Электродвигатели асинхронные 750 об/мин

Электродвигатели асинхронные с синхронной частотой вращения 750 об/мин: конструкция, применение и технические аспекты

Асинхронные электродвигатели с синхронной частотой вращения 750 оборотов в минуту занимают особую нишу в промышленном электроприводе. Данная скорость соответствует 8-полюсной конструкции машины при питании от стандартной сети частотой 50 Гц. Эти двигатели относятся к категории тихоходных и предназначены для привода механизмов, требующих высокого крутящего момента при относительно низкой скорости вращения без применения редуктора или с использованием редуктора с меньшим передаточным числом, что повышает общую надежность и КПД системы.

Принцип действия и конструктивные особенности 8-полюсных двигателей

Синхронная частота вращения магнитного поля статора (n1) в асинхронном двигателе определяется по формуле: n1 = (60 f) / p, где f – частота питающей сети (50 Гц), p – число пар полюсов. Для двигателя 750 об/мин: p = (60 50) / 750 = 4 пары, или 8 полюсов. Реальная частота вращения ротора (n2) всегда меньше синхронной на величину скольжения (s), которое обычно составляет 1-3% для двигателей общего назначения. Таким образом, фактическая скорость двигателя 750 об/мин находится в диапазоне 730-740 об/мин.

Конструктивно увеличение числа полюсов приводит к следующим отличиям от высокооборотных моделей (например, 3000 об/мин):

• Увеличенные габариты и масса: Для создания необходимого магнитного потока при большем числе полюсов требуется больший магнитопровод статора и ротора.
• Особенности обмотки: Обмотка статора выполняется с большим числом катушек на полюс и фазу, что усложняет технологию ее укладки.
• Повышенный пусковой и рабочий момент: Двигатель развивает максимальный момент при более низкой скорости, что является его ключевым преимуществом.
• Сниженный уровень шума и вибраций: Благодаря меньшей скорости вращения ротора и вентилятора.

Сфера применения двигателей 750 об/мин

Данные электродвигатели применяются для прямого привода или привода через редуктор с низким передаточным числом в следующих механизмах:

• Насосное оборудование: Поршневые, плунжерные, винтовые насосы высокого давления, где требуется высокий момент на валу.
• Вентиляторы и дымососы: Большие радиальные и осевые вентиляторы с высоким аэродинамическим сопротивлением.
• Компрессорное оборудование: Поршневые и винтовые компрессоры.
• Конвейеры и транспортеры: Наклонные, пластинчатые и тяжелые ленточные конвейеры для сыпучих материалов.
• Дробильное и мельничное оборудование: Щековые, конусные дробилки, шаровые мельницы.
• Смесители и мешалки: Для тяжелых, высоковязких сред.
• Крановые механизмы: Механизмы передвижения и подъема мостовых кранов.

Классификация и основные технические характеристики

Асинхронные двигатели 750 об/мин классифицируются по ряду ключевых параметров, которые необходимо учитывать при подборе.

Таблица 1. Основные технические параметры асинхронных двигателей 750 об/мин (серии АИР)

Мощность, кВт	Номинальный ток, А (~380В)	КПД, η, %	Коэффициент мощности, cos φ	Пусковой ток / Ном. ток (Iп/Iн)	Пусковой момент / Ном. момент (Мп/Мн)	Макс. момент / Ном. момент (Мmax/Мн)
5.5	13.3	85.5	0.79	6.0	1.6	2.2
11	25.5	88.0	0.81	6.5	1.4	2.2
22	48.0	90.0	0.84	7.0	1.2	2.2
45	92.0	91.5	0.86	7.0	1.1	2.2
75	150.0	92.5	0.87	7.0	1.0	2.2
110	216.0	93.0	0.88	6.8	1.0	2.2

Таблица 2. Классификация по способу монтажа (по ГОСТ 2479)

Обозначение	Способ монтажа	Особенности
IM 1081	На лапах с фланцем	Комбинированное крепление, повышенная жесткость.
IM 1001	На лапах	Самый распространенный способ, установка на раму или фундамент.
IM 3001	Фланцевое крепление	Крепление фланца к ответной части механизма (насос, редуктор).

Особенности выбора, пуска и эксплуатации

Выбор двигателя 750 об/мин начинается с анализа механической характеристики рабочей машины. Ключевым является требование, чтобы момент сопротивления механизма на всех участках характеристики был ниже момента, развиваемого двигателем. Для тяжелых условий пуска (дробилки, мельницы) необходимо выбирать двигатели с повышенным пусковым моментом (например, с двойной клеткой «беличьего колеса» ротора).

Способы пуска: Из-за высоких индуктивных сопротивлений обмоток пусковые токи у 8-полюсных двигателей могут быть относительно ниже, чем у 2-полюсных, но все же требуют ограничения. Применяются:

• Прямой пуск: Допустим при достаточной мощности сети и нежестких требованиях к ударным механическим нагрузкам.
• Пуск переключением «звезда-треугольник»: Эффективен для двигателей, обмотки которых рассчитаны на работу в треугольнике при номинальном напряжении.
• Пуск с помощью устройств плавного пуска (УПП): Оптимален для постепенного нарастания момента, снижения пускового тока и уменьшения гидравлических ударов в насосных системах.
• Частотное регулирование (ЧРП): Позволяет плавно регулировать скорость в широком диапазоне, что особенно важно для технологических процессов. Для двигателей 750 об/мин важно учитывать снижение момента на низких частотах из-за падения напряжения на сопротивлении статора.

Эксплуатационные аспекты: Ввиду большей массы и инерции ротора, повышенное внимание уделяется центровке вала при соединении с нагрузкой. Износ подшипниковых узлов происходит медленнее, чем у высокооборотных машин, но требования к их смазке остаются высокими. Система вентиляции (самовентиляция или независимая) должна обеспечивать эффективный отвод тепла, особенно при работе на низких скоростях с ЧРП.

Сравнение с двигателями других частот вращения

Основное преимущество двигателя 750 об/мин перед двигателем 1500 об/мин той же мощности – в двукратно большем номинальном моменте на валу (Mн = 9550

• P / n). Это позволяет либо отказаться от редуктора, либо использовать редуктор с меньшим передаточным числом, что повышает общий КПД привода и снижает затраты на обслуживание. Однако, при одинаковой мощности, двигатель 750 об/мин будет иметь большие габариты, массу и, как правило, более высокую стоимость. По сравнению с двигателем 1000 об/мин (6 полюсов), двигатель на 750 об/мин развивает еще больший момент, но его применение менее распространено из-за более узкой специализации.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем обусловлен более высокий КПД у мощных 8-полюсных двигателей?

Увеличение числа полюсов при сохранении частоты питания приводит к снижению частоты перемагничивания магнитопровода (частота тока в роторе также снижается), что уменьшает потери в стали. Кроме того, для достижения той же мощности при меньшей скорости требуется больший момент, что конструктивно приводит к увеличению активных материалов (медь, сталь), снижающему электрические потери. В совокупности это позволяет достигать КПД 96-98% у современных двигателей серий IE3 и IE4.

Можно ли получить скорость 750 об/мин от частотного преобразователя, используя стандартный 4-полюсной двигатель (1500 об/мин)?

Да, это технически возможно. Для этого необходимо задать на выходе ЧРП частоту ~25 Гц (для 4-полюсного двигателя: n = (60*25)/2 = 750 об/мин). Однако, при таком регулировании критически важно учитывать:

• Снижение охлаждения собственного вентилятора двигателя пропорционально скорости.
• Падение момента на валу при постоянном моменте нагрузки. На частоте 25 Гц двигатель без специального пересчета не сможет развить номинальный момент из-за роста относительных потерь и необходимости компенсации падения напряжения на сопротивлении статора.

Для продолжительной работы на низких оборотах предпочтительнее использовать двигатель, изначально рассчитанный на низкую скорость, или двигатель с независимой вентиляцией.

Как правильно выбрать между двигателем 750 об/мин с прямым приводом и двигателем 1500 об/мин с редуктором?

Выбор требует технико-экономического обоснования. Прямой привод (двигатель 750 об/мин) обеспечивает более высокую надежность, отсутствие потерь в редукторе, меньший шум и не требует обслуживания редуктора. Однако, сам двигатель дороже и тяжелее. Привод с редуктором (двигатель 1500 об/мин) часто имеет меньшие капитальные затраты на электродвигатель, но добавляет стоимость, потери на трение (КПД редуктора 0.95-0.98) и затраты на обслуживание (замена масла, износ шестерен). Решение принимается на основе анализа режимов работы, требований к надежности, стоимости жизненного цикла и наличия свободного пространства.

Каковы особенности монтажа и центровки тихоходных двигателей большой мощности?

Из-за значительной массы и большого диаметра ротора, монтаж таких двигателей требует особой тщательности:

• Обязательное использование жесткого, выверенного фундамента, предотвращающего просадку и перекосы.
• Применение лазерных или индикаторных центровочных систем для соосной установки валов двигателя и рабочей машины. Несоосность всего в 0.1 мм может привести к повышенной вибрации и преждевременному выходу из строя подшипников.
• Использование балансировочных станков для динамической балансировки ротора в сборе с полумуфтой.
• Контроль зазоров в подшипниках скольжения (если они применяются) согласно паспортным данным.

Существуют ли энергоэффективные (IE3, IE4) исполнения двигателей 750 об/мин?

Да, современные стандарты энергоэффективности IEC 60034-30-1 распространяются на все диапазоны мощностей и скоростей. Двигатели 750 об/мин классов IE3 (Премиум) и IE4 (Супер-Премиум) широко представлены на рынке. Они отличаются использованием улучшенных электротехнических сталей, увеличенным количеством меди в обмотках, оптимизированной геометрией пазов и воздушного зазора, а также применением современных подшипников. Их использование окупается за счет снижения эксплуатационных затрат на электроэнергию, особенно в режимах непрерывной работы.