Электродвигатели ОАО «Мичуринский завод ПРОГРЕСС»
Электродвигатели ОАО «Мичуринский завод ПРОГРЕСС»: технические характеристики, номенклатура и область применения
ОАО «Мичуринский завод ПРОГРЕСС» (МЗП) является одним из старейших и ключевых предприятий России в области производства асинхронных электродвигателей. Завод специализируется на выпуске машин переменного тока мощностью от 0,12 до 400 кВт, соответствующих как общепромышленным, так и специализированным требованиям различных отраслей. Продукция завода характеризуется надежностью, соответствием актуальным стандартам (ГОСТ, ТУ) и адаптацией к условиям реальной эксплуатации на отечественных промышленных объектах.
Основные серии и номенклатура электродвигателей
Номенклатурный ряд завода «ПРОГРЕСС» охватывает несколько основных серий, каждая из которых предназначена для решения определенного круга задач.
1. Электродвигатели асинхронные трехфазные серии 5А, АИР (общепромышленное исполнение)
Данная серия составляет основу производственной программы. Двигатели соответствуют международным стандартам IEC по установочным и присоединительным размерам (габариты от 56 до 355). Они предназначены для привода механизмов, не предъявляющих специальных требований: насосов, вентиляторов, компрессоров, станков, конвейеров.
- Мощность: от 0,12 кВт до 315 кВт (в зависимости от габарита).
- Количество полюсов: 2, 4, 6, 8, что соответствует синхронным частотам вращения 3000, 1500, 1000, 750 об/мин.
- Степень защиты: Основное исполнение – IP54 (защита от пыли и брызг воды). Доступны варианты IP55.
- Климатическое исполнение: У3, У2, У1 для умеренного климата; возможны исполнения для тропического (Т1, Т2) и холодного (ХЛ1, ХЛ2) климата.
- Класс изоляции: F (рабочая температура до 155°C), система изоляции рассчитана на ресурсную работу в номинальном режиме.
- Отличительная особенность: Пусковой момент увеличен на 20-30% по сравнению со стандартными двигателями той же мощности. Обозначаются дополнительным индексом, например, АИРР.
- Конструкция: Достигается за счет применения ротора с двойной беличьей клеткой или клеткой специальной формы, что обеспечивает высокий момент при сохранении приемлемого пускового тока.
- Принцип действия: Изменение скорости осуществляется переключением числа полюсов в обмотке статора (например, 2/4 полюса для скоростей ~3000/1500 об/мин или 4/6/8 полюсов).
- Исполнение обмоток: Возможны схемы с независимыми обмотками на каждую скорость или с одной обмоткой, переключаемой по схеме Даландера.
- Конструкция: Поставляются в виде комплекта: статор в корпусе (бандаже) и ротор отдельно.
- Особенности монтажа: Требуют высокой точности центровки и специальных условий сборки на объекте.
- Исполнение: Фланец по стандарту IEC или ГОСТ. Часто имеют усиленную конструкцию выходного конца вала для восприятия радиальных нагрузок от редуктора.
- Область применения: Крановые механизмы, мельницы, дробилки, экструдеры.
- Система пуска: В цепь ротора включается пусковой реостат или современный тиристорный регулятор, что позволяет значительно повысить пусковой момент при снижении тока в статоре.
- Станина и сердечник статора: Изготавливаются из высококачественной электротехнической стали. Станина – литая чугунная (габариты 112-355) или сварная стальная (свыше 355). Обеспечивает жесткость и эффективный отвод тепла.
- Обмотка статора: Из медного эмаль-провода с теплостойкой изоляцией класса F. Пропитка осуществляется термореактивными лаками методом вакуумно-нагнетательной пропитки (ВНП), что гарантирует высокую влаго- и химическую стойкость, механическую прочность и улучшенный теплоотвод.
- Ротор: Короткозамкнутый – литой алюминиевый (для малых и средних мощностей) или из медных стержней (для спецсерий). Балансировка выполняется в двух плоскостях с высокой точностью.
- Подшипниковые узлы: Применяются шариковые или роликовые подшипники ведущих мировых и российских производителей (SKF, FAG, отечественные). Имеются маслоотражательные кольца и канавки для отвода смазки, что предотвращает ее попадание в полость двигателя.
- Охлаждение: Самовентилируемые двигатели (IC 411). Вентилятор закрыт защитным кожухом. Для двигателей больших мощностей могут применяться независимые системы вентиляции (IC 416).
- IE1 (Стандартная эффективность): Базовая серия, постепенно снимаемая с производства в рамках глобальной тенденции.
- IE2 (Повышенная эффективность): Основной массовый ряд. Достигается за счет оптимизации магнитной системы, использования большего количества активных материалов, снижения потерь.
- IE3 (Высокая эффективность): Предлагаются для большинства мощностей. Требуют применения качественной электротехнической стали с низкими удельными потерями, точного расчета обмоток.
- IE4 (Сверхвысокая эффективность): Разрабатываются и внедряются в производство. Часто требуют нетрадиционных решений, таких как использование постоянных магнитов или иных конструктивных изменений.
- Энергетика: Привод насосов циркуляционных, питательных, конденсатных; вентиляторы дутьевые и дымососы (в том числе встроенные); механизмы топливоподачи.
- Нефтегазовый комплекс: Привод буровых лебедок, насосов для закачки воды, вентиляторов для систем вентиляции, электродвигатели для работы во взрывоопасных зонах (специсполнения).
- Горнодобывающая промышленность: Дробилки, мельницы, конвейеры, питатели, лебедки. Используются двигатели с фазным ротором и повышенным пусковым моментом.
- Машиностроение и металлообработка: Станки (токарные, фрезерные, шлифовальные), прессы, ковочные машины, транспортеры.
- Водоснабжение и ЖКХ: Насосы водопроводные и канализационные, аэрационные установки, вентиляторы котельных.
- Химическая и целлюлозно-бумажная промышленность: Приводы смесителей, мешалок, компрессоров, экструдеров, часто в химически стойком исполнении.
- АИР – серия асинхронного двигателя по ГОСТ (межгосударственный стандарт).
- 180 – высота оси вращения вала над плоскостью установки в мм (габарит).
- M – условная длина сердечника статора (S – короткая, M – средняя, L – длинная).
- 4 – число полюсов (2, 4, 6, 8).
- У3 – климатическое исполнение (У – для умеренного климата, 3 – категория размещения для работы на открытом воздухе).
- Мощность (кВт) и частоту вращения (об/мин) старого двигателя.
- Установочные и присоединительные размеры (габарит, длина вала, диаметр вала, расположение и размер лап или фланца).
- Степень защиты (IP) и климатическое исполнение.
- Режим работы (S1 – продолжительный, S3 – повторно-кратковременный и т.д.).
- Наличие специальных требований: повышенный пусковой момент, стойкость к вибрациям, взрывозащищенность.
- Класс изоляции F обеспечивает запас по нагреву.
- При работе на низких скоростях (менее 20% от номинала) может потребоваться независимое охлаждение (двигатель с принудительной вентиляцией IC416).
- Для минимизации влияния высокочастотных перенапряжений от длинных кабелей рекомендуется устанавливать выходные фильтры ЧП (dV/dt-фильтры или синус-фильтры).
- Перегрев: Причина – перегруз, заклинивание механизма, плохое охлаждение (загрязнение ребер станины), несимметрия или пониженное напряжение сети. Профилактика – правильный выбор мощности, контроль тока, чистка, контроль напряжения.
- Выход из строя подшипников: Причина – неправильная центровка, чрезмерная радиальная нагрузка, загрязнение смазки, перегрев. Профилактика – точная центровка по валу, контроль соосности, регулярная замена смазки рекомендованным типом.
- Повреждение обмотки: Причина – межвитковое замыкание из-за перенапряжений (в т.ч. от ЧП), увлажнение, длительная работа в перегруженном режиме. Профилактика – использование защитной аппаратуры (УЗИП), соблюдение режимов работы, периодический контроль сопротивления изоляции мегаомметром.
- Капитальный ремонт двигателей любой сложности с заменой обмоток, подшипников, восстановлением валов.
- Модернизация: перемотка на повышенный класс энергоэффективности (например, с IE1 на IE2/IE3), переделка на другое напряжение или частоту, изготовление специализированных исполнений по чертежам заказчика.
- Диагностика состояния изоляции, вибродиагностика подшипниковых узлов.
2. Электродвигатели с повышенным пусковым моментом серии АИР
Модификации двигателей, предназначенные для привода механизмов с тяжелыми условиями пуска, где момент сопротивления на валу в момент трогания высок (мельницы, дробилки, поршневые компрессоры).
3. Электродвигатели многоскоростные (двух-, трех-, четырехскоростные) серии АИР
Используются в приводах, где требуется ступенчатое регулирование скорости без применения частотного преобразователя: вентиляторы с регулируемым расходом, подъемные механизмы, специальные станки.
4. Электродвигатели встроенные (В)
Предназначены для монтажа непосредственно внутрь приводимого механизма (например, вентиляторы градирен, осевые вентиляторы). Не имеют собственных подшипниковых щитов и корпуса в традиционном понимании. Статор крепится к корпусу агрегата, а ротор насаживается непосредственно на вал механизма.
5. Электродвигатели для мотор-редукторов
Специализированные двигатели, адаптированные для стыковки с редукторами различных типов (цилиндрическими, червячными, планетарными). Имеют фланцевое крепление (лапы могут отсутствовать).
6. Электродвигатели с фазным ротором (серии 5АНК, АК)
Двигатели, в роторе которых размещена не короткозамкнутая, а трехфазная обмотка, выведенная на контактные кольца. Применяются для тяжелого пуска и ограничения пусковых токов, а также для плавного регулирования скорости в небольшом диапазоне.
Технические характеристики и конструктивные особенности
Электродвигатели МЗ «ПРОГРЕСС» проектируются с учетом требований надежности в условиях российских сетей.
Таблица 1. Сводные технические параметры основных серий
| Параметр | Серия 5А, АИР (общ.) | Серия с повышенным моментом | Многоскоростные | С фазным ротором |
|---|---|---|---|---|
| Мощность, кВт | 0,12 — 315 | 5,5 — 160 | 0,55 — 45 (зависит от полюсов) | 45 — 400 |
| Напряжение, В | 220/380, 380/660, 380 | 220/380, 380/660, 380 | 220/380, 380/660, 380 | 380, 660 |
| Степень защиты IP | 54, 55 | 54, 55 | 54, 55 | 44, 54 |
| Класс изоляции | F | F | F | F, H |
| КПД, % (пример для 30 кВт, 1500 об/мин) | 91.4 (IE2) / 93.0 (IE3) | 90.5 | 89/87 (для 2-х скоростей) | 91.5 |
| cos φ | 0.86 — 0.92 | 0.82 — 0.88 | 0.83 — 0.86 | 0.82 — 0.88 |
Конструктивные элементы:
Соответствие классам энергоэффективности
Завод «ПРОГРЕСС» выпускает электродвигатели, соответствующие различным классам энергоэффективности согласно ГОСТ Р МЭК 60034-30-1 и международному стандарту IEC 60034-30-1.
Области применения и выбор электродвигателя
Продукция МЗП находит применение в следующих ключевых отраслях:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Вопрос 1: Как расшифровать обозначение (маркировку) электродвигателя АИР?
Ответ: Пример: АИР180M4У3.
Дополнительные буквы могут указывать на модификацию: Р – с повышенным пусковым моментом, С – с фланцем, В – встроенные и т.д.
Вопрос 2: Как правильно выбрать двигатель для замены вышедшего из строя?
Ответ: Необходимо учитывать следующие параметры:
Рекомендуется использовать каталожные данные завода-изготовителя или обратиться к техническим специалистам завода или дистрибьютора.
Вопрос 3: Совместимы ли двигатели «ПРОГРЕСС» с частотными преобразователями (ЧП)?
Ответ: Да, общепромышленные двигатели серий 5А и АИР рассчитаны на работу от сети переменного тока синусоидальной формы и могут использоваться с ЧП. Однако для длительной эксплуатации на переменной частоте необходимо учитывать:
Для интенсивных режимов с ЧП завод может предложить специализированные исполнения.
Вопрос 4: Каковы основные причины выхода из строя двигателей и как их избежать?
Ответ: Основные причины и меры профилактики:
Вопрос 5: Предлагает ли завод услуги по модернизации или ремонту двигателей?
Ответ: ОАО «Мичуринский завод ПРОГРЕСС» обладает собственным ремонтным и сервисным подразделением. Оказываются услуги:
Заключение
ОАО «Мичуринский завод ПРОГРЕСС» сохраняет статус одного из флагманов отечественного электромашиностроения, предлагая широкий и технологичный ряд асинхронных электродвигателей. Продукция завода отличается конструктивной надежностью, адаптированностью к требованиям российских стандартов и промышленных условий. Постоянное обновление модельного ряда в сторону повышения энергоэффективности (классы IE2, IE3, IE4), развитие специализированных линеек и наличие сервисной поддержки делают электродвигатели МЗП обоснованным выбором для проектировщиков, монтажников и эксплуатационного персонала в различных отраслях промышленности и энергетики.