Электродвигатели 80B2

Добавлено 30.10.2025

Электродвигатели 80B2: технические характеристики, конструкция и область применения

Электродвигатели серии 80B2 представляют собой трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором, соответствующие стандарту IEC (Международной электротехнической комиссии) по габаритам и установочным размерам. Обозначение «80» указывает на высоту оси вращения вала от основания в миллиметрах (80 мм), что соответствует габаритному размеру рамы. Литера «B» обозначает конструктивное исполнение двигателя: в данном случае это двигатель на лапах с фланцевым креплением. Цифра «2» в конце маркировки указывает на длину сердечника статора (условная длина «L»), которая определяет мощность в рамках данного габарита. Двигатели серии 80B2 относятся к малогабаритным электромашинам и широко применяются в промышленном оборудовании, системах вентиляции, насосных установках и других агрегатах, требующих компактного и надежного привода.

Конструктивные особенности и исполнения

Конструкция электродвигателя 80B2 является классической для асинхронных машин. Основными узлами являются: чугунный или алюминиевый корпус (станина), сердечник статора с трехфазной обмоткой, короткозамкнутый ротор типа «беличья клетка», подшипниковые щиты с шарикоподшипниками качения, вентилятор с кожухом для охлаждения и клеммная коробка. Исполнение по способу монтажа, обозначаемое литерой «B» (IM B3), предполагает, что двигатель имеет два лапных фланца для крепления к фундаменту или раме агрегата, а также может иметь дополнительный фланец на подшипниковом щите (со стороны вала или противоположной), что позволяет использовать комбинированное крепление (IM B35 – лапы с фланцем) для более жесткой фиксации. Двигатели производятся в различных климатических исполнениях (У, УХЛ, Т) и категориях размещения (от 1 до 5 по ГОСТ 15150).

Основные технические параметры и характеристики

Ключевые параметры двигателей серии 80B2 определяются их габаритом и длиной сердечника. Основные характеристики включают номинальную мощность, частоту вращения, КПД, коэффициент мощности, номинальный ток и пусковые характеристики.

Таблица 1. Основные технические характеристики электродвигателей 80B2 (на примере серии АИР/5А)

Мощность, кВт	Синхронная частота вращения, об/мин	Номинальная частота вращения, об/мин (прибл.)	Номинальный ток (380В), А	КПД, η, %	cos φ	Момент инерции ротора, кг·м² (×10⁻⁴)	Масса, кг
0.75	3000	2730	1.8	75.0	0.83	1.8	9.5
1.1	3000	2760	2.5	78.0	0.84	2.0	11.0
1.5	3000	2780	3.4	79.5	0.85	2.2	12.5
0.75	1500	1360	2.0	73.0	0.74	3.2	11.0
1.1	1500	1380	2.8	76.0	0.76	3.6	13.0
1.5	1500	1390	3.7	78.0	0.77	4.0	15.0

Двигатели серии 80B2 выпускаются на основные синхронные частоты вращения: 3000 об/мин (2 полюса), 1500 об/мин (4 полюса), 1000 об/мин (6 полюсов) и 750 об/мин (8 полюсов). Наиболее распространенными являются 2- и 4-полюсные исполнения. Номинальное напряжение питания – 380 В при частоте 50 Гц. Допускается работа в диапазоне напряжения ±5% от номинала. Степень защиты, как правило, соответствует IP54 (защита от попадания пыли и брызг воды со всех направлений), но может быть и IP55 для более тяжелых условий эксплуатации. Класс нагревостойкости изоляции обмотки – F (до 155°C), что при классе нагрева B (до 130°C) обеспечивает повышенный запас по термостойкости и долговечности.

Энергоэффективность

Современные двигатели серии 80B2 производятся в соответствии с классами энергоэффективности IEC 60034-30-1. Стандарт определяет классы IE1 (Standard Efficiency), IE2 (High Efficiency), IE3 (Premium Efficiency) и IE4 (Super Premium Efficiency). Большинство двигателей 80B2, представленных на рынке, соответствуют классу IE2 или IE3. Переход на двигатели более высокого класса (IE3) позволяет существенно снизить эксплуатационные затраты на электроэнергию, несмотря на несколько более высокую начальную стоимость. КПД двигателей 80B2 в зависимости от мощности и полюсности варьируется, как показано в Таблице 1, и для класса IE3 может быть на 2-5% выше, чем для IE2.

Режимы работы и условия эксплуатации

Электродвигатели 80B2 рассчитаны на продолжительный режим работы S1 по ГОСТ и IEC, что означает работу при постоянной нагрузке до достижения установившейся температуры. Также возможна работа в других режимах (S2 – кратковременный, S3 – периодический) при условии соответствующего выбора мощности и контроля нагрева. Двигатели предназначены для работы в условиях, соответствующих климатическому исполнению, при температуре окружающей среды от -40°C до +40°C (для стандартного исполнения) и на высоте не более 1000 метров над уровнем моря. При установке на большей высоте требуется учет снижения плотности воздуха и, как следствие, ухудшения охлаждения, что может потребовать снижения мощности.

Подбор, монтаж и подключение

При подборе двигателя 80B2 для привода конкретного механизма необходимо учитывать:

Требуемую мощность на валу с учетом пусковых перегрузок.
Необходимую частоту вращения и возможность ее регулирования.
Режим работы (S1, S3 и т.д.).
Условия окружающей среды (температура, влажность, запыленность, наличие химически активных веществ).
Способ монтажа (B3, B5, B35).
Требуемый класс энергоэффективности.

Монтаж должен обеспечивать надежное крепление, соосность с приводимым механизмом и свободный доступ воздуха для охлаждения. При подключении к сети 380/660 В обмотки двигателя, как правило, собираются в «звезду» (Y). Клеммная коробка содержит шесть выводов (U1, V1, W1; U2, V2, W2), что позволяет при необходимости пересоединить обмотки в «треугольник» (Δ) для работы на напряжении 220/380 В. Защита двигателя осуществляется автоматическими выключателями с характеристикой отключения, соответствующей пусковым токам (обычно в 5-7 раз выше номинального), и тепловыми реле или современными электронными устройствами защиты двигателя (УЗД), которые обеспечивают защиту от перегрузки, обрыва фазы, заклинивания ротора и дисбаланса токов.

Области применения

Благодаря компактности, надежности и стандартизации, электродвигатели 80B2 нашли широкое применение в различных отраслях:

Вентиляционное оборудование: приточные и вытяжные установки, крышные вентиляторы, вентиляторы дымоудаления.
Насосное оборудование: циркуляционные, повысительные, дренажные насосы в ЖКХ и промышленности.
Транспортирующие машины: ленточные и цепные конвейеры малой мощности, элеваторы, шнеки.
Обрабатывающие станки: приводы подач, вспомогательные механизмы в металло- и деревообработке.
Упаковочное и пищевое оборудование: приводы дозаторов, смесителей, конвейеров.
Прочие системы: заслонки, задвижки с электроприводом, генераторные установки малой мощности.

Техническое обслуживание и диагностика

Плановое техническое обслуживание электродвигателей 80B2 включает в себя:

Визуальный контроль состояния корпуса, клеммной коробки и креплений.
Контроль вибрации и шума при работе.
Проверку состояния подшипников (замена смазки через 8-10 тыс. часов работы). Большинство двигателей 80B2 поставляются с подшипниками, заполненными консистентной смазкой на весь срок службы (maintenance-free), но в тяжелых режимах регламентная замена рекомендуется.
Измерение сопротивления изоляции обмоток мегомметром (не менее 1 МОм для напряжения 380 В).
Контроль величины рабочих токов по фазам.

Регулярная диагностика позволяет предотвратить такие типовые неисправности, как износ подшипников, ослабление контактов в клеммной колодке, нарушение изоляции обмоток из-за перегрева или увлажнения.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается исполнение 80B2 от 80A2?

Основное отличие заключается в конструктивном исполнении по способу монтажа. Цифра «2» в обоих случаях означает длину сердечника. Литера «A» (IM B35) обозначает двигатель на лапах с фланцем на противоподшипниковом щите, а литера «B» (IM B3) – двигатель только на лапах. Таким образом, 80A2 имеет комбинированное крепление, а 80B2 – только лаповое.

Можно ли использовать двигатель 80B2 с частотным преобразователем?

Да, большинство современных двигателей серии 80B2 пригодны для работы от частотного преобразователя (ЧП). Однако для продолжительной работы на низких скоростях (менее 20% от номинальной) может потребоваться независимое охлаждение (вентилятор на валу двигателя теряет эффективность). Также при использовании с ЧП рекомендуется выполнять симметрирование подводимых проводов для снижения влияния высокочастотных помех и, в некоторых случаях, применять выходные дроссели или синус-фильтры для защиты изоляции обмотки от перенапряжений.

Как расшифровать полную маркировку двигателя, например, АИР80B2 У3?

АИР – серия асинхронных двигателей (общепромышленного исполнения).
80 – высота оси вращения, мм.
B – исполнение по способу монтажа (лапы).
2 – длина сердечника (2-я длина в серии 80).
У3 – климатическое исполнение (умеренный климат) и категория размещения (для работы на открытом воздухе).

Каковы типовые причины повышенного нагрева двигателя 80B2?

Механические причины: повышенное трение из-за износа подшипников, несоосность с нагрузкой, задевание ротора за статор.
Электрические причины: работа при повышенном или пониженном напряжении сети, перекос фаз, межвитковое замыкание в обмотке, повышенная нагрузка на валу.
Внешние причины: высокая температура окружающей среды, загрязнение ребер охлаждения, плохой приток воздуха к двигателю.

Какой пусковой ток у двигателя 80B2 мощностью 1.5 кВт?

Пусковой ток (I_пуск) для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором обычно в 5-7 раз превышает номинальный. Для двигателя 1.5 кВт при 380В номинальный ток составляет примерно 3.4 А (см. Таблицу 1). Следовательно, пусковой ток может достигать 17-24 А. Точное значение указывается в каталожных данных конкретного производителя.

Каков ожидаемый срок службы двигателя 80B2?

Средний расчетный срок службы электродвигателей серии 80B2 при соблюдении условий эксплуатации, номинальной нагрузки и своевременном техническом обслуживании составляет 15-20 лет. Ключевым фактором, определяющим ресурс, является состояние изоляции обмотки и подшипниковых узлов.

Электродвигатели 80B2