Электродвигатели 5МТН 22 кВт

Электродвигатели серии 5МТН мощностью 22 кВт: технические характеристики, конструкция и область применения

Электродвигатели серии 5МТН представляют собой асинхронные машины с короткозамкнутым ротором, трехфазного переменного тока, общепромышленного исполнения. Модель мощностью 22 кВт является одной из наиболее востребованных в данной серии, находя применение в различных отраслях промышленности для привода насосов, вентиляторов, компрессоров, станков и другого оборудования. Данные двигатели соответствуют стандартам ГОСТ и разработаны для продолжительного режима работы (S1) в условиях умеренного и тропического климата.

Конструктивные особенности и исполнение

Двигатели 5МТН 22 кВт имеют литую алюминиевую станину и чугунные щиты подшипников, что обеспечивает хороший теплоотвод и механическую прочность. Ротор — короткозамкнутый, типа «беличья клетка», выполнен из алюминиевого сплава. Конструкция является неразъемной, что повышает надежность, но усложняет ремонт обмоток. Основные конструктивные исполнения по способу монтажа:

• IM 1081 — на лапах с одним цилиндрическим концом вала.
• IM 2081 — на лапах с двумя цилиндрическими концами вала.
• IM 3081 — комбинированное (лапы + фланец на станине).

Класс защиты по ГОСТ — IP54. Двигатель защищен от попадания внутрь пыли в количестве, нарушающем работу, и от брызг воды со всех направлений. Класс нагревостойкости изоляции обмотки — F (до 155°C), что позволяет работать с запасом по перегреву при классе изоляции B (до 130°C), значительно увеличивая ресурс.

Основные технические параметры и характеристики

Для двигателя 5МТН мощностью 22 кВт типичны следующие номинальные параметры при питании от сети 380 В, 50 Гц:

Таблица 1. Сводные технические характеристики

Параметр	Значение	Примечание
Номинальная мощность, Pн	22 кВт
Синхронная частота вращения	3000, 1500, 1000 об/мин	Зависит от количества полюсов (2p)
Номинальное напряжение, Uн	380 В	Возможны исполнения на другие напряжения
Номинальный ток, Iн	~42 А (для 1500 об/мин)	Зависит от КПД и cos φ
КПД, η	90.5% — 92.5%	Варьируется в зависимости от частоты вращения
Коэффициент мощности, cos φ	0.88 — 0.92
Кратность пускового тока, Iп/Iн	6.5 — 7.5
Кратность пускового момента, Mп/Mн	1.3 — 2.2
Кратность максимального момента, Mmax/Mн	2.3 — 3.0
Уровень шума	75 — 85 дБА	Зависит от частоты вращения
Масса	180 — 250 кг	Зависит от исполнения и числа полюсов

Подробный анализ модификаций по частоте вращения

Мощность 22 кВт в серии 5МТН достигается при различных синхронных частотах вращения, что определяет моментные характеристики и область применения двигателя.

Таблица 2. Сравнение модификаций на 22 кВт

Параметр	5МТН 225L2 (3000 об/мин)	5МТН 225M4 (1500 об/мин)	5МТН 250S6 (1000 об/мин)
Синхронная скорость, об/мин	3000	1500	1000
Номинальный момент, Нм	~70	~140	~210
КПД, %	91.5	92.2	90.5
cos φ	0.90	0.92	0.88
Пусковой момент, кратный	1.3	1.8	2.0
Типовые применения	Быстроходные насосы, вентиляторы, дымососы	Приводы конвейеров, станков, центробежных насосов	Поршневые компрессоры, мешалки, элеваторы

Схемы подключения и пуск

Обмотки статора двигателя 5МТН 22 кВт рассчитаны на номинальное напряжение 380 В при соединении в «треугольник». Для подключения к сети 380 В используется именно эта схема. Пуск может осуществляться:

• Прямой пуск: Допустим при достаточной мощности питающей сети, так как пусковой ток достигает 270-300 А. Проверяется соответствие условиям технических условий энергоснабжающей организации.
• Пуск с помощью устройств плавного пуска (УПП): Рекомендуемый способ для снижения пусковых токов и уменьшения механических ударов на привод.
• Частотный пуск и регулирование: При использовании частотного преобразователя (ЧП) достигается оптимальный режим разгона и возможность регулирования скорости в широком диапазоне.

Важно: При снижении напряжения питания (например, при большой протяженности кабельной линии) момент двигателя падает квадратично, что может привести к невозможности пуска под нагрузкой.

Выбор и монтаж

При выборе двигателя 5МТН 22 кВт необходимо учитывать:

• Режим работы (S1-S10): Двигатель рассчитан на продолжительный режим S1. Для других режимов (S3, S6 и т.д.) требуется проверка по нагрузочной диаграмме.
• Условия окружающей среды: Хотя исполнение IP54 защищает от пыли и брызг, при работе в химически агрессивных средах или при повышенной влажности требуется дополнительная защита или выбор специализированного исполнения.
• Способ охлаждения: Стандартно — самовентилируемое (IC 0141). При частотном регулировании на низких скоростях эффективность самовентиляции падает, может потребоваться двигатель с независимым вентилятором (IC 0641).
• Монтаж: Установка на жесткое, выверенное по горизонтали основание. Обязательная центровка с рабочим механизмом с использованием щупов или лазерного инструмента. Неправильная центровка — основная причина вибрации и выхода из строя подшипниковых узлов.

Обслуживание и диагностика

Плановое техническое обслуживание включает:

• Визуальный контроль, очистку наружных поверхностей от загрязнений.
• Контроль вибрации. Допустимые значения виброскорости для данного типоразмера — не более 4.5 мм/с по ГОСТ 20815.
• Контроль температуры подшипников и станины. Превышение температуры окружающей среды более чем на 70°C (для класса F) — тревожный признак.
• Через 10-15 тыс. часов работы — проверка и замена смазки в подшипниковых узлах. Используется термостойкая консистентная смазка (например, Литол-24 или аналог). Перезаполнение смазки недопустимо — это приводит к перегреву подшипников.
• Измерение сопротивления изоляции мегомметром на 1000 В. Для исправного двигателя сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм при температуре, близкой к рабочей.

Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)

Чем отличается двигатель 5МТН от АИР?

Двигатели серий 5МТН и АИР являются аналогами по основным техническим характеристикам (мощность, частота вращения, КПД). Основное отличие — производитель и некоторые конструктивные нюансы (литье станины, тип подшипников). 5МТН — это серия, производившаяся в СССР и продолжающая выпускаться рядом постсоветских предприятий. АИР — это единый межгосударственный стандарт (ГОСТ). В большинстве случаев они взаимозаменяемы по установочным и присоединительным размерам.

Какой пускатель нужен для двигателя 22 кВт?

Для прямого пуска необходим магнитный пускатель (контактор) с номинальным током не менее 63А (обычно выбирается на одну ступень выше номинального тока двигателя — 50А). Тепловое реле в составе пускателя должно иметь регулируемый диапазон, перекрывающий номинальный ток двигателя (42-45А). Рекомендуется использование автоматического выключателя с характеристикой срабатывания D (например, на 63А) для защиты от короткого замыкания.

Можно ли подключить двигатель 380/660 В к сети 220 В через конденсатор?

Нет, двигатели серии 5МТН 22 кВт, как правило, имеют исполнение на напряжение 380В/660В (Δ/Y). Подключение такого двигателя через конденсаторы в однофазную сеть 220В для данной мощности нецелесообразно и технически сложно. КПД и моментные характеристики будут крайне низкими, пуск под нагрузкой невозможен. Для питания от однофазной сети требуется использование частотного преобразователя со специальной схемой или двигатель другой конструкции.

Что означает маркировка, например, «5МТН 225M4»?

• 5 — габарит (условный размер станины).
• МТН — серия двигателя (М — модернизированный, Т — трехфазный, Н — защищенного исполнения).
• 225 — высота оси вращения в мм (225 мм).
• M — установочный размер по длине станины (S — короткий, M — средний, L — длинный).
• 4 — число полюсов (4 полюса = синхронная частота 1500 об/мин).

Почему двигатель греется выше нормы даже без нагрузки?

Возможные причины: повышенное напряжение или несимметрия питающей сети (перекос фаз), межвитковое замыкание в обмотке, повышенное трение в подшипниках из-за износа или неправильной затяжки, задевание ротора за статор (например, из-за износа подшипников), неправильная схема подключения (например, ошибочное соединение обмоток «звездой» при напряжении 380В). Требуется поэтапная диагностика.

Каков средний ресурс двигателя 5МТН 22 кВт?

При соблюдении условий эксплуатации, номинальной нагрузки и регулярном техническом обслуживании ресурс до капитального ремонта составляет 40-50 тысяч часов. Основные факторы, сокращающие ресурс: частые пуски, работа в режиме перегрузки, вибрация, высокая влажность и агрессивная среда, некачественное электропитание.

Заключение

Электродвигатели серии 5МТН мощностью 22 кВт представляют собой надежное, проверенное временем решение для общепромышленных приводов. Их выбор должен основываться на тщательном анализе режима работы, условий окружающей среды и требований к механическим характеристикам. Правильный монтаж, наладка и системное техническое обслуживание являются ключевыми факторами для обеспечения многолетней безотказной работы агрегата. При проектировании новых систем все чаще рассматривается возможность оснащения данных двигателей частотными преобразователями, что позволяет оптимизировать энергопотребление и расширить технологические возможности привода.