 6.0 | 2.2 | 2.4 |
| 5.5 | 112 | 85.0 | 0.84 | 7.0 | 2.2 | 2.4 |
| 11 | 132 | 88.0 | 0.84 | 7.5 | 2.0 | 2.3 |
| 22 | 160 | 90.0 | 0.87 | 7.5 | 2.0 | 2.3 |
| 55 | 225 | 92.0 | 0.89 | 7.5 | 1.4 | 2.3 |
| 110 | 280 | 93.5 | 0.89 | 6.9 | 1.2 | 2.2 |
Режимы работы и условия эксплуатации
Электродвигатели БЭЗ рассчитаны на продолжительный режим работы S1 по ГОСТ Р 52776-2007 (номинальный режим работы при постоянной нагрузке). Допускается работа в других режимах (S2 – кратковременный, S3 – периодический, S6 – непрерывный периодический) при условии согласования с производителем. Стандартные двигатели предназначены для работы в условиях, соответствующих следующим параметрам:
Запрещается эксплуатация в средах, содержащих взрывоопасные газы, агрессивные пары, проводящую пыль в концентрациях, нарушающих работу изоляции.
Сравнение с аналогами и критерии выбора
На рынке электродвигатели БЭЗ конкурируют с продукцией таких заводов, как «Сибэлектромотор», «ВЭМЗ», «АДЭМ», а также с импортными брендами (Siemens, WEG, ABB). К сильным сторонам БЭЗ можно отнести:
При выборе необходимо учитывать:
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Как расшифровать обозначение двигателя БЭЗ, например, АИР160S4 У3?
2. Можно ли использовать двигатель БЭЗ с частотным преобразователем (ЧП)?
Да, стандартные двигатели серии АИР могут работать в паре с ЧП. Однако для продолжительной работы на низких скоростях (ниже 20-30 Гц) с самовентиляцией (IC0141) возможен перегрев из-за снижения эффективности охлаждения. Рекомендуется либо принудительное независимое охлаждение, либо выбор двигателя со встроенным вентилятором принудительного охлаждения (IC06). Также при питании от ЧП возрастают нагрузки на изоляцию обмоток из-за высокочастотных составляющих напряжения, что может сократить срок службы стандартной изоляции.
3. Как правильно подобрать двигатель для замены вышедшего из строя?
Необходимо учитывать следующие параметры старого двигателя: номинальную мощность (кВт), синхронную частоту вращения (об/мин), напряжение и схему соединения обмоток (380В/Δ или 380/660В Δ/Y), монтажное исполнение (IM), габаритные и присоединительные размеры (расстояние между лапами, диаметр и длина вала, высота от центра вала до основания). Также критически важно учесть степень защиты (IP) и климатическое исполнение.
4. Каковы типичные неисправности двигателей БЭЗ и их причины?
5. Существуют ли взрывозащищенные исполнения двигателей БЭЗ?
Да, завод выпускал и, в зависимости от текущего производства, может выпускать двигатели во взрывозащищенном исполнении. Они маркируются в соответствии с ГОСТ Р 51330.0 и имеют обозначения, например, ВА, ВР, В и т.д. (например, ВАИР). Для их подбора необходимо знать категорию и группу взрывоопасной смеси в зоне установки. Такие двигатели требуют специального подхода к монтажу, эксплуатации и обслуживанию.
Заключение
Электродвигатели торговой марки БЭЗ представляют собой надежное, проверенное временем решение для широкого спектра промышленных задач. Их конструкция, соответствующая российским и международным стандартам, обеспечивает долговечность и ремонтопригодность. При корректном подборе по мощности, частоте вращения, монтажному исполнению, степени защиты и климатическому исполнению данные двигатели демонстрируют стабильную работу в продолжительном режиме. Для современных проектов, где ключевым фактором является энергоэффективность, необходимо уточнять наличие в производственной программе завода моделей с повышенным классом КПД (IE2, IE3). В целом, продукция БЭЗ остается востребованной на рынке благодаря оптимальному соотношению надежности, функциональности и стоимости.