Электродвигатели АИР 0,12 кВт

Электродвигатели АИР 0,12 кВт: технические характеристики, конструкция и область применения

Электродвигатели серии АИР мощностью 0,12 кВт представляют собой асинхронные трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором, соответствующие требованиям ГОСТ Р 51689-2000 (МЭК 60034-1). Данные двигатели относятся к категории маломощных и являются ключевыми элементами в системах автоматизации, вентиляции, малой механизации и бытовом промышленном оборудовании. Несмотря на скромную мощность, они отличаются высокой надежностью, стандартизированными установочными размерами и широким диапазоном вариантов исполнения.

Конструктивные особенности и исполнение

Двигатель АИР 0,12 кВт имеет классическую конструкцию, включающую статор, короткозамкнутый ротор, литые алюминиевые подшипниковые щиты, чугунный или алюминиевый корпус (в зависимости от габарита), шарикоподшипники качения и клеммную коробку. Основные материалы: магнитопровод статора и ротора изготавливается из листовой электротехнической стали, обмотка статора — из медного или алюминиевого провода с теплостойкой изоляцией класса F (до 155°C), что обеспечивает запас по перегреву при работе в номинальном режиме.

Важнейшим параметром является способ монтажа, определяемый по IM (International Mounting). Для данной мощности наиболее распространены:

    • IM 1081 — на лапах, с одним цилиндрическим концом вала.
    • IM 2081 — комбинированное исполнение: на лапах и с фланцем.
    • IM 3681 — на лапах с увеличенным диаметром подшипникового щита (для особо нагруженных подшипниковых узлов, редко для 0,12 кВт).

    Климатическое исполнение, как правило, У2 или У3 (для умеренного климата), возможны исполнения ХЛ2 (холодный климат) и Т2 (тропический). Степень защиты IP54 является стандартной для большинства современных производств, что обеспечивает защиту от пыли и брызг воды. Возможно исполнение IP55.

    Основные технические характеристики и параметры

    Номинальная мощность: 0,12 кВт. Это полезная механическая мощность на валу двигателя при номинальной нагрузке. Электрическая потребляемая мощность при полной нагрузке будет выше с учетом КПД и cos φ.

    Синхронная частота вращения определяется количеством полюсов. Для двигателей 0,12 кВт доступны все стандартные варианты, что позволяет подобрать привод под требуемую скорость и момент.

    Таблица 1. Основные параметры двигателей АИР 0,12 кВт в зависимости от числа полюсов
    Типоразмер (габарит)Кол-во полюсовСинхронная частота, об/минНоминальная частота, об/мин (прибл.)Номинальный ток (380В), АКПД, η, %Коэффициент мощности, cos φПусковой ток / Ном. ток (Iп/Iн)Масса, кг (прибл.)
    56А223000~28400.38620.835.02.5
    56В441500~13900.41580.714.52.7
    63А661000~9000.48530.664.03.5
    63В88750~6700.55480.603.54.0

    Напряжение питания: стандартно 380/660 В или 220/380 В при частоте 50 Гц. Соединение обмоток — «звезда» (Y) для напряжения 380 В или «треугольник» (Δ) для 220 В. В большинстве случаев для сетей 380В 50Гц используется схема «звезда».

    Механические характеристики и режимы работы

    Двигатели АИР 0,12 кВт обладают «жесткой» механической характеристикой — небольшое изменение момента нагрузки приводит к незначительному изменению частоты вращения. Пусковой момент (Мп/Мн) для 2-полюсных моделей составляет около 2.2, для многополюсных (6,8) может достигать 2.5-2.8. Максимальный момент (перегрузочная способность) — в пределах 2.3-2.5 от номинального.

    Стандартный режим работы — S1 (продолжительный), при котором двигатель работает под постоянной нагрузкой достаточно долго для достижения установившейся температуры. Возможна работа в других режимах (S2, S3-S8), но это требует специального расчета тепловых потерь и, возможно, выбора двигателя с запасом или принудительным охлаждением.

    Области применения и выбор сопутствующего оборудования

    Двигатели данной мощности применяются в системах, где не требуется высокий вращающий момент, но важны компактность, надежность и непрерывность работы:

    • Вентиляторы и дымососы малой производительности.
    • Циркуляционные насосы в системах отопления и водоснабжения.
    • Приводы заслонок, шиберов, клапанов в системах вентиляции и кондиционирования.
    • Конвейеры легких грузов (транспортеры упаковочных линий).
    • Станки для дерево- и металлообработки (привод вспомогательных механизмов: подачи СОЖ, отсоса стружки).
    • Упаковочное и дозирующее оборудование.
    • Бытовые и промышленные вентиляционные установки.

Для корректной работы двигателя необходимо правильно подобрать пуско-защитную аппаратуру. Для прямого пуска (основной способ) необходим автоматический выключатель с характеристикой отключения «C» или «D», контактор на номинальный ток не менее 1.6 от Iн двигателя (обычно 1-1.6А), и тепловое реле с регулируемым диапазоном, охватывающим номинальный ток двигателя. Для реверса используется схема из двух контакторов с механической и электрической блокировкой.

Особенности монтажа, эксплуатации и обслуживания

Монтаж осуществляется на ровную, жесткую, виброустойчивую поверхность. Перекос лап при затяжке крепежных болтов недопустим, так как ведет к дополнительной нагрузке на подшипники и преждевременному выходу их из строя. Соединение с приводным механизмом должно производиться через упругую муфту, ременную передачу или редуктор. Прямое соединение с жесткой муфтой требует высокой соосности.

Обслуживание включает в себя периодический контроль вибрации, температуры подшипниковых узлов (не должна превышать 95°C), очистку наружных поверхностей от пыли и грязи, препятствующих охлаждению. Подшипники качения (как правило, шариковые серии 60000 или 60000Z на валу и 60000Z со стороны противоположной выходу вала) смазываются консистентной смазкой (ЛИТОЛ-24, ЦИАТИМ-201) при капитальном ремонте. В стандартном исполнении они являются необслуживаемыми в течение всего срока службы.

Сравнение с двигателями других серий и аналоги

Помимо серии АИР, на рынке присутствуют двигатели серий АИРЕ (с электромагнитным тормозом), АИРС (сельскохозяйственного исполнения), АИРМ (малогабаритные), а также импортные аналоги по стандарту IEC (например, серии М2АА от ABB, Siemens, WEG). Ключевые отличия АИР — это соответствие отечественным ГОСТ, доступность и широкий выбор производителей. Двигатели 0,12 кВт также выпускаются в однофазном исполнении (АИРЕ 80S2 и т.п.) с рабочим конденсатором для сетей 220В.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Можно ли подключить двигатель АИР 0,12 кВт в однофазную сеть 220В?

Да, возможно, но не напрямую. Требуется использование пусковых и рабочих конденсаторов (фазосдвигающая цепь) по схеме «треугольник». При этом мощность на валу снизится на 20-30%, пусковой момент будет низким. Рекомендуется использовать специальные однофазные двигатели или преобразователи частоты с однофазным входом.

2. Как определить, по какой схеме («звезда» или «треугольник») собраны обмотки, если бирка утеряна?

Необходимо прозвонить обмотки. У двигателя 0,12 кВт должно быть 3 или 6 выводов в клеммной коробке. Если 3 вывода — схема собрана внутри, определить можно только вскрытием или измерением сопротивления между выводами. Если 6 выводов — измерить сопротивление между выводами каждой обмотки. Начала и концы обмоток определяются методом «поиска одноименных зажимов» с помощью батарейки и вольтметра.

3. Каков средний срок службы двигателя АИР 0,12 кВт?

При соблюдении условий эксплуатации (номинальная нагрузка, чистая окружающая среда, температура не выше +40°C) ресурс до первого капитального ремонта составляет 25-35 тысяч часов. Наиболее слабые места — подшипниковые узлы, особенно при наличии осевой или радиальной нагрузки от привода.

4. Почему двигатель гудит и перегревается, даже будучи ненагруженным?

Основные причины: несимметрия напряжений питающей сети (перекос фаз), межвитковое замыкание в одной из обмоток статора, нарушение соосности с приводным механизмом, повышенный износ подшипников, приводящий к трению ротора о статор, или неправильная схема соединения обмоток.

5. Нужен ли преобразователь частоты (частотный привод) для регулирования скорости такого двигателя?

Да, это единственный эффективный способ плавного регулирования скорости асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором. Для двигателя 0,12 кВт подойдет частотный преобразователь мощностью 0,25-0,4 кВт. Необходимо учитывать, что при длительной работе на низких скоростях может ухудшиться охлаждение (если двигатель самовентилируемый).

6. Какая разница между габаритами 56 и 63 в обозначении АИР 56В4 и АИР 63А6?

Цифры обозначают высоту оси вращения вала над плоскостью установки в миллиметрах. 56 мм и 63 мм соответственно. Буквы (А, В) внутри габарита указывают на установочные размеры по длине (короткая или длинная станина). С увеличением числа полюсов при той же мощности растут габариты и масса, так как требуется больший магнитопровод для создания нужного момента.

Заключение

Электродвигатели АИР мощностью 0,12 кВт, несмотря на малую мощность, являются высокостандартизированными, надежными и широко применяемыми изделиями. Их выбор требует учета полного комплекса параметров: числа полюсов (и, следовательно, частоты вращения), способа монтажа, климатического исполнения и степени защиты. Корректный подбор, монтаж и обслуживание с учетом рекомендаций производителя обеспечивают длительный и безотказный ресурс работы в составе различных технологических установок и систем автоматизации. При работе в нестандартных условиях (частые пуски, регулирование скорости, агрессивная среда) необходимо закладывать дополнительные технические решения, такие как частотные преобразователи, специальные исполнения или резервирование.

Войти

Зарегистрироваться

Сбросить пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или эл. адрес, вы получите письмо со ссылкой для сброса пароля.