Электродвигатели 705 об/мин

Электродвигатели с синхронной частотой вращения 750 об/мин (Асинхронные двигатели 705 об/мин)

В профессиональной среде, касающейся эксплуатации асинхронных электродвигателей, часто встречается обозначение «705 об/мин». Данная величина представляет собой номинальную частоту вращения ротора на валу для двигателей, синхронная частота вращения магнитного поля которых составляет 750 оборотов в минуту. Это ключевой параметр, определяющий область применения, конструктивные особенности и характеристики двигателя. Двигатели данного типоразмера относятся к низкооборотистым машинам и занимают особую нишу в промышленных установках.

Принцип формирования частоты вращения 705 об/мин

Номинальная скорость вращения ротора асинхронного двигателя всегда меньше синхронной скорости вращения магнитного поля статора. Это отставание, выраженное в процентах, называется скольжением (s). Синхронная частота вращения (n_с) определяется частотой питающего тока (f) и числом пар полюсов (p): n_с = (60

• f) / p. При стандартной частоте 50 Гц для получения синхронной скорости 750 об/мин двигатель должен иметь 8 полюсов (p=4).

Таким образом, двигатель 705 об/мин – это восьмиполюсный асинхронный двигатель. Его номинальное скольжение при данной нагрузке составляет: s = ((750 — 705) / 750)

• 100% = 6%. Это типовое значение для двигателей общепромышленного исполнения при номинальной нагрузке.

Конструктивные особенности восьмиполюсных двигателей

По сравнению с более высокооборотистыми двигателями (3000, 1500 об/мин), двигатели на 750 об/мин (705 об/мин на валу) имеют ряд отличительных черт:

• Увеличенные габариты и масса: Для создания большего числа полюсов требуется укладывать в пазы статора более сложную обмотку, что увеличивает размеры активных частей (статора и ротора).
• Больший вращающий момент: Ключевое преимущество. При той же мощности, что и у высокооборотистого двигателя, низкооборотистый двигатель развивает значительно больший пусковой и номинальный момент (M = 9550
• P / n).
• Меньший пусковой ток: Как правило, двигатели с большим числом полюсов имеют более благоприятные характеристики пускового тока (I_пуск/I_ном).
• Пониженный уровень шума и вибраций: Меньшая скорость вращения ротора приводит к снижению аэродинамических и механических шумов.

Сфера применения двигателей 705 об/мин

Данные двигатели применяются для привода механизмов, требующих низкой частоты вращения и высокого крутящего момента, а также в случаях, где нежелательно использование редукторной передачи или ее применение нецелесообразно.

• Приводы шнеков и винтовых конвейеров: Подача сыпучих материалов, шлама.
• Мешалки и смесители промышленные: Перемешивание вязких сред в химической, пищевой, лакокрасочной промышленности.
• Приводы барабанов: Барабанные сушилки, шаровые мельницы, дробилки.
• Насосы объемного типа: Винтовые, поршневые насосы для перекачки высоковязких жидкостей.
• Оборудование для деревообработки: Приводы дисковых пил большого диаметра.
• Вентиляторы и дымососы: Крупные установки с большим рабочим колесом.
• Крановые механизмы: Приводы передвижения тележек и мостов.

Основные технические характеристики и параметры

Электродвигатели 705 об/мин производятся в различных модификациях, но их ключевые параметры стандартизированы. Ниже приведены типовые данные для общепромышленных двигателей серии АИР (по ГОСТ Р 51689-2000) при напряжении 380В, 50Гц, режиме работы S1.

Таблица 1. Характеристики асинхронных электродвигателей (750 об/мин синхронных, ~705 об/мин номинальных)

Мощность, кВт	Типоразмер (высота оси вращения), мм	Ном. ток, А (при 380В)	Ном. КПД, η, %	Коэф. мощности, cos φ	Пусковой момент, Мп/Мн	Пусковой ток, Iп/Iн	Масса, кг (прим.)
0.75	80	2.3	71.0	0.67	2.2	5.0	18
1.5	90S	4.0	75.0	0.72	2.2	5.5	25
3.0	100L	7.3	79.0	0.74	2.2	6.0	45
5.5	112M	12.9	81.0	0.76	2.0	6.0	65
7.5	132S	17.5	83.0	0.77	2.0	6.0	85
11.0	132M	25.0	85.0	0.78	2.0	6.5	105
15.0	160S	32.5	87.0	0.80	2.0	6.5	150
18.5	160M	39.0	88.0	0.81	2.0	6.5	170
22.0	160L	46.0	89.0	0.82	2.0	6.5	200
30.0	180M	60.0	90.0	0.84	1.7	6.5	280
37.0	200M	73.0	90.5	0.85	1.7	6.5	350
45.0	200L	88.0	91.0	0.86	1.7	6.5	400
55.0	225M	107.0	91.5	0.86	1.6	6.5	480
75.0	250S	145.0	92.0	0.87	1.6	6.5	650

Сравнение с другими типоскоростями и выбор привода

Выбор между двигателем на 3000, 1500, 1000 или 750 об/мин (синхронными) определяется кинематикой рабочей машины.

Таблица 2. Сравнительный анализ двигателей разной частоты вращения (на примере мощности 7.5 кВт)

Параметр	3000 об/мин (~2900 об/мин)	1500 об/мин (~1440 об/мин)	1000 об/мин (~960 об/мин)	750 об/мин (~705 об/мин)
Число пар полюсов	1	2	3	4
Ном. момент, Нм	24.7	49.7	74.6	101.6
Габариты/масса	Минимальные	Средние	Увеличенные	Наибольшие
Пусковой ток (отн.)	Высокий (7.0 Iн)	Высокий (7.0 Iн)	Средний (6.5 Iн)	Средний/низкий (6.0 Iн)
Типовое применение	Центробежные насосы, вентиляторы, высокооборотный инструмент	Универсальное применение, конвейеры, насосы, станки	Приводы с редуктором, шнеки, смесители	Низкооборотные механизмы без редуктора, мешалки, барабаны

Использование двигателя 705 об/мин без редуктора напрямую на низкооборотистый механизм повышает общую надежность системы (исключаются потери в редукторе, не требуется его обслуживание), снижает шум и упрощает монтаж. Однако, при необходимости дальнейшего снижения скорости или регулирования, требуется применение частотного преобразователя.

Особенности подключения и управления

Восьмиполюсные двигатели подключаются по стандартным схемам: «звезда» или «треугольник» для односкоростных двигателей. Важно учитывать:

• Пусковые характеристики: Несмотря на относительно благоприятное отношение I_п/I_н, абсолютное значение пускового тока для мощных двигателей (например, 55 кВт, I_н=107А, I_п≈700А) остается высоким. Для их запуска часто применяются устройства плавного пуска или частотные преобразователи.
• Работа от частотного преобразователя (ЧП): Современные ЧП позволяют эффективно регулировать скорость восьмиполюсных двигателей в широком диапазоне. Необходимо учитывать, что при длительной работе на низких частотах (менее 10-15 Гц) может потребоваться принудительное охлаждение двигателя, так как собственная вентиляция ухудшается.
• Климатическое исполнение и класс изоляции: Для работы в тяжелых условиях (пыль, влага, химически активная среда) выбираются двигатели с соответствующим исполнением (IP54, IP55 и выше). Класс нагревостойкости изоляции (F, H) определяет перегрузочную способность и срок службы.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Почему в паспорте указано 705 об/мин, а не 750?

750 об/мин – это синхронная скорость вращения магнитного поля статора. Фактическая скорость ротора под нагрузкой всегда меньше из-за скольжения. 705 об/мин – это номинальная рабочая скорость вала при полной нагрузке на двигатель. При недогрузке скорость будет выше (например, 720-730 об/мин), но не достигнет 750.

Можно ли использовать двигатель 705 об/мин для замены двигателя 940 об/мин?

Нет, без изменения кинематики привода это недопустимо. Двигатель 940 об/мин является шестиполюсным (синхронная скорость 1000 об/мин). Его установка вместо восьмиполюсного (750 об/мин) приведет к увеличению скорости рабочего механизма на ~33%, что вызовет перегрузку по току, перегрев и, скорее всего, выход из строя как двигателя, так и механической части. Необходим перерасчет редуктора или выбор двигателя соответствующей скорости.

Какой пускатель лучше выбрать для двигателя 15 кВт / 705 об/мин?

Номинальный ток двигателя 15 кВт / ~750 об/мин составляет примерно 32.5А (см. Таблицу 1). Магнитный пускатель (контактор) следует выбирать с запасом, обычно на одну ступень выше: например, на номинальный ток 40А. Тепловое реле настраивается на номинальный ток двигателя с учетом условий пуска. Для сложных пусков (тяжелый пуск, частые включения) рекомендуется применение устройств плавного пуска.

Снижается ли КПД у восьмиполюсных двигателей по сравнению с двух- или четырехполюсными?

При одинаковой мощности КПД восьмиполюсного двигателя, как правило, несколько ниже (на 1-3%), чем у двух- или четырехполюсного. Это связано с увеличением массы активных материалов, более сложной обмоткой и, как следствие, несколько большими электрическими и магнитными потерями. Однако для низкооборотистых механизмов общий КПД системы «двигатель-механизм» при прямом приводе от двигателя 705 об/мин часто оказывается выше, чем у системы «высокооборотистый двигатель + редуктор».

Как регулировать скорость двигателя 705 об/мин?

Единственный эффективный способ плавного регулирования скорости в широком диапазоне – использование частотного преобразователя. Изменение напряжения или схемы подключения (звезда/треугольник) не дают регулирования скорости, а лишь снижают пусковые токи. Механическое регулирование (шкивы, редукторы с переменным передаточным числом) имеет низкий КПД, ступенчато и требует сложного обслуживания.

Что означает маркировка, например, АИР160S8?

• АИР – серия асинхронного двигателя (общепромышленное исполнение).
• 160 – высота оси вращения вала от плоскости установки (160 мм).
• S – установочный размер по длине станины (S – короткая, M – средняя, L – длинная).
• 8 – число полюсов (8 полюсов соответствует синхронной частоте 750 об/мин).

Заключение

Электродвигатели с номинальной частотой вращения 705 об/мин (восьмиполюсные, синхронная скорость 750 об/мин) представляют собой специализированный класс низкооборотистых электрических машин, предназначенных для непосредственного привода механизмов, требующих высокого крутящего момента при относительно низкой скорости. Их выбор обусловлен технико-экономическим расчетом, учитывающим кинематику рабочей машины, требования к надежности, шумности и общей эффективности системы. Правильный подбор, основанный на анализе мощности, момента, режима работы и условий окружающей среды, обеспечивает длительную и бесперебойную эксплуатацию как самого двигателя, так и всего технологического агрегата.