Электродвигатели 5АИ 2,2 кВт
Электродвигатели серии 5АИ мощностью 2,2 кВт: технические характеристики, конструкция и область применения
Электродвигатели серии 5АИ представляют собой асинхронные трехфазные двигатели с короткозамкнутым ротором, являющиеся современным развитием массовой серии АИР. Модель мощностью 2,2 кВт (5АИ 2,2 кВт) является одной из наиболее востребованных в промышленности и энергетике благодаря оптимальному соотношению мощности, габаритов и крутящего момента для широкого спектра механизмов. Данная статья детально рассматривает конструктивные особенности, технические параметры, варианты исполнения и правила выбора данного электродвигателя.
Конструктивные особенности и стандарты
Двигатели 5АИ 2,2 кВт изготавливаются в соответствии с межгосударственным стандартом ГОСТ IEC 60034-1 (ранее ГОСТ Р 51689-2000) и соответствуют международным нормам IEC. Основные узлы двигателя включают:
- Статор: Сердечник набран из изолированных листов электротехнической стали, запрессован в чугунный или алюминиевый корпус (в зависимости от габарита). В пазы уложена трехфазная обмотка из медного провода с теплостойкой изоляцией класса F, что обеспечивает запас по перегреву при работе в номинальном режиме с изоляцией класса B.
- Ротор: Короткозамкнутый, типа «беличья клетка». Сердечник ротора также шихтованный, беличья клетка выполнена из алюминиевого сплава методом литья под давлением. Конструкция обеспечивает высокую механическую прочность и надежность.
- Подшипниковые щиты и узлы: Двигатель оснащен двумя подшипниками качения (обычно шариковыми). Для вала 5АИ 2,2 кВт характерно использование подшипников серии 6206 на приводной стороне и 6205 на противоприводной (консольной) стороне, что обеспечивает долгий срок службы без обслуживания.
- Корпус: Выполнен с ребрами охлаждения, обеспечивающими эффективный отвод тепла. Имеет степень защиты IP54 или IP55 по умолчанию, что защищает от попадания пыли и водяных струй.
- Охлаждение: Самовентилируемое, наружное (IC 411). На валу двигателя закреплен вентилятор, закрытый защитным кожухом.
- По климатическому исполнению и категории размещения: Наиболее распространены У3 (для умеренного климата на открытом воздухе) и У2 (для умеренного климата в помещениях). Также доступны исполнения ХЛ (холодный климат) и Т (тропический климат).
- По способу монтажа: Основные варианты по ГОСТ 2479:
- IM 1081: На лапах с одним цилиндрическим концом вала (наиболее распространенное).
- IM 2081: На лапах с фланцем на подшипниковом щите.
- IM 3081: На лапах с фланцем на корпусе.
- По степени защиты (IP): Стандартно IP54. По запросу возможно изготовление с повышенной степенью защиты IP55 или IP65 для работы в условиях повышенной влажности и запыленности.
- По способу охлаждения (IC): Стандартно IC 411. Для специальных задач возможно исполнение с независимым охлаждением (IC 416).
- Насосное оборудование: Центробежные, вихревые, поршневые насосы в системах водоснабжения, отопления, канализации.
- Вентиляционное и компрессорное оборудование: Вентиляторы, дымососы, воздуходувки, компрессоры низкого давления.
- Конвейеры и транспортеры: Ленточные, скребковые, пластинчатые конвейеры с умеренной нагрузкой.
- Станки и технологическое оборудование: Токарные, фрезерные, сверлильные станки, деревообрабатывающее оборудование, дробилки, смесители.
- Прочие механизмы: Подъемники, лебедки, дозаторы, генераторные установки.
- Схема «звезда» (Y): Применяется для работы в сети 380В. Фазное напряжение на обмотке составляет 220В. Пусковые токи умеренные.
- Схема «треугольник» (Δ): Применяется для работы в сети 220В (редко, обычно при подключении через частотный преобразователь на низкое напряжение). При подключении в сеть 380В по схеме «треугольник» двигатель сгорит.
- Контроль вибрации: Допустимый уровень вибрации для данного габарита не должен превышать 2.8 мм/с по ГОСТ 20815.
- Контроль температуры: Допустимый перегрев обмоток над температурой окружающей среды при классе изоляции B составляет 80K (максимальная температура 120°C).
- Контроль подшипников: Периодическая проверка состояния смазки. Регламентная замена смазки (например, Литол-24) проводится каждые 4000-10000 часов работы.
- Измерение сопротивления изоляции: Мегаомметром на 500В. Сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса и между фазами должно быть не менее 1 МОм при 25°C, а в нагретом состоянии – не менее 0.5 МОм по нормативам ПТЭЭП.
- 5АИ: Серия асинхронного двигателя.
- 90: Высота оси вращения вала над плоскостью установки (габарит), в мм (90 мм).
- L: Установочный размер по длине станины (S – короткий, M – средний, L – длинный).
- 4: Число полюсов (4 полюса = синхронная частота 1500 об/мин).
Основные технические характеристики и параметры
Ключевые параметры электродвигателя 5АИ 2,2 кВт варьируются в зависимости от числа полюсов (синхронной частоты вращения).
| Параметр | 5АИ 80В2 (3000 об/мин) | 5АИ 90L4 (1500 об/мин) | 5АИ 100L6 (1000 об/мин) | 5АИ 112МА8 (750 об/мин) |
|---|---|---|---|---|
| Синхронная частота вращения, об/мин | 3000 | 1500 | 1000 | 750 |
| Номинальная частота вращения (при 50 Гц), об/мин | ~2850 | ~1420 | ~930 | ~700 |
| Номинальный ток (при 380В), А | 4.9 | 5.0 | 5.5 | 6.0 |
| КПД, η, % | 85.5 | 86.5 | 84.0 | 80.0 |
| Коэффициент мощности, cos φ | 0.88 | 0.82 | 0.76 | 0.70 |
| Пусковой ток / Номинальный ток (Iп/Iн) | 7.0 | 7.0 | 6.5 | 6.0 |
| Пусковой момент / Номинальный момент (Мп/Мн) | 2.2 | 2.2 | 2.0 | 2.0 |
| Максимальный момент / Номинальный момент (Мmax/Мн) | 2.4 | 2.4 | 2.1 | 2.0 |
| Масса, кг (примерно) | 17 | 25 | 35 | 45 |
Варианты климатического и монтажного исполнения
Электродвигатели 5АИ 2,2 кВт производятся в различных исполнениях, адаптированных к условиям эксплуатации.
Области применения и выбор приводного механизма
Двигатель 5АИ 2,2 кВт применяется для привода оборудования, требующего надежного и экономичного силового агрегата средней мощности.
Выбор конкретной модели по частоте вращения (2, 4, 6, 8 полюсов) определяется требованиями приводимого механизма. Для насосов и вентиляторов часто выбирают 1500 об/мин (4 полюса) как оптимальные по скорости и моменту. Для конвейеров и смесителей, требующих большего момента на валу, предпочтительнее 1000 или 750 об/мин (6 или 8 полюсов).
Схемы подключения и управление
Трехфазный двигатель 5АИ 2,2 кВт на напряжение 380/660 В может быть подключен по двум основным схемам:
Для управления и защиты двигателя используются магнитные пускатели с тепловыми реле, настроенными на номинальный ток двигателя, или современные частотно-регулируемые приводы (ЧРП). Использование ЧРП для 5АИ 2,2 кВт позволяет плавно регулировать скорость вращения, осуществлять мягкий пуск, что значительно снижает механические и электрические нагрузки.
Техническое обслуживание и диагностика
Плановое техническое обслуживание включает в себя:
Ответы на часто задаваемые вопросы (FAQ)
Чем отличается двигатель 5АИ от АИР?
Двигатели серии 5АИ являются эволюционным развитием серии АИР. Основные отличия: повышенный КПД (соответствие классам IE2/IE3 по IEC 60034-30), использование более совершенных изоляционных материалов, оптимизированная магнитная система, уменьшенные массогабаритные показатели при той же мощности. Конструктивно и по присоединительным размерам они часто взаимозаменяемы с АИР соответствующих габаритов.
Как расшифровать обозначение 5АИ 90L4?
Можно ли использовать двигатель 5АИ 2,2 кВт в однофазной сети 220В?
Нет, напрямую подключить трехфазный асинхронный двигатель к однофазной сети нельзя. Для этого требуется использование фазосдвигающих элементов – пусковых и рабочих конденсаторов. Однако такая схема приводит к значительной потере мощности (до 30%), перегреву и нестабильной работе. Рекомендуется использовать частотный преобразователь с однофазным входом 220В и трехфазным выходом 220В, с последующим подключением двигателя по схеме «треугольник».
Как правильно выбрать тепловую защиту (тепловое реле) для данного двигателя?
Номинальный ток теплового реле должен соответствовать номинальному току двигателя, указанному на его шильдике. Для 5АИ 2,2 кВт при 380В и 1500 об/мин это примерно 5,0 А. Уставка реле обычно устанавливается в диапазоне 1,05-1,2 от Iн. Необходимо учитывать температуру окружающей среды и корректировать уставку согласно инструкции к реле.
Что означает класс изоляции F и почему двигатель работает по классу B?
Класс изоляции F означает, что изоляционные материалы обмотки способны выдерживать температуру до 155°C. Однако двигатель спроектирован и испытан на работу с предельным нагревом по классу B (120°C). Это создает значительный запас надежности, увеличивает срок службы изоляции и стойкость к кратковременным перегрузкам.
Каков ожидаемый срок службы двигателя 5АИ 2,2 кВт?
При соблюдении условий эксплуатации (номинальная нагрузка, чистая окружающая среда, температура в пределах -40°C…+40°C, своевременное ТО) расчетный срок службы двигателей серии 5АИ составляет не менее 15 лет или 20000-30000 моточасов. Критическим фактором является состояние подшипников и изоляции обмоток.
Заключение
Электродвигатель 5АИ 2,2 кВт является универсальным, надежным и энергоэффективным приводом для широкого спектра промышленных и коммунальных применений. Его технические характеристики, разнообразие исполнений и соответствие международным стандартам делают его оптимальным выбором как для модернизации существующих установок, так и для комплектации нового оборудования. Правильный подбор по частоте вращения, монтажному исполнению и классу защиты, а также организация корректной системы управления и планового технического обслуживания являются залогом длительной и безотказной работы агрегата.