Электродвигатели АИС 71 B2

Электродвигатели АИС 71 B2: конструкция, параметры и область применения

Электродвигатель АИС 71 B2 представляет собой асинхронный двигатель трехфазного тока с короткозамкнутым ротором, соответствующий современному межгосударственному стандарту ГОСТ IEC 60034-1 (ранее известному как серия АИР). Маркировка расшифровывается следующим образом: «АИС» обозначает асинхронный двигатель единой серии, «71» – высоту оси вращения вала от лап в миллиметрах, «B2» – исполнение по способу монтажа (горизонтальное, с двумя лапами на подшипниковых щитах и концевыми щитами). Данный типоразмер относится к категории маломощных двигателей, широко применяемых в составе различных агрегатов.

Конструктивные особенности и технические характеристики

Двигатель АИС 71 B2 является представителем серии, спроектированной с учетом требований международных стандартов (IEC). Его конструкция включает в себя следующие ключевые элементы:

• Статор: Сердечник статора набран из изолированных листов электротехнической стали для снижения потерь на вихревые токи. Обмотка выполнена из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что обеспечивает запас по перегреву при работе в номинальном режиме.
• Ротор: Короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка». Литой алюминиевый сердечник с одновременной отливкой вентиляционных лопаток. Конструкция ротора отличается высокой надежностью и не требует обслуживания.
• Корпус и охлаждение: Литой алюминиевый корпус (для данного габарита) обеспечивает хороший отвод тепла и малый вес. Охлаждение осуществляется по схеме IC 411 – самовентилируемый, с наружным вентилятором, закрытым защитным кожухом.
• Подшипниковые узлы: Как правило, используются шарикоподшипники качения, не требующие пополнения смазки в течение всего срока службы. Со стороны приводного конца вала (D-конец) обычно устанавливается подшипник большего типоразмера для восприятия радиальной нагрузки.
• Клеммная коробка: Расположена в верхней части корпуса. Может быть повернута на 90° или 180° для удобства подвода кабеля. Ввод осуществляется через сальниковые втулки или кабельные муфты.

Основные параметры и таблица мощностей

Высота оси вращения 71 мм определяет основные габаритные и установочные размеры двигателя, которые строго унифицированы по стандарту. Ключевым параметром является номинальная мощность, которая варьируется в зависимости от синхронной частоты вращения (зависит от количества полюсов).

Тип двигателя	Мощность, кВт	Синхронная частота, об/мин (число полюсов)	КПД, η, % (прибл.)	Коэффициент мощности, cos φ (прибл.)	Пусковой ток, Iп/Iн (кратность)	Масса, кг (прибл.)
АИС 71 А2	0.37	3000 (2р)	71	0.82	5.5	5.5
АИС 71 В2	0.55	3000 (2р)	73	0.83	5.5	6.0
АИС 71 А2	0.25	1500 (4р)	65	0.69	4.5	5.5
АИС 71 В2	0.37	1500 (4р)	68	0.71	4.5	6.0
АИС 71 А2	0.18	1000 (6р)	60	0.62	3.5	5.5
АИС 71 В2	0.25	1000 (6р)	63	0.64	3.5	6.0

Примечание: Буква (А, В) в обозначении после габарита указывает на установочный размер по длине и соответствующую мощность при одинаковой частоте. АИС 71 В2 длиннее и мощнее, чем АИС 71 А2. Точные значения параметров необходимо уточнять в каталогах производителя для конкретной модели.

Режимы работы и условия эксплуатации

Двигатели АИС 71 B2 предназначены для продолжительного режима работы S1 по ГОСТ IEC 60034-1. Они рассчитаны на работу от сети переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 230/400 В (треугольник/звезда) или 400/690 В, в зависимости от исполнения. Стандартная степень защиты – IP55 (полная защита от пыли и струй воды с любого направления), что позволяет эксплуатировать их в условиях повышенной запыленности и влажности. Класс нагревостойкости изоляции – F (допустимый перегрева 105°C), что при номинальной нагрузке обеспечивает запас прочности, так как работа обычно происходит в классе B (макс. перегрев 80°C) или F. Допустимая температура окружающей среды составляет от -40°C до +40°C, высота установки над уровнем моря – не более 1000 м.

Область применения

Благодаря компактности, надежности и стандартизированным присоединительным размерам, двигатели данного габарита нашли широкое применение в качестве привода маломощных промышленных и коммерческих устройств:

• Вентиляторы и вытяжные установки малой производительности.
• Циркуляционные и повысительные насосы в системах отопления, водоснабжения.
• Приводы заслонок, дозаторов, конвейеров малой длины.
• Станки для обработки дерева, металла (точильные, сверлильные маломощные).
• Компрессорное оборудование малой мощности.
• Упаковочное и фасовочное оборудование.

Выбор, монтаж и подключение

При выборе двигателя АИС 71 B2 для замены или проектирования нового привода необходимо учитывать:

• Сопоставление механических характеристик: Мощность на валу заменяемого двигателя должна быть не менее мощности, требуемой для привода механизма. Необходимо согласовать частоту вращения (2, 4, 6 полюсов).
• Установочные и присоединительные размеры: Проверить соответствие габаритов по ГОСТ 2479 (размеры лап, диаметр вала, его длина, высота до центра вала). Для АИС 71 B2 диаметр вала, как правило, составляет 14 мм.
• Условия окружающей среды: Убедиться, что степень защиты IP55 достаточна для конкретных условий. Для агрессивных сред могут потребоваться двигатели с специальным покрытием.
• Монтаж: Установка производится на ровную, жесткую, виброустойчивую поверхность. Обязательна центровка вала двигателя с валом рабочего механизма с помощью точных инструментов (индикатор часового типа). Неправильная центровка – основная причина преждевременного выхода из строя подшипников.
• Подключение электрическое: Сечение подводящего кабеля выбирается по номинальному току двигателя (для АИС 71 B2 при 0.55 кВт / 3000 об/мин ~ 1.3 А при 400 В). Обязательно использование соответствующих номиналу тока устройств защиты (автоматических выключателей с характеристикой срабатывания, например, «C») и устройств управления (пускателей, частотных преобразователей). Для реверса необходимо менять местами две любые фазы.

Техническое обслуживание и диагностика неисправностей

Двигатели серии АИС не требуют регулярного обслуживания в процессе эксплуатации, однако для обеспечения длительного ресурса рекомендуется:

• Периодическая очистка наружных поверхностей от пыли и грязи для сохранения эффективности охлаждения.
• Контроль вибрации и уровня шума – повышение может указывать на износ подшипников или нарушение центровки.
• Контроль температуры корпуса подшипниковых узлов.
• Проверка состояния клеммных соединений (подтяжка при необходимости).

Типичные неисправности и их возможные причины:

• Двигатель не запускается, гудит: Обрыв фазы в сети или обмотке, механический заклинивание привода.
• Сильный нагрев: Перегруз, нарушение условий охлаждения, повышенное напряжение, межвитковое замыкание в обмотке.
• Повышенная вибрация: Разрушение подшипников, дисбаланс ротора, нарушение центровки, ослабление крепления лап.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается АИС 71 А2 от АИС 71 В2?

Основное отличие – в длине сердечника (обозначается буквой) и, как следствие, в номинальной мощности при одинаковой синхронной частоте вращения. Двигатель с литерой «В» длиннее и мощнее, чем с литерой «А» в рамках одного габарита (71 мм). Установочные размеры по лапам одинаковы, но длина корпуса и масса отличаются.

Можно ли использовать двигатель АИС 71 B2 с частотным преобразователем (ЧП)?

Да, можно. Однако стандартные двигатели АИС не имеют независимой вентиляции, поэтому при работе на низких оборотах (менее 20-25 Гц) эффективность самовентиляции падает, что приводит к перегреву. Для продолжительной работы на низких частотах требуется либо принудительное охлаждение, либо снижение нагрузки. Рекомендуется использовать ЧП с синус-фильтром или двигатели, специально предназначенные для работы с преобразователем.

Какое масло нужно закладывать в подшипники?

Современные двигатели серии АИС 71, как правило, поставляются с подшипниками качения, заполненными консистентной смазкой на весь срок службы (L10). Дозаправка смазки не требуется и даже может быть вредна, так как приводит к смешению несовместимых материалов и перегреву подшипника. Необходимость обслуживания подшипникового узла указывается производителем отдельно.

Что означает степень защиты IP55?

IP55 расшифровывается как: «5» – полная защита от проникновения пыли (пылезащищенное исполнение), «5» – защита от струй воды с любого направления. Двигатель можно мыть струей воды под низким давлением, он защищен от попадания пыли, способной нарушить работу.

Как правильно определить схему подключения обмоток (звезда/треугольник) для конкретной сети?

На шильдике двигателя указаны два значения напряжения, например, 230/400В Δ/Y. Это означает, что при линейном напряжении сети 400 В обмотки должны быть соединены в звезду (Y). Если в сети 230 В (редко в РФ) – в треугольник (Δ). В России стандартное промышленное напряжение – 400 В (между фазами), поэтому стандартное подключение для таких двигателей – «звезда». Подключение в «треугольник» к сети 400 В приведет к мгновенному выходу двигателя из строя.

Каков средний срок службы двигателя АИС 71 B2?

Расчетный срок службы при работе в номинальном режиме, соблюдении условий эксплуатации и правильном монтаже составляет не менее 15 000 часов. На практике этот срок может быть значительно больше и зависит в основном от состояния подшипниковых узлов и сохранности изоляции обмоток.

Заключение

Электродвигатель АИС 71 B2 является типовым и широко распространенным решением для маломощных приводных механизмов. Его унификация, надежность, высокая степень защиты и соответствие международным стандартам делают его предсказуемым и удобным в выборе компонентом для инженеров и специалистов по монтажу. Понимание его технических характеристик, условий применения и правил эксплуатации является ключом к долгой и безотказной работе в составе любого оборудования.