Электродвигатели АИР 990 об/мин

Электродвигатели АИР с синхронной частотой вращения 1000 об/мин (реальная 990 об/мин)

Электродвигатели серии АИР с синхронной частотой вращения 1000 об/мин (фактическая скорость при номинальной нагрузке составляет примерно 935-990 об/мин в зависимости от мощности и числа полюсов) представляют собой асинхронные машины с короткозамкнутым ротором, спроектированные для общего промышленного применения. Данные двигатели относятся к 6-полюсным исполнениям (число полюсов 2p=6), что определяет их ключевые характеристики: высокий вращающий момент при относительно низкой скорости. Они изготавливаются в соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ IEC 60034-1 (ранее ГОСТ Р 51689-2000) и являются современным развитием советской серии АИР, пришедшей на смену устаревшим двигателям серии А, А2.

Конструктивные особенности и исполнения

Двигатели АИР 1000 об/мин имеют классическую конструкцию, включающую статор, короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка», подшипниковые щиты, чугунную станину и вентиляционную систему. Основные материалы: магнитопровод из листовой электротехнической стали, обмотка статора из медного или алюминиевого провода (в малых мощностях), корпус и щиты из чугуна или алюминиевого сплава. Существует несколько ключевых вариантов исполнения по способу монтажа (по ГОСТ 2479):

    • IM 1081 – на лапах с одним цилиндрическим концом вала.
    • IM 2081 – на лапах с двумя цилиндрическими концами вала.
    • IM 3081 – на лапах с фланцем на подшипниковом щите (комбинированное крепление).
    • IM 3681 – без лап, с фланцем на станине.

    Также двигатели классифицируются по степени защиты (IP54, IP55 – защита от пыли и водяных струй) и способу охлаждения (IC0141 – самовентиляция, IC0041 – независимое охлаждение). Климатическое исполнение: У2, У3, УХЛ2 для умеренного и холодного климата.

    Основные технические характеристики и параметры

    Номинальная мощность двигателей АИР 1000 об/мин варьируется, как правило, от 0,55 кВт до 315 кВт (в зависимости от габарита). Ключевым параметром является скольжение – разница между синхронной (1000 об/мин) и фактической частотой вращения ротора под нагрузкой. Для серии АИР оно обычно составляет 1.5-3.5%, что дает реальные обороты в диапазоне 965-990 об/мин на холостом ходу и около 935-980 об/мин при номинальной нагрузке.

    Важнейшие характеристики, указываемые в паспорте и на шильдике:

    • Номинальная мощность (Pн), кВт.
    • Номинальное напряжение (Uн), В (220/380, 380/660, 380).
    • Номинальный ток (Iн), А.
    • Коэффициент полезного действия (КПД), %.
    • Коэффициент мощности (cos φ).
    • Кратность пускового тока (Iп/Iн).
    • Кратность пускового момента (Mп/Mн).
    • Кратность максимального момента (Mmax/Mн).
    • Масса, кг.

    Таблица типовых параметров двигателей АИР 1000 об/мин (выборка)

    Следующая таблица иллюстрирует ключевые параметры для ряда мощностей (исполнение IM 1081, 380В, 50 Гц, степень защиты IP55, класс изоляции F).

    Типоразмер (Габарит)Мощность, кВтТок при 380В, АКПД, %cos φПусковой ток (Iп/Iн)Пусковой момент (Мп/Мн)Масса, кг
    АИР 80 В20.752.375.00.765.52.017
    АИР 100 L24.09.085.00.837.02.050
    АИР 132 М211.022.588.00.847.52.0100
    АИР 180 М230.057.091.00.887.01.4310
    АИР 250 S290.016793.50.896.81.2710
    АИР 355 L2200.036095.00.906.51.11800

    Сферы применения и подбор привода

    Двигатели с частотой вращения 990 об/мин оптимальны для привода механизмов, требующих относительно низких скоростей и высокого крутящего момента без использования редуктора или с редуктором, имеющим меньшее передаточное число. Это позволяет повысить общую надежность и КПД кинематической цепи. Типичные области применения:

    • Насосное оборудование (центробежные, поршневые насосы).
    • Вентиляторы и дымососы средней и высокой производительности.
    • Компрессоры поршневого типа.
    • Конвейеры ленточные и цепные, элеваторы.
    • Смесители, мешалки для тяжелых сред.
    • Дробильное и измельчительное оборудование.
    • Станки (токарные, фрезерные) – в качестве главного привода.

    При подборе двигателя для замены или нового проекта необходимо учитывать: режим работы (S1 – продолжительный, S2 – кратковременный и т.д.), характер нагрузки (постоянный, переменный), момент инерции приводимого механизма, условия окружающей среды (температура, запыленность), необходимость регулирования скорости (в базовом исполнении АИР – нерегулируемые).

    Схемы подключения и пуск

    Трехфазные двигатели АИР на напряжение 380/660 В могут быть подключены по двум основным схемам:

    • «Звезда» (Y) – для напряжения 660 В. Обмотки соединяются в общей точке. Пусковой ток и момент ниже.
    • «Треугольник» (Δ) – для напряжения 380 В. Обмотки соединены последовательно в замкнутый контур. Двигатель развивает полную паспортную мощность.

    Пуск может осуществляться прямым включением (до 5-7.5 кВт, в зависимости от возможностей сети), через устройства плавного пуска (софтстартеры) или частотные преобразователи. Для снижения пусковых токов мощных двигателей иногда применяют переключение «звезда-треугольник».

    Техническое обслуживание и диагностика

    Плановое техническое обслуживание включает в себя:

    • Контроль вибрации (нормы по ГОСТ ISO 10816). Для двигателей 1000 об/мин допустимая вибрация на подшипниковых щитах обычно не превышает 2.8 мм/с.
    • Мониторинг температуры подшипников и статора (термосопротивления, термопары). Превышение температуры указывает на износ подшипников, перекос или проблемы со смазкой.
    • Контроль состояния изоляции обмоток мегомметром (сопротивление изоляции не менее 1 МОм на 1 кВ номинального напряжения).
    • Периодическая замена смазки в подшипниках качения (тип смазки – Лита-24, ЦИАТИМ-201 и аналоги).
    • Очистка наружных поверхностей и вентиляционных каналов.

    Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Почему фактическая скорость двигателя 1000 об/мин всегда меньше 1000 (например, 990)?

    Это принцип работы асинхронного двигателя. Вращающееся магнитное поле статора имеет синхронную скорость (для 50 Гц и 6 полюсов – 1000 об/мин). Ротор вращается медленнее, чтобы в его проводниках наводилась ЭДС и протекал ток, создающий момент. Эта разница называется скольжением (s). Номинальное скольжение составляет 1-2%, что и дает 980-990 об/мин.

    Чем отличается двигатель АИР 1000 об/мин от двигателя 1500 об/мин?

    Основное отличие – число полюсов: 6 против 4. При одинаковой мощности 6-полюсный двигатель (1000 об/мин) имеет большие габариты и массу, более высокий cos φ на низких мощностях, но обычно несколько меньший КПД (на 1-2%). Он развивает больший номинальный момент (Mн = 9550

  • Pн / nн).

  • Можно ли регулировать скорость двигателя АИР 1000 об/мин?

    В базовом исполнении – нет. Для регулирования скорости в широком диапазоне необходимо применение частотного преобразователя (ЧП). При этом следует учитывать, что на низких частотах ухудшается охлаждение (снижается скорость встроенного вентилятора), что может потребовать установки независимого вентилятора.

    Как правильно подобрать двигатель для замены вышедшего из строя?

    Необходимо учитывать: установочные и присоединительные размеры (по ГОСТ 2479), номинальную мощность и частоту вращения, режим работы (S1, S2 и т.д.), степень защиты (IP), климатическое исполнение, схему подключения и номинальное напряжение. Предпочтительнее выбирать двигатель того же габарита или с аналогичными характеристиками. Мощность можно выбрать на одну ступень выше, но с обязательной проверкой по условиям пуска и нагрева.

    Что означает маркировка, например, АИР 180 M2?

    • АИР – серия асинхронного двигателя (А – асинхронный, И – по интернациональным стандартам, Р – привязка мощности к установочным размерам по ГОСТ).
    • 180 – высота оси вращения в мм (габарит).
    • M – условная длина станины (S, M, L).
    • 2 – число полюсов (2 – для 3000 об/мин, 4 – для 1500, 6 – для 1000, 8 – для 750). В данном случае маркировка «2» для 1000 об/мин некорректна, это распространенная ошибка. Правильно указывать «6» или «1000 об/мин». В каталогах часто пишут «АИР 180 М6».

Каковы основные причины выхода из строя двигателей АИР?

1. Перегруз по току (механическая перегрузка, заклинивание).
2. Межвитковое замыкание в обмотке статора из-за перегрева или старения изоляции.
3. Износ или разрушение подшипников качения (основная причина вибрации).
4. Несимметрия или просадка напряжения в сети.
5. Попадание влаги и загрязнений при нарушении степени защиты IP.
6. Неправильное подключение (например, включение в «звезду» на сеть 380В).

Заключение

Электродвигатели АИР с синхронной частотой 1000 об/мин (реальная ~990 об/мин) являются надежным, стандартизированным и широко распространенным решением для промышленных приводов, требующих сочетания значительного крутящего момента и умеренной скорости вращения. Их конструкция, параметры и исполнения оптимизированы под продолжительный режим работы в условиях производства. Правильный подбор, монтаж, соблюдение схем подключения и регламента технического обслуживания обеспечивают многолетнюю безотказную эксплуатацию данного электротехнического оборудования. При проектировании новых систем все чаще рассматривается возможность комплектации данных двигателей частотными преобразователями для создания энергоэффективных регулируемых электроприводов.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.