Электродвигатели серии АИР мощностью 315 кВт представляют собой трехфазные асинхронные машины с короткозамкнутым ротором, соответствующие требованиям ГОСТ Р 51689-2000 (аналогично МЭК 60034-1). Данные двигатели относятся к категории высокомощного оборудования и применяются для привода механизмов, требующих значительной механической энергии. Конструктивное исполнение АИР 315 кВт преимущественно IM 1001 (лапы, два подшипниковых щита), но также доступны и другие варианты (IM 3001, IM 2001) в зависимости от модификации. Основные напряжения питания: 380 В (50 Гц), 660 В (50 Гц), а также 220/380 В, 380/660 В. Для сетей 60 Гц выпускаются двигатели на напряжения 440 В и 525 В.
Корпус и станина двигателей АИР 315 кВт изготавливаются из чугуна марки СЧ20-СЧ25, что обеспечивает высокую механическую прочность, виброустойчивость и эффективный отвод тепла. Статор набирается из изолированных листов электротехнической стали, запрессовывается в станину и закрепляется стопорными винтами. Обмотка статора выполняется из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F (до 155°C), но работающая в режиме изоляции класса B (до 130°C), что создает запас по термостойкости и повышает надежность. Короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка» изготавливается методом литья под давлением из алюминиевых сплавов или, для особо ответственных применений, из меди. Вал выполнен из углеродистой стали, имеет высокую жесткость и динамическую балансировку. Система охлаждения – IC 0141 (воздушное охлаждение с наружным вентилятором и защитным кожухом). Подшипниковые узлы используют роликовые или шариковые подшипники качения, рассчитанные на длительную работу при высоких нагрузках.
Ключевые параметры двигателей данной мощности варьируются в зависимости от синхронной частоты вращения (числа полюсов).
| Синхронная частота, об/мин (число полюсов) | КПД, η, % | Коэффициент мощности, cos φ | Пусковой ток, Iп/Iн | Пусковой момент, Мп/Мн | Максимальный момент, Мmax/Мн | Масса, кг (прибл.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000 (2р) | 94.5 | 0.90 | 7.0 | 1.3 | 2.3 | 1600 |
| 1500 (4р) | 95.0 | 0.89 | 6.6 | 1.1 | 2.2 | 1850 |
| 1000 (6р) | 94.5 | 0.88 | 6.5 | 1.0 | 2.1 | 2100 |
| 750 (8р) | 93.6 | 0.82 | 6.0 | 1.2 | 1.9 | 2400 |
Двигатели АИР 315 кВт поставляются в различных монтажных исполнениях:
Климатические исполнения: У2, У3 (для умеренного климата), ХЛ2 (для холодного климата), Т2, Т3 (для тропического климата). Категория размещения: 1 (работа на открытом воздухе) или 2 (работа под навесом). Степень защиты: стандартно IP54 (защита от попадания пыли и брызг воды со всех направлений), по заказу возможны IP55 или IP65.
Прямой пуск двигателя 315 кВт от сети приводит к броску пускового тока до 2000 А и более, что создает нагрузку на сеть и механический удар. Поэтому для таких двигателей обязательным является применение устройств плавного пуска. Основные методы:
Двигатели мощностью 315 кВт используются в отраслях, где требуется привод мощных агрегатов:
Монтаж двигателя должен производиться на ровное, жесткое, виброизолированное основание с точной центровкой с рабочим механизмом. Несоосность более 0.05 мм недопустима. Перед первым пуском необходимо:
Техническое обслуживание включает регулярный контроль:
Пересмазка подшипников проводится через 3000-5000 часов работы, тип смазки – пластичная (ЛИТОЛ-24, ЦИАТИМ-221).
Для двигателя АИР 315S4 (1500 об/мин) номинальный ток при 380В составляет примерно 565 А. Точное значение указано на заводской табличке двигателя.
Да, можно. Для сети 660В обмотки статора должны быть соединены в звезду. При этом номинальные параметры двигателя (мощность, момент, скорость) сохраняются, номинальный ток снижается примерно в 1.73 раза.
Сечение кабеля выбирается по номинальному току с учетом условий прокладки. Для тока ~565А (380В) обычно требуется медный кабель сечением 2(3)х300 мм² или шины. Обязателен расчет по потере напряжения и проверка на термическую стойкость к току короткого замыкания. Точный расчет должен выполнять проектировщик.
Возможные причины: заниженное напряжение в сети, несимметрия фазных напряжений (более 1%), повышенное сопротивление цепи из-за плохих контактов, механическая перегрузка, заклинивание подшипников, загрязнение системы охлаждения, неправильная центровка.
5АИ – это обозначение двигателей, соответствующих межгосударственному стандарту ГОСТ 51689-2000, а АИР – российскому ГОСТ Р 51689-2000. По техническим характеристикам они идентичны. Цифра «5» указывает на принадлежность к единой серии стран СНГ.
Необходим ЧП с номинальным выходным током не менее номинального тока двигателя (например, ~565А для 380В). Мощность преобразователя должна быть не менее 315 кВт. Рекомендуется выбирать ЧП с запасом по току 10-15% и векторным управлением для точного регулирования момента.
При соблюдении условий эксплуатации, нагрузок и графика ТО средний срок службы до капитального ремонта составляет 15-20 лет или 40-50 тысяч часов наработки. Ресурс во многом определяется состоянием подшипников и изоляции обмоток.
Электродвигатели АИР мощностью 315 кВт являются надежным и эффективным решением для промышленных приводов высокой мощности. Их выбор должен основываться на тщательном анализе условий эксплуатации, параметров сети и характеристик рабочего механизма. Критически важными для долговечности являются правильный монтаж с точной центровкой, применение современных систем плавного пуска или частотного регулирования, а также регулярное профилактическое обслуживание с контролем состояния подшипниковых узлов и системы изоляции. Соблюдение этих условий обеспечивает безотказную работу двигателя на протяжении всего расчетного срока службы.